首先在中國武漢出現的新型冠狀肺炎病毒，將會對加拿大經濟造成哪些影響？
本地學界商界人士表示，有關影響到目前為止才剛剛開始出現，可能要到未來幾個月才能全面顯現；也有學者認為，其嚴重性可能超過沙士(SARS)時的兩倍。
觀光旅遊及零售業、依靠中國製造加工的零配件或原材料，來完成最終產品的加國製造業，以及以中國為出口市場的本國能源及原材料行業等，都將會感受到壓力。
加拿大廣播公司(CBC)報道，安省商會（Ontario Chamber of Commerce）主席兼行政總裁羅西（Rocco Rossi）周二發表聲明指，包括製造業及航空運輸業在內的一些特定行業，受到的衝擊將最為嚴重。聲明表示，「COVID-19冠狀病毒疫情的爆發，目前對加拿大和安省經濟的影響仍屬低微。但是供應鏈的循環是需要一定時間的，我們可能在未來幾個月內，看到更為全面的影響。」
國際化供應鏈唇齒相依
多倫多零售業諮詢機構CustomerLAB總裁達納海（Jim Danahy）表示，這一波疫情的影響將會比2003年的沙士疫情更為嚴重。因為中國的經濟規模在這17年間已經成長了4倍，成為全球第二大經濟體。
國際化的供應鏈也遠比那時更為複雜。中國不僅買東西，也輸出產品。如果缺少了中國製造的零部件，加拿大製造的產品有可能將是一堆碎片，難以組合成最終產品，更不用說運上貨架銷售。
「我所看到正在發生的情況是，加國製造業依賴由中國購買原材料或配料，要麼是將來自中國的原材料組合成產品，要麼是先在中國進行一定程度加工，抑或是在中國生產加工一些小的零件，再運回加拿大形成最終產品。比如拉鏈、鈕扣、品牌服裝的商標標識，食品中的一味配料。沒有這些東西，加國難以完成最終產品，無法放上貨架銷售。」
另外一種情況是加拿大將原材料出口到中國。中國對這些原材料進行加工，再把最終產品運回加拿大銷售。這一類的企業也會受到嚴重影響。
因為在中國的許多工廠目前不能開工。達納海表示：「這可以說是禍不單行，雪上加霜。不良的影響或許要等至少幾個月才能評估，或許需要更長時間。」
比如加拿大的一個高檔床上用品及外衣品牌Maholi，其羽絨服上衣雖然是在多倫多縫紉完成的，但銷售也受到中國疫情影響。該品牌經銷商金格里奇（Roger Gingerich）解釋說，縫在衣服袖子上的一小塊金屬標牌是在中國製造的。
每一件衣服上都必須要有這個標牌。「現在多倫多的整個製造車間，我們都在等這簡單的一塊小金屬牌。沒有這牌子，我們就不能做接下來的事。」
最受打擊是觀光業
貴湖大學酒店、食品及旅遊管理學院教授約普（Marion Joppe）表示，疫情已經導致中國政府向其民眾下達嚴格的旅行禁令。
加拿大這方面，政府亦警告民眾輕易不要前往中國旅行，絕對不要前去湖北。視旅遊禁令或警告生效的時間長短，經濟損失可能輕易就會達到2003年沙士時的兩倍。
她指現時加拿大每年接待約70萬來自中國的遊客，多倫多是遊客必經的一處目的地。在安省旅遊業舉足輕重的地方，還有尼亞加拉大瀑布和白求恩故居所在的小鎮格列文赫斯特（Gravenhurst），該處已經被列為加拿大國家歷史文化景點，由聯邦公園局管理。
目前中國前來加國觀光的團隊已經停止，本地的華裔加拿大人也暫停前往中國探親訪友。中國汽車雙年展作為全球汽車業最大活動之一已宣布延期，許多在中國舉辦的體育和娛樂盛事也延期或取消。
加拿大航空由2月起取消了北京、上海往返加拿大的航班，最近更宣布至少到3月27日之前都不會恢復。
約普表示，最受打擊的是觀光業的核心行業，即酒店、食品及飲料、娛樂業、交通運輪，旅行社等。但觀光業又是一個輻射性強的行業，所有上下游產業，從農業到漁業，從銀行到保險業，都會受到觀光業下滑的波及。綜合報道
