财经要闻

加美股市周一均低收，因为美国联储局周三将召开利率会议，市场观望气氛浓厚，加上脸书（facebook)发生个资外泄的疑虑，苹果传出正在自行研发显示器，均引发科技股卖压。多伦多S&P/TSX综合指数收盘下跌121.94点至15,589.39点，主要是因能源和基本金属下跌影响。Aeroplan的母公司Aimia Inc.是多伦多股市的亮点，公司在宣布与网络购物巨头亚马逊合作之后，其股价上涨25％至2元。 加元价位于合理范围内 加元兑美元小幅上涨0.05美分，收76.46美分。道明财富私人投资副总裁柯里(Michael Currie)表示：“周三美联储局召开利率会议，预料会宣布加息，今年市场预期美国将加息3至4次，但加拿大央行却没有任何加息的迹象。”他认为加元落在现在的价位属合理范围，之前升值到81分的时候，大家反而感到吃惊，因为并没有很多的经济基础支撑该价位。 美国股市方面，纳斯达克综合指数下跌137.75点至7,344.24点。道琼斯工业平均指数下跌335.60点至24,610.91点。标准普尔500指数下跌39.09点至2,712.92点。 facebook是拖累纳斯达克股票的最大杀手，因为facebook承认，一家曾在2016年帮助特朗普赢得美国总统大选、名为Cambridge Analytica的数据分析公司，违规获得了5,000万facebook用户的资料，事件可能成为史上最大规模的个资泄露案之一，消息拖累facebook股价急挫6.77%。 不过柯里认为，虽然纳斯达克指数在触及近期高点后出现下滑，但仍看起来相当健康。“尽管纳斯达克指数下滑幅度很大，但今年至今涨幅仍有5％，所以科技股只是喘息一下，而不是修正。” 大宗商品方面，5月期油收跌28美分至每桶62.13美元。4月天然气合约下跌4美分至每立方米2.65美元。4月期金收涨5.50美元至每盎司1,317.80美元。5月期铜下跌3美分至每磅3.08美元。综合报道

本网消息：今晨加币兑换美元上下波动，波动幅度较大，最高涨至76.57分。即时行情：1加元兑换76.45分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币4.842元。（Grace编译）

星岛资料图根据加通社消息，联邦政府、安省政府和魁省政府正在与几家公司合作，推出5G无线技术。这项耗资4亿元的计划将在加拿大两个最大的省份创建5G无线通道。据了解，移动5G技术的速度比4G快100倍，而加拿大基础设施的改进将有助于适应未来几年数据流量的激增。两省和联邦政府各投资约6700万元，其余2亿元将由五个私营合作伙伴承担，分别为爱立信、Ciena、Thales、IBM及CGI，预计将创造4000多个就业机会，其中1,800个将专注于5G。（Grace编译）  

 星岛资料图根据CBC消息，Aeroplan积分计划已与在线零售业巨头亚马逊达成了一项协议，下月开始Aeroplan 500万会员在亚马逊购物时将也可以赚取积分。从4月份开始，会员通过Aeroplan的门户网站访问亚马逊购物时，所消费的每一元都可以赢得Aeroplan里程。值得注意的是，只有通过Aeroplan网站访问亚马逊时才有这项优惠，而直接在Amazon购物并没有这项优惠。另外，若通过以上方式在Amazon购物，具有银色和黑色身份的会员每消费一元的积分超过一英里。此前，Aeroplan曾与加航有过紧密合作，不过目前合作已终止。（Grace编译） 

■2018台湾国际游艇展15日至18日在高雄登场，除延续前两届水陆展场特色，并新增动态体验活动，让参观民众加价搭游艇乘风破浪并饱览高雄港湾之美。中央社   “2018台湾国际游艇展”18日在高雄落幕，主办单位17日公布展览成果，现场已售出9艘游艇，成交金额约2.37亿，预计后续商机可望达6亿元（新台币，下同）。   高雄市政府海洋局长林英斌、外贸协会副秘书长林芳苗、以及台湾区游艇公会理事长龚俊豪，17日在游艇展进入第3天时，共同宣布，2018台湾国际游艇展，现场已售出9艘游艇，预计成交金额约2.37亿元。《工商时报》报道，贸协副秘书长林芳苗表示，高雄拥有天然港湾及完善船舶设施，为游艇产业最佳基地，统计有美国、日本、韩国、新加坡、菲律宾、澳洲、马来西亚、加拿大等28国专业买主入场，主办单位也特别安排一对一采购洽谈会。   林芳苗说，展场内交流气氛热络，多家厂商现场成交。其中，嘉信游艇现场售出BZ 54游艇，而BZ 66游艇也受到国内买主高度询问，飞猫一号则引起新加坡及香港买主高度兴趣。林芳苗指出，强生游艇已于展中成交2艘70呎游艇，总金额上看550万美元，另有许多买主询问80呎至93呎豪华游艇。   林芳苗说，包括韩国、巴西、杜拜等多国知名游艇代理商纷纷洽询强生游艇代理权；知名游艇代理商奥莫尔游艇也获得高度询问；另来自法国、德国、英国、越南、马来西亚、新加坡、香港、瑞典等国家买主，对于展场展出的Jersey30及AxoparA24游艇表示高度兴趣。   黄志芳表示，展览举办地点高雄，拥有宜人天气、天然港湾及完整的码头与停泊设备，买主来高雄参观展览，可就近前往附近的船厂及零件工厂，实地了解制造流程并洽谈客制化订单，缩短买卖双方决策评估时程，提高成交商机，完成一站式的展览与采购。

