【星島綜合報道】現時新車的安全功能愈來愈多，但代價是維修成本飆升，導致越來越多車輛在輕微意外後被保險公司判定「全損」（write-off），直接報廢。
安省北約克車主Carolyn Riley-Joseph日前駕駛其2020年款積架（Jaguar）E-Pace在紅燈前停車時，被後方車輛輕微「追尾」。她表示，由於當時未有彈出氣囊，僅以為只需要更換後保險桿。
她表示，維修公司最初報價約4000元，經師傅檢查後表示底部有隱藏損傷，報價升至8000元，最終由保險公司評估的修理費竟高達1.5 萬。
保險公司最後決定報廢Carolyn的積架，並賠償2.6萬元。Carolyn 對此感到荒謬，稱自己的愛車只有五年車齡、行駛七萬五千公里，「車架沒有損壞，氣囊亦沒有爆開，為何要報廢？」
汽車工業協會（AIA Canada）解釋，隨着車輛科技進步，維修難度與成本顯著上升，零件價格、等待時間及租車費用均增加。
AIA 副總裁 Stuart Klein 指出，現今車輛配備多個鏡頭、雷達及感應器，一旦損毀需整組更換，令修理費飆升，故對保險公司而言，報廢只是一個比修理更划算的解決方案。
（圖：CP24、資料圖片）T08
