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黑木耳是港人家庭常见的健康食材，无论是做冷盘凉拌、炒菜抑或炖汤均极受欢迎。不少市民常习惯将干黑木耳放在厨房室温下浸泡过夜，这项看似平常的烹调习惯却隐藏致命风险！食品安全专家警告，黑木耳若在室温下浸泡过久，极易滋生特定致病菌及产生剧毒“邦克列酸”，严重可致器官衰竭甚至死亡。 黑木耳室温泡逾4小时变毒药 医生警告：高温加热完全无效 干黑木耳本身安全无毒，惟当放在室温下浸泡超过 4 小时，环境中的“唐菖蒲伯克氏菌”（Burkholderia gladioli）便会在温暖、潮湿且富含营养的环境中大量繁殖，并代谢出极强烈的毒素“邦克列酸”（Bongkrekic acid）。食安专家指出，此毒素无色、无味、无臭，即使黑木耳外观未有腐烂、闻起来没有酸臭异味，内部的毒素含量亦可能早已足以致命。 西园医院妇产科主治医师邱筱宸特别提醒，泡发方式不当，黑木耳随时可能从健康食材变成致命危机。她指出，木耳本身无毒，但泡发后若长时间置于室温，便可能滋生唐菖蒲伯克氏菌，进而产生邦克列酸。此毒素具备高度的耐高温特性，无论“多洗几次”或“用沸水煮滚”皆无法将其破坏，且临床上目前尚无任何特效解毒剂。文献中曾有真实悲剧案例记载，有患者将木耳整夜浸泡、翌日才下锅烹煮，结果依然因多重器官衰竭不治离世。因此，邱筱宸强烈建议，泡木耳务必做到“现泡现煮”，绝不可放置过夜。 过量摄入严重可致肝衰竭 邦克列酸对人体的破坏极具毁灭性，其会直接攻击细胞内的“线粒体”（能量工厂），锁死能量产生，导致细胞迅速坏死： 初期症状（潜伏期1-10小时）：出现严重腹痛、恶心、猛烈呕吐、腹泻及全身极度乏力，常被误诊为普通急性肠胃炎。 肝脏及多重器官衰竭：肝脏是人体代谢最旺盛的器官，当能量阻断后，肝细胞会大规模不可逆坏死，患者会迅速出现黄疸及肝功能指标飙升，最终引发急性肝衰竭、肾衰竭及昏迷。 无特效药可救：现时医学上并无针对邦克列酸的特效解毒剂，医院仅能采取洗肾或血浆置换等支持性疗法，致死率极高。   正确浸泡2步骤 盘点3大类高风险食材 要安全享用木耳，市民应严格遵守以下保存与浸泡原则： ·室温浸泡不超过2小时：一般干木耳正常的发泡时间只需 1 至 2 小时。 ·预计久泡必须放入雪柜：若浸泡时间需超过 2 小时，务必将木耳连同容器盖好，放入 4 度雪柜冷藏。低温能有效抑制细菌代谢毒素，但冷藏浸泡时间亦不宜超过 24 小时。 除黑木耳外，凡具备“高水分、中性酸碱值、存放环境温暖”条件的食材，均为滋生唐菖蒲伯克氏菌的高风险对象： 1.湿米粉与湿淀粉制品：如河粉、肠粉、粿条、米苔目等，若未能在 4 度以下冷链保存，容易产生毒素。 2.发酵淀粉制品：如糯米磨浆后久放发酵的产品或酸汤子等。 3.蕈菇类与变质椰子产品：白木耳（银耳）与黑木耳一样，久泡同样高危；变质的椰子与玉米制品亦是毒素产生的温床。 资料来源：西园医院妇产科主治医师邱筱宸 T10

俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）周六（5日）在克里姆林宫与美国总统特朗普（Donald Trump）的两名特使威特科夫（Steve Witkoff）及特朗普女婿库什纳（Jared Kushner）会面约3小时，商讨结束俄乌战争。普京表示，俄美之间的接触一向有益，俄方认为与两人合作相当方便。 特朗普称有新方案　普京指局势“困难” 路透社报道，威特科夫表示，特朗普向普京致以问候，并感谢俄方在美方代表团访问期间实施停火。普京则承诺会尽最大努力确保两名美方谈判代表的安全。普京在会谈开始时表示，乌克兰局势“困难”，但赞扬特朗普即使面对复杂局面，仍持续努力推动和平解决俄乌冲突。特朗普周五曾表示，美方提出一项新的结束战争方案，但未有透露详情。 普京指，乌克兰对俄罗斯的攻击强度亦有所下降，但俄方目前尚未同意更广泛的3日停火安排。克里姆林宫发言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，普京已下令俄军由周六午夜起暂停攻击基辅3日，适逢威特科夫及库什纳其后前往乌克兰首都基辅。 乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelenskiy）亦表示，已与两名美方特使通话，乌方准备停止攻击莫斯科至周一。 威特科夫（右）及特朗普女婿库什纳（左）与普京会面约3小时。路透社 普京则承诺会尽最大努力确保两名美方谈判代表的安全。路透社 普京则承诺会尽最大努力确保两名美方谈判代表的安全。路透社 普京指，乌克兰对俄罗斯的攻击强度亦有所下降，但俄方目前尚未同意更广泛的3日停火安排。路透社 普京与美国总统特使会面约3小时。路透社 俄乌立场仍有巨大分歧　领土问题成主要障碍 俄乌双方在如何结束战争方面仍存在重大分歧。克里姆林宫周五重申，普京两年前提出的要求“不可动摇”，包括要求乌克兰割让俄罗斯声称拥有的4个地区全部领土，以及放弃加入北约的计划。 一名接近克里姆林宫的消息人士早前向路透社表示，普京仍希望夺取更多领土，认为在控制顿涅茨克地区（Donetsk）余下部分前，不可能就前线位置达成协议。消息人士并称，普京相信俄军可在年底前完成目标。不过，西方军事分析人士认为有关目标难以实现，因俄军目前推进速度缓慢。乌克兰亦拒绝割让其成功守住的土地，认为相关要求等同投降。 乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelenskiy）亦表示，已与两名美方特使通话，乌方准备停止攻击莫斯科至周一。路透社 双方持续远程空袭　俄罗斯燃油供应受影响 自2月最后一轮和平谈判后，俄乌双方均加强对对方境内目标的远程空袭，海上战事亦有升级，但地面战线大致维持不变，俄军仅逐步推进，试图控制整个顿巴斯（Donbas）地区。 俄罗斯国防部周六表示，当天有53架乌克兰无人机进入俄罗斯领空，数量明显低于近月平均水平。另一方面，乌军持续袭击俄罗斯炼油厂，导致当地今夏出现燃油短缺及价格上升，约30宗针对主要属俄罗斯最大网购平台Wildberries大型仓库的袭击，亦对当地消费经济造成影响。

【星岛综合报道】卑诗省著名滑雪胜地威斯勒（Whistler）附近山区周五（4日）发生熊袭事件，一名女子腿部遭严重撕裂伤，经直升机送院，情况稳定。 据卑诗保育官员服务处(BCCOS)表示，周五下午约5时，一支由三人组成的登山队在卡拉汉保护区（Callaghan Conservancy）的Conflict Lake附近遇上两头熊，其中一头突然攻击一名女子，随后自行离开。 威斯勒搜救队（Whistler SAR）负责人希尔斯（Brad Sills）表示，搜救队协助把保育官员送抵现场，并以直升机将伤者撤离。 希尔斯说，女子腿部有严重撕裂伤。卑诗紧急卫生服务处（B.C. Emergency Health Services，BCEHS）证实，伤者送院时情况稳定。 保育官员其后搜索事发一带，基于安全考量，在攻击现场击毙一头成年雄性黑熊。 然而，BCCOS强调，目前仍无法确认究竟是黑熊还是灰熊发动攻击。 这一点尤其重要，因为Conflict Lake一带本就是灰熊栖息地。 希尔斯提醒，进入已知灰熊活动区域的登山者，必须提高警觉，并持续制造声响，让熊及早察觉有人接近。“如果你身处已知的灰熊地带，登山时偶尔喊一声是不够的；你需要一直发出声音。”他说。 BCCOS表示，保育官员周六将重返现场调查。 卑诗公园局已关闭当地步道入口，并呼吁民众远离事发区域。 图：加通社资料图片 V6 ● 相关新闻：卑诗大灰熊护犊心切发起攻击 72岁健行老妪受重伤 ● 相关新闻：大温出现具攻击性野熊 警方吁居民留在家中