综合报道 上周加股上扬、加元大跌，本周又有哪些大事牵动金融市场呢？ 1. 最新贸易数据 加拿大统计局周一公布1月批发贸易数字。上个月的批发销售数字未达到经济学家预期0.4％的增长，反而下降0.5％，是3个月来的首次下降。由于1月制造业销售额下降幅度超过市场预期，外界对2018年经济成长感到质疑，经济学家希望周一公布的贸易数据可以描绘出更清晰的经济境况。 2. 投资5G网络 联邦经济发展部长贝恩(Navdeep Bains)将于今日(星期一)宣布，关于5G网络的重大投资。5G网络被认为是下一代移动互联网重要技术，不仅提供比现在更快的网络速度，并协助无人驾驶汽车和工业自动化的发展，打造“智能城市”新方向。 3. 巴士制造商财报 公交车制造商New Flyer Industries Inc.周三将发布第四季度和年底的业绩。总部位于温尼辟的New Flyer是北美最大的公交车和客车制造商与零部件经销商，公司2017年大有斩获，8月获得亚省爱民顿市110辆清洁柴油大型公交车的合同，12月又以9,500万美元收购另一家巴士制造商ARBOC Specialty Vehicles LLC。 4. 超级食品崛起 AGT Food and Ingredients Inc.周三讨论第四季度和年底的业绩。AGT是加拿大蛋白工业商之一，专门生产食用蛋白原料，添加在不同食品中。该公司是渥太华选中的5个超级集群之一，可从总价值9.5亿元的联邦基金中获得资助，用以鼓励高投资价值的经济商机。 5. 多伦多新科技城 去年10月谷歌(Google)母公司Alphabet与多伦多市共同合作成立“Sidewalk Toronto”,“Sidewalk Toronto”于周二首度举行圆桌会议。该计划将多伦多占地12英亩的Quayside地区改变成为一个繁荣的创新科技中心，自动驾驶公交、可以感应行人并自动调节信号的交通灯、冬天会发热的自行车道、模板房屋、地下隧道中穿梭的货运机器人、公共Wi-Fi等，都会在建设发展之列。

■■NAFTA谈判露曙光，三国歧见逐渐缩小。加通社  综合报道 最新消息透露，美国贸易官员很可能采纳加拿大建议，修改北美自由贸易协定(NAFTA)中汽车内容计算方法的提案，因为美国希望尽速完成NAFTA谈判。 本月较早前在墨西哥举行的第七轮谈判结束时，美国贸易代表莱特希泽(Robert Lighthizer)提到谈判时间紧迫，因为墨西哥7月有总统大选，接着11月有美国中期选举与安省、魁省省选，美国希望尽速完成谈判。 由于美国要求，任何法律议案都需要有6个月的国会咨询与表决期，要赶在明年1月，新国会宣誓前完成立法，今年6月需完成NAFTA谈判。4月8日，三国将于华盛顿展开第八轮谈判。 美国需放弃许多争议性要求 有联邦官员对于迅速完成谈判的可能性持怀疑态度，唯一可能就是美国需放弃许多有争议的要求。 但加拿大汽车零部件制造商协会总裁福普(Flavio Volpe)对汽车谈判表达乐观。他说，之前美国官员从来没有与他见面，但两周前有美国官员主动与他开会，对于加拿大提出重新计算汽车内容的方式，例如把知识产权、电脑软件都列入公式中的议案，美方表达愿意审慎思考的态度。 加拿大汽车工人Unifor工会主席迪亚斯(Jerry Dias)亦表示，这个提案是三个国家都可以接受的。但他认为NAFTA谈判中，还是有许多令人难以吞咽的毒药，例如美国要取消解决争端机制、自动终止条款、加入购买美国货等条款等，都是加国与墨西哥不可能接受的。 美国还要求加拿大停止乳制品的供应管理制度。有贸易专家认为，杜鲁多政府会仿效跨太平洋伙伴协定(TPP)的立场，同意开放少量的美国乳制品进口。

本网消息：今晨加币兑换美元上下波动，出现了一个较大的上升趋势，最高涨至76.6分。即时行情：1加元兑换76.56分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币4.848元。（Grace编译）

