中印邊境局勢緊張之際，有消息指印度對中國祭出額外進口查驗，來自中國的零組件卡在海關，使得富士康在印度南部的兩家工廠運作受阻，數以百計員工無班可上。中國商務部2日回應稱，印方做法違反世貿組織有關規則和印方在世貿組織中的承諾，希望印方立即糾正歧視性做法。
中印兩國6月在喜馬拉雅山一帶爆發致命邊界衝突後，印度口岸的海關官員阻擋來自中國的貨物並祭出額外清關措施，新措施上路卻沒有發佈任何正式命令。據路透社報道，消息人士表示，包括蘋果、戴爾在內的多家公司都在為貨物免於卡關而奮鬥。因到貨延遲，台灣代工廠富士康位於印度南部的兩家工廠的數以百計員工本周沒什麼班可上。
消息人士表示，超過150批富士康貨物，內含智能型手機與電子零組件，都卡在清奈口岸，儘管有一些現在正緩慢地清關。富士康位於印度坦米爾那都省與安德拉省的2家工廠主要組裝蘋果與小米智能型手機，並僱用數以千計員工，許多員工都住在公司宿舍。消息人士說：「富士康的處境非常不好……許多員工待在宿舍，因為沒事可做。」印度財政部沒有對此作出回應，但兩名負責監督海關部門的財政部官員說，查驗措施只是暫時性，很快就會放寬。一名官員說：「我們無法永久持續查驗所有貨物，受影響的非中國公司貨物會優先清關。」
對於印方的限制措施，中國商務部發言人高峰2日表示，中方沒有針對印度的產品和服務採取任何限制性、歧視性措施。他表示，「印方有關做法違反世貿組織有關規則和印方在世貿組織中的承諾，希望印方立即糾正相關針對中國和中國企業的歧視性做法。中印經貿合作能夠取得今天的成績，是雙方政府和企業共同努力的結果，符合兩國人民的根本利益。中方重視與印方加強各領域務實合作，希望雙方相向而行，認真落實兩國領導人達成的經貿共識，推動雙方經貿合作健康穩定發展，為實現兩國和本地區共同繁榮做出努力。」
中印兩國因邊境糾紛對峙升級，6月底，印度宣布封禁59款中國應用程序。7月1日，印度政府再宣布，不再允許任何中國公司或與中國公司合資的企業參與道路建設專案。據《印度時報》報道，印度公路交通和運輸部部長表示，該項政策已獲得批准，並將在當前和未來的招標項目中執行，他還指示公路部部長修改招標規則，以便更多的印度公司能夠參與招標過程。
對於印度接連對中國豎起防火牆，美國《外交學者》網站文章指出，印度在中國貿易中的份額太小，而印度最受歡迎的十大App中，有6個是中國企業開發的。印度希望互聯網市場的收入損失能讓中方產生一些刺痛，但使用虛擬專用網絡可輕易地繞過這一禁令。這意味着，為了執行該禁令，政府必須更密切地監控民眾的網絡行為，這與保護用戶隱私背道而馳。
貨運公司犯難 暫停中國至印度服務
由於印方「扣押」來自中國的貨櫃，導致國際貨運公司處境艱難。德國物流公司DHL表示，由於中印邊境緊張局勢導致的通關延誤，該公司已經暫停從中國進口至印度的貨運服務。另一家知名貨運公司美國聯邦快遞（FedEx）也表示，現在已經暫停發貨。
DHL的一位代表證實，由於近期貨物進入印度的清關延遲，導致該貨運公司印度部門暫時暫停來自中國大陸、香港和澳門的貨運服務。據路透社報道，美國聯邦快遞（FedEx）也表示，該公司正面臨無法控制的積壓訂單問題，現在已經暫停發貨。聯邦快遞稱：「我們將繼續關注局勢，並在情況允許的情況下恢復正常運作。」
其他國際貨運公司，包括聯合包裹服務公司和亞馬遜印度分公司沒有就此問題立即置評。印度成衣出口促進委員會主席致函中央間接稅暨關稅稅收管理委員會（AEPC）Sakthivel表示，近期印度幾處海關針對來自中國大陸、香港和台灣的貨物進行嚴密檢查，對生產成衣的進口貨物造成不必要的延誤，影響工廠營運和交付。AEPC表示，隨着印度和各國逐步放寬封鎖措施，企業正努力將經濟導回正常軌道，然而當前的通關問題卻本末倒置。
Sakthivel表示：「孟買、德里、清奈、加爾各答、班加羅爾等各地的機場和港灣局勢皆不穩定，所有自中港澳進口的貨物都因海關實行100％的檢查導致物流延誤。」
印度政府上周在沒有任何公開通知或聲明的情況下，「扣押」來自中國的貨櫃，導致大量中國製造的電子元件等商品積壓在印度港口。
報道指出，蘋果、思科、戴爾和福特汽車的產品也在受到影響的產品之列。印媒資料顯示，目前中國已經是印度最大的貿易夥伴。2019年，印度從中國大陸的進口額達700億美元，手機等數碼產品、能源、機械設備等領域，印度高度依賴中國。
