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内地教培龙头“新东方”发布最新内地留学生报告：香港首次跻身第二热门留学目的地，超越美国；英国则连续7年称霸。新东方教育科技集团助理副总裁俞仲秋表示，香港受到青睐与高才通等政策因素有关。报告又显示，内地留学生经济压力持续加大，平均留学预算达60.5万元（人民币，下同），创12年新高。受全球经济影响，如今内地留学家庭择校更强调性价比，学费成第二大考量因素。 ▍中国组 ▍ 新东方周二发布《中国学生出国留学发展报告》，调查范围覆蓋内地33个省份，受访对象涵盖有意留学的学生和家长、有留学经验的学生、参与单位招聘的社会人士，共收回有效样本6904份。 地缘优势显核心吸引力 报告显示，留学目的地排名出现变化，香港近12年来排名持续上升，今年首次跻身第2，地缘优势、安全环境与语言便利性成为核心吸引力；美国受政策波动影响滑至第3。而英国凭借稳定的教育质量、灵活的签证政策与成熟的留学生态，连续7年稳居榜首。 内地《华夏时报》引述新东方教育科技集团助理副总裁俞仲秋表示，以往内地赴香港就读中小学的学生并不多，但“高才通”计划改写局面。截至去年，超过12万宗“高才”申请获批，主要为内地申请者，而这背后是庞大的家庭群体。家长获批后，孩子也随同到香港读中小学，带动香港求学需求升温。 俞仲秋表示，另一因素是香港近年持续放宽八大资助高等院校的非本地生学额，由过往本地学额数目的20%，提升到40%甚至50%，推广“留学香港”品牌。“上一个申请季，港大的配额据传使用比例极高，而非本地生中超过60%来自内地。”俞仲秋说。 报告提到，近年内地留学家庭在追求优质教育资源的同时，更注重成本控制与就业回报。学校排名依然是择校首要考虑因素，但受全球经济环境影响，学费跃升为内地留学生第二大考虑因素，“性价比”成为留学择校关键词。 据统计，今年内地学生平均留学预算达60.5万元，创12年新高。报告指出，今年预算显著提升主要受全球通胀因素驱动，叠加学费、生活费等刚性支出的自然增长。尽管成本走高，但留学市场的热度并未减退。

【星岛综合报道】一宗针对温哥华一间法拉利经销商及高级车身维修店的诉讼称，其提供的法拉利维修零件价格过高，影响了这辆豪华跑车的转售价值。 据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，原告温哥华的布舍里（Marge Boosheri）表示，她于2021年7月从Brian Ross Motorsports Corp.购买了一辆2021款法拉利F8 Spider，并在2022年4月在加州红灯停车时被追尾，事故发生后，布舍里采纳了他们的建议，找到No. 1 Collision (1993) Inc.。 3月9日提交的诉状称，事故造成了“轻微的外观损伤”，车辆“仍可正常行驶”，其后被运回温哥华并送至经销商处，再由经销商送往No. 1 Collision维修中心。该中心估计维修费用为30万元，并由ICBC全额承担。诉状称，在299,506元的收费中，有287,910元是经销商提供的零件费用。 布舍里表示，她信赖被告的专业知识，但他们“并未告知她零件的发票金额，将远高于厂商建议零售价（MSRP）。”而这后来导致该车辆的转售价值大幅降低了。给她后来尝试置换成另一辆法拉利，以及之后透过另一家经销商置换为Bentley Continental GT时，带来了麻烦。 ● 相关新闻：名车骗保案详情曝光 揭发法拉利“身份证”造假 布舍里最终在2025年6月，以28万元的价格将车辆置换给一位未指明的买家后，损失了约19万元。 诉状称：“原告车辆与售价介乎45万至48万元之间同类车辆的主要区别，在于已披露的维修发票金额。” “如果发票反映的零件价格与MSRP或合理的市场价格一致，那么车辆的公平市场价值将会高得多。” 诉状寻求被告“连带”赔偿19万元损失，用于弥补车辆贬值损失，并根据《商业惯例和消费者保护法》（Business Practices and Consumer Protection Act）要求赔偿。 作为替代方案，该诉讼还要求经销商赔偿不当得利、返还因提供维修零件而获得的利润。诉讼要求提供零件的批发或经销商采购成本、No. 1 Collision的收费价格，以及与维修交易相关的利润明细。 所有指控均未经法庭证实。截至3月19日，被告尚未对这些指控作出回应。 图：Wikimedia Commons/Alexander...