■■枫叶体育主席谭能邦（右）与前NBA球员布里奇曼，以8亿元收购可口可乐的加拿大装瓶业务。星报 本报讯 枫叶体育（Maple Leaf Sports & Entertainment Ltd.）主席谭能邦（Larry Tanenbaum），与前NBA球员布里奇曼(Ulysses Bridgeman)，合作收购可口可乐的加拿大装瓶业务。市场估计这宗交易达8亿元。 枫叶体育主席谭能邦，除了是拥有多支包括多伦多篮球、冰球和足球等职业球队的代表性人物之外，私下亦是一名成功商人。《环球邮报》（The Globe and Mail) 报道，最近他将合伙前NBA球员布里奇曼，收购可口可乐的加拿大装瓶公司。交易预期在9月完成。 原本位于美国亚特兰大的可口可乐公司，由于过去5年在装瓶业务上的盈利不多，导致股价下跌，因此出售北美的装瓶业务，转而集中产品发展及市场推广上。过去一年，美国部份已经很快找到买家。但加拿大部份，则因为地广人稀，盈利较低，较难吸引投资者。 谭能邦的家族投资公司，则正在寻找理念一致，具世代相传观念的大型公司作投资，正好与可口可乐的理念配合。亦成为谭能邦的公司能中标的原因。 收购后，装瓶公司将由谭能邦的儿子Ken Tanenbaum为行政主席接手管理，并指会与零售商紧密合作，以满足客户对产品要求为目的，希望扩大业务，增加销售。

■■省民柏士尼今年要支付近5,000元保费。CBC 根据Kanetix保险公司提供的资料，安省的汽车保险今年会继续上涨，每辆汽车的平均年度保费为1,700元。安省省选举行在即，汽车保费肯定是省民关心的重要议题，随时可以主导选情。 根据省府发表的数据，安省2015年的平均汽车保费为1,458元，当时已经比全国平均价高55%，今年更上涨至1,700元，令众多省民叫苦连天。 省民柏士尼（Claudio Polsinelli）表示，他今年要为家庭的两部汽车支付近5,000元的保费，并称保费问题是他投票的决定性因素。28岁的多市居民玛戈亚（Adriano Marcoccia）也有相同的烦恼，虽然驾驶纪录良好，但他的2013年马自达（Mazda）小房车今年的保费竟然要2,760元，他认为各个政党必须认真看待这个问题。 学者建议政党应提改革方案 安省自由党政府在2013年曾承诺将汽车保费降低15%，该项承诺显然没有兑现。约克大学政治学副教授彼里安（Dennis Pilon）表示，政党如要吸引选票，应该在保费问题上进行大刀阔斧的改革，例如建立类似卑诗省及魁省的政府汽车保险制度。

资料图根据stockr.net消息，明日（3月19日），大多地区加油站平均价格较今日上涨1分，报127.9分/升。

■■传媒调查发现，有部分车行向顾客建议更换汽车机油，比原厂说明书上的建议为频密。driving.ca 有调查发现，部分车行向顾客建议更换汽车机油，比原厂说明书上的建议更为频密。专家指，车主应以原厂建议为标准。 加拿大广播公司（CBC）“市场”节目（Marketplace）发现，很多车主都遵从维修中心建议，经常为座驾更换俗称“偈油”的汽车机油，次数甚至比原厂更频密。但是不是有此需要？ 就此疑问，CBC特地向大多伦多地区6间车行作秘密调查，发现其中4间向顾客建议比原厂更为频密的换油保养。 其中Fiat及佳士拿（Chrysler）车行，建议每1万公里或6个月换油一次，而Jeep更建议每5千公里或3个月更换机油。 天气极端已非换油理由 随着汽车机油改良，车厂已经逐步增加每次换油所订的里数及延长时间。现时多数车厂为新车所订的换油日期为1年，或最高1.6万公里。不过，很多车行的维修部却以机油变旧，或天气极端为理由，要求车主更频密换油。机械维修专家云顿（Mark Whinton）表示，这些都是过时的建议，现今汽车都有恒温控制装置，天气极端已不成理由。新车标板上有机油寿命指示灯，不论汽车有自动机油监察系统，或里数标，车主都会在到期时获自动通知换油。 CBC更将到期前的机油样本化验，发现机油仍然可用，不需要即时更换。 专家建议参考原厂标准 有前车行维修部职员指，可能车行借此机会向车主推销更多不同服务。 云顿建议车主，有关汽车所有维修保养细节，最好都是参考“天书”，即随车备有的原厂说明书。

■■加拿大太平洋铁路公司行政总裁克雷尔，第一年薪酬连花红福利达2,010万元。twitter 综合报道 经持份者施压要求下，加拿大太平洋铁路公司（Canadian Pacific Railway Ltd) 改善高层薪酬制度，行政总裁克雷尔（Keith Creel）第一年薪酬连花红福利，金额达2,010万元。 在持份者及咨询公司的压力下，太平洋铁路公司将高层薪酬与制度、安全和运营措施挂钩。公司主席里尔登（Andrew Reardon）表示，公司已经限制美国居民身分的克雷尔，有限度使用公司的飞机。 根据公司去年提交的报告显示，克雷尔去年底薪为140万元 ，获花红240万元，再加上价值1,050万元的铁路公司股票期权。报告同时指出，克雷尔去年的财务业绩非常理想，同时改善营运比例及安全纪录。 太平洋铁路公司的股价去年上升19%，收入增加5%，每股盈利亦增长55%。TSX综合指数亦上升6%。 克雷尔于2013年追随前行政总裁夏利逊（Hunter Harrison）离开太平洋铁路公司，2017年重返并出任行政总裁一职，成为本国薪酬最高的总裁之一。

