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■ 布莱尔(右)与AIAC会长Mike Mueller对谈。星岛记者黄忆欣摄 【星岛都市网】国防部长布莱尔(Bill Blair)周五(9日)下午于卑诗省阿波斯福举行的航太、国防和保安博览会(ADSE)上发表演讲，表示联邦政府正在对加拿大空军进行自二战以来最大投资，他要求航太工业与国防部建立信赖关系并携手合作，在提升军备的同时，发展航太创新科技和经济，将投资回馈到本国兼缔造工作机会。 布莱尔周三时在列治文宣布美国波音公司计划在卑诗省投资6,100万元用于航太制造培训设施以及研发，这是波音与渥太华达成的价值数十亿元的新型军用侦察机采购协议的一部分。 根据加拿大新近推出的国防政策白皮书《 Our North, Strong and Free 》，加拿大将在未来5年内投资81亿元，在未来20年投资730亿元用于国防。 布莱尔指出，国防预算的大幅增长反映了联邦政府承诺实现国防开支占国内生产总值的2%，并将国防开支的20%投资于装备，这是北约成员国在2023年维尔纽斯峰会上达成的协议。 他说，面对复杂更具挑战性和不确定性的地缘政治环境，不仅需要更多投资来保护加拿大，并与盟友合作捍卫国际秩序，因此政府自2017年推出国防政策，确保为国防提供长期、可预知而稳定的资金。 他称，俄罗斯在北冰洋空中活动越来越多，中国探测船也正在对该地区进行数据收集，随着外国势力越来越容易进入北极，我们需要确保加军拥有防御的利器，增强军事能力。 “我们将采取新的方法来加强加拿大武装部队的基础，我们将调整国防采购系统，使其适应更快、更具竞争力的时代，包括与防御保安工业建立联系，并专注于与值得信赖合作伙伴的创新。” 布莱尔表示，国防部与工业部将共同投资在航太工业，除了采购军机之外，也需要诸如防空系统、培训维护等技术。他举例称波音承诺在10年内为加拿大提供价值54亿元的商业活动和投资，其中包括运用加拿大供应商并支持3,000个就业机会。 航太、国防和保安博览会主办方加拿大航太工业协会(Aerospace Industries Association of Canada，AIAC)表示，据去年底数据为基准的加拿大航太工业状况报告，与疫情最严重时期收集的数据相比，该产业的收入、研发支出以及该行业对就业和GDP的贡献继续增加。虽然尚未达到大流行前的生产水平，但该行业为经济贡献了约21.8万个就业岗位，为GDP贡献了近290亿元。 该会资料显示，本国航太产业持续保持研发领先地位，在加拿大制造业中排名第一，研发强度是制造业平均水准的3.6倍。加拿大在民用飞行模拟器、民用发动机和民用飞机的次领域，在全球排名保持在前五。加拿大的航太产业出口价值为190亿元，也是全球航太供应链的要角。 卑诗省是本国最大的航太集群之一，拥有200多家公司在航太领域运作。该行业由领先的维护和维修 (MRO) 公司以及为民用和国防领域提供支援的世界级航空航太制造商组成。也是飞机原始设备制造商、空中消防等专业服务以及不断发展的航空航天培训、航太技术公司生态系统的所在地。