美国对伊朗的战事持续，中东局势引发全球关注。央视网18日发放AI短片《流金谷恩仇录》，隐喻美伊战争，以创新的“AI动画+武侠叙事”的创新组合，向观众科普“国际政治”，不到一天收获超130万点赞，被网友盛赞为“顶级政治表达”。 网民：顶级政治表达 18日，央视网《AI奇谈》栏目推出的5分钟AI武侠寓言短片《流金谷恩仇录》（又名《止戈为武：流金谷恩仇录·白鹰与波斯猫》）正式上线，凭借“邵氏武侠”质感的画面、巧妙的现实隐喻的通俗表达，迅速引爆网络。 央视制作AI动物武侠片，隐喻美伊战事收获超百万点赞。央视截图   央视制作AI动物武侠片，隐喻美伊战事收获超百万点赞。央视截图   央视制作AI动物武侠片，隐喻美伊战事收获超百万点赞。央视截图   央视制作AI动物武侠片，隐喻美伊战事收获超百万点赞。央视截图   央视制作AI动物武侠片，隐喻美伊战事收获超百万点赞。央视截图   央视制作AI动物武侠片，隐喻美伊战事收获超百万点赞。央视截图   央视制作AI动物武侠片，隐喻美伊战事收获超百万点赞。央视截图   短片采用动物拟人化设定，以“流金谷”为核心展开叙事，这座被称为“天下咽喉”的要道，地下藏有象征能源命脉的至宝“玄铁髓”（石油），成为各方势力争夺的焦点。 其中，白鹰盟（影射美国）凭借强悍武力垄断玄铁髓交易，强制推行“白鹰金票”（指美元）作为唯一结算货币，构建起霸权体系；而波斯寨（指伊朗）因坚持保留自身“圣火窟”，拒绝臣服于白鹰盟的垄断，遭到突袭，老寨主战死，更发生“稚子堂”无辜孩童遇害的悲剧，血海深仇就此结下。 白鹰盟影射美国 为复仇，波斯寨领袖波斯猫愤而封堵流金谷要道“一线天”（霍尔木兹海峡），掐断白鹰盟的财路。白鹰盟试图裹挟天下商会围剿波斯寨，却遭遇意外反噬——以骆驼为首的各路商会纷纷开辟北面草原新商道，弃用白鹰金票、另择结算方式，彻底打破了白鹰盟的霸权垄断，使其体系摇摇欲坠。 短片结尾以“武之极致，不在戈而在止”点明核心主旨，传递出霸权难以为继、合作共赢才是长远之道的理念。

美国总统特朗普周四（19日）在白宫与到访的日本首相高市早苗会晤，在谈及亚太外交战略时，特朗普表示其原定于本月底的访华行程，受美、以对伊朗开战影响，将延后约一个半月。换言之，按其最新说法，做计他会在5月中旬访问中国。 特朗普原定于3月31日至4月2日访问北京，与国家主席习近平会晤。然而，随着2月28日美国与以色列对伊朗发动大规模军事行动，中东局势急转直下，白宫早前宣布已中国方面提出延后。特朗普日前曾说，在五至六周后访华，即在4月底。但现在又有新说法。 特朗普原定于3月31日至4月2日访问北京，与国家主席习近平会晤。美联社   在椭圆形办公室内，特朗普向传媒透露，访华行程将延迟约5至6星期，“相信届时会有一次很棒的行程”。虽然他未有给出确切日期，但根据“延迟一个月多”的说法，外界最新推算，访问将于5月中旬成行。特朗普强调，中方对延期表示理解，双方目前仍保持紧密沟通。 会谈期间，日方就中国近期对日实施的出口管制及日中经贸摩擦表达关切。特朗普对此表示，他很快会前往中国，并欣赏高市早苗提出相关议题。他指目前日中关系“确实有点紧张”，美方完全理解日方的立场及处理方式，并会在未来的外交接触中予以考量。 日本首相高市早苗则重申，日本始终对日中对话持开放态度，并会以冷静、务实的方式处理分歧。她特别提到美中关系的稳定对亚太地区至关重要，希望双方能共同维系区域安全，并确保全球供应链不因地缘政治风险而中断。 区域战略重心转移？ 特朗普称“不需要盟友帮助” 尽管特朗普在会上赞扬日本“挺身而出”支持能源安全，但他亦重申了其一贯的孤立主义倾向。他直言，美国作为全球最强大的国家，“其实什么都不需要”，不论是日本或其他国家。这番言论反映出特朗普在处理伊朗战事的同时，仍试图维持其“美国优先”的对外形象，避免被视为依赖盟友。