■■央行行长一席话，加元三天跌1.21美仙。CBC   加拿大央行行长朴洛兹(Stephen Poloz)周二表示会放缓加息步调，促使加拿大主要股指一连三天收高，但加元却连续三天下跌。周四加元重跌0.53美仙，跌破77关卡，收76.73美仙，过去三天共下跌1.21美仙。 最近外汇市场充斥着美国将大举调高利率与加拿大利率不上涨的反差气氛，投资公司Allan Small Financial Group高级投资顾问斯墨尔(Allan Small)说：“投资人预期美国今年将加息三至四次，但加拿大央行对加息持保留态度。NAFTA的不确定性与特朗普再度提到美国贸易赤字的问题，都让加元受压。”斯墨尔相信，美国华盛顿出台的贸易政策会损害加拿大经济，挫伤加元价值。 在金融股与能源股上涨带动下，多伦多S&P/TSX综合指数收盘升17.01点至15,670.62点。美股表现反复，盘中传出白宫希望在第二阶段税改计划中，下调个人所得税，白宫和共和党人还可能寻求降低资本利得税，促使道琼斯工业平均指数上涨115.54点至24,873.66点。纳斯达克综合指数下跌15.07点至7,481.74。标准普尔500指数下跌2.15点至2,747.33。4月期油收涨23美仙，至每桶61.19美元。4月天然气合约下跌5美仙至每立方米2.68美元。4月期金收跌7.80美元，至每盎司1,317.80美元，5月期铜下跌3美仙至每磅3.13美元。综合报道

■■英国最近发展无人驾驶汽车，并正进行法例研究。twitter 综合报道 安省滑铁卢大学（University of Waterloo）将与中国两所研究院合作，发展无人驾驶汽车，长远更协助中国公司在安省设立生产线。 滑铁卢大学与中方代表，青岛智能产业技术研究院（Qinqdao Academy of Intelligent Industries）及中国科学院自动化研究所复杂系统管理与国家重点实验室（State Key Laboratory for Management and Control of Complex Systems），签定合作协议，发展无人驾驶智能汽车。 滑铁卢大学成立相关博士课程 三方合作集中在无人驾驶智能汽车实验，模拟人类自动驾驶，将人工智能及深度学习用于自动驾驶科技上。三间学院将成立共同研究中心，两地人员学术交流，在滑铁卢大学成立相关博士课程，以及研究将来在滑铁卢设立，由中国营运的设研究及开发公司。 中国两所研究院未来5年，将每年投放100万研究开支。而滑铁卢大学则拨出400万，于今年成立无人驾驶汽车实验室，同时寻求政府配对款项，支持相关工作。中国研究合作组织（China Research Partnership）发表报告，显示中国全球对外直接投资总额（FDI），在连5年上升后，去年首次出现下跌。 数字显示，去年中国对外投资总额是2,705亿美元，比2016年2,766亿美元，下降2.16%。报告指出，投资总额下降原因，与2016年11月至2017年8月间实施的资产管制有关。虽然有轻微下跌，中国仍然是全球投资的主要来源。中国现时的全球投资排行第四，总累积额为3.1兆美元。根据亚伯达大学中国研究中心的数字，中国对加拿大的投资总额，由2016年的75亿加元，下降至去年的68亿加元，跌幅是9%。报告显示，6项有增长的海外投资项目中，以工业和电子设备、消费品和服务，及农业和食品项目增长最强；而健康和生物技术、娱乐和房地产、能源，及汽车和航空的投资则见下降。

■■加元汇价最近持续下跌。加通社 资料来源：加拿大国际广播电台(RCI) 周五股市收盘时，加元汇率降到1加元兑76.41美仙，以2017年6月以来的最低水平，并结束了持续下滑的一周。加元对美元汇率在这个星期下降了2.1%。 加元是今年以来表现最不好的世界主要货币。造成加元疲软的原因包括制造业销售数据不佳，北美自由贸易协定谈判不顺利带来的担忧，另外，在央行行长朴洛兹（Stephen Poloz）周二表示，不会很快大幅度提高基准利率后，加元应声从77.87美仙降到77.37美仙。 特朗普言论加剧加元下跌 美国总统特朗普对加元本星期的下跌亦有“贡献”。他在一次讲话中满不在乎地透露，他和加拿大总理杜鲁多会晤时，信口编造了美国对加拿大的贸易逆差。这次讲话的录音被披露后，他在周五上午又发推文，仍坚持加拿大对美国有贸易盈余的说法。 加拿大丰业银行分析师奥斯本（Shaun Osborne）说，特朗普的言论让人们更清楚地看到，北美自由协定（NAFTA）谈判将会很艰难。国际评级机构穆迪前日（3月15日）公布的报告指，NAFTA谈判如果破裂，纽奔驰域省和安省的经济由于依赖出口，将受到最严重的打击。

