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多倫多修建新地鐵,沿線居民如何獲賠?
省长福特去年在记者会上,讲述地铁安大略线的工程计划。星报资料图片
原标题:居民担心失去家园 未知赔偿是否合理
省府拟加快环评 征收土地拓交通
安省进步保守党政府,计划加快环境评估,以便为新的交通项目征收土地,使工程尽快开始。此举引起这些计划路线的邻近居民关注,担心失去现有居所,也未知政府会否作出合理的赔偿。
据星报报道,交通厅长穆朗尼(Caroline Mulroney),日前出席活动致辞时透露加快建造交通项目,并且在省议会复会时提出新措施。她只提及少许的内容,形容这是实际及负责任的计划,如获得通过,保证很快动工。
有关措施将会要求订立新法例和改变监管模式,而且只适用于省内在大多伦多地区,四项优先建造的交通项目,分别是地铁安大略线、央街北延线、士嘉堡延线和艾灵顿西轻铁线。
强调改进审批效率
穆朗尼指出,现行环境评估制度欠缺灵活性,无法迅速建立新的交通项目。她强调,并非减少保护环境的措施,而是改进审批的效率。 按照现时安省法例,所有大型公交项目都必须进行环境评估。评审目的是确定项目对环境造成的影响,同时还要考虑经济和社会因素,并提出谘询要求;现有法例容许在六个月内完成交通评估。
在征收土地方面,穆朗尼表示,承建商及时获得建造车站和隧道所需的土地为关键因素,过去曾经因延迟征地而妨碍建造项目按时进行。政府有权为项目征地,同时向业主作出公平的对待。 此外,省府计划解决延迟铺设地下的设施如媒气和电话线,光纤电缆和主要水管等,并要求业主获得任何可能影响附近交通项目发展工作的许可证。
穆朗尼称,如果所有拟定的措施能提早实施,那么艾灵顿跨镇轻铁线(Eglinton Crosstown LRT)的工程,可能会比原定在2021年9月正式启用日期早三年完成。
在莱斯维尔,椰菜镇及沿安大略线地铁线的居民,就交通项目已向省府表达关注。福特政府于去年4月宣布,耗资110亿元的地铁线项目,由国家展览馆至安省科学馆全长15.5公里。
当局承诺在2027年完成,众多专家相信这是当局的乐观看法。而政府希望在2029年至2031年间,开展其他三项优先项目。
在Minton Place夹Pape Avenue附近居住的勤鲁(Paul Cnudde)说,都会联通计划在他的居所一带,建造隧道和天桥,以便让安大略地铁线横越当河谷。他担忧其居所因该项目而被征收,未知是否获得应有的赔偿。