【星岛综合报道】卑诗省那乃磨（Nanaimo）多个公园近日聚集大量人群观看上岸的海狮，市政府提醒居民，应与海洋哺乳动物至少保持100米距离，否则将面临罚款。 据CHEK News报道，那乃磨附近过去几天出现成群海狮，聚集在Neck Point Park和Pipers Lagoon Park等沿海地区，以便捕食洄游产卵的三文鱼和鲱鱼（herring）。 据现场所拍照片和影片显示，民众大量涌向这些海洋哺乳动物周围进行围观，而这已经违反了联邦野生动物保护法规。 ● 相关新闻：【有片】鲸群出现在温哥华内湾 有民众称“美好生日礼物” ● 相关新闻：温哥华海港乍现杀人鲸 SeaBus乘客喜出望外疯狂打卡 市政府周四（19日）发布公告提醒民众，必须与海狮保持至少100米的距离。 市政府提醒道：“请勿喂食或与海狮接触，这非常危险——牠们可能会咬人。而接近、试图喂食或与牠们互动，均属违反联邦海洋哺乳动物法规行为，最高可被处以10万元的罚款。” 为避免打扰海洋哺乳动物，加拿大渔业及海洋部(DFO)建议人们使用双筒望远镜从安全距离观察牠们；如果牠们显得激动或受惊，要慢慢小心地后退；如果发现牠们在附近水域，则应停止钓鱼和收起渔具。 DFO网站写道：“加拿大的法律和规例有助确保人们在保持安全距离的同时，仍然可以欣赏鲸鱼和其他海洋哺乳动物。” “太快接近海洋哺乳动物、太靠近或制造过多噪音，都会打扰、惊吓甚至伤害这些以我们水域为家的奇妙生物。” 民众如果看到有人骚扰海狮，请拨打加拿大渔业及海洋部的电话1-800-465-4336，或发送电子邮件至DFO.ORR-ONS.MPO@dfo-mpo.gc.ca，或透过甚高频(VHF)16频道，与加拿大海岸防卫队（CanadianCoastGuard）联系。 图：CHEK News/目击者提供 V6

美国与以色列对伊朗的军事行动事前未知会国际盟友，美国总统特朗普周四（19日）在白宫会见日本首相高市早苗期间，被记者问及为何事先未将战争计划告知盟友。特朗普随即提及1941年日本偷袭珍珠港事件，直言军事行动就是要“出其不意”，更笑称日本比美国更懂得此道。 特朗普：日本最懂突袭　“你们也没告诉我珍珠港事件” 在椭圆形办公室的会晤中，面对关于情报共享的质疑，特朗普表现得不以为然。他表示：“我们想要出其不意。还有谁比日本更懂得如何出其护意呢？”他随即话锋一转，调侃身旁的高市早苗：“为甚么你们当初没有告诉我珍珠港事件？我认为你们（日本）比我们更相信出其不意。” 美国总统特朗普周四（19日）在白宫会见日本首相高市早苗。美联社   美国和日本两国周四发布了有关关键矿产和稀土供应链开发的行动计划。美联社   面对关于情报共享的质疑，特朗普表现得不以为然。他表示：“我们想要出其不意。还有谁比日本更懂得如何出其护意呢？”