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(■■多伦多市长庄德利(左)昨日宣布公交专用线即起动工。CP24) 多市昨日宣布开展市内多条道路公交优先专用线工程，首先投入前期工作的是士嘉堡由坚尼地地铁站至多大士嘉堡分校的艾灵顿大道东（Eglinton Ave E）地段，预计现时起至10月为进行前期工作；第2阶段影响道路是北约克珍街地段；第3期受影响道路，将包括芬治大道东、史刁士大道西及罗伦斯大道东，工程时间待定。 市长庄德利昨联同多市公共汽车局行政总裁利里（Rick Leary），宣布现起正式启动多市士嘉堡及北约克多条主要道路“公交优先专用线”计划暨工程。他称去年12月，公共汽车局已勾划出5至10年规划蓝图，重点在市内6条公交乘客量异常繁忙的道路。 庄德利形容该6条公交路线极为繁忙的道路，爆疫前每天载客量约22万人次，不论疫情前或疫情后，该6条道路公交载客量都是最多的。 珍街路段本月启动前期工作 将划出公交优先专用线的6条公交行车路线，包括士嘉堡及北约克由央街（Yonge St）至麦高云路（McCowan Rd）之间的芬治大道东（Finch Ave E）；北约克由央街至约克大学Pioneer Village地铁站之间的史刁士大道西（Steele Ave W）；士嘉堡由维园大道（Victoria Park Ave）至Rough Hills Dr之间的罗伦斯大道东。 此外，还有位于北约克由艾灵顿大道至史刁士大道的珍街（Jane St）；由韦尔逊大道（Wilson Ave）至Dufferin Gate之间的德化林街；当中必不可少的是现在起已开展前期评估工作的士嘉堡由坚尼地地铁站至多大士嘉堡分校之间的艾灵顿大道东、京士顿路及Morningside Ave。 多市公共汽车局表示艾灵顿大道东的公交优先专用线计划，前期工程由现时开始，今起至今年10月为止，公共汽车局将在此路段进行评估、设计及收集数据等工作，秋季起会执行、监察及汇报进度等工作。 接着是珍街受影响路段，会由本月起至明年春季进行上述评估及执行工程等工作；至于其余发展公交优先专用线计划，日期尚未确定，公共汽车局称一旦落实相关前期工作日期，将会立即向市民公布。 公共汽车局行政总监利里表示，选择艾灵顿大道东为首发工程道路，因为该路段是全市公交载客量最繁忙路段，即使在疫情爆发期间，此路段公交载客量也是最多路线，此路段也是市内最需要公交优先专用线，预计整项发展及建设工程，约需耗费780万元。 公共汽车局预料公交优先专用线启用后，将可为乘客们平均节省5分钟车程，等同250万元公交营运成本，这能让公共汽车局将资源投放在维修及提供更佳服务方面，亦可改善交通挤塞问题，鼓励市民多乘坐公共交通工具。 星岛记者报道