  【加拿大都市网】据CTV新闻台报道，加拿大国防部目前正在考虑在安省南部购买大片土地，用于安装新的北美防空司令部(NORAD)的监视系统。 国防部发言人在周五表示，新的监视系统将包括北极和极地超视距雷达，提供北极附近地区的远程预警雷达和威胁跟踪。该系统的发射器和接收器最多需要占用四个区域。 加拿大公共服务和采购部在周四的报章广告中希望寻找总面积必须为1至12平方公里的土地，而这块土地应该位于加拿大横贯高速公路以南。该横贯高速公路贯穿安省，从首都渥太华（Ottawa）到萨伯里（Sudbury）。广告中没有直接提及土地的用途以及与国防部或北美防空司令部的相关信息。 然而，广告强调这不是招标过程，也不是征求建议书，仅仅是对土地可用性的询问。 国防部发言人解释说，新的监视系统是加拿大与美国合作实现北美防空司令部现代化的一部分。该监视系统旨在提高北美防空司令部和加拿大武装部队对物体的感知能力，以便在物体进入加拿大领空之前及时察觉。“为此，国防部正在联系私人土地所有者、原住民社区、其他联邦政府部门、安省以及当地市政当局，以确定是否有兴趣向国防部出售该项目所需土地。这一举措旨在确保适当的土地取得，以进行北美防空司令部的现代化建设。” V21

【加拿大都市网】加拿大国防部部长今天将发表讲话，预计将宣布军方更新旧款战机的详情。 目前国防部长Anita Anand 仍未披露计划详情。加新社早前报道，国防部将斥资70亿购买16架F-35战机，以及相关装备和技术。预期将在10年内，购买88架战机逐渐替换老化的CF-18。 （图：加通社）T12

【加拿大都市网】联邦国防部长阿南德(Anita Anand)、副部长托马斯(Jody Thomas)和国防参谋长艾尔(Wayne Eyre)将于12月13日公开向军方性行为不端的受害者正式道歉。 国防部周一发布的一份新闻稿称，当天东岸时间下午1点将举行道歉仪式，会在加拿大武装部队的脸书(Facebook)页面上直播，之后会发布到武装部队的推特、YouTube和官方网页。 新闻稿说：“我们努力恢复与受害者关系，其中一个部份是我们将向所有受到性侵犯和性行为不端（包括骚扰和歧视）影响的现任和前任国防团队成员公开道歉。” 国防部长阿南德将代表加拿大政府道歉。她的副手托马斯将代表国防部道歉。参谋长艾尔将代表武装部队道歉。 自2月初以来，军方一直被涉及其一些最高级别领导人的性行为不端指控所困扰，超过6名高级指挥官要么成为被投诉的对象，要么因处理不当行为案件的方式而被边缘化。 一年前，加拿大武装部队首次承诺会向受害者道歉。当时细节仍在敲定中，没想到时任的国防参谋长万斯(Jonathan Vance)后来亦陷入不当行为指控，成了被调查的对象。 要求道歉的呼吁源 于2019年的集体诉讼和解协议，该协议旨在补偿在工作中遇到性行为不端的现任或前任军方成员和/或国防部员工。 除了联邦法院批准的协议外，该案的原告有要求国防部参谋长和国防部副部长在合理的范围内尽快道歉。 个人通过和解提出索赔的期限已于11月24日到期。国防部共收到18,829件索赔申请，其中5,065件获批或已支付。 阿南德本月早些时候 还宣布，她将把加拿大军队内对性行为不端案件的调查和起诉移交给民事司法系统。   图：加通社 v01

