【星島都市網】加拿大邊境服務局（CBSA）全國各地的工作人員可能從今天下午開始採取罷工行動，除非在罷工截止日期前達成協議。
以下是您需要了解的信息：
加拿大邊境服務局的員工總數約為 11,000 人，其中超過 9,000 人可能會參加罷工。
這將包括在機場、陸地和海上入境口岸工作的 CBSA 員工。
他們由海關和移民工會（CIU）代表，該工會隸屬於加拿大公共服務聯盟（PSAC）。
該工會將最後期限設定為今天東部時間下午 4 點。如果屆時仍未達成協議，工會表示工人將立即採取工作行動。
雖然工人們將舉行罷工，但這並不意味着他們會離開崗位。
邊境服務局在一份聲明中說，工會所代表的工人中約有 90% 被認為是必不可少的。這意味着他們必須繼續工作，但可以自由參加工作時間以外的工作行動。
可能採取的工作行動可能包括「按章工作」，即員工可以執行其工作中的每一項規章制度。
渥太華卡爾頓大學斯普羅特商學院副教授伊恩-李（Ian Lee）說：「你可以讓這些卡車排成長龍，也可以讓人們排成長龍。如果他們按章工作，將會造成非常非常大的混亂，因為每天都有那麼多人通過邊境」。
例如，邊境官員可以向每輛車上的人詢問邊境口岸允許的所有問題。
加拿大財政委員會秘書處表示，根據《聯邦公共部門勞資關係法》，被視為必要的僱員必須提供不間斷的服務，不能故意拖慢邊境處理速度。
我們何時能看到工作行動？
工會表示，如果到下午 4 點仍未達成協議，工人們將開始採取罷工行動，此前工人們投票支持採取罷工行動的比例高達 96%。
雙方已於周一啟動調解程序。
是否有任何進展？
CIU周四表示，由於調解仍在進行中，因此沒有關於談判的最新消息。
CIU發言人皮埃爾-聖雅克（Pierre St-Jacques）說：「我們仍然希望能達成協議，但如果政府想避免加拿大邊境可能出現的延誤，時間已經不多了」。
加拿大財政委員會秘書處在一份聲明中說，它對工作行動的威脅感到失望。
一位發言人說：「談判是一個有得有失的過程。政府準備做出讓步，但雙方都需要有所行動。加拿大人希望這些懸而未決的問題能在談判桌上迅速得到解決，而宣布的罷工破壞了談判進程」。
工人準備就哪些問題舉行罷工？
這裡擺在談判桌上的許多問題與其他組織的問題類似： 工人保護、工資、養老金和福利。
但 CIU 主席馬克-韋伯（Mark Weber）說，他們也在尋求與其他執法機構類似的規定，比如工作25年後退休能拿到全部退休金的規定。
他說，他們還在尋求與加拿大皇家騎警的工資持平，他說加拿大皇家騎警的工資比CBSA官員高出約15%。
政府可以強迫加拿大邊防局的工作人員繼續工作嗎？
技術上是可以的。
如果政府認為有必要，可以通過立法讓工作人員重返工作崗位，但這一做法存在爭議。
兩位經常過境工作的人士告訴 CBC News，過境放緩將是一個令人頭疼的問題，但他們目前都不支持恢復工作的立法。
在加美邊境會遇到什麼？
在安省溫莎，兩個邊境口岸的代表正在敦促雙方達成協議。
底特律國際橋樑公司（Detroit International Bridge Company）在一份聲明中寫道：「與所有業務一樣，必須不時做出調整，以改善利益相關者的合作方式，包括集體協議的談判」。
「我們將與加拿大邊防局團隊共同努力，確保對貿易和通勤交通的影響降到最低」。
底特律溫莎隧道首席執行官尼爾-貝利斯基（Neil Belitsky）告訴加拿大廣播公司新聞（CBC News），旅客可以查看他們的網站和社交媒體，了解最新的等待時間。
罷工會影響經濟嗎？
貿易組織和有工人經常過境的僱主已經就罷工可能造成的影響發表了意見。
溫莎-艾塞克斯地區商會（Windsor-Essex Regional Chamber of Commerce）表示，它已致函工會和財政委員會主席阿南德（Anita Anand）。
在信中表示，PSAC-CIU 工人的任何罷工都將對本地區產生重大影響，尤其是對當地企業。依賴於跨境貨物和服務順暢、及時流動的企業可能會因此次就業行動而面臨重大挑戰，其中包括嚴重依賴’準時制’物流的汽車行業。
這封信得到了其他地方商會以及蘇聖瑪麗和尼亞加拉地區商會的聯署，這兩個地區也是邊境社區，潛在的罷工對它們的影響很大。
另一個行業組織–加拿大製造商和出口商協會（CME）警告說，就業行動可能會影響每天過境的 31 億元貨物，其中包括溫莎-底特律邊境的 4 億元貨物。
CME總裁丹尼斯-達比（Dennis Darby）說：「我們非常擔心又一次關鍵的供應鏈中斷會對製造商造成影響」。
「長時間的延誤將擾亂運營和生產計劃，損害製造商及其工人的利益。製造商再一次被他們無法控制的情況所牽制」。(都市網Rick編譯，圖片來源星島資料圖)
(ref:https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/windsor-cbsa-strike-explained-1.7227025)
