铁达尼观光潜艇｜“泰坦号”最后通讯内容曝光前工程总监批CEO独断专行

加拿大都市网

2024年9月17日 05:15

去年6月，由美国公司“海洋之门探险”（OceanGate Expeditions）经营的铁达尼号观光潜水艇“泰坦号”因发生内爆，造成舱内5人死亡。昨日（16日），美国海岸防卫队举行为期两周的听证会，并公布“泰坦号”最后发出的讯息，舱内人员表示“这里一切都很好”。

先前报道，“泰坦号”于2023年6月18日在北大西洋下潜后失联，4天后发现船体的残骸。当局证实“泰坦号”发生内爆，船上5人全部罹难。

“泰坦号”潜艇内爆事故的听证会召开。（X@maritimecommons）

日前，听证会主要聆听前员工的相关证供。（X@maritimecommons）

“泰坦号”潜艇内爆事故的听证会召开。（X@maritimecommons）

“泰坦号”潜艇残骸被打捞起。（美联社）

美国海岸防卫队表示，在残骸中找到相信属于人类的遗骸。（美联社）

在另一艘潜水艇“Antipodes”中，拉许（左）和操作员与母船进行通讯。（美联社）

“海洋之门探险”CEO拉许于事故中丧命。（美联社）

一艘“海洋之门探险”的船只。（美联社）

铁达尼号的部分残骸在海床中遭受洋流和细菌的侵蚀。（美联社）

美国和加拿大当局事后展开调查，并于昨日举行听证会。海岸防卫队播放一段模拟“泰坦号”下潜过程的动画。“泰坦号”的母船“极地王子号”（Polar Prince）在7分钟内，向“泰坦号”发送7次相同问题：“能否在萤幕上看见母船？”。

随后，“泰坦号”船员发送“k”回应，表示要求其进行通讯检查。“极地王子号”又重复问3次相同问题，并表示需要“泰坦号”提供更好的通讯讯号。“泰坦号”回应“是”，并补充说：“这里一切都很好。”

这段通讯结束后约30分钟，双方的通讯完全中断。

“海洋之门探险”在事故后已经暂停营运。（网络图片）

5名死难者之一，巴基斯坦富商达乌德和他19岁的儿子苏尔曼。（路透社）

美国空军出动，协助搜索失踪的“泰坦号”潜艇。（路透社）

“泰坦号”由“海洋之门探险”营运。（美联社）

“泰坦号”内爆解体，美国将会与加、英、法等调查部门合作，搜集潜水器残骸碎片。

“泰坦号”问题多多前工程总监反对探索铁达尼号遭炒鱿

海岸防卫队表示，“泰坦号”在出航之前的测试就出现许多问题。它在2021年的潜水测试中，发现70项设备问题；隔年的测试中，又发现48项问题。更甚者，它在2022年到2023年2月期间，在“没有任何遮盖保护”的情况下停放于码头，完全曝露在自然环境中。

“海洋之门探险”前工程总监Tony Nissen出庭作证表示，他在受雇时，并不知道打造潜水艇的目的是探索铁达尼号。另外，船体曾经遭闪电击中，造成损坏；而其声学测试结果也不理想。当时，他反对“泰坦号”用于前往铁达尼号，“我不签字批准，所以我被开除了”。

Tony Nissen又指，已故“海洋之门探险”CEO拉许（Stockton Rush），作风十分独断，很少让步，“大多数人最终都会向他妥协”。

听证会预料将持续进行2周。目前，海岸防卫队正调查潜水器失事的相关情况，了解事故的成因，并试图防止类似事件再次发生。