【星島都市網】加拿大航空周日（15日）凌晨表示，已與代表5,200多名機師的工會達成臨時協議，計劃乘坐加拿大最大航空公司航班的乘客可以鬆一口氣了。
與航空公司機師協會達成初步協議的消息是於周日凌時過後不久傳出。這項暫定協議避免了周三可能開始的罷工或停飛。
加航在聲明中表示：「新協議認可了加拿大航空機師團隊的貢獻和專業精神，同時為該航空公司的未來發展提供了框架。」該公司指，加拿大航空和Air Canada Rouge將繼續正常運營，而工會成員將對暫定的4年合約進行投票。
新協議的條款將會保密，等待會員投票批准，預計投票於下個月完成，並獲得加航董事會的批准。
該航空公司表示，根據勞工中斷計劃更改原定於周日至9月23日期間航班的乘客，只要航班有空位置，就可以免費將預訂座位改回原航班的同一艙位。
在周日發出停工通知的最後期限之前，雙方表示，他們在薪資問題上仍存在很大分歧，而薪資問題是已經持續一年多的談判的核心。
雙方經過14個多月的談判，若談判失敗導致罷工或停工，可能會影響逾10萬名旅客的旅行。
在截止日期前的幾天里，雙方均表示，他們在薪酬這一核心問題上仍存很大分歧。代表5,200多名機師的航空公司機師協會（ALPA）早前表示，加航的「貪婪」阻礙談判，因為加拿大航空公司繼續創造創紀錄的利潤，卻期望機師會接受低於市場的薪酬。
該航空公司則表示，工會對「不合理的工資要求」缺乏彈性，促使其呼籲政府做好準備出面干預。
一些旅客已經制定應急計劃
加拿大航空及其子公司Air Canada Rouge每天營運總共近670航班，停駛每天將影響約11萬名旅客，其中一些人已經制定了應急計劃。
卑詩省Pender Island的夏皮羅(Margaret Shapiro)告訴加拿大廣播公司（CBC），由於罷工的不確定性，她「別無選擇」，只能預訂另一家航空公司的航班作為「保險」備案。
她說：「這比我原來的加航機票多花了400元。」她補充，將改搭阿拉斯加航空航班須在西雅圖中轉，而她原來預訂的航班是直飛航班。她的拉斯維加斯之旅是由6名大學好友組成，他們都已70多歲，彼此已經認識幾十年了，「我們是靠固定收入的老年人，所以這對我們來說不是什麼小事。」
卑詩省新西敏(New Westminster)的詹森(Erik Jensen)想要制定備用計劃，但他表示，加航缺乏溝通，使得落實計劃變得很困難。詹森和他的家人原本計劃於9月16日前往丹麥與家人團聚，但他們「主動」把加拿大航空的出發日期提前了，以避免可能發生的罷工。
然而，他們重新預訂的機票在沒有任何警告的情況下多次被取消，聯繫加航尋求答案的努力就像「過山車」，通常需要等待數小時，並在代理人之間傳遞。
詹森告訴CBC，「最重要的是（加航）沒有向我們傳達任何航班被取消的事實。」他指出，他不得不重新預訂4次機票，以及預訂丹麥的酒店和旅行安排等。詹森說，截至目前，加航已為他的家人預訂了周日（15日）早上從溫哥華飛往滿地可的航班，以及搭乘Lufthansa從滿地可飛往哥本哈根的轉機航班。
他還詢問航空公司是否可以為他們提供一些東西，來緩解他們在經歷磨難後遇到的麻煩。「他們什麼也沒提供，我們不得不與他們爭論，最終設法為我們的下一趟航班獲得15%的折扣。考慮到我們所經歷的一切，真是太糟糕了。」
已經對貨運產生影響
持續的聘約糾紛已經對貨運產生了影響，加拿大航空公司前首席運營官鄧肯·迪（Duncan Dee）表示，加航已停止接收某些貨物，例如活體動物和易腐爛食品，這影響了從加拿大大西洋地區向歐洲和美國的海鮮出口。
他告訴CBC：「管理層和工會都必須認真對待，不惜一切代價避免這次罷工，因為影響是嚴重的。」「時間在流逝，我們需要以某種程度的確定性繼續推進，這樣才不會給更多的加拿大人帶來不便。」
圖：CBC
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