美拟对中国起重机加25%税 遭港口集体反对指无替代品

加拿大都市网

美国拜登政府再拟推出针对中国的措施,早前宣布对中国制超重机加征25%关税。此举却引起美国港口集体反对,指会额外增加1.3亿美元(约10亿港元)成本,令美国更无力与加拿大及墨西哥等北美港口竞争。

美国白宫于5月中旬宣布,在原有对中国301关税基础上,对涉及约180亿美元(约1404亿港元)的中国产品加征关税,其中港口起重机将从此前的免征关税改为适用25%的关税税率。

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彭博社报道,包括加州、佛罗里达州、南卡罗来纳州、德州和维珍尼亚州等多地港口,上周致函美国贸易代表戴琪,明确指出中国的起重机在美市占率高达80%,且没有其他可行的替代品,要求拜登政府取消或推迟关税计划。

美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。美联社
美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。美联社

 

美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社
美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社

 

美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社
美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社

 

美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社
美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社

 

美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社
美国多个港口反对政府打算向中国制港口起重机加税。路透社

 

增逾1.3亿美元额外成本

信中指出,美国国内7个港口已经签约采购至少35台中国制龙门起重机,以每台1500万美元(约1.17亿港元)计,实施加税政策将给美国港口运营商带来1.313亿美元(约10亿港元)额外成本。信中强调,这意味着有关港口,如不放弃扩建,便要削减现有项目。

美国港务局协会负责人戴维斯在信中写道,对中国起重机征收关税只会带来负面影响,这将严重影响港口效率和吞吐能力、加剧供应链紧张,进而导致消费者生活成本上涨,以及美国经济进一步疲软。

南卡罗来纳州港口的负责人梅尔文表示,东海岸港口正在努力提高与墨西哥和加拿大对手的竞争力,而这项额外成本将导致“到访货柜船的等待时间更长,停留时间也更长”。

此外,路透报道,拜登政府今年已撤销了允许部分公司向华为供应货物的8张许可证明,准备对华为进一步施压。美国商务部证实,今年以来,已撤销了8项涉及华为的额外许可证。

 

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