Tag: 交通意外

密西沙加接近Winston Churchill Blvd的一段401号高速公路东行线发生交通意外，1人危殆，另外1人轻伤，已送往附近医院救治。安省省警表示，交通意外涉及1辆货车及1辆SUV，其中载有两名小童的SUV撞车后翻转，车上3名乘客被困在车厢内，3人中，驾车的母亲受轻伤，4岁小童伤势严重，有生命危险，另一名2岁小童没有受伤，至于货车司机亦没有受伤。省警表示，目前该段401东行线只开放右边一条行车线，故十分挤塞，而西行线交通则正常。（图片/影片：安省省警） T02

多伦多市中心介乎Richmond至Queen街之间的一段Spadina北行线封闭，主要是周三清晨大约7时，有一辆汽车冲入一幢大厦的地面单位，警员及消防人员正在现场进行调查。多伦多警队表示，事件中没有人受伤。警方表示，由于上址附近交通十分挤塞，故建议驾驶人士可使用Portland、Bathurst或Blue Jays Way / Peter街等道路。Northbound Spadina is CLOSED Richmond to Queen with a vehicle into the building. Emergency crews are responding and traffic is...

多伦多警队表示，士嘉堡Midland与Lawrence大道交界附近发生交通意外，一辆电单车与房车发生碰撞，30余岁电单车司机重伤，但没有生命危险，事故一带道路现正封闭。多伦多公车局在下午大约3时53分宣布，Lawrence东行线近Midland大道的巴士服务回复正常。（资料图片） T02

宾顿市凌晨发生严重交通意外，两辆汽车相撞，其中一辆汽车的乘客被困在车内，需要消防员协助才救出，伤者中有1人伤势严重。皮尔区警队表示，周四凌晨大约1时，在接近Steeles大道，Kennedy路南与Rambler Drive交界处附近，有两辆汽车相撞，其中一辆汽车上的3名乘客被困在车厢内，需要消防员协助才可救出车厢，救护人员表示，救出3人中，2人伤势较轻，1人受重伤；至于另一辆汽车的女司机，亦须送院，但没有生命危险。皮尔区警队表示，尚未清楚两车发生相撞的原因，汽车碰撞科已接手调查。（图片：CP24） T02

多伦多警队正调查一辆的士在市中心以西的St. Clair大道撞电灯柱后四轮朝天的事件，警方称周三凌晨大约2时30分，接报近Oakwood大道的St. Clair大道，有一辆汽车翻倒在马路上。警方表示，该辆的士先撞向一条电灯柱，之后全车翻倒，四轮朝天；救护人员在现场认为司机严重受伤，送院后再评为受轻伤。事件中，警方没有提出任何检控，St. Clair大道与Winona Drive交界被封锁了数个小时作调查，现已重开。（图片：CityNews） T02

安省省警公布5月初在410号高速公路发生交通意外的片段，撞向分隔南北线马路中间石墩的汽车，怀疑被一辆随后汽车超越，及突然在车前煞车，引致该辆汽车失控；警方呼吁公众协助寻找该辆突然煞车的汽车及鲁莽司机。 根据安省省警公布的片段，一辆行驶410号高速公路HOV线的浅色房车，尾随一辆深色房车驶到其车后，之后非法驶过分隔HOV线与一般行车线的分隔线，再在该辆浅色房车的车前插入，再突然煞车，引致浅色房车须急煞汽车而失控。 浅色房车在公路上打了一个转，之后车头撞落分隔南北线的石墩分隔壆后才停低。 安省省警表示，事件发生于5月3日，接近407收费公路的410号高速公路；由于深色房车司机的行为，导致一次交通意外，故呼吁公众协助寻找该辆深色房车及司机。 Who would do this? Help us identify the driver of the car that failed to remain on #Hwy410 - May 3, 2019. Call Port...

