(■■多倫多市長庄德利(左)昨日宣布公交專用線即起動工。CP24)
多市昨日宣布開展市內多條道路公交優先專用線工程，首先投入前期工作的是士嘉堡由堅尼地地鐵站至多大士嘉堡分校的艾靈頓大道東（Eglinton Ave E）地段，預計現時起至10月為進行前期工作；第2階段影響道路是北約克珍街地段；第3期受影響道路，將包括芬治大道東、史刁士大道西及羅倫斯大道東，工程時間待定。
市長庄德利昨聯同多市公共汽車局行政總裁利里（Rick Leary），宣布現起正式啟動多市士嘉堡及北約克多條主要道路「公交優先專用線」計劃暨工程。他稱去年12月，公共汽車局已勾划出5至10年規劃藍圖，重點在市內6條公交乘客量異常繁忙的道路。
庄德利形容該6條公交路線極為繁忙的道路，爆疫前每天載客量約22萬人次，不論疫情前或疫情後，該6條道路公交載客量都是最多的。
珍街路段本月啟動前期工作
將划出公交優先專用線的6條公交行車路線，包括士嘉堡及北約克由央街（Yonge St）至麥高雲路（McCowan Rd）之間的芬治大道東（Finch Ave E）；北約克由央街至約克大學Pioneer Village地鐵站之間的史刁士大道西（Steele Ave W）；士嘉堡由維園大道（Victoria Park Ave）至Rough Hills Dr之間的羅倫斯大道東。
此外，還有位於北約克由艾靈頓大道至史刁士大道的珍街（Jane St）；由韋爾遜大道（Wilson Ave）至Dufferin Gate之間的德化林街；當中必不可少的是現在起已開展前期評估工作的士嘉堡由堅尼地地鐵站至多大士嘉堡分校之間的艾靈頓大道東、京士頓路及Morningside Ave。
多市公共汽車局表示艾靈頓大道東的公交優先專用線計劃，前期工程由現時開始，今起至今年10月為止，公共汽車局將在此路段進行評估、設計及收集數據等工作，秋季起會執行、監察及彙報進度等工作。
接着是珍街受影響路段，會由本月起至明年春季進行上述評估及執行工程等工作；至於其餘發展公交優先專用線計劃，日期尚未確定，公共汽車局稱一旦落實相關前期工作日期，將會立即向市民公布。
公共汽車局行政總監利里表示，選擇艾靈頓大道東為首發工程道路，因為該路段是全市公交載客量最繁忙路段，即使在疫情爆發期間，此路段公交載客量也是最多路線，此路段也是市內最需要公交優先專用線，預計整項發展及建設工程，約需耗費780萬元。
公共汽車局預料公交優先專用線啟用後，將可為乘客們平均節省5分鐘車程，等同250萬元公交營運成本，這能讓公共汽車局將資源投放在維修及提供更佳服務方面，亦可改善交通擠塞問題，鼓勵市民多乘坐公共交通工具。
星島記者報道