美联社   被记者问及为何事先未将打击伊朗计划告知盟友，特朗普随即提及1941年日本偷袭珍珠港事件，直言军事行动就是要“出其不意”，更笑称日本比美国更懂得此道。美联社   同日，美国和日本两国周四发布了有关关键矿产和稀土供应链开发的行动计划。美联社   这番言论令现场气氛一度微妙。1941年12月7日，日本海军偷袭夏威夷珍珠港基地，造成美军2,402人死亡，成为美国全面参战的转捩点，并最终导致轴心国战败。珍珠港事件发生后，时任美国总统罗斯福发表了《国耻演说》，称12月7日是美国“活在耻辱的一天”——后来该日成为美国纪念日。 赞扬日本“挺身而出”　与北约态度迥异 尽管言辞尖锐，但特朗普对日本近期的表态给予高度评价。他指，日本与欧洲主要国家已发表联合声明，承诺稳定能源市场，并准备参与“适当努力”以确保霍尔木兹海峡航行安全。 特朗普对比了亚太盟友与北约的表现，称赞日本：“我们与日本建立了良好的关系。根据这两天的声明，他们确实正在挺身而出，这与北约截然不同。”虽然他重申美国拥有世界最强大的军力，本质上“不需要任何国家的任何东西”，但他认为盟友在关键时刻展现立场是合适的做法。 另外，美国和日本两国周四发布了有关关键矿产和稀土供应链开发的行动计划，初期将重点放在对部分矿产设定价格下限上。声明称，两国将讨论协调贸易政策，例如边境调整价格下限机制，“首先针对特定关键矿产”。但未明确哪些矿产将首先被纳入价格下限的考量范围。 声明又指，双方将就价格下限及其他贸易条款如何纳入涉及其他国家的关键矿产多边供应协议进行磋商。双方还将致力于在各自国家及其他地区遴选符合国际公认负责任商业实践的关键矿产开采、加工和制造项目，并为这些项目提供优先融资和政策支持。

近日，内地一名以“打假”闻名的网红“铁铁”，在深圳协助一名消费者追讨一笔10万元人民币的法拉利跑车订金时，遭到车行职员围殴，导致其头部及肋骨等多处受伤，随行摄影器材亦被砸毁。事件惊动深圳警方介入，两名施袭者最终被处以行政拘留。 追讨订金不成反遭头盔痛击 事缘一名广东郭姓男子，早前透过汽车中介“大牛超跑”购买一部法拉利跑车，并支付了10万元订金。惟中介多次承诺交车均落空，郭先生质疑欺诈，遂要求退还订金，但追讨近2个月无果，无奈之下向专职协助消费者维权的网红“铁铁”求助。 粉丝10万订金买法拉利疑被吞，维权网红介入被车行职员围殴。   粉丝10万订金买法拉利疑被吞，维权网红介入被车行职员围殴。   粉丝10万订金买法拉利疑被吞，维权网红介入被车行职员围殴。   粉丝10万订金买法拉利疑被吞，维权网红介入被车行职员围殴。   粉丝10万订金买法拉利疑被吞，维权网红介入被车行职员围殴。   申诉人称交了10万订金买法拉利，却一直没有交车给他。   “铁铁”展示伤口。   警方判决书。   本月10日，“铁铁”团队抵达深圳，前往罗湖区一间车行直播维权，要求相关人员出面协商。据“铁铁”忆述，其团队首次交涉时已遭对方推撞辱骂，为免冲突升级一度离开。经协商后，对方口头承诺退款，但要求消费者先删除维权影片并签署协议，郭先生完成要求后，订金却迟迟未到账。 翌日，“铁铁”团队再次到该车行跟进，随即与对方爆发激烈肢体冲突。现场影片显示，一名男子手持扬声器及头盔，多次猛击“铁铁”头部，即使其倒地仍未停手。冲突中，“铁铁”及其摄影师的手机、摄影器材均被毁坏。警方接报迅速到场控制场面，并将相关人士带走调查。