安省省警表示，404号高速公路近Elgin Mills路的南行线，一名66岁男子被一辆重型混凝土车撞死，有两条南行线继续封闭。安省省警表示，66岁男子疑因坏车走出车厢，之后被一辆重型混凝土车在右边慢线车道撞倒，救护人员随即将他送往医院，但之后宣告不治。省警曾将该段南行线全面封闭，但之后重开一条线，但仍有两线继续封闭。省警未公布事发具体资料。（图片：CTV） T02

怡陶碧谷Renforth南行线近401号高速公路发生严重交通意外，3车相撞，其中1辆汽车翻倒，挂在路旁；由于警方及救护人员需要作救护，故将该段路及对面Renforth北行线至401号高速公路一段路关闭，警方表示，现场交通十分混乱及塞车。Huge problems off the highway.. Southbound Renforth is blocked because of a serious collision. A vehicle is flipped over onto the roof. The NB...

多伦多警队表示，今晨大约8时，一名97岁老人在士嘉堡Sheppard大道过马路时，被一辆汽车撞倒后重伤，但没有生命危险。 警方表示，被撞至重伤的97岁老人，今晨8时在接近Allanford路附近的Sheppard大道，由南至北横过马路时，被一辆汽车撞倒重伤。 救护人员到达现场后，发现伤者严重受伤，没有生命危险；但之后警方表示，伤者伤势有恶化迹象。 警方表示，撞伤老人的司机61岁，事发后一直留在现场，及协助警方调查；现场道路一度封闭数小时，现已解封。 警方至今未作出任何检控行动，但呼吁公众若果目击事发情况，可致电警方提供线索。 （图片：CTV） T02

■■Steve Glassman几乎每天骑自行车出行，他支持万锦市的零死亡愿景计划。Metroland 万锦市骑自行车及行人顾问委员会(Cycling and Pedestrian Advisory Committee)提出建议，仿效亚省爱民顿的零死亡愿景计划(Vision Zero)，以减少道路上被汽车撞倒引致的死伤个案至零点。如果计划能够实行，万锦可望成为一个道路安全的城市。 该委员会成员之一 Elisabeth Tan大力推动此计划，她接受新闻网站yorkregion.com访问时称，爱民顿是加拿大首个城市采纳零死亡愿景计划，实行3年后，行人及骑单者的死亡及严重受伤事件减少41%，这个减幅确实很大。 上月在万锦发展服务委员会上进行有关讨论，但市议员艾维殊(Keith Irish)不太认同这个计划。他在受访时指出，市府职员提供近期的数据，过去2年严重受伤及死亡个案已明显下降，质疑是否需要推行“Vision Zero”计划。 反对者批评计划不切实际 艾维殊认为，数据并不支持这个计划的观点，在所有汇报的汽车意外中，只有20至25%是严重受伤，而且死亡个案涉及汽车、行人及骑自行车者逐年下降。此计划未成熟至可以成为问题的解决方案。 虽然有市议员提出关注，市议会通过拨出18万元聘请交通顾问，研究万锦市道路系统的安全性，然后向市府职员汇报。艾维殊说，此计划难以达到目标，只是一个崇高目标，但并不现实。当局很难立法对付这些愚蠢事情，人们本不该却继续在校区高速驾驶，骑自行车人士没有戴上头盔，依然靠近路面，所以不可能达到目标。 即使顾问工作继续进行，仍需要多年才可以实行此计划。但有关交通安全数据需要一年多时间提交完整报告，该计划超过2至3年才能实现。Elisabeth Tan希望计划尽快实行，不要延迟。 这个计划并非是哲学理论，即使万锦市伤亡事件可因此减少，但有些议员仍谈及为何要做有关工作。既然有方法可以预防，人们的生命不应因此而失去。 华裔市议员提倡 以障碍物分隔自行车径 ■万锦市市议员杨绮清（图）   万锦市市议员杨绮清（图）表示，支持“零死亡愿景”计划在万锦市开展，并希望未来获得约克区采纳，在整个地区能够实行。 即使计划未必能减至零死伤个案，仍要向这个目标进发。 杨绮清说，2015年有机会出席爱民顿的市政会议，了解该市在这个计划的配套设施甚为完善，在本国更是先驱。该市使用创新方法制作教育运动的视频，访问有关交通意外死亡事件中，民众的反应。 万锦市骑自行车及行人顾问委员会于昨天的会议上提出零死亡愿景内容，杨绮清认为计划甚有意义，通过教育运动有助减少交通意外引起死伤数字。她希望整个约克区可以实施，目前未获区域政府支持，或许万锦市做先头部队，日后有机会全区进行。 她指出，在中国大陆较普遍使用障碍物分隔自行车径及车道，但万锦市的道路设计是车道与自行车径并排，较容易产生危险。 例如有住宅地区把停车位设于路边，然后是自行车径和车路，如果重新配置，应把自行车径设于路边，以停车位隔开车道。在7号公路一带，在自行车径及车道之间设障碍物相隔，当交通事故发生时，汽车先撞上障碍物，起码减少受伤程度。 本报综合报道

