综合报道
去年夏天起不少住在市内的多伦多居民，抱怨付费的特许泊车位被“共享汽车”公司的出租汽车霸占，令他们变成有车无位泊。市府运输部建议展开为期一年的试验计划，允许共享汽车拥有如居民的权利，使用住宅区的泊车位。支持与反对该建议都大有人在。
多市运输部官员建议展开为期一年的试验计划，为共享汽车提供2,000个泊车许可证，如计划获得通过，共享汽车可在街上通宵泊车；日间亦可停泊超过3小时。该报告认为共享汽车可减少私家车及有助环保。但报告亦建议必须小心平衡，不要影响住宅区的街边泊车位，特别是每年缴付200元路边泊车费的市民。
市议员贝里奥（Ana Bailao）表示，希望已经持有准许证的人能找到车位泊车。她表示随着多市发展，极需要共享汽车，如果多伦多所有人都拥有汽车，就没可能让每个人都有位泊车。
Car2go鼓励他们的用家在市内合法车位泊车，自去年夏天，全市对愈来愈多共享汽车的司机霸占车位日益担忧。
市府准备在市内一些道路腾出地方，让贴有共享汽车标记的车辆可泊在指定地点，如市内登打士街（Dundas Street）以南的Mutual Street。Car2go多年来一直游说市议员和市政官员，目的是准许他们的汽车可以在市内住宅区的合法车位停泊。该试验计划倘获市府通过，将于明年3月实施。届时批出2,000个准许证，每间共享汽车公司分配不超过500张。