【星岛综合报道】卑诗男子在海天公路（Sea-to-Sky）深山中失踪长达六天，在经历了狂风暴雨的肆虐、被迫靠“吃树枝与野花”果腹后，于周五（9月4日）奇蹟生还。他凭借惊人意志力强撑受伤的双脚，自行走出了地势极度险峻的原始森林。 据加拿大广播公司（CBC）报道，这名叫沃洛（Stanislav Volo）的男子，是于上周日（8月30日）前往史夸米殊（Squamish）的“海天缆车”（Sea-to-Sky Gondola）海天缆车上方，计划挑战高难度的哈布里希山环线（Mount Habrich Loop），不料随后便与家人失联。 沃洛获救后，在史夸米殊综合医院（Squamish General Hospital）的病床上接受CBC采访时，还原了这场受困六天五夜、牵动大温民众的荒野求生记： 手机断电前打出911求救 沃洛表示，当天他一爬到山顶，手机因为电力耗尽而断电。失去了导航指引，他在深山密林里陷入了“转圈圈”的迷路梦魇。不幸的是，他在寻找下山出路时不慎只脚受伤了。 在寒冷的最初几夜，他只能蜷缩在溪流边，一边确保有干净的淡水来源、一边等待伤势恢复。在受困期间，他完全依靠采摘周边的植物嫩枝和野生花卉来维持仅存的体力。到了周二（1日），他曾利用残存的手机讯号勉强致电911，向外界呼救“我被困在山里了”，但警方随即失去了他的定位，大温多个搜救小组随即展开了海陆空联合大搜寻。 跨越魔鬼地形活着回来简直是奇蹟 负责指挥本次任务的史夸米殊搜救队（Squamish SAR）经理邓肯（Tyler Duncan）表示，这绝对是他加入搜救队15年来经历过规模最大、最错综复杂的搜救行动之一。警方出动了多架无人机、搜救直升机与警犬，在大量义工的协助下展开搜山。 “他当时正处于那场席卷全省的强烈暴风雨之中，那对他来说绝对是一场极其可怕的经历。他能活下来，简直是不可思议的奇蹟！”邓肯队长透露，沃洛最终自行走出的地方，是位于哈布里希山后方的“印地安湾林木服务路”（Indian Arm Forest Service Road）。 沃洛是在没有任何装备、饥寒交迫且双脚受伤的情况下，徒步穿越大温最为险峻、极度考验专业技术的原始地形的。 当搜救队在路上操作无人机时，突然目击一名男子靠自己的双脚走出森林，搜救人员随即冲上前为他进行初步急救。 看到搜救队“喜极而泣” 沃洛的姐姐奥拉·沃洛（Ola Volo）随后也赶往医院探视，她激动地说，“我们找到他了，他是靠自己的双脚走出那条路的。” 沃洛回忆，当他走到公路上看到搜救人员的那一刻，“我喜极而泣”，而眼前的搜救队员们眼眶里也都噙满了泪水——那代表着整个大温社区这六天来从未放弃找到他的希望。“只要你体内还存有一丝耐力和能量，你就必须下定决心走下去，我当时告诉自己绝对不能死在这座山上。” 在经历了这场惊心动魄的六天荒野大冒险后，沃洛在医院里点了一份热腾腾的披萨来庆祝自己的新生。大口咬下时，这位大难不死的温哥华汉子忍不住由衷赞叹：“这披萨，真的太好吃了！” 海天公路皇家骑警史夸米殊分队证实，沃洛目前正在接受治疗，据信伤势较轻。 图：CBC受访者/警方提供/搜救队 V6 ● 相关新闻：卑诗失踪25岁登山客坠崖受困峭壁四日奇蹟获救 ● 相关新闻：亚裔行山客史夸米殊失踪近10个月后遗体被发现

【星岛综合报道】最新民调显示，大部分加拿大人支持总理卡尼退出与美国的贸易谈判，并以对等报复性关税回应特朗普政府，即使有关措施可能令日常商品价格上升，多数受访者仍表示支持。 Nanos Research 受《环球邮报》委托进行的民调显示，在逾1,000名受访加拿大人中，85%表示支持或一定程度支持卡尼拒绝特朗普政府提出的贸易协议。 另外，80%受访者支持或一定程度支持渥太华向一系列美国商品实施“一元对一元”的对等报复性关税。新一轮加拿大关税定于周二（9月8日）生效。 相关新闻：加美贸易谈判陷僵局　加拿大报复性关税周二生效　华府警告将再反制 约七成人愿承受物价上升 加美为避免美国向加拿大商品增加关税而进行的谈判，上月在最后阶段破裂。卡尼当时下令加拿大代表退出谈判并返国，其后解释，美方在多项议题上提出不能接受的要求，涉及加拿大法语保障，以及货车关税等问题。 Nanos Research 首席数据科学家 Nik Nanos 表示，目前加拿大民众支持反制美国的程度，已回到去年初贸易战刚爆发时的高位。当时特朗普的政策在加拿大引发强烈反美情绪，亦出现抵制美国商品及减少赴美旅游的行动。 Nanos 表示，目前民意的激烈程度，几乎回到特朗普首次声称加拿大应成为美国“第51州”时的水平。 民调显示，约七成加拿大人表示愿意或一定程度愿意，在加拿大反制美国关税期间承受日常用品价格上升。不过Nanos警告，当贸易战造成的实际经济损失逐渐浮现后，这种高度一致的支持能否维持仍是未知之数。 他表示，历史上战争或重大冲突开始时，民意往往高度团结，但随着代价增加，共识可能逐渐减弱。他认为，这正是卡尼政府目前面对的政治风险。 民调访问1,037人　误差率正负3.1个百分点 今次网上随机调查于8月30日至9月2日期间进行，共访问1,037名加拿大人。 整体结果的误差率为正负3.1个百分点，可信水平为20次中有19次。 地区性数据由于样本较少，误差率则较高。 草原省份支持程度相对较低 民调显示，草原省份居民对加拿大强硬贸易立场的支持程度相对较低，但整体仍以支持者占明显多数。 约17%的草原省份受访者不支持加拿大拒绝可能达成的加美贸易协议；约19%则反对加拿大实施报复性关税。 Nanos表示，亚省及其他草原省份居民一般较重视与美国的双边关系及贸易谈判，因此态度与其他地区略有不同。 不过，即使在草原省份，接近77%的受访者仍支持或一定程度支持加拿大拒绝当时可能达成的美加贸易协议。 逾四分三加拿大人曾刻意“买加拿大货、不买美国货” 整体而言，加拿大民众对目前俗称“Elbows Up”、即较强硬对美立场的支持仍然很高。 超过四分之三受访者表示，在特朗普相关言论及贸易政策出现后，自己曾主动购买加拿大产品，同时避免购买美国商品或服务。 民调亦显示，六成加拿大人有信心或一定程度有信心，若加拿大最终与美国达成新协议，政府能够保障加拿大的经济利益。 但与此同时，约三分之二受访者亦担心或一定程度担心，关税会对自己及家人的生活造成影响。 Nanos认为，这两种看似矛盾的看法，其实反映加拿大人相当清楚贸易战需要付出代价。 他指出，加拿大人明白，与美国展开关税战，不可能完全不受到经济损失。 四分三加拿大人不再视美国为可信赖盟友 民调亦反映，加拿大民众对美国的信任明显下降。约四分之三加拿大人不同程度地不认同“美国是加拿大可信赖盟友”这一说法。 魁省对美国的信任程度最低，只有4.7%受访者认同美国是可信赖盟友。卡尼此前曾表示，美方在8月贸易谈判期间，曾试图影响加拿大的语言保障政策。 尽管目前互信处于低位，但部分加拿大人仍相信两国关系长远有改善可能。 超过五分之三受访者预计，5年后加美关系会比现在有所改善，其中22%认为会“变得更好”，39%认为会“稍为变好”。 不过Nanos指出，如果只看非常有信心两国关系将改善的人，比例实际只有约五分之一。他形容，即使加拿大人仍然希望未来5年加美关系有所改善，这种乐观情绪目前仍相当审慎。 （资料图：加通社）T15

希腊一架双座F-4“幽灵II”（F-4 Phantom II）战机，周六（5日）在雅典以北塔纳格拉空军基地（Tanagra Air Base）举行航空表演期间坠毁，两名飞行员死亡。 路透社引述两名官员表示，战机在基地附近约两公里外坠毁，两名飞行员均告死亡，暂未有附近居民或其他地面人士受伤的报告。希腊公共广播公司ERT片段显示，战机坠毁前曾在距离地面仅数米的高度向右转弯，数秒后撞地并爆炸起火。大火其后蔓延至附近森林，当局出动11架消防飞机及直升机灌救，空军基地亦透过扩音器要求现场人士离开。 一名目击者接受访问时表示，指事件令人震惊，战机升空时间甚至不足3分钟便发生意外。 战机在基地附近约两公里外坠毁，两名飞行员均告死亡。路透社 战机在基地附近约两公里外坠毁，两名飞行员均告死亡。路透社 涉事战机当时正参与“雅典飞行周”航空表演活动。路透社 涉事战机当时正参与“雅典飞行周”航空表演活动。路透社 涉事战机当时正参与“雅典飞行周”航空表演活动。路透社 涉事战机当时正参与“雅典飞行周”（Athens Flying Week）航空表演活动。该活动每年举行，吸引来自数十个国家的军用及民用航空队伍参加。事故原因目前仍有待调查。  

【星岛综合报道】据汽油消息网站gasbuddy于周六（11日）中午12时左右的页面显示，大温地区十间最平油价的油站资料如下图所示，供司机们参考： 图：gasbuddy/加通社    

【星岛综合报道】Lululemon创办人、加拿大亿万富豪Chip Wilson正式宣布，与结婚逾20年的妻子Summer Wilson分道扬镳。 一段婚姻走到尽头，牵动的却不只是家庭资产。由于两人据报没有签署婚前协议，Wilson约61亿美元的个人财富，以及他持有、价值近10亿美元的Lululemon股份，将如何处理，已成市场关注焦点。 彭博社引述知情人士报道，两人已向亲友告知分居；相关法律程序于今年4月在卑诗最高法院（Supreme Court of British Columbia）提出，但案件细节目前对公众及媒体保密。 更微妙的是，这场婚变发生在Lululemon最需要稳住阵脚的时刻。 Lululemon股价周五（4日）暴跌逾17%，创约8年新低。公司今年第三度下调全年销售指引；第二季营收降至24.2亿美元，美洲市场营收下跌8%，可比销售更下滑9%。招牌紧身裤销售亦明显疲弱，而Alo Yoga、Vuori等竞争品牌步步进逼。 接棒人是前Nike高层Heidi O’Neill。她将于9月8日正式出任行政总裁（CEO），面对的已不是单纯换帅，而是一场品牌、产品、销售与市场信心的全面修复。 股权若变治理也可能跟着变 Wilson与Summer早在十多年前便淡出Lululemon日常营运，但创办人与大股东的双重身份，使Chip Wilson始终没有真正离开公司的权力核心。 今年5月，他才刚结束一场与Lululemon的代理权争夺战。 公司与Wilson达成合作协议，同意让他支持的两名人选——跑鞋品牌On Running前联合执行长Marc Maurer，以及前ESPN行销长Laura Gentile——进入董事会，并承诺在10月1日前再增聘一名具有服装产品与品牌专业的独立董事。作为交换，Wilson须接受约18个月的停战条款，包括限制公开批评公司。 这场刚刚落幕的治理战，如今又碰上婚姻财产分割。 Wilson目前持有Lululemon约8.6%的股份；Summer另持有约1%。一旦离婚财产安排涉及这批股份，谁持有、如何持有，以及Wilson未来在公司的投票与治理影响力，都可能出现变化。 卑诗省《家事法》（Family Law Act）规定，股份及公司权益属于家庭财产的范围；分居时，配偶原则上各有一半权益。不过，关系开始前已持有的财产除外，因此实际分割并非简单地把一方全部资产“对半分”，仍须依财产取得时间、婚姻期间增值及其他法律因素判定。 换言之，真正等待答案的，不是“Wilson会失去多少身家”这么简单，而是哪些资产属家庭财产、哪些属排除财产，以及Lululemon股权最终如何安排。 Wilson的财富远不止一条瑜伽裤 Wilson的财富版图早已超越Lululemon。 他持有芬兰运动用品巨擘Amer Sports约18%股份，市值接近30亿美元；该集团旗下品牌包括温哥华户外品牌Arc'teryx。 他亦坐拥大笔房地产，其中包括卑诗省最昂贵的住宅之一（下图）。 此外，Wilson长期投入治疗自己罹患的面肩肱型肌营养不良症（FSHD）的研究。其House of Wilson资料显示，他已投入1亿美元支持FSHD研究，希望推动疾病治疗突破。 Wilson夫妇近年也透过家族基金向BC Parks Foundation累计捐款1.34亿加元；基金会称，这笔捐款是加拿大保育史上最大宗私人捐款。 Summer Wilson本身亦不是富豪丈夫身旁的旁观者。52岁的她是Lululemon创办初期的首席设计师，参与打造包括Groove Pant及标志性Logo Hoodie等产品，对品牌早年发展具有关键作用。 市场关心将如何重新洗牌 对Lululemon投资者而言，离婚本身并不是最重要的变数，股权如何重新排列才是。 如果Wilson的8.6%股份部分转移给Summer，或双方透过信托、控股公司等方式重新安排资产，市场首先要看的，将是Wilson的持股比例是否改变，以及他在董事会与股东层面的影响力是否受到牵动。 而这一切发生之际，Lululemon正站在另一个十字路口：股价跌至约8年低位，全年业绩预测再遭下修，新CEO即将上任，董事会才刚经历一场激烈的治理攻防。 因此，这场离婚对市场而言，真正敏感的从来不是婚姻本身，而是一笔近10亿美元的上市公司股权，会不会从家庭财产问题，变成公司治理的新变数。 目前离婚案件仍属保密程序，外界尚不知道双方将如何处理Lululemon股份及其他资产。 答案尚在法院。 但对正努力挽救品牌的Lululemon而言，最不需要的，恐怕就是才刚结束一场股东治理战，又迎来另一场股权重新洗牌。 图：CBC/加通社/路透社 V6 ● 相关新闻：Lululemon创始人威尔逊温哥华豪宅估值降低1820万元 ●...