【加拿大都市网】加拿大国防部的一份内部审查报告表明，去年加拿大其中一艘潜艇进行测试时出现错误，可能已对潜艇造成永久损坏，并从长期来说，可能不具备作战能力。 据Global News报道，该报告是加通社通过《资讯自由法》取得。报告显示，损坏的潜艇是加拿大四艘“维多利亚”级潜艇之一，于1998年从英国二手购入。但自此，这些潜艇在花费修理的时间比海上航行的时间还多。 其中HMSC Corner Brook布鲁克号遭受的打击尤其严重。2011年，布鲁克号在卑诗省海域触礁后，潜艇遭严重撞击并损坏，其后该潜艇一直停靠港口进行维护和保养。2019年8月，停靠在维多利亚时，也曾爆发大火。 该报告证实，Babcock Canada公司从2008年起为加拿大4艘“维多利亚”级潜艇服役提供服务与支持。去年3月，布鲁克号在Babcock Canada公司进行测试时，布鲁克号的主压载水舱发生破裂。政府最近把Babcock Canada公司合同延长至2023年。 2020年8月6日，国防部副部长在报告中写到：“因为测试团队试图通过施加压力来加速主压载水舱的排水，人为错误令主压载水舱过度加压并导致破裂。现阶段即使进行了修理，其中的一些损害仍将持续存在，海军须要进行监测。” 报告强调：“保持主压载水舱的结构完整性是潜艇运行的必要条件，潜艇是通过主压载水舱的注水或排水来现实潜艇下潜或上浮，一旦失去稳定，潜艇就可能无法浮出水面。” 但报告称，布鲁克号已经进行维修和升级，该潜艇处于更现代化、更先进的状态，准备日后服役长达9年。 加拿大高级军事采购官员接受采访时表示，布鲁克号主压载水舱最近已经测试成功，计划在今年夏季重回海上。 加拿大国防部物资助理副部长Troy Crosby 补充说：“潜艇出海时，安全是首要条件，我们会一直进行监视。”但是对于潜艇在确定安全隐患后，Crosby并没有透露潜艇是否会像2020年加拿大旋风直升机坠毁而停止服役。 Crosby最后表示， Babcock Canada公司会承担直接的维修费用并承诺履行其义务，但间接的费用将由加拿大政府和他们谈判，但暂时没有计划就这次人为错误提出诉讼。 老旧二手潜艇维护支出相当昂贵 自加拿大政府从英国购入二手潜艇以来，有关加拿大潜艇的收益和成本问题一直存在争议。国防部表示，这些二手潜艇每年的维护费用高达3亿元。政府曾在2017年承诺延长这些潜艇的寿命，据悉该维护成本超过20亿元。 但国防部军事官员认为，加拿大潜艇必须进行升级和维护，希望强化海军水面与水底的实力，借此保护加拿大人安全与相关权益。 V21 （文章来源：星岛综合）

国防部影片截图 美国海军一名退役飞行员声称，他在2004年年的飞行任务中突遇一个“无翼飞行物”，声称其“不来自这个世界”。 据ABC新闻网报导，已经有18年飞行经验的美国海军飞行员大卫·弗劳沃尔（David Fravor）向媒体爆料，他于2014年11月14日在加利福尼亚海岸进行常规飞行训练时，一个40英尺高的“无翼物体”，以惊人的速度飞行。“我不知道自己看到的是什么，但它令人震撼，一个没有翅膀的飞行物，却在高速飞行”。 他还强调，“我认为这样的物体不来自这个世界。另外，我没疯，当时也没喝酒，只是看到了一个在我18年的飞行生涯中，从没接触过的新物体。” 该飞行员称，他当时询问了另一名飞行员，是否看到了雷达上的不明飞行物，“我们一同向下看，发现海水受到某种干扰，不停翻滚，旁边就是那个白色飞行物，在前后左右地随机飞行“。 而当他们降下飞机高度想要看清飞行物的时候，它消失了，随后海水也变得平静。 这名飞行员讲述的亲身经历很快被美国媒体大肆报导，引发极大关注。就在几天前，美国“纽约时报”曾曝光了五角大楼的神秘UFO计划。 报导称，几十年来，美国一直在对UFO进行调查，包括美国军方在内。1947年，空军开始了一系列研究，调查超过1.2万起UFO目击事件，1969年正式结束，其中包括始于1952年的代号为“蓝皮书计划”的研究项目。最后的结论是，大多数目击事件与恒星，云，传统飞机或间谍飞机有关，但有701起事件仍然无法解释。 从2008年年底到2011年，每年国会拨款不到2200万美元，用于对UFO的威胁进行研究和评估。 五角大楼在2009年年该计划的简报中指出，“曾被当作科幻小说的东西现在成了科学事实”，美国没有能力保护自己不受已经发现的某些技术的攻击。 来源：海外网 C08