【星島都市網】加拿大郵政的工會員工周四在全國多個地點集會，因該國有公司與其工會員工之間的罷工威脅迫在眉睫。
「郵政員工現在心中有很多擔憂，從當下到未來，」郵遞員韋斯利·巴特利特（Wesley Bartlett）在渥太華的集會上說。
在加拿大郵政工作了大約六年的巴特利特表示，工作保障是郵政員工「必須為之鬥爭的事情」。
加拿大郵政工人工會（CUPW）與加拿大郵政的合同談判已持續近一年。目前談判仍在進行。上個月，員工投票以壓倒性支持罷工，如果談判桌上無法達成協議。
工會報告的數據顯示，95.8%的城市員工和95.5%的農村員工投票支持罷工授權。
到目前為止，加拿大郵政和工會均未提供開始勞資糾紛的最少72小時通知。
但本周早些時候，工會在一份書面聲明中表示，如果談判中未取得進展，「將毫不猶豫地採取下一步行動」。
在周四渥太華的集會上，CUPW全國主席簡·辛普森（Jan Simpson）重申了這一立場，並補充說，這次集會旨在表達工會希望通過談判達成協議，而不是通過仲裁。
「公平的工資、安全的工作條件」
在宣布集會的新聞稿中，CUPW表示一直在與加拿大郵政談判，以爭取「公平的工資、安全的工作條件、讓所有工人有尊嚴地退休的權利，以及為所有社區擴展公共郵政服務」。
「在此過程中，加拿大郵政並未放棄其提出的倒退提議，並要求通過仲裁解決我們的許多主要問題，」新聞稿中寫道。
周四的一封電子郵件中，加拿大郵政強調了談判中的一個關鍵點：向七天包裹遞送模式過渡的願望。
「這種新的遞送模式對公司未來至關重要，也關係到我們能否負擔我們向現有員工提出的提議，」聲明中寫道，並補充公司也在尋求更具競爭力的定價。
「我們提供了工資上漲和額外的帶薪休假，同時保護了他們的固定福利養老金和嚴格的工作保障條款。」
加拿大郵政周一表示，僅僅是罷工威脅就足以迅速侵蝕其收入。客戶轉向其他遞送服務，擔心服務中斷可能會影響假期包裹的到達。
加拿大郵政指出其惡化的財務狀況是公司必須重新審視對工會提議的關鍵原因。
自2018年以來，這家國有公司已損失30億加元，僅在2024年上半年就損失了4.9億加元。
近年來，該公司還在基礎設施投資上花費巨大，包括在多倫多新建一個處理工廠以及綠色化其遞送車隊。
核心業務「正在消失」
與此同時，加拿大郵政的核心產品「正在逐漸消失」，卡爾頓大學的商學教授伊恩·李（Ian Lee）表示。
發表過大量關於加拿大郵政研究的李教授表示，目前的郵遞員隊伍缺乏足夠的業務支撐。
「收入一年比一年減少，」他說。「他們的情況非常嚴峻，而且越來越糟糕。」
在最近的年度報告中，加拿大郵政表示，如果不增加額外的借款和再融資，到2025年初將無法滿足其運營和儲備現金要求。
關於包裹遞送，李教授表示，私營企業以更低的價格提供此服務，進一步削弱了加拿大郵政在該市場的份額。
巴特利特表示，他「完全聲援」每天在自己路線中遇到的零工工人——尤其是那些在沒有工會保護的情況下工作的工人。但他認為，作為組織勞動力的一員，他有責任「讓這些未組織的工人組織起來」。
「這些人在沒有工作保障的情況下低薪工作，很多私人公司將這些成本……轉嫁到工人身上，」他說。
李教授則主張加拿大郵政應縮減規模，轉向專註於所謂的「最後一英里遞送」，一種私營市場未充分滿足的服務。
這種服務將由加拿大郵政完成包裹最後一段路程的遞送，包括到偏遠地區，私人服務不會運送到的地方。
辛普森表示，工會更希望看到加拿大郵政走向相反方向——通過引入郵政銀行和老年人上門檢查等服務來擴展業務，增加收入。
辛普森說：「我們希望擴展加拿大郵政的服務，以幫助其增加收入」。(都市網Rick編譯，圖片來源星島資料圖)
(ref:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/ottawa-canada-post-unionized-workers-1.7377041)
