（■■多倫多一名女車主賣舊車未登記過戶，遭追繳汽車拖吊儲存費五千多元。CTV)
一名多倫多女子在兩年前以1,000元賣掉了一輛舊車，以為從此一了百了。但後來卻收到一封信，說車被拖走了，寄存在倉庫里，她必須支付賬單。
波瑞爾(Jacqueline Poirier)對CTV說：「我很驚訝，但是因為買家沒有以他們的名字登記，我仍然要對這輛車負責。」
很多人在出售二手車時沒有任何問題，但當你出售車輛時，買方應該以其名義登記車輛。如果他們不這樣做，汽車被遺棄，你可能要承擔拖車費和儲存費。
波瑞爾認為她通過奇集集(Kijiji)把2002年的本田思域賣掉時，所做的一切都是正確的。她甚至到安省服務處(Service Ontario)的辦事處通知政府這輛車已經賣掉了。
但當她的車出售一年後，她收到通知，說她的車在倉庫里。之後她向拖車公司、警方和交通廳解釋說，她早已把車賣給了別人。
但是，交通廳提供的二手車買賣指引上卻寫着：「請注意，如果未辦理車輛過戶手續，一旦出現違規行為，作為車主的你可能會被依法追究。」
波瑞爾和她的伴侶畢堤(Bruce Beattie)最近買了一間房子，他們無法獲得房屋貸款，直至他們向一家追數公司支付了5,118元的拖車和存儲費用。
拖車公司稱個案受疫情延誤
波瑞爾說：「我可以想像還有許多其他辛勤工作的納稅人，會被這個系統所困，我覺得我們被拖累了。」
多倫多JP拖車及儲存車輛公司的克魯茲(John Paul Cruz)說，有很多人買了舊車卻不轉移擁有權。克魯茲說：「這種事情太多了，而且隨着疫情的蔓延已經失控。」
克魯茲指出，當警方指示他的公司去拖走車輛時，他必須聯繫登記的車主。他稱當存倉費累積前就應該付錢……消費者在賣車時應該了解這一個潛在的問題 。他說：「 他們的義務是去找買主(支付倉儲費)，在省政府採取對策前，這種情況會繼續下去，這是可悲的。」
畢堤認為這個問題應該由交通廳進行查核。他說：「假如我們知道會有這樣的問題，將永遠不會走上這條路。」
賣車時保護自己的最好方法是和買家一起去交通廳，確保將所有權轉移到買主的名下。
昂貴的汽車保險可能是一些人不把所有權轉移到其名下的一個原因，因為新車主需要保險證明來申請車牌。