■联合利华目前拥有16.1万名员工，年营业额超过500亿欧元。图为一名联合利华的员工正在工作。路透社资料图片   全球日化巨头联合利华已决定合并现有的两个全球总部，合并后的总部将设在荷兰鹿特丹，而不是英国伦敦。   知情人士称，联合利华董事会当地时间14日下午开会作出了这一决定，该公司已将这一决定通知英国政府。目前英国政府正就此与联合利华的高管和代表进行紧急磋商，因此最终结果还存在不确定性。   联合利华目前有两个总部，设在鹿特丹和伦敦，分别负责食品及洗涤用品事业的经营。这种双总部的运营模式让集团的运作变得更加复杂，在收购和分拆旗下业务时造成诸多不便。   去年4月，联合利华宣布考虑将两个总部合并为一个，此举旨在更好地降低成本，并保护公司免受恶意收购。消息宣布后，英荷两国都希望联合利华将其总部留在本国，曾经担任联合利华人力资源部总监的荷兰首相吕特更是亲自呼吁。   联合利华由荷兰Margarine Unie人造奶油公司和英国Lever Brothers香皂公司于1929年合并而成，业务遍及全球，目前拥有16.1万名员工，年营业额超过500亿欧元，每天有超过25亿人使用该公司产品。   合并总部的决定对英国影响巨大，特别是因为英国目前正处在与欧盟进行脱欧谈判的关键时期。联合利华是欧洲最大公司之一，在英国拥有约7000名员工，除了多个生产基地和配送仓库以外，还有三个全球研发中心。

综合报道 曾是不少孩童美妙记忆的玩具连锁商“玩具反斗城”（Toys "R" Us）将关闭美国740家分店，但加拿大分公司不受影响，将继续正常营业。 拥有Bratz，Little Tikes和Num Nums品牌的玩具商MGA打算购买加拿大玩具反斗城，目前已提出收购价。对于加拿大的一些玩具供应商来说，这是一个好消息。位于渥太华的PlaSmart Inc.公司行政总裁基博(Timothy Kimber)周四表示，他们公司有一个价值5万元的货柜正停在码头，准备交给玩具反斗城。“我还在犹豫该不该继续出货，每个供货商都怕未来收不到货款。” 加拿大玩具反斗城对外强调，加拿大与美国业务是独立运作，加拿大公司有足够现金支付供应商与员工，还将继续提供消费者玩具与婴儿用品，公司提供的礼品卡、保修与退换货服务一律如常，没有改变。2017年加拿大玩具反斗城销售额约为10亿元，平均每家分店业绩逾1,200万元。根据市场估计，加拿大销售出的玩具中，约四分之一售自玩具反斗城。 加拿大玩具反斗城在声明中表示，公司持续追求好的成长，正积极讨论收购问题。但公司拒绝把MGA列为潜在买家。 零售分析师温德(Bruce Winder)不看好MGA收购玩具反斗城的效益。温德认为，玩具反斗城欠缺的不仅是资金，其经营结构需要彻底改变，市场定位也很尴尬，一边要面对亚马逊和沃尔玛廉价玩具竞争，另一边则有Mastermind等销售益智玩具的专卖店抢市场。 他指出，加国公司的命运仍是未知数。在美国分店关闭之时，其他在澳大利亚、法国、波兰、葡萄牙和西班牙的业务也将进行清算。

位于拉马特甘的以色列钻石交易所推出基于钻石的两种加密货币：一种为Carat，面向广大钻石投资者的交易圈；另一种为Cut，主要为钻石市场专业参与者之间的结算服务。Cut已在今年2月国际钻石周期间预售。Carat预计不久也将发行。以色列希望这两种加密货币能成为国际加密货币领域的“钻石”。 这两种加密货币的特别之处在于，它们由以色列钻石交易所认证和保管的真钻支撑。据西班牙《国家报》网站报道，以色列钻石协会董事总经理埃利．阿维达尔说：“这些加密货币25%至75%的价值将基于交易所平台持有的钻石。以色列钻石交易所是全球最大的钻石交易所。人们可以用美元购买这些加密货币，也可以用钻石兑换它们。即使那些在交易市场上乏人问津的钻石也具有不菲价值。” 此举的目的部分在于，以色列不想在日益全球化的世界中落后。 在当今世界，虚拟货币交易越来越普及，其发展速度之快令人吃惊。 此外，以色列也想为发展相对迟缓的国际钻石交易和投资领域带来一些现代化的新鲜空气。以色列去年钻石出口同比大幅下降。阿维达尔说：“钻石交易是没有国界的，但它已不是15或20年前那种处于蓬勃发展期的产业。我们现在处于停滞期，这些新的加密货币将为这一产业带来新机遇。” 客户参与Carat和Cut的交易必须使用以色列科技企业创建的线上交易系统。 如果一切按计划进行，该交易系统将于今年5月投入使用。在该系统中，投资者不仅可以完成加密货币相关交易，还能第一时间掌握国际钻石市场和相关加密货币市场的最新资讯。

