【加拿大都市網】2022年終，加拿大新聞社 (Canada Press) 彙整全國各大媒體票選結果選出加拿大年度新聞，首選是震驚世界的「自由車隊」抗議浪潮。
去年冬天，大批貨車司機湧入渥太華，響亮的喇叭聲和數百台空轉發動機的隆隆聲攪擾了加拿大社會，這群示威者是要迫使聯邦政府終止新冠狀病毒的公共衛生限制以及強制接種疫苗的政策。
這個名為「自由車隊」的抗議活動不僅出現在渥太華國會山莊前，也出現在各省立法機構和加美邊境口岸。
抗議活動始於 2 名卡車司機，他們對政府要求跨境卡車司機必須接種疫苗的政策感到憤怒和恐懼。透過社交媒體，他們發起抗議活動，並呼籲公眾捐款支持。
原本只是抗議疫苗接種政策，卻迅速演變為對公共衛生政策的普遍不滿，還有人只是藉此爆發對總理杜魯多和其政府的長期不滿。
它最終成為一場全國性的抗議運動，吸引了許多在大流行期間遭受經濟損失的人，也誘發了更激進的一些人，威脅使用暴力來推翻政府。
多倫多《環球郵報》的編輯斯洛博迪安 (S.R. Slobodian) 對這個事件的看法是：「這太極端分化了。抗議運動中也看到了所有緊張和沮喪的縮影。」
CTV 卡加利的執行編輯沃爾頓 (Dawn Walton) 則說：「在大流行及其規則下生活了 2 年之後，加拿大人受夠了，自由車隊的抗議活動利用了這種情緒，獲得了空前的支持浪潮。但最初可能是為了傳遞信息，結果卻導致了社會和經濟混亂。」
《國家郵報》的評論編輯傑雷馬 (Carson Jerema) 寫道，它還暴露了加拿大警察部門的問題以及各級政府如何合作。
這場抗議活動令渥太華市中心的居民苦不堪言，因為無休止的喇叭聲和擴音器的聲音以及柴油煙霧的氣味，讓他們難以生活。
抗議活動也讓加美邊境口岸被封鎖耽擱，這令過境貨物嚴重延遲，加劇了原本供應鏈失衡的問題。
抗議者的經濟和社會影響如此之大，令杜魯多於 2 月 14 日首次援引《緊急情況法》，賦予警察和政府非凡的權力，以限制抗議者的集會權並凍結他們的銀行賬戶。
加通社資料圖片
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