【星岛综合报道】加拿大与美国的贸易谈判陷入僵局，在渥太华新一轮报复性关税于周二（9月8日）生效前，双方目前未有安排重启谈判。美国特朗普政府已警告，一旦加拿大落实关税，华府将再次采取反制措施，令加美贸易战有进一步升级风险。 《环球邮报》引述一名加拿大政府官员表示，劳动节长周末期间没有任何加美贸易谈判安排。另外两名知情人士透露，负责加美贸易事务的部长勒布朗（Dominic LeBlanc）周五下午向商界领袖简报时，亦传达相同讯息。 总理卡尼上周宣布新一轮对美报复性关税，并定于9月8日正式生效。措施涉及总值约280亿加元的美国进口商品，包括钢铁、铝材、纺织品、乳制品、炉具以及数百类其他货品。 今次反制措施，是回应美国总统特朗普上月向约280亿加元加拿大商品征收50%关税。有关美国关税是在8月加美贸易谈判最后阶段破裂后推出。自去年以来，特朗普政府亦已先后向加拿大汽车、钢铁及铝材等产品征收关税。 美国最快周三再反制　据报考虑禁加拿大酒类及乳制品进口 特朗普政府已警告，如果加拿大周二如期实施报复性关税，美国将会“反制加拿大的反制”。 一名了解白宫内部讨论的消息人士表示，美方官员希望最迟于周三作出回应。据报，特朗普政府正考虑禁止进口加拿大酒类、乳制品，甚至可能包括钢铁产品。 消息人士又指，特朗普身边部分人士主张采取更加严厉的措施，但目前未知具体内容。 特朗普再威胁停止与加拿大贸易 特朗普周五在白宫椭圆形办公室出席公开活动时，更威胁可能停止与加拿大、墨西哥、欧盟及瑞士的所有贸易，声称有关做法可以为美国“省钱”。他表示，美国如果想减少与某国的贸易逆差，“只需要不与对方做生意”，并以加拿大为例，声称若停止所有加美贸易，美国可以节省900亿美元。 特朗普又声称，如果美国停止与加拿大贸易，加拿大将陷入严重困境，甚至表示加拿大“可能无法存在”，并声称加拿大95%的生意与美国有关。 不过，报道指出，美国去年对加拿大的货物贸易逆差实际约为480亿美元，而加拿大约66%的出口销往美国。 美国对加拿大存在货物贸易逆差，其中一个重要原因，是美国大量进口加拿大石油及天然气。报道指出，在特朗普对伊朗的战争导致中东石油供应减少之际，加拿大能源对美国的重要性更加突出。 报道亦指出，如果美国真的停止与加拿大、墨西哥、欧盟及瑞士等主要贸易伙伴每年合共约3.7万亿美元的商业往来，将对美国经济造成严重打击，并推高通胀。 美方称球在加拿大一边 美国贸易代表葛里尔（Jamieson Greer）表示，自8月21日谈判破裂后，他曾与加拿大官员有过一些接触，包括收到短讯及其他联络，但双方一直没有恢复正式谈判。 他接受 Fox News 访问时表示，目前“某程度上球在加拿大一边”。葛里尔声称，美国已向加拿大提出“最好的协议”，但加拿大看过条件后最终拒绝接受。 美国众议院议长Mike Johnson则表示，相信今次贸易战最终仍会透过谈判达成协议，并称愈早解决愈好。 专家：加拿大反制或迫使华府重返谈判桌 曾任前总理杜鲁多加美关系顾问的 Brian Clow 认为，加拿大推出报复性关税，最终可能迫使华府重新考虑立场。他指出，如果关税令美国部分关键州份承受经济压力，可能增加特朗普政府降低关税及恢复谈判的诱因。 其中可能受到较大冲击的是共和党执政的俄亥俄州。该州今年11月中期选举将举行州长及参议员选举，民主党候选人目前均具一定竞争力。 Clow表示，加拿大的策略，是增加美方降低紧张局势及削减关税的诱因，希望最终令双方返回谈判桌。 2018年亦曾关系急冻　最终仍达成协议 Clow又以特朗普首个总统任期为例指出，加美双方过去亦曾在关税问题上出现非常激烈的对峙。2018年6月，特朗普曾在电话中强烈试图阻止时任总理杜鲁多，向美国钢铝关税推出报复措施。 当时华府亦曾公开猛烈批评杜鲁多，包括特朗普贸易顾问 Peter Navarro 曾表示，对杜鲁多而言“地狱有一个特别的位置”。 然而，加拿大最终仍按计划实施反制关税。其后加美谈判曾冻结数星期，但双方最终仍于同年秋季达成贸易协议。 Clow 表示，当年双方曾有不少火药味浓厚的电话，加拿大亦遭受多次公开侮辱，但到8月底仍重新返回谈判桌，并于9月达成协议。 他认为，即使目前局势看来非常紧张，历史上仍有双方重新谈判的先例。 8月曾一度接近达成协议　最后一小时破局 加美其实曾于8月18日达成初步贸易协议。 据《环球邮报》此前报道，卡尼当时同意作出一系列贸易让步，并接受特朗普部分现有关税，换取美方降低其他关税及承诺不再推出新关税。然而，到8月21日准备敲定协议时，卡尼在限期前不足一小时，下令加拿大谈判代表退出谈判。 卡尼其后表示，美方在最后阶段突然对协议文本提出大量修改，令协议条件对加拿大大幅恶化，因此无法接受。葛里尔则提出不同说法，指加拿大在双方已经同意协议后，再要求美国提供更多关税减免。 目前双方仍各执一词，加美亦未公布下一轮正式谈判日期。 （资料图：加通社）T15

【星岛综合报道】美国司法部反垄断部门被指本周稍早奉命暂停与加拿大政府的所有合作，但司法部周五（4日）出面否认，强调所谓“全面叫停”的指示，从未下达给任何人。 路透社报道指，《华尔街日报》率先根据流出的内部邮件爆料，司法部反垄断部门本周三（2日）收到国际事务主管Lynda Marshall通知，要求官员停止与加拿大当局合作处理案件，以及停止政策层面的接触，但电邮未交代原因。 不过，司法部向路透社发出的电邮声明称，报道所指的“指示从未给予任何人”。司法部表示，反垄断部门实际收到的要求，只是暂缓一场原定会议，涉及一宗特定调查，待司法部反垄断团队有更多时间准备后再行处理。 《华尔街日报》另报道，反垄断部门各科主管周五再收到电邮，被要求在当天结束前提交清单，列明目前与加拿大合作的各个领域。 消息传出之际，美加关系正因贸易问题持续恶化。这对相邻数十年的亲密盟友，自特朗普（Donald Trump）于2025年初重返白宫后，在贸易及其他议题上的分歧日益加深，双方已对数百亿美元跨境贸易加征关税。 特朗普也屡次表示加拿大应成为美国一州；上周更下令美国联邦政府，把“安大略湖”（Lake Ontario）改名为“美国湖”（Lake America）。 白宫将路透社的询问转交司法部处理，加拿大政府截至报道刊出时，尚未回应置评要求。 图：路透社 V6 ● 相关新闻：美国最高法院批准驱逐百万移民　加拿大或有新一波难民涌入 ● 相关新闻：加籍国际法庭法官受美国制裁　批特朗普越权兼欠正当程序