据悉，在中介人员抵达派出所后，该笔10万元订金在10分钟内全数退还予郭先生。 经医院鉴定，“铁铁”伤势为“轻微伤”。深圳警方其后对两名涉嫌殴打及损毁财物的廖姓及杨姓男子，分别处以行政拘留10日，并分别罚款500元及2000元人民币。 打假博主“铁铁”被殴打瞬间。   铁铁团队被对方持头盔殴打瞬间。   视频显示双方推搡中，铁铁有连续2次掐脖子的行为，随后爆发冲突，铁铁被打。   “铁铁”受访多次提及深圳警方办事效率高，才让事件得以及时控制，自己免受更大的伤害。   冲突之后，大牛超跑负责人退回消费者10万订金。   民间打假惹争议 维权公义与流量炒作一线之差 “铁铁”被打事件在网络上引起极大回响，舆论呈现两极。不少网民视其为“消费者维权先锋”，认为他填补了普通市民维权成本高、效率低的困境，有力震慑了市场上的不良商家。 然而，质疑声音亦不绝于耳。有批评指其“藉打假博取流量”、“恶意炒作”，甚至质疑其部分行为已越过维权边界，涉嫌扰乱经营秩序。有影片细节显示，在冲突爆发前，“铁铁”遭对方推撞后，亦曾有掐住对方颈部的动作，此举或在一定程度上激化了矛盾。 “铁铁”事后接受内地传媒访问时表示，对光天化日之下遭暴力袭击感到愤怒，认为这是对法治底线的公然挑衅。他坦言，早已预料维权之路会遭遇暴力，但绝不会退缩。对于是次袭击者的处罚，“铁铁”认为刑罚过轻，不足以起阻吓作用，将会依法提起行政复议。他强调，自己与团队将继续为弱势群体发声，坚守维权初心。 据悉，涉事的中介已牵涉多宗购车纠纷，警方正就此作进一步调查。

【星岛综合报道】卑诗大学人类学博物馆(MOA)自周四(19日)起首展“图帕南奇斯卡玛：古代安地斯宇宙观”(Tupananchiskama: Ancient Andean Cosmovision)。本次展览由卑诗大学人类学系兼任教授冈萨雷斯(Luis Manuel González)担任客座策展人，采用英语和西班牙语双语，透过MOA馆藏的古代安第斯文物，展现安第斯宇宙观。 此展呈现近百件由陶瓷、纺织品、骨头、贝壳和木头制成的物品，探讨了先民们对生死循环共存的世界观的理解，即Tupananchiskama在克丘亚语(Quechua)中的意思是“直到生命再次将我们聚集在一起”。 冈萨雷斯说：“Tupananchiskama蕴含着丰富的循环象征意义——这是一种问候，其中蕴含着一种保证，告别者终将与逝者重逢。” 他表示：“我希望将这种情感融入展览本身。作为一名秘鲁人，当我来到这些古老的遗物前时，我仿佛在实践Tupananchiskama的承诺——与我的祖先相遇，并通过策展的方式重现他们的生活体验。作为学习和连接的桥梁，本次展览邀请来自温哥华及其他地区的参观者反思他们祖先的教诲。” 展览展出了MOA收藏的古代安第斯文物，这些文物由美国艺术史学家、策展人兼收藏家索耶(Alan R. Sawyer)的捐赠。展览展出了来自不同地理区域(沿海和高原)、不同时期(从狩猎采集时代到印加时代)的安第斯文物。展出的藏品大多是秘鲁文化的陶器：北部沿海的莫切文化(Moche)和南部沿海的纳斯卡文化(Nasca)。 本次展览着重展现了不同文化和时代间共通的一些元素。从恰卡纳(chakana，也称南十字星，一种描绘宇宙图景、与南半球南十字星座相呼应的几何图形)，到权杖神(Staff God，一种与创世和宇宙秩序相关的神祇原型），这些符号代表着人们看待世界和传承祖先知识的相似而又独特的理念。 