咸美顿以北的第6号高速公路今晨发生交通意外，3车相撞，引致4人受伤，令该段公路的所有北行线及1条南行线须封闭。安省省警表示，今晨大约6时30分，介乎第5号公路与403号高速公路的一段第6号公路，一辆货柜车、一辆泥头车及一辆私家相撞，引致4人受伤，其中3人伤势较轻，1人伤势严重，但没有生命危险。省警表示，事发的一段第6号公路的所有北行线及一条南线需要封闭以便警方进行调查，现场附近交通相当挤塞。（图片：CityNews / CTV） T02

■■工程人员以钢缆稳固车身，准备将货柜车吊回路面。 省警提供   本报记者   一辆货柜车在401公路行驶期间，遭另一辆失控的汽车碰撞，因而跌入路沟翻侧，幸好意外中无人严重受伤。   省警呼吁驾驶者，在湿滑的雪地上行驶，应减慢车速。   警方警告暴风雪期间路面极湿滑   车祸发生于刚过去的周六晚上10时左右，一辆满载蔬菜及生果的货柜车，沿401公路东行，驶至近Milton路段时，被另一辆失控后打转的汽车碰到，导致货柜车亦同告失控，最后翻侧跌入路沟。   赶抵车祸现场的安省省警警长Kerry Schmidt表示，一辆汽车在极度湿滑的路面上首先失控，再碰到货柜车的侧面，令货柜车也失控，最后翻侧跌入路沟。幸好货柜车司机及25岁的房车司机均没有严重受伤。   他续说，由于当时大多地区正受雪暴侵袭，上周六晚上开始不停地下雪，路面状况恶劣，几乎没有摩擦力，非常湿滑。在过去24小时内，大多地区发生了约200宗交通意外事故。   该宗意外导致该路段的401公路需要局部封闭至单线行驶，有汽车更要从路肩行驶才能通过意外现场。   多部重型拖车到场，出动缆绳固定货柜车后，再拉正及拖回路面。   省警语重心长地告诫驾驶人士，当看到下雪，便应该减慢车速，以免发生更多类似的车祸。