【星岛综合报道】一名44岁的密西沙加男子承认，在安省不同地方向网上卖家购买多只幼犬，其后蓄意将牠们残害并于冬季弃置户外。3只生还幼犬遭永久伤害，另一只则被发现死亡。 被告王炅（译音，Jiong Wang）早前承认残害3只幼犬，以及蓄意令另一只最终死亡的幼犬遭受不必要痛苦。 安省法院法官 Paul O’Marra 上月判处他接近两年监禁，但由于他自2025年4月被捕后已被羁押接近16个月，计算候审羁押的加倍扣减后，刑期被视为已服毕。 法院同时下令，王炅终身不得拥有动物，亦不得与任何动物居住于同一住所。他另须向密西沙加市支付接近3万元赔偿，以补偿当局为3只生还幼犬提供大量医疗及照顾所产生的开支。 法官形容案件性质严重，涉及对极年幼动物的蓄意暴力及疏忽。 多只幼犬鼻及舌头被割　冬天遭弃置户外 根据控辩双方同意的案情，王炅在2024年12月至2025年3月期间，于安省不同地方透过网上平台购买幼犬。他向卖家表现得像是一名会好好照顾动物的买家，但取得幼犬后却将牠们残害，再弃置于不同户外地点。 其中两只分别为曲架混种及边境牧羊犬混种的幼犬被发现时仍然生存，但部分鼻子及舌头已被切除。另一只八哥混种幼犬亦被发现生还，但鼻尖遭割去。 第4只哈士奇混种幼犬则被发现死亡，身上满是血迹，但未见明显外部肢体切割伤痕。3只生还幼犬后来分别获命名为 Foster、Sunny 及 Lenny。 调查显示，王炅在2025年1月至3月期间的Google搜寻纪录，包括“走失宠物搜寻”及“没有鼻子的狗 密西沙加”等字眼。 法官：有预谋并严重违反信任 法院指出，受害幼犬当时只有约8至10星期大，完全依赖王炅照顾。法官认为，案件具有一定程度的预谋性，原因是王炅曾在安省不同地区活动，与不同卖家联络，并刻意令人相信他会好好照顾所购买的幼犬。 事件持续约4个月，涉及不同卖家，因此法官认为并非一次冲动行为。 证据显示，王炅至少曾与9名卖家联络。法官表示，幼犬交到王炅手上后，其安全及福祉完全由他负责，因此案件亦涉及严重违反信任。 3只生还幼犬均留下永久伤害 3只生还幼犬均因事件留下永久伤残。Foster 被发现时情况危殆，呼吸道严重受创，需要接受大量治疗、镇静及密切监察。 法官指出，现时照顾Foster的人仍需持续处理其残疾及呼吸困难问题。Lenny 则一度需要入住深切治疗，接受辅助喂食，以针筒补充水分，并需要使用鼻腔支架。 照顾者表示，Lenny 至今仍出现心理创伤，包括性格胆怯及容易恐惧。Sunny 被送到动物医院时不停流血及呜咽，亦因极度惊慌而躲在围栏角落。 不过，法官指出，Sunny 在数小时后已开始对人表现亲近及信任，其后由一名兽医护士暂托照顾。该名护士因Sunny为她生活带来快乐，因此为牠取名“Sunny”。 Sunny 后来学会多项训练指令，喜欢与其他狗只相处，亦成为照顾家庭的重要陪伴，目前已获永久家庭领养。 法官表示，Sunny 康复并不能抹去牠曾经承受的痛苦，以及永久失去部分鼻子及舌头的事实，但同时反映及时救援及护理的重要性。 被告道歉称当时受情绪困扰 王炅在判刑聆讯中向法官读出道歉信，表示犯案期间正面对个人及情绪问题。他承认自己的行为错误，并表示没有任何理由可以合理化所做的事，现时明白动物遭受了不必要伤害，并为自己的行为感到羞愧。 案发时，王炅亦因另一宗袭击案件正处于保释令之下，其后亦就该宗案件认罪。控方则提出另一个可能的犯案背景，指出判刑前报告提到，王炅曾表示自己及女儿过去都曾被狗咬伤。 他亦曾表示，购买狗只原本是希望牠们陪伴自己，但之后情绪变得低落及阴暗，最终“做了坏事”。法院又听取到，王炅过去一直难以找到稳定工作，其婚姻亦因财务及个人压力恶化。他与妻子育有3名子女。 法官考虑被告认罪及羁押环境恶劣 法官在判刑时表示，案件存在多项严重加刑因素，包括受害动物年幼、完全依赖被告，而且犯案涉及计划及多次重复行为。 不过，法官同时考虑到王炅此前没有刑事案底、在案件较早阶段认罪，以及他被羁押于Maplehurst 惩教所期间曾面对恶劣环境。相关情况包括长时间封锁、3人共用原设计供较少囚犯使用的囚室，以及曾遭另一名囚犯袭击，导致眼眶骨折及留下疤痕。 法官最终认为合适刑期为略低于两年。由于王炅在判刑前已被羁押接近16个月，按一般候审羁押加权方式计算后，最终刑期已被视为完全服毕。 警方由交易平台广告追查至被告 皮尔区警方的调查突破，来自第4只幼犬。当时一名警员在 Huron Park 发现该只幼犬，一名动物服务人员其后察觉，受伤动物外貌与二手交易平台Kijiji网站一则幼犬广告中的狗只相似。 警方取得法庭命令，要求Kijiji提供与该宗购买交易有关的资料。平台其后交出两个电邮地址，而两个帐户均连接至相同IP地址及电话号码。 警方最终确认王炅正是利用这些帐户购买全部4只幼犬的人。警方亦在王炅住所及汽车内取得血液样本，其中一份确认与其中一只幼犬吻合，而其余3只幼犬亦不能被排除为血液来源。 动物权益组织认为，案件反映安省网上买卖动物制度存在监管漏洞。 全国动物法律倡议组织 Animal Justice 法律倡议总监 Kaitlyn...

【星岛综合报道】皇家加勒比（Royal Caribbean）旗下一艘阿拉斯加邮轮因技术故障，在旅客白白“当了两天酒店房客”后，于本周二宣布航程取消。目前这艘巨轮被目击已移泊至北温哥华的非传统码头进行紧急大修，后续恐有高达7,500名旅客的邮轮假期将因此泡汤。 据V.I.A.报道，最近驱车行经大温的第二海峡大桥（Second Narrows Bridge）的司机，一定会注意到下方水域停著皇家加勒比的“海洋小夜曲号”（Serenade of the Seas），目前它正停靠在原本专门用来处理进出口大宗散装货物的林恩码头（Lynnterm）进行紧急抢修。 旅客登船“干等两天”           View this post on Instagram                       A post shared by Cruise Addicts (@cruiseaddicts) 这趟原定于8月30日从温哥华加拿大广场（Canada Place）出发、展开七晚阿拉斯加冰川之旅的邮轮假期，早在出发前一周就被告知推进系统（Propulsion system）出现异常。加勒比邮轮官方为了争取维修时间，先是宣布将行程缩短为五晚，并将出发时间延后至周二（9月1日），但逾千名国际旅客仍依原定出发日8月30日“提早登船”了。 然而到了周二，皇家加勒比海邮轮公司却告知乘客，由于维修仍未完成，整个航程已被取消。他们被要求在周三午夜前下船。 温哥华港务局发言人蒙罗(Alex Munro)证实，“海洋小夜曲号”因技术问题尚未解决，目前已暂时移防至北温的林恩码头维修。 林恩码头是太平洋西北地区重要的进出口贸易枢纽，平日根本不会有载客邮轮停靠。 全额退款加100%抵用金 乘客仍感失望 报道称，所有登船的乘客将获得全额退款，以及相当于票价100%的未来邮轮抵用金，餐饮套餐费用也将按比例退还。 然而，丰厚的补偿仍难以平息乘客的失望。28岁的母亲安德森（Arielle Anderson）告诉《今日美国》，她的家人“自圣诞节以来就一直期待着这次旅行”。这位来自南卡罗来纳州（South Carolina）的律师说：“我们当时非常沮丧，因为我们真的很想去阿拉斯加的那些地方。” 乘客们也在留言板上对这次“铁达尼号级别”的不便大吐苦水。一位差点预订船票的邮轮客写道：“天啊，真是一场灾难。很高兴我取消了预订没有登船。不过我还在等我的邮轮费用退款。” “海洋小夜曲号”虽然拥有攀岩墙、迷你高尔夫球场等顶级娱乐设施，但其毕竟是2003年下水的旧型中型船只，拥有12层甲板，可容纳2,490名乘客和891名船员。而温哥华是其前往阿拉斯加的固定航点。 问题在于，下一趟航程原定9月6日出发，之后还有9月13日及9月20日两趟往返温哥华与阿拉斯加的航程。 若技术问题未能及时解决，意味着未来三趟航程约7,500名乘客的假期可能再受影响。 目前该公司并未提供有关技术问题的任何具体信息，也未表明是否会影响该船预定于周日出发的下一次航行。 图：Cruise Fever...

【星岛综合报道】多伦多本周三（2日）遭遇猛烈风暴，大量树木被强风吹倒，压毁房屋、电线及阻塞道路。专家指出，市内不少树木已进入老化阶段，加上极端天气可能愈来愈频繁，今次风暴或反映多伦多未来需要面对的更大风险。 其中一名居民Jim Kakarelis 位于 Shaw Street 的住所，日前被一棵约3层楼高的大树压中。他站在倒塌树木旁，随手从翻起的树根撕下一块木头，只需轻轻搓揉便碎成木屑。他表示，这棵树多年来一直长在隔壁住所的前院，但近年状况已不理想。他过去曾从楼上窗户看到树枝内部中空，其中一年更有一条大树枝跌落其住所的露台屋顶。 居民Kakarelis 形容，树木内部“简直像纸一样脆弱”，令他难以理解为何会恶化至如此程度。 类似情况近日在多伦多多个社区出现。周三风暴的猛烈强风吹倒大量树木，不少更压中住宅及电线，造成停电及道路受阻。 专家指出，随着多伦多部分树木逐渐接近寿命极限，加上过去被形容为“百年一遇”的风暴愈来愈常见，市府有必要更密切监察城市树木健康。 多伦多大学城市林木保育及修复专家、林业教授 Danijela Puric-Mladenovic 形容，今次事件是一记“警号”。她指出，今天加拿大面对的气候及城市环境，已经与100年前大不相同。 居民Kakarelis 家中的大树倒塌时，不但扯断电线，更撞穿二楼凸窗，导致雨水渗入屋内。而隔壁一名刚于周三庆祝72岁生日的女户主，其住所的天然气管道亦被倒下的大树刺穿。Kakarelis 表示，事发后一直十分忙乱，直至目前善后工作仍未完成。 树艺师排期近一个月　称属20年来最严重夏季风暴之一 风暴过后，大量树木损毁，令市内树艺师工作量大增。 Heritage Tree Care 创办人兼树艺师 Joseph Gillingham 表示，目前工作预约已排至接近一个月后。他在多伦多从业20年，形容今次是他见过其中一次最严重的夏季风暴。他近日一直在前线处理折断树枝及检查倒塌树木的根部。Gillingham 表示，Midtown 一带受灾尤其严重，不少已有数十年树龄的老树，最终未能抵受今次风暴。 多伦多市政府表示，目前仍在评估风暴造成的整体影响，并正于全市进行抢修及清理。 市府发言人Chelsea Lecce表示，当局首要工作仍然是保障居民安全及维持必要的市政服务。 一批70年前种下的树木　已“过了最佳状态” 树艺师 Warren Hoselton 表示，多伦多约70年前因郊区迅速发展，曾大幅增加植树数量。然而，当年种下的那一代树木如今已逐渐老化，部分更可能成为安全风险。Hoselton...

