【專欄/華裔家長Jasmine有話說 116】
去接孩子的路上聽CBC廣播，聽到BC省長尹大衛（David Eby）就DRIPA一事六次轉變立場。
聽得我一愣。一省之長，這都行？
回來搜了一下，倒也理解了他的「無奈」。他要是不改變立場，不服軟，他的位置就岌岌可危了。那怎麼行呢？
BC省在新民主黨領導下，一貫喜歡打大旗。2019年，《原住民權利宣言法案》（DRIPA）一致通過。
BC省成為加拿大首個將《聯合國原住民權利宣言》（UNDRIP）納入省級立法的司法管轄區。
真是一曲理想主義（或說聖母主義）的高歌。當然，新民主黨政府當時保證說，這個法案主要是立法指導，不會立即產生法律強制力。
但是法案就是法案。政客的保證，能信嗎？
尹大衛也沒想到，他的前任會給他留下這麼大一個難題。BC省法院作出判決，DRIPA可不是擺設，而是具體執法工具。於是任何人或公司都不能夠再自動登記礦權，而是要徵得原住民同意。
而，BC省約95%的土地都是未讓予領土(Unceded Territory)，也即屬於原住民。
而，BC省生產加拿大一半以上關鍵礦產。
那就是說，以後不用採礦就好了，因為十之八九，原住民不會同意「外面的人」來採礦的；要同意，也是有很多條件，需要很長時間的。
所以BC省的新民主黨政客們算不算作繭自縛？
對政客們的能力和操行，真的不要抱幻想。
最近類似的例子不只這一個。安省那個表現得一心為平民着想的福特省長，也捅了一個婁子。2026年4月中旬，安省省府花2,890萬元買了一架行政專機，供省長公務出行用。消息一出，反對黨和公眾都爆了。
福特省長，是自己都信了自己有多親民，自己都信了自己有多受愛戴嗎？他是因為去年取消了攝像頭系統，認為老百姓一定對他感激不盡，一定會同意日理萬機的他擁有專機了嗎？
好在他還反應快，過了幾天，一看風向不對，馬上就把飛機賣了。
可是一切發生過的事情就將留下痕迹。之前他非要取消自給自足的自動測速攝像頭系統，然後又撥款2.1億加元來幫助各市改設減速帶，環島，警示牌等其他措施。
難道這2.1億加元不是納稅人的錢？他折騰測速系統，難道沒有收買人心，立人設的嫌疑？而他為什麼要收買人心，難道不是為了選票，難道不是為了繼續掌握權力？
權力果然讓人盲目，然後他的飛機計劃就翻車了。
卡尼最近的運作也讓人覺得可疑。
他的比杜魯多卸任時的400億加元還要高得多的約653億加元的財政赤字暫且不說，他的直追杜魯多的旅行開支暫且不說，他策動反對黨議員「倒戈」的作法，就是違背人類基本道德價值觀的。
倒是和他表現出來的「務實派」和「技術流」的形象一致。
但是，人類發展至今，高貴之處正在於有底線。如果為了利益而拋棄原則，必然為人不齒。
如果卡尼可以這樣做，那麼他和世界上其他價值體系對立國家的首領又有什麼區別？
好在加拿大終歸是民主國家，好在就算政客們竭盡全力，一心想要永保權力，也終歸是不可能。
說到赤字，我突然想起我們BC省也是預算平衡過的。於是我查了一下。
那是十年前，BC省前省長和前自由黨黨領簡蕙芝（Christy Clark）執政期間（此自由黨非聯邦自由黨）。那時，BC省連續五年實現預算平衡。
那加拿大聯邦政府有沒有預算平衡過？我又查了一下。
原來2014到2015財年，哈珀（Stephen Harper）保守黨政府也曾實現19億加元的財政盈餘，基本達到收支平衡。
原來政府不借錢也可以過日子的。
保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）還在不遺餘力地罵。他會罵，總是一針見血，我很愛聽他罵。
我不能確定的是，一旦他上台，會不會像其他政客一樣，被權力沖昏頭腦，出這樣或者那樣的昏招。
有可能的。實操比罵人畢竟難多了。
但我還是有信心。
不是對博勵治有信心，而是對他代表的理念有信心，對加拿大的體制有信心。
文：語冰
圖：AI圖片
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作者簡介，湖南人，廠礦子弟，移加二十餘年。兩個孩子的母親。重構寫作者。
