市中心摩天大廈遍地開花 買家小心維修保養花費高

加拿大都市网

SOURCE都市地产
TORONTO, ON - JULY 19 - - Exterior pictures of high-rises under construction at the corner of York St and Lakeshore Blvd W in downtown Toronto which has the lowest commercial vacancy rate in major North American markets, according to a new CBRE Group study. New construction is attracting "big block" tenants leaving room in high profile towers for companies that have been waiting for an opportunity to move downtown. Vince Talotta/Toronto Star

對於住慣低幢房屋的加拿大人來說,20多 30層樓高的共管柏文大廈,已經是很高的住宅建築。不過,在寸金尺土的多倫多市中心,居住密度被不斷提升,以至近年新建的樓盤,除了單位面積偏細之外,發展商更把大樓越建越高,實行將地積比率用到盡。然而,這些摩天住宅大廈的日常維修保養開支,亦可能相應地向上飆升,買家最好有心理準備。

一向以為,住宅用途的高層大廈,高度一般不及商用大樓。可是,這種固有想法可能是時候改變了。在多倫多市,普遍的共管住宅柏文大廈,都是30層高左右。近幾年新出的樓盤,40多層什至50多層高,已經屢見不鮮。不過,向高空發展,似乎已成了多倫多的共管柏文的建築常態。

最新鮮熱辣的例子,是這兩星期在廣告宣傳得火紅火綠的樓花新盤Sugar Wharf
Condos。據資料顯示,落成後的5座住宅柏文大廈,將有64至90層高。去年推出時曾引起一陣鬨動、位於名店街的The One Condos,亦有85層高。另外一個仍在預售階段的樓盤YSL Residences,什至有98層高。不過,以已落成的住宅柏文大廈來說,於2014年完工、位於College Park的Aura Condos,便以78層高暫時位居多倫多最高共管住宅柏文大廈之首。

管理公司遇難題

住在這些摩天高樓的高層,感覺會否特別「離地」,真的只有住在裏面的人才知道。但有工程師表示,單純從維修保養角度去看,超過50層樓高的建築物,維修保養將更趨複雜,相關開支亦會水漲船高,更壞的情況是,柏文大廈的管理公司隨時會遇到「不可思議的問題」。
地產管理行業新聞網絡(Real Estate Management Industry News Network)一篇帖文,便對多市越來越多摩天住宅大樓的趨勢進行了討論。建築工程公司Synergy Partners負責人湯普森(Sally Thompson)舉出一個例子,當一個有兩層樓高的熱交換器壞掉需要更換時,而它卻是位於柏文大廈的50樓,可以怎樣取出舊的再放上新的?

更換損壞零件工程大

「它不是位於天台,我不能用直升機把它拔掉。即是說,我可能要從建築物的側面把它取出,但我也不知道是如何做到的。」她表示,自從數年前開始,當超級高層共管柏文興起,她便要面對此等挑戰,例如大型設備擺放在尷尬的位置、天台起重裝置容量不足等。而且,這些天台起重裝置也受制於風速,基本上10月至4月期間不能使用。湯普森預期,將來共管柏文管理公司會更多租用大型的桅杆攀爬式高空作業平台(Mast climber),為摩天住宅大樓進行主要的戶外維修工程,如果單靠小型的單人高空作業平台,恐怕要花上幾年時間才能完成工作。

為物業提供技術服務的Cion|Coulter公司發言人Kevin Shaw亦指出,就算不是高樓大廈,在需要更換大型設備時,也會遇到問題,好像一個放置在地庫2樓的冷水機組。

管理費難抵維修開支

「我們不能將舊的原個拆除,再安裝原個新的,而是必需將舊的拆開幾件搬走,又將新的拆開幾件,搬到地庫後再組裝。」他解釋,將設備分體又再組裝,比使用起重機將舊設備原個拆除再安裝新設備的成本更高,這是與大樓的高矮沒有關係的。

原本,因為以上這些原因而導致的額外開支,可以由摩天住宅大樓擁有更多住戶來共同分擔,但Pretium GRG Building Engineers發言人克爾(Dale Kerr)卻不認同。 「無可否認,更高的住宅大廈會有更多單位,但當中很多是豪華共管柏文,單位都較大,即是住戶數量的增加,未必足以抵銷上升的維修開支。」

一般來說,共管柏文管理公司要為每個單位付出每年2,000至3,000元到儲備基金(reserve fund)。但湯普森指出,一座65層高的共管大樓,投放到儲備基金的金額,每年每個單位要5,000元。

事實上,隨着共管住宅大廈越建越高,發展商都開始留意日後的維修保養問題。發展商Great Gulf總裁韋爾(Christopher Wein)指出,他們正設計在大廈的不同樓層放置機組設備,而不是將所有東西都放在天台。這種做法的好處之一,是增加效率。例如要處理加熱和冷卻液,泵送物體的垂直距離有限,到了某個點,效率便會開始下降。所以,將一座大樓看作成三座大樓,一座疊在另一座上面,實際上效率反而會更高。

該公司在市中心娛樂區新出的樓盤Mirvish+Gehry,有92層高,每30層樓便設有一個機房。設計者的意念是,分散在幾層樓的設備,可以使用體型較小的機件。當需要維修或更換時,拆細了的部件,亦易於使用大樓內專用的電梯進出建築物。

高空維修受制天氣

除了機件上的問題,簡單如窗戶清潔,也是摩天住宅大廈維修保養及相關開支方面最早遇到的挑戰。一般來說,每年春季和秋季,都是大樓窗戶清潔的時候。但Triumph Window Cleaning公司老闆Jennifer Runyan訴說,很多保險公司不願承保50層以上大樓的窗戶清潔工程。現時,只有購​​買特別制訂的保險。如果要清潔65層高的大廈窗戶,她要分配4星期的工作時間,相對30層高的大廈,則只需1星期。她表示,較高的保險成本、額外的人手和工作時間,都推高了這項工作的價格,特別是因為工人要以較高的薪酬,以反映要在更高地方進行窗戶清潔而增加的難度。

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