桌面3D打印机要兼顾速度、多色打印及物料利用率并不容易，多色机种在切换耗材时尤其容易产生废料。LightMake近日在Kickstarter推出L4 3D打印机，最大特色是在一部桌面机身内加入4个可独立移动的打印头，既可处理多色、多物料打印，也能同时制作多件相同零件，希望将部分小型量产功能带到桌面级设备。 L4的4个打印头可分别预先装上不同耗材，需要转换颜色或物料时，毋须像传统单喷嘴多色打印机般反复排出旧耗材。厂方声称，打印头最快可在1秒内切换，而其示范作品所产生的排料废料不足1克，有助减少多色打印常见的物料浪费。 4个打印头亦可同步工作。在复制或镜像模式下，L4最多能一次打印4件相同零件，即使毋须单纯提高打印速度，也可将批量产出能力提升至4倍，较适合需要重复制作相同模型或零件的用途。   机械结构方面，L4舍弃常见的步进马达及皮带传动，改用无皮带闭环线性马达（Linear Motor）系统。厂方资料显示，移动速度最高可达每秒1,000毫米，最高打印速度为每秒500毫米，运动精度达±1微米。机身采用压铸框架，并加入主动震动控制；镜像打印时亦可透过打印头相向移动降低震动。线性马达的标称工作寿命则超过5万小时，不过这些数据仍有待量产版本实际验证。 L4打印空间达354 × 370 × 386毫米，可制作头盔等较大型单件模型。若有更复杂的彩色打印需要，另可配搭FEDS耗材扩充及干燥系统，厂方声称最多可把颜色数目扩展至16色，并提供开源切片软件。 L4目前正于Kickstarter众筹，Super Early Bird早鸟价由1,299美元起，厂方建议零售价为2,399美元；单打印头L1售1,099美元，L4 Thermo Pack及7色Thermo Pack则分别为1,469及1,789美元。由于产品仍处于众筹阶段，最终规格、长期可靠性、软件成熟程度、校准表现及实际打印质素，仍需待量产机推出后才能进一步确认。 图片：LightMake T10  

【星岛综合报道】多伦多水电公司（Toronto Hydro）表示，在周三（9月2日）风暴过后，已为超过6.4万名受影响客户恢复供电，目前仍有约500名客户未复电。 水电公司指出，余下个案涉及较复杂的维修工作。风暴发生接近3日后，维修人员仍要处理多项安全风险，包括倒塌的电缆及受损电力设备。 Toronto Hydro 周六在网上更新中表示，抢修工作正全力进行，团队需要处理大量维修个案。公司亦承认，对仍在等待恢复供电的居民而言，持续停电是一段艰难而令人沮丧的经历。 公司表示，9月2日的风暴是多伦多近年其中一次最严重的恶劣天气事件，造成大量树木倒塌，并广泛破坏电力基建。 其中，多伦多市中心以北的 Midtown 地区仍是停电情况最严重的地区之一。Toronto Hydro 表示，工作人员会继续到受影响社区，直接与居民联络及提供协助。 公司亦于周六举行3场社区支援活动，其中一场设于 Forest Hill 的 North Toronto Memorial Community Centre，地址为 200 Eglinton Avenue West。另外两场分别在 Main Square Community Centre，地址为...

英国多佛（Dover）港周六（5日）爆发大型反非法移民示威，数百名身穿黑衣、戴面罩或头套的男子堵塞通往多佛港的主要道路，高喊“停止小艇”（Stop the boats），导致港口一度无法正常进出，跨英法渡轮服务受到严重干扰。 警方指集会无人被捕 综合路透社及BBC报道，事件于当地时间早上7时开始，大批示威者聚集港口附近道路及回旋处，阻止车辆进出。多佛港（Port of Dover）表示，事件期间所有进出市镇的路线一度受影响，其后在警方处理下逐步恢复正常。 肯特郡警察（Kent Police）表示，示威属“自发”集会，警员其后约于上午11时30分将人群由港口移往多佛修道院火车站（Dover Priory railway station），至中午12时左右，所有示威者已经散去，警方没有拘捕任何人。BBC记者接触示威者时，多人拒绝接受访问，其中有人高喊“送他们回去”（send them back）及“停止小艇”。 警方暂未有交代示威由谁发起。不过，反仇恨组织“希望非仇恨”（Hope Not Hate）声称，示威由“爱国者平台”（Patriot Platform）组织策划，该网络据报今年7月开始聚会，并集合全国不同反移民团体成员。英国极右活动人士汤米·罗宾逊（Tommy Robinson）及丹尼·托马斯（Danny Thomas）均在社交平台X发文谈及事件，并赞扬参与示威人士。人。 居民及旅客受阻 现场一度混乱 多佛港表示，警方处理事件后，港口运作已经恢复正常，所有进出市镇的道路亦重新开放，并感谢乘客及当地社区在事件期间保持耐性。 英国政府事件及造成的交通混乱予以谴责。多佛及迪尔国会议员迈克·塔普（Mike Tapp）表示，示威为当地居民造成“非常严重”的交通混乱，多名身穿黑衣及头套的人士堵塞通往港口的道路。 一名由荷兰抵达多佛的渡轮乘客表示，他下船后发现道路及回旋处被示威者堵塞；伦敦导游拉斐尔·皮特曼（Rafael Pittman）则形容现场“绝对混乱”，原定接载旅客却因道路及码头入口受阻而无法进入。 英国改革党（Reform UK）党魁法拉奇接受BBC访问时表示，他“强烈反对”任何人在街头示威时戴上面罩或头套，认为示威者不应遮掩身份上街抗议。 渡轮营办商表示，如有乘客因示威而错过原定班次，将安排他们乘坐下一班有空位的渡轮。

【星岛综合报道】大温近日发生一宗“天价拖车费”事件，引发本地社群热议，也暴露出公共机构转包民营停车场在监管法律上的漏洞。 据《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）报道，一名23岁的年轻女司机，于8月17日将车辆停放在满地宝（Port Moody），一（TransLink）由民营业者Impark管理的Park & Ride转乘停车场。当晚，她因为几次未投币付费的违规行为，车辆遭到Benjamin Towing拖车公司强制拖至高贵林的扣押场。 当女司机与父亲Kevin Froese大老远赶到扣押场时，现场已拉下铁门停止营业。他们被迫在隔天早晨9点重新返回取车，此时仅仅过了17个小时，拖车公司却开出了一张高达440.95元的惊人帐单。费用明细包含165元的基础拖车费、20元里程费、49.95元的燃料附加费、65元的管理费，以及跨夜被强制计算成两天的120元保管费。 而这些还不包括手上还有几张未缴费的停车罚单。 公共机构土地上的民营“法外之地” 这起事件最让本地纳税人不解的是，该停车场本质上是由公共资金成立、服务市民的公共机构转乘设施，但其拖车收费却完全不受公共监管。 根据卑诗省现行法规，如果是警察执法或卑诗保险公司（ICBC）介入的拖车，都必须严格执行省府规定的官方上限费率（标准车辆起步费仅82.18元、里程每公里2.48元、单日保管费22.91元）。然而，由于该土地目前转包给Impark进行私有化商业管理，Benjamin Towing的非自愿拖车行为被归类为“私人土地违规”，从而完全规避了省府与地方市府的费率上限监管，可以开出高于官方数倍的天价帐单。 三联市研拟防堵非自愿拖车暴利 面对市民的强烈投诉，负责执行高贵林与满地宝市规的区域经理Step-Rolvink表示，目前地方市府缺乏干预私人土地非自愿拖车费率的法律权限。不过，这起个案已惊动地方政府。 目前三联市（Tri-Cities）已正式启动一项区域协调计划，预计将于2026年下半年推动法规协调，研拟修法将公共机构外包停车场纳入市府的费率上限管辖中，全面防堵民营拖车业者利用法律漏洞对市民进行的高价收费。 图：谷歌街景 V6 ● 相关新闻：大温“车位陷阱”防不胜防 商场专人监视15分钟拖车 ● 相关新闻：车辆遭市府拖走 车主上诉小额法庭获得理赔

【星岛综合报道】多伦多警方表示，多伦多 Trinity Bellwoods Park 附近周六（9月5日）发生交通事故，一名途人被车撞倒后严重受伤，涉事司机未有留在现场，警方正追查有关车辆及司机下落。 事发于上午约11时，地点位于皇后西街（Queen Street West）与 Shaw Street 一带。 受伤途人其后被送往医院治理，伤势严重。警方暂未公布伤者的年龄及性别。 警方在社交媒体发文表示，涉事司机及车辆在事故后均未有留在现场。 当局目前亦未有提供涉事车辆的外形、颜色或型号等资料，案件仍在调查中。 (资料图)T15