为了平息“柴油门”丑闻，大众汽车集团自2015年以来已累计划拨258亿欧元资金，用于支付罚款、赔偿和汽车整改所产生的费用。截至去年，其中大部分——高达161亿欧元的资金已得到支付。 对这家德国汽车制造商而言，坚实的业务表现起到了缓解财务压力的作用。2017年，该集团的净流动资金依然达到224亿欧元。界面新闻报道，“尽管从2015年以来，我们为解决柴油危机花费了数以十亿欧元计的资金，但目前我们的净流动资金仍然保持在高位。这显示出大众集团稳健的财务状况以及业务表现。”大众汽车集团CEO马蒂亚斯．穆勒（Matthias Müller）在近日举行的集团财报发布会上表示。 去年，大众汽车集团的汽车业务共产生101亿欧元现金流，但这一数字低于该集团与“柴油门”危机相关的特殊支出合计161亿欧元。这一情况也令该集团2017年的净流动资金出现了近50欧元的下降。 “需要强调的是，从2015年底到2017年底，我们的净流动资金只减少了20亿欧元。”穆勒表示。他认为，出色的业务表现带来了较大的帮助作用。 事实上，2016年该集团以22亿欧元的价格出售旗下车队租赁管理公司LeasePlan 50%的股权，这笔资金也为缓解该集团的财务压力提供了帮助。 这家德国汽车制造商或将走出企业历史上最困难的时期。在处理柴油发动机排放事件的问题上，相关预拨资金正在减少。2017年，这笔特殊项目支出的总额为32亿欧元，相比2016财年减少了一半。 “为了在北美市场上回购搭载2.0升及3.0升TDI发动机的车型，我们去年共支出32亿欧元，而2016年，这个数字达到了64亿欧元。”穆勒说，“这一改善也令集团2017年的税前利润接近翻倍（+91%），至139亿欧元。” 另一方面，大众汽车集团出色的业务表现也是促成利润增长的重要原因。2017年，该集团的营业利润达到了170亿欧元，较上一年度增加了24亿欧元（+16.5%）。其乘用车品牌的营业利润增长了76.6%至33.01亿欧元，轻型商用车的营业利润则同比增长87.6%至8.53亿欧元。 奥迪品牌2017年营业利润达到为50.58亿欧元，同比增长4.4%，斯柯达和西雅特在2017年的营业利润分别为16.11亿欧元和1.91亿欧元，增速达到4.6%和24.8。 保时捷营业利润为40.03亿欧元，同比增长7.2%，而宾利汽车同期的营业利润则下降50.5%，仅为5500万欧元。

■Uber在多个国家遭到的士司机抗议。图为希腊雅典司机在抗议。法新社资料图片 继退出中国和俄罗斯后，Uber计划从东南亚市场撤退。知情人士称，Uber接近与东南亚打车软件Grab签署协定，两家公司将依据该协定在该地区联合起来，优步以让出市场为代价，换得Grab 25%左右的股权。 在东南亚市场，Uber面临来自本土竞争者Grab和Go-Jek的巨大挑战。当地网约车玩家选择中国市场的高额补贴策略与Uber缠斗，仅在新加坡一地，Grab每天就花费逾百万新加坡元（约合70万美元）进行车费补贴。Uber在这场竞争中消耗惨重，每年在东南亚地区花费约2亿美元用于补贴。 竞争者规模持续扩张，融资不断，让Uber很难在东南亚市场迅速实现盈利。路透社援引知情人士消息，印尼打车软件Go-Jek正计划首次公开募股，此前其获得了来自谷歌、腾讯、淡马锡等投资机构的融资，估计达到40亿美元。东南亚最大出行公司Grab的估值则超60亿美元，Uber选择与Grab联合使其从东南亚市场抽身，实现自身利益最大化。 《金融时报》报道，退出东南亚市场，Uber的全球市场份额进一步萎缩。2016年，Uber将中国业务与滴滴合并，并获得后者20%的股权；2017年，其与俄罗斯网约车软件Yandex.Taxi达成协定，通过合并双方的业务获得了后者大约37%的股权。 在创始人卡兰尼克离职后，Uber新任CEO Dara Khosrowshah面临2019年公司上市的巨大压力。2017年全年，Uber获得73.6亿美元的收入，但净亏蚀则进一步扩大至44.6亿美元。为此，Uber砍掉Uber的International Growth组，旗下包括负责拉美（latin）、印度（Indian）、亚太（apec）、欧洲中东和非洲的用户增长的小组。同时成立了一个名为Earning的小组，专注于提升Uber的利润。 Uber在全球市场的大撤退中，受益最大的是Uber大股东软银集团。《华尔街日报》报道，软银集团全面押注网约车行业，对滴滴、Uber、Ola、Grab的投资数额达到200亿美元。 今年1月，软银斥资77亿美元收购了Uber 15%的股份，成为其最大单一股东；在东南亚市场，软银押宝Grab，先后参与了2016年由其领投的7.5亿美元融资，以及2017年4月联合滴滴投资的20亿美元融资；在印度市场，软银拥有本土打车软件Ola 30%的股权和一个董事会席位。 此外，软银还是滴滴出行的大股东。软银正在构建一个庞大的网约车网络。其公布的运营资料显示，Uber平台日订单量达到1500万，滴滴平台日订单量为2500万，而Grab和Ola订单量分别为350万和150万。 界面新闻报道，虽然Uber和滴滴、Grab都达成了停火协议，但在印度市场，其仍与软银投资的本土竞争对手Ola展开鏖战。

