■■TTC提議向佔用車道的開發商徵收費用。星報
星島日報訊
多倫多公車局（TTC)向市府提出建議，向佔用交通車道的建築開發商徵收費用，用以幫助TTC收回額外增加巴士和街車服務的成本。
TTC表示，因施工而關閉車道會造成公交巴士和街車延誤，除非TTC增加更多服務車輛，否則會導致公交車過度擁擠。TTC要求市議會批准修改車道佔用費計劃，允許市府向開發商收取這些額外車輛的費用，並將收益歸入TTC。
TTC還指，這些收費除了可幫助TTC收回額外服務的成本之外，還可能刺激開發商加快完成施工項目。
TTC主席羅賓遜(Jaye Robinson)稱，這些建議的費用，可在極大程度上幫助TTC應對地面交通面臨的挑戰。
新增收入用於成本回收
TTC發言人格林（Stuart Green）表示，施工對運輸服務的影響難以量化，並且每年都有所不同。每當因項目施工而需要關閉公交路線上的一條車道時，TTC通常須額外調派資源，以維持規定的服務水平。
格林強調該費用只是用於成本回收，且只在TTC需要增加服務時才徵收。費用包括司機的工資、燃料、車輛維修和維護，每部巴士大致為每小時97元，每部街車為每小時110元。
TTC表示，這項費用徵收建議將在2019年為TTC帶來30萬元收入，2020年全面實施後相關收入將達到100萬元。
多倫多市議會將於3月份在市府的2019年預算案中，對這項建議進行投票。
代表大多倫多地區建築商、開發商和翻新商的建築業與土地開發協會（The Building Industry and Land Development Association，簡稱BILD）表示，如果TTC沒有提供關於如何徵收該費用的更明確訊息，BILD將不會支持這項提議。綜合報道