【星岛综合报道】多伦多一名男子花了5年半时间，骑单车走遍市内几乎每一条街道，包括单车径、回旋尽头小路及后巷，全程累计6,784公里。他表示，完成挑战后，自己对多伦多有了完全不同的认识，整座城市亦仿佛“变小了”。 位于北约克的 Betty Ann Drive 是一条平静的住宅街，本身并不起眼，但对52岁的 Dave Laird 而言，这条街却成为其漫长旅程的最后一块拼图。Laird 是居于Leslieville的平面设计师兼摄影师。他表示，最初展开计划时，连自己也觉得“完全疯狂”。 这项挑战源于他为一场24小时山地单车赛事训练期间。当时他未能与朋友一同骑车，又厌倦长时间留在室内踩健身单车，于是开始逐条街探索多伦多。 其后一名朋友向他介绍开源GPS路线追踪平台 Wandrer，他开始记录自己在多伦多各处的骑行路线，并形容自己很快便“上瘾”。 他表示，这项挑战令每一次户外骑行都有明确目标，而最吸引他的地方，是发现许多自己在附近生活数十年、却从未真正到访过的社区及街道。 随着骑行里数增加，原本只存在于地图上的陌生街道，亦逐渐成为他脑海中对多伦多的完整印象。单在今年8月，根据 Wandrer 的纪录，Laird 已骑行554.88公里。 他亦在运动平台Strava发文表示，5年半以来，自己没有与汽车碰撞、没有遇上俗称“开车门撞单车”的意外，亦没有撞到途人，期间只试过两次爆胎。他承认，当中亦有相当程度的运气。 为完成挑战，Laird 有时会在清晨4时30分至5时起床，上班前先踩至少3小时单车。然而，随着未完成的街道愈来愈少，规划路线亦变得愈来愈困难。他形容过程存在“回报递减”，因为愈接近完成，往往需要花更多时间前往偏远位置，只为补完一小段尚未踩过的道路。 他忆述，自己有时会在妻子起床前很早出门，驾车前往怡陶碧谷北部某条偏僻掘头路，完成一小段骑行后再开车上班。 Laird 原本计划在5年内完成挑战，但2024年一次严重山地单车意外，迫使他暂停计划。他表示，意外导致其颈部及背部多达7处骨折，约半年无法踏单车，之后亦向妻子承诺不再踩山地单车。 伤愈后首次重新踏上单车，他形容感觉“非常可怕”。不过到同年9月，他最终重新返回多伦多街头骑行。他说，再次能够在户外踩单车，“感觉实在太好了”。 骑行途中重新发现多伦多 经过无数小时穿梭全市后，Laird 表示，自己开始以全新的角度看待多伦多。他指出，多伦多其实有大量非常漂亮的社区，而且整个城市拥有十分出色的河谷及自然步道系统。 其中一个最令他惊喜的发现，是Sunnybrook Hospital附近一条较为隐蔽、设有木板步道的河谷小径。他表示，自己此前完全不知道该处存在，形容那是一条非常漂亮的小径，沿途设有小型木板路。 其他令他留下深刻印象的地区，包括Highland Creek Trail、Cliffside Bluffs，以及Willowdale一带的多条步道。 Laird除了严冬最寒冷的一段时间外，几乎风雨不改，即使下雨或下雪亦照常骑行。他尤其喜欢初春的清晨，因为可以亲眼看到城市逐渐摆脱漫长冬季的灰暗景象，重新恢复生气。 他形容，春天来临时“整座城市都活过来”，而这类骑行对他而言是“纯粹的快乐”。 亲身体验单车网络不足 走遍多伦多几乎所有街道，也让Laird对市内单车基建有第一手体验。 他认为，多伦多的单车网络与部分其他大城市相比并不逊色，但仍存在明显缺口，当中以士嘉堡尤其突出。他表示，市内部分大片地区仍缺乏安全的单车路线，例如由湖滨前往Steeles Avenue一带，便没有一条完整而安全的骑行通道。 对于安省福特政府计划拆除Bloor Street West部分路段，以及另外两条多伦多主要道路上的单车线，他亦表示失望。Laird 指，多伦多现有的路面单车网络距离理想状态仍然很远，而已经建成的单车基建再被拆除，在他看来是非常浪费。 完成地图后　“多伦多变成了我的小城” 经历5年半、使用过3辆单车后，Laird...

【星岛综合报道】一名在比利时北约总部实习的华裔加拿大女子早前被控涉嫌从事间谍活动。据《环球邮报》引述熟悉案件的比利时消息人士报道，她今年4月曾在北约最高盟军司令办公地点附近被发现，而当时怀疑有人刻意拉响火警警报，事件其后触发北约反情报部门调查。 涉案女子为张碧微（译音，Biwei Zhang），亦称 Claire Zhang，是加拿大前联邦公务员，去年到位于比利时蒙斯（Mons）的欧洲盟军最高司令部（SHAPE）担任实习生。 据报，她今年4月21日在北约总部因火警警报疏散期间，被发现身处欧洲盟军最高司令、美国将领 Alexus Grynkewich 办公大楼附近。她突然出现在有关位置，引起SHAPE反情报部门关注，部门其后将疑虑通报比利时军事情报机关。 张碧微于今年7月被比利时警方拘捕，目前正被羁押候审，面对涉及替第三国从事间谍活动的指控。 比利时当局至今未有公开指出她涉嫌代表哪一个国家进行情报活动。不过，《环球邮报》此前曾引述两名加拿大国家安全消息人士称，比利时检控当局指控她涉嫌替中国工作。 有关指控目前仍未经法院裁定。 报道指，张碧微是资讯科技专业人员，为入籍加拿大公民，原籍中国。在4月事件之前，她已因曾向同事询问违反保安程序可能造成的后果，而引起SHAPE反情报部门注意。 熟悉案件的比利时消息人士表示，目前调查其中一个方向，是厘清张碧微是否获得北约内部或外部其他人士协助。调查人员相信，4月21日的火警警报并非由张碧微本人触发，但至今尚未确认拉响警报的人士身份。消息人士又称，在警报响起当日，北约最高盟军司令工作大楼的门禁系统亦曾出现一些被视为可疑的活动。 《环球邮报》没有公开该名消息人士身份，原因是对方未获授权公开讨论相关调查。 报道又引述消息人士称，张碧微被捕及羁押后，她多个社交媒体帐户的密码曾被人远端更改。此外，她被羁押期间，位于蒙斯的住所亦曾遭人闯入，令调查人员关注是否有人曾搜寻或取走可能与案件有关的物品。 比利时联邦检察院表示，在张碧微被捕前一天，即7月23日，执法人员曾搜查她在比利时的住所，以及其位于北约指挥中心内的工作地点。行动由电脑罪案部门及法证科学人员提供支援。 比利时一名法官本周一（8月31日）拒绝张碧微提出的保释申请，起诉议庭其后决定将她的羁押期再延长一个月。消息人士指，部分调查人员担心，如果张碧微获准保释，她可能离开比利时，或尝试移除、干扰与案件有关的证据。张碧微目前由比利时律师 Sven Mary 代表。 比利时联邦检察院表示，由于调查仍在积极进行，现阶段无法评论案件细节，亦无法预测司法调查需要多久完成。发言人Yasmina Vanoverschelde 表示，调查目前主要目的是进一步确立相关事实及案情，因此暂时仍未能确定案件会否、以及何时正式进入审讯程序。她又指出，视乎案件性质及复杂程度，有关调查可能需时数月，部分案件甚至可能持续数年。 加拿大安全情报局（CSIS）目前亦正与比利时当局合作调查。情报局发言人Eric Balsam表示，正如总理此前所说，加拿大方面正直接支援比利时相关部门，配合目前在布鲁塞尔进行的司法程序。 报道又指，部分参与调查的人员对张碧微此前能够获加拿大政府批出安全许可、并前往北约总部实习感到意外。消息人士称，以她过往背景而言，部分资料在比利时保安专家眼中可能会被视为需要进一步审查的警号。 加拿大国会众议院公共安全及国家安全委员会上月已展开调查，研究政府对公职人员的安全审查制度。多名国会议员关注，张碧微当初如何获渥太华批准前往北约总部工作。 张碧微过去曾在多个加拿大联邦部门工作，包括加拿大统计局及加拿大太空总署。不过，2023年她曾被加拿大公务体系监察机构裁定涉及招聘程序欺诈。当时她申请加拿大边境服务局（CBSA）一个职位时，被发现以略有不同的姓名及不同电邮地址，为同一职位先后两次参加入职考试。负责调查事件的公务员监察机构裁定，如果她在一年内重新加入联邦公务员体系，必须完成一项道德操守课程。 渥太华大学高级研究员、China Strategic Risks Institute 顾问委员会成员 Margaret McCuaig-Johnston 表示，张碧微此前已先后担任多个职位，而且职责逐渐增加，因此她后来接受的背景审查，可能未有达到一般情况下应有的深入程度。她又指出，自总理卡尼上任后，加拿大多个安全部门同时面对预算削减及大量新增审查工作，包括为总理办公室、部长办公室及新成立机构的敏感职位进行人员审查，令相关部门资源更加紧张。 相关新闻：加拿大华裔女子涉嫌在北约为中国从事间谍活动 法官驳回保释上诉 相关新闻：【北约间谍案】加拿大华女曾涉公务员招聘造假  被要求修读操守课程 相关新闻：华裔前联邦科学家被控中国间谍  涉嫌非法复制逾2500份政府文件 （资料图）T15

