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■■警方在交通意外现场调查。 CBC 一名年轻男子在中区华埠附近一个巴士候车亭候车期间，被一辆冲上路壆的汽车撞倒，伤势严重。肇事车辆事后不顾而去，警方正寻求公众协助寻找该名司机。 事发于周日凌晨约1时50分，一名年约20岁的青年男子在书院街(College Street)夹士巴丹拿路(Spadina Avenue)附近一个位于路中央的巴士候车亭内等巴士。一辆黑色四驱车SUV突然冲上路壆，把候车亭内的男事主撞倒。四驱车司机在意外发生后没有留下，反而立即驾车逃离现场。 警方接报到场后，发现巴士亭有玻璃碎裂，一名男子受伤倒地，伤势严重。男伤者立即被送往医院抢救，情况危殆。 警方表示，暂时未清楚肇事汽车是否故意撞向伤者，但目前会以交通意外事故方向调查。警方现正寻找目击者或保安录影片段，呼吁任何人士如有相关资料提供，可以与警方联络。 意外发生后，公共汽车局的506 Carlton街车一度需要改道。 本报记者

■■多市府员工提交了一份建议，计划给全市范围内的一些公共汽车候车亭供暖。CP24 对于加拿大的公交乘客来说，在寒冷的冬日候车会是一段难挨的过程，但多伦多乘客的境遇可能会在明年冬天得到一些改善。市政府正在商讨为部分公共汽车候车亭安装取暖设备。 据CP24报道，多伦多市政府工作人员已经提交了一份建议，给全市范围内的一些公共汽车候车亭供暖。该建议是对该市与Astral Media公司，在2007年签订的街道家具协议的审查后提出的。 市府员工的报告中所建议的候车亭取暖装置，将是由用户掌控开关，当温度低于摄氏5度时，等车的旅客可以按下按钮，取暖器会提供5分钟的辐射热能；在5分钟结束后，也可以立即重新启动。 如获通过定明冬启动 市政府工作人员表示，如果该计划是可行的，将于明年冬天启动，今后每年的候车亭供暖期都会在11月1日至4月30日期间。安装取暖器的候车亭需符合几个条件，包括候车亭的结构可以容纳取暖器，要四面有墙，并且接近配电线路。 安装将优先考虑乘客人数较多但服务频率较低的地方。少于10分钟等候时间的公交服务网络上就不会安装。如此，车次比较频繁的街车线路将不在考虑范围内。 该计划如获通过，将从今年秋季开始安装，预计8年内安装完多达100个公交候车亭内，每个取暖器的成本约为19,000元。然而，通过修改与Astral公司的协议，该公司将负责支付这笔费用，因为协议将要求他们比原计划少安装约600个报纸箱。 目前多伦多全市约有5,500个候车亭。作为为期20年的街道设施协议的一部分，Astral在多伦多安装和保养大约24,500件街道设施，同时与市府分享广告收入。 这种伙伴关系导致该公司为公交系统安装了价值1.97亿元的街道设施。 综合报道