■■警员在多市德化林街交通意外现场调查取证。 CBC   本报记者报道 2019年伊始，大多伦多地区却迎来两宗导致行人重伤的交通意外，两宗意外中的肇事车辆均在肇事后不顾而去，警方正追缉两宗事故之逃逸司机。首事故发生在旺市，有目击者见到一辆多用途汽车撞伤50岁男途人，肇事司机一度落车察看，但之后竟驱车离开；第二宗事故则于多市中心发生，涉事是一辆白色本田房车。 旺市车辆肇事逃逸事故，发生在元旦日凌晨约3时20分，警方接获一目击者报警称，见到一辆体型较小之多用途汽车（SUV），撞伤一中年男子后离开。 约克区警员赶抵旺市珍街(Jane St)夹宾夕凡尼亚大道(Pennsylvania Ave)交界处的事发现场，发现一50岁多市男子受重伤，失去知觉，倒卧于行人路上，其伤势非常严重，被送往医院抢救，现时情况危殆，恐有性命之虞。 曾下车察看伤者情况 到场调查之警员，向致电911的目击事故经过的市民录取口供，他表示见到男伤者被一辆体积较小、当时沿珍街向南行驶的多用途汽车撞到，肇事男司机清楚自己撞到途人，曾一度下车察看伤者情况，但竟然在察看之后，没有报警更没有留下，便登车逃走。 目击者称，肇事男司机上车后开车大转弯，返回珍街北行线逃去无踪。他指该司机是一年约30至40岁白人男子，他留有深色短发及部分面庞留有胡子，身穿一件前面拉链的连帽外套及牛仔裤。由于伤者伤势十分严重，警方相信撞到他的肇事汽车车头，理应有所损毁。 警方指案件现正朝刑事罪行调查，并相信事发时可能有其他目击事故的司机，曾驾车行经现场及见到事件经过，甚至可能见到肇事汽车逃走情况，约克区警队呼吁目睹该宗撞人后不顾而去意外过程的市民，尽快与警方联络。 市中心伤者恐命危 另外一宗意外发生于元旦日凌晨约4时38分左右，一途人在多市中心德化林街(Dufferin St)夹圣卡拉大道西(St. Clair Ave W)交汇处疑遭汽车撞伤昏迷。 多市警方发言人贺坚逊表示，伤者被发现时伤势严重，被送往医院抢救后现时情况危殆，恐有生命危险。肇事汽车在事发后离开现场，警方相信肇事车辆是一部白色本田思域或雅阁房车。 警方正搜集附近街道的监控摄录片段，冀能查找肇事车辆详细资料，并呼吁目击事故的市民，主动与多市警方联络；且呼吁修车店，若发现有人驾驶一辆疑因撞人受损的本田车辆，到店内修车，应立即告知多市警方调查。 警方表示目击上述两宗事故之人士，可匿名拨打灭罪热线1-800-222-TIPS(8477)，向警方提供线索。

■■多伦多市中心发生撞车意外，导致天然气泄漏。CTV   综合报道 多伦多市中心周二下午发生两车相撞交通意外，并殃及一座建筑物及撞破一条天然气管，导致天然气泄漏，警方一度需要封路。 据CTV电视台报道，事发在周二下午大约4时，在迪云朴路（Davenport Road)夹大道路（Avenue Road）附近。多伦多警方表示，其中一辆发生碰撞的车撞上了一条天然气管道，并撞到了该处的一座长者居所。 警方称，天然气泄漏十分严重，稍后才被控制。 该地区的道路被封锁了几个小时，在晚上9时左右才重新开放。 多伦多急救服务队（Toronto Paramedic Services）表示，事件没有造成人员伤亡。 一名在现场的女子向传媒表示，她的母亲居住在该大厦面向马路的一个单位，被通知发生天然气泄漏，需前往大楼的另一侧暂避。

■■调查显示，6成青少年边行边发短信。CTV 星岛日报记者   这个星期日凌晨2时拨慢钟，民众可以有多1小时睡眠；但调查显示，每年秋天恢复冬季时间之后，正是交通意外的高峰期。另外，据德信金融集团（Desjardins）的调查发现，有六成16至24岁的青少年在街上步行时发短信或者戴耳筒听音乐，高出全国平均的一倍。 调较时间对行人、骑自行车和电自行车者是车祸受伤甚至死亡的危险期。秋天的下午4时30分至晚上7时，是行人和乘骑者发生交通意外的高峰期，因为很多行人和司机尚未适应昏暗光线令能见度下降的路况。据Carnegie Mellon大学的研究指出，秋天拨慢钟之后，行人死于车祸的比率是正常的3倍。 行人死于车祸比率为正常的3倍 调查显示，16至24岁青少年边行边发短信的比率高达61%，高出全国平均30%的一倍。有57%青少年在街上步行时戴耳筒听音乐，也比平均26%超出一倍。青少年乱过马路者有47%，全国平均为38%。 调查发现，民众的认知与行为有很大的差距。64%的民众相信，行人、乘骑者和司机均有责任共同维护道路安全，包括遵守交通规则、礼让以及在开车或行路时不分心。 行人自行车客铁骑士属高危族 交通受伤研究基金会（Traffic Injury Research Foundation）的研究指出，16至19岁青少年是交通意外的高危一族。在2006至2010年，全国有200个16至19岁的青少年死于车祸，当中129个是行人，几占总数三分二，45人是驾驶电自行车，骑自行车者有26人。这3类交通意外中，男性死者占67％至82%。 研究又发现，从2000年至2010年，涉及车祸死亡的16至19岁青少年，被验出醉酒驾驶的比率显著增加，涉及药驾的数字也轻微上升。