■■央行行长一席话，加元三天跌1.21美分。CBC 加拿大央行行长朴洛兹(Stephen Poloz)周二表示会放缓加息步调，促使加拿大主要股指一连三天收高，但加元却连续三天下跌。 周四加元重跌0.53美分，跌破77关卡，收76.73美分，过去三天共下跌1.21美分。 最近外汇市场充斥着美国将大举调高利率与加拿大利率不上涨的反差气氛，投资公司Allan Small Financial Group高级投资顾问斯墨尔(Allan Small)说：“投资人预期美国今年将加息三至四次，但加拿大央行对加息持保留态度。NAFTA的不确定性与特朗普再度提到美国贸易赤字的问题，都让加元受压。”斯墨尔相信，美国华盛顿出台的贸易政策会损害加拿大经济，挫伤加元价值。 在金融股与能源股上涨带动下，多伦多S&P/TSX综合指数收盘升17.01点至15,670.62点。 美股表现反复，盘中传出白宫希望在第二阶段税改计划中，下调个人所得税，白宫和共和党人还可能寻求降低资本利得税，促使道琼斯工业平均指数上涨115.54点至24,873.66点。纳斯达克综合指数下跌15.07点至7,481.74。标准普尔500指数下跌2.15点至2,747.33。 4月期油收涨23美分，至每桶61.19美元。4月天然气合约下跌5美分至每立方米2.68美元。4月期金收跌7.80美元，至每盎司1,317.80美元，5月期铜下跌3美分至每磅3.13美元。综合报道

■■若NAFTA终止，以制造业为主要经济来源的安省将首当其冲。CBC 综合报道 根据穆迪公司（Moody）的报告，安省与纽奔驰域省因为高度倚赖北美自由贸易协定(NAFTA)出口商品，所以如果NAFTA终止，它们的经济受创最深，超过加拿大其他省份。 穆迪根据各省的“出口与进口组合”进行分析，发现纽奔驰域省对美国的出口占其全省生产总值近30％，包括农产品和林木产品都因NAFTA终止受害，属高风险产业。 此外，安省对美国的出口量占该省经济生产总值20%，总金额位居全国第一，因为安省有许多制造业仰赖美国市场，尤其是汽车产业。 或致经济活动疲软 如果美国筑起贸易壁垒，这两个省首当其冲，企业不得不应付关税等障碍。报告指出：“对于这些省份来说，NAFTA终止可能会导致经济活动疲软，因为公司收入下降，却可能需付出更多支出。” 穆迪还提到，这两个省份本有较高的债务，财政赤字恐因贸易受阻而恶化。 人们可能会以为出口石油到美国的亚省会成为重灾区，但穆迪分析，能源省份在NAFTA框架下影响没有那么大，若NAFTA解体，风险不高。这是因为NAFTA终止后，对于不可再生的自然资源（如石油）不太可能课征高额关税，因为按照所谓的最优惠国待遇关税的惯例，不可再生资源的税率并不高。 产油省份较不受影响 穆迪亦认为，特朗普政府一向支持能源项目，上台后即对基石输油管扩建计划(Keystone XL)开了绿灯。所以穆迪相信，亚省的财政情况与NAFTA终止不太有关联。沙省、纽芬兰和拉布拉多等产油省份都是一样的道理，毋须担心NAFTA未来。 穆迪相信，NAFTA若终止，对加拿大的伤害会比美国大，但整体来说都是轻微影响，因为不同产业与地区都会有赢家与输家之别。

综合报道 银行服务及投资申诉专员办事处（Ombudsman for Banking Services and Investment，OBSI）周四公布2017检讨报告。去年全年总投诉个案上升，以银行服务有关的案件升幅最高，其中信用卡回扣优惠令很多消费者不满。专门负责处理财务机构投诉的非牟利办事处OBSI，去年一共收到5,477宗投诉，数字比2016年上升8%。有721宗个案获正式开案调查，最后获建议赔偿的总金额逾250万元。 办事处专员兼行政总裁布雷德利（Sarah Bradley）表示，办事处去年透过改善机构透明度，投诉机制及公众认知，有策略地加快及成功处理消费者的投诉个案。办事处又投资在提升设备，包括个案管理系统，以改进投诉速度及准确度；重新设计网页，令投诉人能够更容易获得服务资讯等。 按揭投诉占18% 众多投诉当中，以信用卡、按揭、及私人户口的不满升幅最多。其中信用卡个案升幅接近一半，达个案总数的30%，取代按揭成为最多投诉的银行服务。近年流行的信用卡回扣，是令消费者最为不满的项目。其次是按揭投诉，占18%，主要针对预付罚款（prepayment penalties）及资料误导。 至于投资类别服务的投诉，则与2016年相若，占38%。普遍个案关于普通股（equities），其次是互惠基金（mutual funds），然后是奖学金信托（scholarship trust）。这些项目的收费，是最多消费者不满的地方，特别是互惠基金。

本网消息：今晨加币兑换美元上下波动，从昨日起已经突破77分，最低跌至76.38分。即时行情：1加元兑换76.42分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币4.836元。（Grace编译）

