【星島綜合報道】寶雲島(Bowen Island)市政當局已初步批准一項計劃，該計劃旨在每年向卑詩渡輪公司收取15萬元，用於支付該島與卑詩低陸平原間渡輪運營的成本。
該島地方政府周二(28日)在一份新聞稿中說明：「與卑詩省大多數渡輪碼頭不同，寶雲島沒有獨立的碼頭，車輛排隊等候不會佔用省政府管轄的土地。」
「渡輪排隊、交通管理及行人通行主要在市政府道路及公共空間進行。」
寶雲島市府表示，其提供的「渡輪調度」、交通管制、執法及基礎設施維護服務對於卑詩渡輪公司(BC Ferries)的島嶼航線運營至關重要，該航線每年服務約130萬名乘客。
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該市估計，這些與渡輪相關的服務每年耗資超過16萬元，並且到了2036年，還需要一次性投入超過100萬元用於基礎建設。
為了因應這些成本，寶雲島市議會近期對一項名為「渡輪影響費及儲備基金附例」的提案進行了一讀，該附例擬設立一項每年15萬元的費用，由卑詩渡輪公司支付。
這筆費用將存入專款儲備基金，用於支付渡輪相關費用。
市長倫納德(Andrew Leonard)在新聞稿中表示：「這項費用所涵蓋的服務，包括交通管制、行人安全、擁堵管理，使寶雲島的渡輪運營對乘客、居民和運營商而言都更加安全高效。」
「我們並非在給渡輪服務增加負擔，而是在收回支持渡輪運營的市政服務成本。」
然而，卑詩渡輪公司對此有不同的看法。
渡輪營運商表示，他們正在審查市政府提出的這項地方法規提案，「包括該提案可能對這條航線的服務、票價或乘客設施產生的影響」。
聲明部分內容如下：「我們的營運框架財務靈活性非常有限，引入此類潛在的新收費會給封閉的系統帶來壓力。」
「實際上，這種壓力可能會影響我們在碼頭提供的服務和設施。」
卑詩渡輪公司指出，其服務受省政府監管，並表示其首要任務是「為乘客提供可靠且價格合理的渡輪服務」，該公司並補充說，他們將以此為出發點評估市政府提出的這項地方法規提案。
(圖：BC Ferries)
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