重磅消息！拜登政府周五表示，美國和中國將批准在兩國之間飛行的客運航班數量翻倍。
美國交通部（USDOT）表示，它將從9月1日起允許飛往美國的中國客運航班數量增加到每周18個往返航班，並從10月29日起把每周航班數量從目前的12個增加到24個。
美國交通部同時稱，中國政府將同意美國航空公司同樣增加航班數量。
與此同時，在此次雙方達成協議之前，中國已於周四取消了疫情期間對更多國家團體旅遊的限制，其中包括美國、日本、韓國和澳大利亞等主要市場。
美國運輸部表示，第一批航班獲准於9月1日開始，”以滿足學年開始前後預期增加的需求”。
消息人士稱，預計美國航空公司不會立即利用所有每周18個航班。
中國駐華盛頓大使館表示 “直航對於增加中美兩國人民之間的互訪至關重要。我們希望恢復更多航班將有利於兩國之間的人員往來和貿易往來”。
“我們的首要目標是改善環境，使雙方的航空公司都能充分行使其雙邊權利，以保持中美航空公司之間的競爭平衡和公平平等的機會，”美國運輸部在周五的批准令中說。
國航在周四提交給美國運輸部的文件中稱，該公司正在尋求獲准在北京和洛杉磯之間新增每周一班的航班。
中國東方航空、廈門航空和中國南方航空公司也有飛往美國的定期航班，而美國聯合航空公司UAL.N、美國航空公司AAL.O和達美航空公司DAL.N目前也有飛往中國的客運航班。
美聯航周五表示，它將根據協議擴大兩國之間的航班，恢復飛往北京的航班，並重新開通飛往上海的每日航班。
在 2020 年初因 COVID 疫情而實施限制之前，中美雙方各允許 150 多個往返航班，所以現在即使恢復每周 24 個航班，也只是其中的一小部分。
但此舉將意味着機票有望進一步下降。
與此同時，小編在查閱從加拿大回國的機票時也發現，加拿大回國的航班票價也出現下降趨勢，尤其是從美國中轉的航班，價格可以說是大跳水！
比如在Expedia網站上查到的多倫多回廣州的航班，往返日期10月26日到12月1日，在經停美國的航班，最低出現了$1226的價格！
單程最低$743就能買。
如果兩次轉機覺得太久，一次轉機的國泰航班價格也有所降低。
現在中美的航班翻倍已經間接影響了從加拿大回國的機票價格，坐等中加航班翻倍的那一天，機票是不是會更便宜呢？