【专栏/华裔家长Jasmine有话说 133】 去拉斯维加斯回来没多久，美加贸易谈判又谈崩了。 据说最后关头，美方提出多项过分要求。其中一项是限制加拿大和其他国家达成贸易协议的能力。卡尼的原话是：“Undermine Canada’s Sovereignty.” 就是说，一味提霸王条款。不把主权国家加拿大当回事。 这谁能答应啊？ 类似的戏码，去年演过一次。当时我和大家一样，觉得好生气。这次不同。这次我心情十分平静。 为特朗普动气，不值得。他的本质，就是个网红。他擅长的，就是拿捏情绪。 如果我们生气，那就刚好中了他的圈套，为他的流量提供了养料。 我预测一下，他这样做，就是为了炒作。 他早知道这样的荒唐要求，加拿大不能答应。他就没指望加拿大答应。他的目的就是要谈崩，炮制网路热点，操纵大众情绪，为他的挽狂澜于既倒的“国家领袖”人设增加光彩。 他就是在玩弄别人。 然后副总统万斯又“口滑”，把加拿大说成了“州”。然后特朗普还签署了行政令，要求把“安大略湖”改名“美国湖”。 质朴的加拿大人纷纷在网上抗议和反击，于是特朗普的目的就达到了。支持他的那些同样“质朴”的美国人，再次觉得他们的领导人够强硬，值得拥有。 他还有两年就下台了，为什么还要这样“苦苦”立人设？ 我估计一下，可能他想连任。 他很多很多次透口风，说自己想要连任了。他不懂美国法律吗？不可能。他不是“口滑”，他就是故意放风的。 他的手段，和最近币圈大佬孙宇晨的骚操作如出一辙。两人都一样，最懂流量密码。 孙宇晨花450万美元拍巴菲特午餐，又放鸽子；花620万美元买艺术作品《胶带黏香蕉》，又把香蕉吃掉；再到现在，把他和景甜的“爱情故事”写成“纯属虚构”的小作文，再向景甜追讨对他来说九牛一毛的3000万人民币彩礼，不都是为了先猛拉流量，再真金白银的狂割散户的韭菜吗？ 他要的是钱，特朗普要的是权。 那特朗普有没有成功的可能？不能说完全没有。看看万斯和其他人对他那副鞍前马后的嘴脸就知道了。 刚好我在看加拿大女作家玛格丽特·阿特伍德（Margaret Atwood）的小说《证言》（The Testaments），里面的美国就发生了政变，变成了神权政体基列国。 那么特朗普一而再，再而三举著关税大棒，胡乱挥舞，反复施压，真的达到了他的效果吗？ 制造业回流美国了吗？美国工作岗位增加了吗？美国物价降低了吗？ 美国官方和美国民间的数据对上述问题有截然相反的答案。但是这些问题其实不需要专家，只需要常识。 常识就是，世界早已成为一体，从原材料，到生产线，到产业工人，早已进入全面分工与合作，再也不可能回到小国寡民自给自足的时代。 常识就是，加关税，就是杀敌一千，自损也一千。百分百就是一把双刃剑。 特朗普哪有可能没有这样的常识。他反常识，就是故意的。 他就是故意一次又一次临门煞车，一次又一次来回拉锯。 所以，不要理他，不要动气，该干啥干啥。 卡尼不答应霸王条款，进行关税反制，就是该干啥干啥。老百姓要承受物价上涨，企业要承受成本增加，那就承受，也是该干啥干啥。 一切都在变化之中。不必生气，不必焦虑。 从我这次去拉斯维加斯的观感，估计美国变成基列国的可能性，还是不太大。 所以我们静观其变就是。 无论如何，美国也罢，加拿大也罢，都是西方国家。特朗普能造成的灾难，再大也大不到哪里去。 地球上有我们应该关注的，无法逃脱的真正的灾难。西藏高位冰崩。泥石流在7分钟内下滑海拔近3300米，席卷沿途一切。 尼泊尔和中国西藏确认近600人死亡，逾2000人失联。 人类在灾难面前如此渺小，毫无抵抗之力。 但人不是数字，每个人都是一个小宇宙。我想到被这场灾难毁灭的那每一个人的喜怒哀乐，爱和希望，我的心如同灌铅。 珍惜。珍惜每一天。其他一切，特朗普也罢，贸易战也罢，都是泡沫。 撰文：语冰 图片：Pexels 作者简介，湖南人，厂矿子弟，移加二十余年。两个孩子的母亲。重构写作者。 ----------------------------------------------- T05          

尼泊尔西藏特大泥石流灾害9月5日进入第11天，再多2人获救。其中一名一名中国公民在“上特里苏里1号”水电站隧道被救出；另有一名60余岁尼泊尔老妇从努瓦科特（Nuwakot）一栋四层楼房的顶层被发现，满身泥浆。 “上特里苏利1号”水电站获救工人陆海涛。 新华社 救援人员在“上特里苏利1号”水电站救出中国工人陆海涛。 PMO Nepal “上特里苏利1号”水电站获救工人陆海涛与救援人员沟通。 微博 “上特里苏利1号”水电站获救工人陆海涛与救援人员沟通。 微博 “上特里苏利1号”水电站获救工人陆海涛与救援人员沟通。 微博 “上特里苏利1号”水电站获救工人陆海涛与救援人员沟通。 微博 “上特里苏利1号”水电站获救工人陆海涛与救援人员沟通。 微博 爬到最高处 见灯光拼命喊 尼泊尔军方在“上特里苏利1号”水电站一条被淹埋的隧道内，距入口约225米处发现中国工人陆海涛（Luhaitao）。他面容憔悴，但精神不错，能清晰与救援人员沟通。他说：“一看见灯光我就使劲喊，救援人员在我眼前，我都不相信。” 央视报道，被困期间他爬到隧道内最高处，多次看到远处搜救灯光拼命呼喊，但因距离太远未被听到，最终在受困第11天获救。49岁的他是河南安阳人，家人得悉他获救相当激动。他是“上特里苏利1号” 项目第一名生还者。 60余岁尼泊尔老妇在4楼家中被困11天获救。 路透社 另外，被困在贝特拉瓦蒂（Betrawati）一栋四层楼房顶楼家中10天的60余岁老妇斯雷斯塔（Chandika Srestha）同一天获救。她浑身黏满泥浆，尼泊尔武装警察部队人员清理灾区时发现了她，当场发出欢呼。 斯雷斯塔右大腿有一道很深的伤口，她患有糖尿病、高血压和心脏病，身体过热。她目前在尼泊尔陆军医院接受治疗，儿子透露她将接受膝盖手术。 中尼共1375死、5429人失踪 尼泊尔8月26日因冰崩引发特大泥石流，并冲击西藏吉隆，以下是灾害影响最新统计数据： 尼泊尔灾情 至少有1344人死亡，仍有4898人失踪。 在已确认身分的遗体中，269具为女性，489具为男性，85具为儿童。 至今13098人从洪灾中获救，包括303名外国人。 中国灾情 至少有31人罹难，531人下落不明。 上周日记者会提到，至少有来自23个国家的261名外国人失踪。（包括尼泊尔104人，印度 49人，拉脱维亚33人，美国18人，英国15人，加拿大6人，澳洲6人，南非4人等。  

【星岛综合报道】加拿大国家博览会（CNE）迎来最后一个周末，加上夏季最后一个长周末，多伦多市内将举行多项大型活动，其中一年一度的加拿大国际航空展（Canadian International Air Show）将成为焦点。 多伦多本周末天气大致平稳舒适，预料以天晴为主，气温亦接近正常水平。 加拿大国际航空展暨CNE最后周末 加拿大皇家空军“雪鸟”（Snowbirds）飞行表演队将再次在多伦多上空亮相，参与第77届加拿大国际航空展。 其他参演飞机及队伍包括加拿大皇家空军 CF-18 战机、Jack Aces 编队特技飞行队、Edge 540、以提高乳癌关注为主题的 Pink Jet，以及 Christen Eagle 特技飞机。 湖滨大道（Lake Shore Boulevard）将设有航空展专区，现场提供旁述，但需要购票入场。市民亦可在大部分湖滨地区及CNE会场内观看表演。 航空展由周六至周一每日中午12时至下午3时40分举行，周五同一时段则安排彩排。 CNE最后一个周末亦会有多项表演，包括加拿大歌手 Tom Cochrane 等演出，场内继续提供各式特色食品及机动游戏。 多伦多劳动节大巡游 一年一度的多伦多劳动节巡游将于周一（9月7日）举行，预计有超过2.5万人参与，队伍最后将前往CNE会场。 今年巡游主题为“工人塑造我们的未来”（Workers Shape Our Future），旨在彰显工人力量与团结，并强调争取劳工公义与尊严。 巡游早上9时30分由 University Avenue...

【星岛综合报道】多伦多野生动物中心（Toronto Wildlife Centre）在周三（2日）的猛烈风暴中遭受严重破坏，目前正展开紧急维修。中心表示，强风及冰雹掀起部分屋顶、多扇窗户受损，建筑物部分范围亦出现水浸。 位于北约克 Downsview Park 的中心表示，其中一个户外鸟舍在风暴中完全被摧毁，导致5只正在康复的白鸽逃走。至少另一个户外动物围栏亦受到中度破坏，而围绕动物设施的大部分保安围栏则被强风吹倒。 中心执行总监 Nathalie Karvonen 表示，事发时职员及义工如常工作。由于9月向来是中心接收受伤野生动物的繁忙时期，众人未料到会突然遇上如此猛烈的强风及冰雹。 她表示，中心营运约30年来，从未遇过如此严重的风暴破坏。 Karvonen 指，当时职员的手机陆续收到龙卷风警告，现场风力非常强劲，冰雹猛烈击打建筑物，其后窗户开始被吹破，雨水亦涌入大楼，情况一度相当混乱。 幸而风暴未有造成中心内的动物受伤。她表示，被吹毁的窗户主要位于走廊及热线办公室，而非动物安置区域，因此动物大致未受直接影响。 风暴造成的损失亦不限于中心建筑。部分职员在风暴期间留在室内暂避，其后走到停车场时，才发现自己的汽车窗户亦已被冰雹或强风吹破。 中心义工过去数日一直协助清理现场，目前各项维修工程仍在进行。不过，由于多伦多野生动物中心的营运经费完全依靠捐款，突如其来的维修开支令中心面对额外财政压力。 中心在Facebook发文表示，部分损毁项目并不受保险保障，而意外增加的维修成本，将对原本用于照顾野生动物的重要资金造成巨大压力。 中心因此呼吁社区伸出援手，希望筹集资金用作维修、重建或更换受损设施。 中心亦希望有建筑及维修业界人士愿意提供协助，以加快处理紧急修复工程。与此同时，中心仍会继续运作，照顾陆续送抵的受伤及需要康复的野生动物。