加通社图片根据A1电台消息，美国大型玩具连锁店「玩具反斗城」（Toys ‘R’ US）正在为本国分公司寻找新买家。本国分公司表示, 美国母公司正向法院寻求批准出售加拿大业务，加州一间玩具公司表示己投标竞投。加拿大分公司在本国独立经营, 并表示现时全国82间店铺照常营业。「玩具反斗城」美国母公司及本国的分公司去年分别向法院申请破产保护。（Grace编辑）

美国硅谷银行将前来加拿大开分行。加通社 综合报道 总部设于美国加州的硅谷银行(Silicon Valley Bank)，即将到加拿大开设首家分行。 硅谷银行专门为从事科技与生命科学领域的企业家、公司与投资者提供商业银行服务，它去年5月向加拿大财务部申请建立分行，如今已经获得核准。 接下来只须再获得联邦金融服务监管机构的授权，该银行就可以向加拿大境内的私人和上市公司提供商业银行服务。 为了进一步拓展加拿大业务，硅谷银行聘请了德克斯(Barbara Dirks)领导加拿大业务。德克斯曾任加拿大皇家银行(RBC)网络与策略资深副总裁，亦曾服务于满地可银行长达15年。 硅谷银行总资产达510亿元，全球员工逾2,400名。

连锁超商Sobeys母公司对公司经营有信心。加通社 连锁超市Sobeys母公司Empire Co.表示，2020年将推出网络购物；该公司亦坦言，竞争对手罗布劳(Loblaws)因面包丑闻推出的25元礼品卡，对他们造成了一些压力。 据Empire行政总裁梅德林(Michael Medline)说，公司于2020年春季将与英国Ocadoe公司合作推出电子超商购物，他强调慢工出细活，若赶鸭子上架推出网购服务，效果不会太好。“我不希望让一个平庸的系统上线，这是一场马拉松比赛，我们居前100米的位置。” 梅德林表示，网络购物一开始会以大多伦多地区为主，他说，在安省旺市(Vaughan)的自动配送中心运作已经很顺畅。他强调，未来公司推出的网购服务将令消费者惊艳，绝对具有竞争力。 对手25元礼卡带来压力 提到竞争问题，对手罗布劳去年底因为操控面包价格事件而推出致赠消费者25元礼品卡的活动，梅德林坦言这种促销对公司带来压力。他说：“我不想夸大它的效果，毕竟并不强烈。”但承认上个季度罗布劳在安省与加西省分提出的进货数量大于过去一年的平均值。 专家抨发礼品卡侵隐私 梅德林强调，公司重视利润率，去年第三季度的收入和利润均优于预期。截至2月3日的季度结算，公司收益5,810万元或每股收益21仙，这比一年前同期的3,050万元或每股收益11仙有所上涨。虽然罗布劳推出的礼品卡获得不少消费者青睐，但也带来一些批评。 日前有消费者对罗布劳公司要求提供驾驶执照或公用事业账单扫描以接收礼品卡的决定表示不满，认为有侵犯隐私之嫌。 怀雅逊大学(Ryerson University)隐私设计卓越中心专家卡沃基恩(Ann Cavoukian)认为这是离谱行为，因为公司有错在先，发礼卡是为了弥补过失，不应要求消费者提供驾驶执照等证件，这容易衍生身分盗用问题。 加拿大隐私专员已经对罗布劳礼品卡要求消费者提供个人身分证明一事展开全面调查。 罗布劳则表示，这是为了保护消费者，希望公司发出的卡片都能确实到当事人手上，也强调并非所有人都被要求出示身分证明

本网消息：今晨加币兑换美元上下波动，出现了一个急剧下降的低谷，最低跌至77.05分。即时行情：1加元兑换77.14分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币4.873元。（Grace编译）

报刊用新闻纸。 综合报道 美国商务部指出，初步调查结果显示加拿大公司低价向美国出口无涂层木浆纸包括报刊用新闻纸，构成倾销行为，将向出口这种纸张的厂商征收最高可达22.16%的反倾销关税。 卑诗省就业、贸易及科技厅长赖赐淳(Bruce Ralston)对此表示失望，指会与业界及联邦政府对抗这项决议。 无涂层木浆纸主要用于印刷报刊和书籍。美国商务部表示，已经指示美国海关及边境保卫局（CBP），向加国出口商收取现金保证金。 据加拿大国际广播电台（RCI）报道，美国商务部从去年8月起开始，对加拿大是否向美国低价倾销新闻用纸展开调查，最终的调查结果，将于今年8月公布。 本年1月份，已经有25家生产新闻用纸的加拿大的厂家，被美国征收6.53%的反倾销关税。 它们中的大部分位于安省和魁省。如果加上新加的22.16%反倾销关税，即本国业界总共要付约30%关税。 赖赐淳表示，这对于在本省的木厂多说是不公平的决定，对美国政府此时对本省报刊用纸出产商实施不公平的关税，卑诗省府表示极度失望。他表示不会被欺凌，将与业界及联邦政府携手合作对抗美国的决定，要求美国要公平看待本省。