多倫多公車局（TTC）開出的逃票罰單數量在5年內猛增了800％，而且隨着僱用更多查票員嚴厲打擊逃票，這種飆升趨勢可能會繼續。有乘客抱怨逃票的處罰過於嚴苛，認為TTC應將重心放在改善服務上，而不是花錢僱人抓逃票者。
據《星報》報道，來自TTC的數據顯示，2015年TTC共開出2,477張逃票罰單；2018年這一數字已大幅跳升至14,234張；2019年，罰單數目更增加到19,871張，是2015年的8倍。
TTC發言人格林（Stuart Green）表示，TTC將繼續嚴厲打擊逃票行為，很快將有總共111名查票員檢查乘坐巴士、街車和地鐵乘客的購票情況，此外，多倫多市府還批准了聘用另外50名新的特殊執法人員。
通勤人士和公交權益倡導者一直譴責逃票者，認為他們的行為對於守法者來說有失公平。但也有不少人認為，逃票的罰款與其他違規行為的罰款相比，顯得不成比例。
過去10年經常乘TTC的米切爾（Lauren Mitchell），承認最近有一次在乘坐皇后街上的街車時忘了付錢。她收到了一張235元的罰單，還被告知這是逃票的最輕處罰。米切爾認為，僅僅因為未付一張3.25元的車票，就得到如此高額的罰款，這顯然不公平，因為超過限速38公里的司機，才不過被罰相似數目，而這個速度幾乎跟飆車差不多了。
另一名TTC乘客拜瑞斯（Rebecca Byres）在2016年因為偶然一次未付車票而被抓到，她的罰單超過400元。她說，TTC的工作重點，應該放在改善公交系統上，而不是尋找那些未支付3.25元車票的人，也不是花更多錢顧查票員。
格林稱，TTC每月平均開出1,200至1,500張逃票罰單，所收罰款並不歸該機構支配，TTC寧願乘車人士支付車費。
（圖片：星報資料圖)
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