■■TTC提议向占用车道的开发商征收费用。星报
星岛日报讯
多伦多公车局（TTC)向市府提出建议，向占用交通车道的建筑开发商征收费用，用以帮助TTC收回额外增加巴士和街车服务的成本。
TTC表示，因施工而关闭车道会造成公交巴士和街车延误，除非TTC增加更多服务车辆，否则会导致公交车过度拥挤。TTC要求市议会批准修改车道占用费计划，允许市府向开发商收取这些额外车辆的费用，并将收益归入TTC。
TTC还指，这些收费除了可帮助TTC收回额外服务的成本之外，还可能刺激开发商加快完成施工项目。
TTC主席罗宾逊(Jaye Robinson)称，这些建议的费用，可在极大程度上帮助TTC应对地面交通面临的挑战。
新增收入用于成本回收
TTC发言人格林（Stuart Green）表示，施工对运输服务的影响难以量化，并且每年都有所不同。每当因项目施工而需要关闭公交路线上的一条车道时，TTC通常须额外调派资源，以维持规定的服务水平。
格林强调该费用只是用于成本回收，且只在TTC需要增加服务时才征收。费用包括司机的工资、燃料、车辆维修和维护，每部巴士大致为每小时97元，每部街车为每小时110元。
TTC表示，这项费用征收建议将在2019年为TTC带来30万元收入，2020年全面实施后相关收入将达到100万元。
多伦多市议会将于3月份在市府的2019年预算案中，对这项建议进行投票。
代表大多伦多地区建筑商、开发商和翻新商的建筑业与土地开发协会（The Building Industry and Land Development Association，简称BILD）表示，如果TTC没有提供关于如何征收该费用的更明确讯息，BILD将不会支持这项提议。综合报道
