【星島都市網】一項新研究指出，自2019年至2024年，加拿大聯邦政府的碳稅對通脹的影響非常有限。
卡爾加里大學經濟學教授特雷弗·湯姆貝（Trevor Tombe）和詹妮弗·溫特（Jennifer Winter）的報告分析了碳稅在2019年1月至2024年4月期間對加拿大消費價格的影響。
研究顯示，這段時間內，加拿大消費價格總體上漲了19.3%。如果去除銷售稅、消費稅和碳稅等間接稅的影響，價格僅上漲了18.7%。
「可負擔性行動委員會」委託進行的這項研究稱：”這意味着，在此期間，由於間接稅是逐漸增加的，總體消費價格僅上漲了 0.5%」。
碳稅於2019年4月首次實施，每噸定價為20加元，此後每年增加10加元，至2022年達到50加元，並開始每年增加15加元。到2024年4月，碳稅上升至每噸80加元。
「儘管排放定價是商品和服務稅中的最大變化，其對總價格變化的貢獻卻微乎其微，」研究指出。
研究表明，這段時間內的大部分價格上漲是由全球因素推動的，例如能源價格飆升和疫情導致的供應鏈中斷。
「全球油價上漲對整體成本的影響遠遠超過國內的排放定價政策，」研究作者表示。
報告還指出，在2022年6月加拿大消費者價格指數顯示價格同比上漲8.1%時，其中2.6個百分點是由能源價格上漲推動的。
當油價從2022年6月的每桶120美元高點下降至一年後的每桶70美元時，通脹率也降至2.8%。
「雖然排放定價確實會影響成本，但與其他經濟壓力相比，其對通脹的推動作用相對較小，」研究稱。
碳稅返還與通脹的關係
聯邦碳價（或稱聯邦基準）不適用於魁北克、卑詩省和西北地區，因為這些地區有符合聯邦標準的自主碳定價體系。
在使用聯邦基準的省份，碳稅通過燃料收費率適用於排放燃料，不同燃料的收費率基於燃燒時產生的二氧化碳當量排放量。
碳稅收入的90%通過每季度發放的加拿大碳退稅返還給家庭。其餘10%用於幫助企業、學校、市政機構和其他受助方減少化石燃料消耗的項目。
議會預算官辦公室（PBO）發現，大多數家庭，尤其是低收入家庭，通過碳退稅抵消了碳稅成本，甚至能夠實現收益。
這項新研究的結論與PBO的分析一致。研究表明，「退稅通常能夠補償」燃料收費。
「這意味着許多家庭，尤其是低收入家庭，得以免受排放定價帶來的負面財務影響，有些家庭甚至可能獲得凈收益，」報告稱。(都市網Rick編譯，圖片來源星島資料圖)
(ref:https://www.cbc.ca/news/politics/carbon-tax-negligible-impact-on-inflation-study-1.7408728)
