本报记者
约克区人口增长迅速，居民使用公共汽车量也与日俱增，约克区早前公布去年公共汽车执法及安全年终报告，指去年逾50万市民乘搭约克区区域巴士及Viva巴士，处理巴士上事宜的特别警员及查票员，去年合共处理逾4,000宗发生在约克区公共汽车上事宜，包括毁坏公物及坐“霸王车”等。
自2010年约克区警方签署备忘录，派出特别警员到约克区域巴士及Viva巴士上执法后，去年共有19名特别警员在约克区公共汽车及Viva巴士上巡查执法，另有10名查票员向乘客抽样检查有否适当地购票乘车。
约克区警委会早前接到约克区公共运输部门，就去年相关人员于约克区各公共汽车执法之数字及个案，公共汽车执法人员去年处理近4,100件个案，数字较2015年增加了差不多1,000宗，主要增加的个案包括涉及诈骗车资，由2015年的60宗增至去年的106宗；另外涉嫌有人在公共汽车范围遇袭或打斗等，由2015年的21宗增至去年共30宗。
虽然需执法人员处理1个案上升至近4,100宗，但当中992宗仅为了有乘客不慎将个人物品遗留车内，巴士司机为安全计需知会执法人员到车上处理，另外有约2,300宗个案是涉及有人要求翻看巴士上保安摄录片段。
根据约克区公共运输部门资料，公共汽车特别警员去年处理121宗涉及报称失踪人口个案，这是基于警方接获有人报称亲友失踪后，失踪人士被司机或乘客认出正身处公共汽车范围，而报告予特别执勤之警员。
约克区公共运输部门提到，共处理106宗涉嫌诈骗车资个案，数字较2015年的60宗，多出46宗。报告指出执法查票人员，会在公共汽车上抽样式检查乘客车票，每年约有6%巴士乘客会被抽样查票，当中被发现搭“霸王车”的怀疑诈骗车资者，共有106人，他们均被起诉与车资相关的刑事诈骗罪名。
诈骗车资或没有支付足够车资者，他们也同样被控违反附例，不仅要支付所需车资外，更要面对违反附例罚款。根据区域政府数字指，去年共向涉嫌违反车资附例者，发出5,947个票控起诉，约克区域法院因此在去年收到逾35万元欲乘坐“霸王车”者理应支付的车资差价。