狂吃蛋白质增肌，但肌肉却依然悄悄流失？有医生拆解蛋白质吸收不良的背后元凶，并推荐4大极易消化的优质蛋白质食物，助增肌不伤胃。 狂吃蛋白质仍无法增肌 3大饮食策略助吸收蛋白质 外科医生黄士维在Facebook专页分享，胃部功能欠佳的人士经常听到“要多补充蛋白质”的建议，但往往忽略了一点：胃不好，吃再多蛋白质也可能白费。当胃酸分泌不足、消化酶减少时，蛋白质根本无法被完全分解吸收，肌肉流失的情况照样会发生。与其盲目拚命“吃多”，不如先学会“吃对”。 他表示，蛋白质吸收差的根本原因，在于胃部的工作是将蛋白质初步拆解成小分子，再交由小肠吸收。一旦胃酸分泌不足、患上胃炎、曾接受胃切除手术，或长期服用抑制胃酸药物，这道消化工序就会大打折扣。若想改善这种情况，可采取以下3个方法：   3大饮食策略助吸收蛋白质 1.优先选好消化的蛋白质来源 不是所有蛋白质对肠胃造成的负担都一样。胃功能较弱的人士，建议优先选择： ·烚蛋、蒸水蛋：质地软滑、容易消化，人体生物利用率高。 ·白肉鱼（如鲷鱼、鳕鱼）：肌纤维细致，脂肪含量低，消化负担小。 ·无糖豆浆、嫩豆腐：优质植物性蛋白质，质地滑顺好吸收。 ·鸡胸肉（煮软）： 建议以清蒸或炖煮方式烹调，避免油炸。 至于红肉、全熟炒蛋、油炸蛋白棒这类食物，由于消化时间较长，胃不好时应暂缓进食。 2.少量多餐，分散消化压力 一次过进食大量蛋白质，对健康肠胃都是负担，对胃不好的人士更是雪上加霜。建议将每日所需的蛋白质分散到4至5餐进食，每次摄取约15至20克（约等同2只鸡蛋或半盒嫩豆腐的份量）。这样消化酶才有充足时间发挥作用，蛋白质吸收率反而更高。 3.烹调方式决定吸收率 同样的食材，采用不同的烹调做法，肠胃负担有很大分别： ·蒸、煮、炖、焖/卤：可软化食物组织，胃部更易处理。 ·油炸、干煎、烤焦：蛋白质结构会改变，容易引致消化困难。 烹调时亦可加入适量嫩姜或少量天然醋，有助促进胃酸分泌，进一步辅助消化。 身体缺乏蛋白质有何后果？ 据衞生署资料显示，蛋白质由不同种类的氨基酸所组成。当中，有某些必需氨基酸人体不能制造或不能制造足够的份量来应付身体需要，而必需氨基酸只可从食物里摄取。 因此，蛋白质可帮助身体组织的生长和复元， 又可制造酵素和贺尔蒙来维持身体功能。而每一克的蛋白质提供大约4千卡的能量。至于蛋白质的食物来源，衞生署表示主要有两大来源： 1. 动物蛋白质（肉类、家禽、鱼类、鸡蛋和牛奶） 动物蛋白质包含所有人体所需的必需氨基酸，因此它们被视为“完全蛋白质”。 2. 植物蛋白质（豆类、谷类食物、果仁和干豆） 除大豆以外，植物蛋白质都属“不完全”，因为它们通常都缺少一种或多种的必需氨基酸。例如谷物类食物缺少离氨酸；而豆科植物缺少蛋氨酸。然而，进食不同的植物食品（如豆科植物与谷物类食物、豆科植物加果仁或种子）却可以提供足够的必需氨基酸。如身体长期缺乏蛋白质，可导致生长迟缓、肌肉质量流失、免疫力下降、水肿、心脏及呼吸系统功能减弱，甚至死亡。 如何摄取优质蛋白质？甚么肉类不宜吃？ 要获取优质蛋白质，衞生署建议，可经常选择干豆作为主餐的一部分，并用少量的油煮食。然而，尽管干豆类是优质蛋白质的来源，素食者也应该吃多种植物食品，以确保摄取各种人体必需的氨基酸。 至于非素食者，衞生署建议日常应少吃红肉（如牛肉、猪肉）和加工肉类，宜选择吃瘦肉、蛋、鱼、及去皮的禽肉。另外，应在准备菜肴时和在进食前，去除肉类中所有可见的脂肪；使用低脂的烹调方法，如蒸、煮、煨、炖、烤、焗和烧，以取代煎炸肉食；选择脱脂或低脂牛奶、芝士、乳酪和其它乳制品。 资料来源：外科医生黄士维、衞生署 T10

美国北卡罗来纳州一处巡回宠物农场惊传狂犬病疫情！数只供民众互动幼山羊确诊或疑似感染狂犬病，期间曾参与多达10场活动。州卫生部门紧急对284名曾与山羊接触的民众进行医学评估，建议其中213名高风险人士接受预防接种。 涉事“冒险农场”（Farm Adventures）来自北卡州哈莫尼（Harmony），7月28日至8月27日曾带着幼山羊，巡回全州至少10个地点，包括养老院、学校派对、野餐会及私人活动，接触者层面极广。 山羊太小尚未接种疫苗 这批小山羊过于年幼，尚未达到接种狂犬病疫苗的年龄。农场负责人透露，7月29日曾有一只野生臭鼬闯入羊圈，当场遭射杀，小山羊没有咬伤或抓伤痕迹，还蹦蹦跳跳。 在不知情且小羊无症状的情况下，农场照常活动，直至8月小羊陆续不适，先后4只安乐死，其中3只检测确认狂犬病阳性，另一只估计也受感染。 老妇被小羊吮过手指超后怕 美媒《13News Now》报道，原本一场温馨的祖孙农场出游，如今成了全家人的狂犬病梦魇。戴维森郡（Davidson County）一名祖母心有余悸地表示，她当天带着2名年幼的孙女与小山羊亲密互动，“6 岁的大孙女抱着小羊，小孙女则在一旁抚摸，其中一只小羊甚至爬到我腿上吮吸我的手指”。事发当下全家完全没察觉异样，数周后却突然接到卫生部门的紧急通知全家必须立即打预防疫苗，让她感到极度震惊与后怕。 霍士新闻报道，许多曾带孩子参加相关活动的家长，在接获通报后陷入恐慌与焦虑。受访民众坦言，狂犬病在医学上属于“一旦发病便几乎百分之百致命”的极度危险病毒，但孩子在现场往往有抱羊、摸脸甚至被舔舐的举动，得知恶耗后饱受精神煎熬。

【星岛综合报道】加拿大皇家空军“雪鸟”（Snowbirds）飞行表演队使用逾60年的 CT-114 Tutor 教练机将于今年退役，本周末的多伦多加拿大国家博览会（CNE）航空展，亦将成为这批经典飞机最后一次参与当地年度航空表演。 雪鸟飞行表演队领队 Maciej Hatta 少校表示，本季将结束部队使用 CT-114 Tutor 的年代。该款飞机属 Canadair CL-41 型号，由加拿大自行设计、研发及生产，当年在满地可制造。他表示，现役飞机全部于1963年至1965年间出厂，虽然机龄已高，但一直按照严格的适航标准维修保养。 雪鸟自1971年起使用 Tutor 教练机进行表演，至今累计演出约2,700场，多年来已成为加拿大各类国家庆典及大型活动的重要象征。 今年是雪鸟第55次参与CNE航空展，亦将是至少至2030年代初之前最后一次在这项夏末大型活动中演出。随着现役机队退役，雪鸟将暂停飞行表演，直至新一代飞机投入服务。 Hatta表示，计划是换上新型飞机后重返表演舞台，希望时间“愈早愈好”，并在不久将来以完整阵容回归。雪鸟使用 CT-114 Tutor 的倒数第二场公开表演，将于11月15日在卡加利举行的加拿大格雷杯（Grey Cup）期间上演。 加拿大联邦政府早前宣布，新型 CT-157 Siskin II 将接替 CT-114...

【星岛综合报道】多伦多警方表示，嘉甸拿高速公路周六（9月5日）清晨发生交通意外，一名电单车骑士严重受伤，另一辆涉事汽车的司机则在意外后不顾而去。 事发于清晨5时前，一辆汽车与一辆电单车在近士巴丹拿大道（Spadina Avenue）出口位置相撞。 警方指，涉事汽车司机在事故后未有留在现场，当局暂时未有公布涉事车辆的外形或其他资料。 救护人员表示，电单车骑士其后被送往医院治理，伤势严重，但没有生命危险。 当局暂未公布伤者的年龄及性别。 （资料图）T15

【星岛综合报道】多伦多警方表示，北约克周六（9月5日）凌晨发生致命交通意外，一辆汽车失事撞向交通灯柱，车内两名男子死亡。 事发于凌晨约4时30分，涉事汽车驶至 Finch Avenue West夹 Romfield Lane 交界、即基尔街（Keele Street）以西位置时，撞向一支交通灯柱。 救援人员在现场为伤者进行急救，但车内39岁男司机及42岁男乘客最终均证实当场死亡。 警方正调查意外原因，现阶段正循车速过高及司机可能受酒精或其他物质影响等方向调查。 受事故影响，TTC 6号线 Finch West 轻铁部分路段一度需要封闭，Finch West 与 Tobermory 车站之间的服务受阻。 当局安排接驳巴士来往 Finch West 及 Jane and Finch 一带。 (图：CityNews)T15

美国航空（American Airlines）一个国内航班因乘客闹事，3日晚急降巴尔的摩机场。同机乘客拍下的影像显示，该名坐头等舱的男子疑似情绪失控，狂飙脏话骂人，还出手打人，甚至咬人，最终乘客合力将其制伏，以束带和胶纸五花大绑，班机降落后闹事男子随即被警方拘捕。 疑似醉酒 掐颈推搡咬伤人 美国联邦航空总署（FAA）声明指出，该美航编号618班机通报有乘客滋扰时，正从达拉斯沃斯堡国际机场飞往纽瓦克，机程约3.5小时。 美国航空客机有乘客发狂打骂咬人，遭索带胶纸五花大绑。 X 据乘客忆述，当时大约过了航程一半，头等舱一名男子突然变得有攻击性。他看来像处于醉酒状态，突然情绪失控骂脏话，不断叫嚣“耶稣、地狱”等宗教言论，又向非裔空服员辱骂种族及反同性恋仇恨言词。 空服员试图处理，但该名男子愈来愈激动，动手掐邻座乘客脖子，又推搡前来劝阻的女乘客。此时身为退役警员的乘客梅希亚（Juan Mejia）试图介入，奥莱尼克（Richard Olenick）和另外一名乘客也加入行动。 美国航空客机有乘客发狂打骂咬人，遭索带胶纸五花大绑。 X 乘客坐大脾防止狂男挣脱 他们用空服员提供的束带绑住男子双手，男子试图反抗，咬伤了梅希亚，他们遂加码用胶带将男子五花大绑，头及上半身固定在座椅上。 奥莱尼克说，该名男子被绑后仍一直发力，设法挣脱，于是他直接坐在男子腿上约15分钟，直到飞机降落。 班机在巴尔的摩急降，警方根据州法逮捕该名男子后，班机按原定计划飞往纽瓦克。官方未公布闹事男子身分，但据美国广播公司新闻网（ABC News）报道指出，这名男子67岁、来自亚利桑纳州，名叫伦汀（Arthur Lundeen）。 美国航空发声明表示，感谢机组员的专业和乘客的理解。声明称，乘客和机组员安全是优先要务，该公司不容忍暴力。