■■一列Go Train停在发生致命交通意外的现场等候调查。CTV 星岛日报综合报道   Go Train客运火车史托维尔线(Stouffville Line)周四发生致命交通意外，一个自行车骑士在米利根火车站(Milliken Station)横过路轨时遭列车撞致重伤，送院后死亡。 据CTV电视台报道，事发于周四上午10时许，一个男自行车骑士在士刁大道东(Steeles Ave. East) 近米利根火车站的一段路轨上，遭一列驶至的列车撞倒。 当时该列车上载有近700名乘客，他们由当局调派来的巴士接送往目的地。 事发后，士刁大道东一度双向全线封闭，以便当局展开调查。

■■多伦多市中心发生怀疑醉驾车祸，失事汽车四轮朝天，司机被捕。 Citynews 星岛日报综合报道 多伦多市中心Corktown地区清晨发生交通意外，一辆汽车失事翻车，四轮朝天，驾车男子涉嫌醉酒驾驶被警方拘捕。 据多伦多警方表示，意外发生于昨日清晨4时左右，一辆私家车在多市市中心Adelaide Street East近当河谷公路附近失控翻车，最后四轮朝天。该车司机则成功自行逃出车外，仅受轻伤。警员接报到场调查，怀疑驾车男子醉酒驾驶，于是将他拘捕。

■■警车失控撞毁巴士候车亭。 Citynews 星岛日报记者 多伦多东约克昨晨发生交通意外，一辆警车失控冲上行人路，撞向一个巴士候车亭，驾车的警员受轻伤。 据多伦多警方表示，意外发生于昨日上午9时15分左右，一辆警车驶经东约克在活拜大道(Woodbine Avenue)夹O’Connor Drive附近时，不知何故，突然失控，冲上路旁的行人路，撞向一个巴士站。由于冲力颇大，警车将候车亭撞毁，车头及车尾的玻璃全部粉碎。 意外发生时，幸好巴士站并无候车乘客，警车上一名年约30岁的警员受伤，事后由救护车送往医院治疗。

■■贵湖地区3死交通意外中，小型货车及私家车损毁严重。 CTV 星岛日报记者报道 感恩节长周末假期南安省地区接连发生致命交通意外，在不足24小时内，连续发生两宗分别造成3人死亡的事故，共导致3男3女死亡，另外一男一女重伤。 继上周六凌晨在佩利港(Port Perry) 的3死交通意外后，贵湖地区附近又发生另一宗导致3人丧生的严重车祸。据省警警长史密斯(Kerry Schmidt)表示，意外发生于上周六晚上约8时30分，一辆小型货车在贵湖市东面近Rockwood社区附近的44号公路，与一辆房车发生相撞，房车上的35岁男乘客当场死亡，而同车另一个17岁少年及45岁女司机，在送院抢救后延至昨晨伤重不治。3名死者均为安省贵湖市北面的Fergus镇居民。 贵湖3死者均Fergus镇居民 驾驶小型货车的50岁居于巴里市(Barrie)的男司机，在交通意外中并没有受伤。省警现正就这宗造成3死的交通意外展开调查。 省警警员诺克菲纳(Cheri Rockefeller)称，省警已经通知所有在前线巡逻的警员留意醉酒驾车、分心驾驶和不配戴安全带等违法行为。警方希望司机能够注意这些有危险的行为，大家都能够安全回家。 华妇于佩利港车祸中丧生 感恩节长假期另外一宗造成3人死亡的交通意外，发生于多伦多东北约80公里的佩利港，上周六凌晨约1时15分，一辆越野车在7号公路与12号公路附近失控越过对面线，与一辆房车迎头相撞，房车上3男女当场丧生，另外一个41岁的女子伤重垂危，而越野车上的68岁男司机亦身受重伤。 ■■温佩利港交通意外中丧生的夫妇，Walter Rose（左）及Wendy Ho。 CTV   在意外中丧生的，包括59岁的房车司机Walter Rose，及其55岁的华裔妻子Wendy Ho。另一死者为44岁的女子。