「生活在大多倫多地區的長者，面對的其中一項最大隱憂是因為車資高昂，令他們無法有正常社交生活，使他們感到孤立無援，影響身心健康。」安省華人老年協會歐祖康稱，與溫哥華及卡加利的長者車票低廉比較，大多倫多地區長者公共汽車月票逾百元，間接將長者困在自己世界裏，令他們倍感孤獨。
歐祖康表示，其協會在大多區約有1,300名會員，早前該會轄下成員進行問卷調查，發現只有1.8%會員有購買公共汽車月票，方便自己隨時約朋友外出消遣閑談，而當中大部分受訪長者本身沒有駕駛外出，只依靠雙腿在其生活之社區內行逛。
問到為何只有1.8%會員購買公共汽車月票出外時，歐祖康說對長者來說，每月116.75元的公共汽車月票太過昂貴，長者若不用月票，每次乘公共汽車單程都要用超過2元車資，對僅依靠政府長者福利金的老人家來說，未必能負擔得起。
他指相比溫哥華長者乘車年票只需45元，而卡加利長者乘車票價更低，生活在大多倫多地區長者，若要到其他社區消閑，完全成為與其他本國城市具「天淵之別」的奢侈品。
歐祖康希望市府及省府，能夠透過向長者提供廉價優惠票價，鼓勵長者們出外行逛及消遣，減低長者們因無錢乘坐公共汽車，導致身心健康問題之情況。
安省南亞裔法援中心行政總監Shalini Konanur形容，聯邦政府要解決本國貧窮問題，必須先正視本國系統上之歧視情況，她建議聯邦政府應透過推動實施《平等就業法案》，敦促各省府就其職場平等情況立法。
她又建議聯邦政府應該善用統計局數字，搜集來自不同族裔社群人士，在領取失業補助金、長者金等資料，並予以詳細分析，從而得知哪個族群正面對較嚴重的貧窮及不均問題。
Shalini Konanur認為三級政府當務之急，是要解決低收入階層人士住屋問題，讓他們容易找到可負擔居住單位，並且制訂方案，讓低收入人士及勞工階層，若遇到不平等職場情況，則更容易找到法律協助，為他們爭取權益。
