左為亞省能源廳長尚恩（Brian Jean）。
【星島綜合報道】消息人士透露，亞省政府本周將按原定時間向聯邦政府提交興建西岸新輸油管道建議，但初步方案將由省政府自行提出，現階段未有任何私人企業正式作為項目倡議者。
亞省早前訂下7月1日提交計劃期限，希望納入聯邦「重大項目辦公室」快速審批程序。消息指出，儘管目前缺乏私人企業正式參與，省政府仍會如期提交申請。
能源廳長尚恩（Brian Jean）早前表示，已有包括原住民團體及一間《財富》500強企業在內的多個潛在投資者接觸省政府，商討投資及興建輸油管的可能性，但未公布具體身份。
亞省及聯邦政府均表示，希望最終由私人財團主導項目，而非依賴公帑。不過，包括Enbridge在內的大型管道公司至今均表示，暫不願承擔新管道項目的開發風險。
新輸油管被視為亞省及聯邦政府推動能源出口、開拓亞洲市場的重要基建，同時亦希望減少加拿大對美國市場的依賴。
不過，計劃遭卑詩省省長尹大衛（David Eby）及部分原住民族群反對，質疑政府未有充分諮詢，亦未有私人企業正式支持項目。
根據現行時間表，聯邦政府最快今年10月決定是否將項目列為「國家利益重大工程」。若獲批准，將按《建設加拿大法》展開審批，亞省估計最快可於2033年至2034年間開始透過新管道輸送原油。
目前管道路線仍未有定案。亞省一直主張北線通往卑詩省魯珀特王子港（Prince Rupert），以便大型油輪直接出口亞洲；惟當地原住民聯盟、卑詩省政府及聯邦北岸油輪禁令均構成重大障礙。聯邦政府則較傾向研究南線方案，認為較容易取得環評批准及原住民支持。
分析認為，未來項目成敗將很大程度取決於政府能否與受影響原住民社區達成共識，並吸引私人資金參與投資。
（資料圖：加通社）T15
