【星島綜合報道】卑詩省即將推出新立法，允許「N」牌新手司機，在連續兩年保持安全紀錄良好之下，無需再參加第二次路試，即可獲得正式駕照（5級駕照），新法案已在省議會通過審議，若最終獲批，將於2026年生效。
這是在省議會就卑詩省政府駕照新規進行為期兩天的辯論中提出的一個創新設想，改動包括取消第二次路試，改以兩年的良好駕駛記錄取而代之。
目前，在卑詩省，有25%的新手「N」牌駕照持有者根本懶得參加第二次路試。這或許是因為其中32%的人會考不過。卑詩省政府打算明年取消這項考試。
根據新制度，司機如果考取了N牌，並在24個月內沒有收到任何罰單，無論他們是將車停在一邊零行車時數，還是累積了1,500小時的實際安全駕駛時間，均可自動獲得正式駕照。
許多人未能通過第二次路試
有多達三分之一新手司機未能通過第二次路試，這一事實在周一和周二的省議會辯論中引發質疑。
卑詩保守黨省議員陳瀚生(Hon Chan）問道，如果取消第二次路試的法案得以通過，「我們如何確保32%的人不會損害或降低我們的道路安全？」
卑詩省公共安全及法務廳長柯瑞安(Nina Krieger)則回應，路試只是衡量某人在受控條件下的約20分鐘內駕駛表現，而非他們每天的駕駛情況。
「研究表明，事實上，駕駛員在被觀察時通常會表現得更好，隱藏在實際駕駛中可能出現的危險行為。」
雙方就考試是否能真正測試一個人的駕駛能力，展開了一番辯論，甚至以上大學必須參加考試作為例證。
新手司機只需參加一次路試
這些變更將使卑詩省的新手司機只需參加一次路試，即可由學習牌照「L」級升到新手「N」級。目前，每年有49%的卑詩省居民未能通過第一次路試。
之後，如果他們能夠保持兩年的良好記錄，就會自動獲得正式駕照。
柯瑞安在辯論期間幾乎沒有提供任何統計數據，佐證新制度將改善卑詩省的道路安全。
新的、更簡單的系統無一將減少卑詩保險公司（ICBC）的大量路試積壓，儘管柯瑞安否認這在決策中發揮了任何作用。
在經過兩天的辯論後，該法案於周二下午順利通過了委員會審議，並將於2026年生效。
圖：加通社
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