每个文明都在不同的器物上留下了印记，此次展览的文物收藏不仅突显了安第斯山脉代代相传的统一精髓，也展现了思想、概念和信仰如何随着时间的推移以及在不同社群内部发生转变。 展览的一大亮点是展出古代管乐器，包括用海螺壳制成的号角、排箫和陶笛——一种用粘土制成的吹口哨的乐器。在安地斯宇宙观中，风具有深刻的象征意义和精神内涵——它是一种连结物质世界和精神世界的强大力量，在古代仪式中常被用来净化空间、净化个人或召唤神灵。该展邀请秘鲁当代艺术家卡塔赫纳(Miguel Araoz Cartagena)创作的银河系油画动画投影，展现印加人对双星座系统的信念。 MOA定周四(19日)晚上6时至9时举办展览开幕庆祝活动，所有参观者均可免费入场。欲了解更多展览及相关活动信息，请访问moa.ubc.ca。 (图：MOA提供) V02

  

【星岛综合报道】随着黑熊开始结束冬眠，卑诗省保育官员对公众发出警告，有可能会遇到黑熊，而海天公路（Sea to Sky）沿线周末期间就有行人遭到威胁，人们应该了解如何应对。 据加拿大广播公司（CBC）报道，卑诗保育服务处（BC Conservation Officer Service，简称BCCOS）官员祖克维奇(Sasha Zukewich)表示，周日（15日）下午5点左右，一头黑熊突然向两名行人发动虚晃攻击。 事发时，两名行人周日沿着史夸米殊河口野生动物管理区（Skwelwil’em Squamish Estuary Wildlife Management Area）靠近政府路（Government Road）的斯皮特路（Spit Road）行走时，与一头黑熊的距离不足1.5米。 “这两位健行者表现得非常冷静。他们慢慢后退，大声呼喊，并保持了适当的姿势。”祖克维奇说。 事件中无人受伤，那头熊也没有与两人发生任何肢体接触。 熊为何会作势攻击 卑诗省的熊通常是在三月或四月结束冬眠，而这次遭遇表明，牠们今年苏醒的时间似乎提前了。 那么，熊为何会作势攻击？北岸黑熊协会负责人雷斯纳（Holly Reisner）表示，黑熊虚张声势地冲过来，其实是在寻求保持距离。 “当人离黑熊太近时，牠们就会用各种方式告诉我们离得太近了，其实就是想让我们后退，”雷斯纳说，而人们通常并不了解熊的肢体语言。 “牠们会作出很多举动，例如流口水（这可能是紧张的表现）、刨地、转身走开，完全无视人。” ● 相关新闻：卑诗发生严重灰熊袭击意外 两人命危9人轻重伤 ● 相关新闻：黑熊被冤杀死卑诗妇 DNA检测还清白 且真相十分惊人⋯⋯ 而虚张声势地冲过来，并不是真的想和人接触。“牠们会快速地朝你走几步，然后停下来，”雷斯纳说。“这对人来说可能非常可怕。”但其实黑熊是性情温和的动物。 “我认为人们会认为熊对人类有攻击性是最大的误解，实际上，黑熊通常不会这么做，”雷斯纳说。 “黑熊和人类接触的情况非常罕见，”她补充道，即使发生接触，通常也只是轻微的擦伤。 她指出，在像史夸米殊这样的地区与熊共存，意味着需确保熊能听到你的声音，以免惊扰牠们。 最近在史夸米殊一条热门步道上发生的熊袭击事件，促使保育官员发出警告。“人声是最好的声音工具，”祖克维奇说。 而雷斯纳就指出，应该定期清理垃圾桶，食物残渣须在垃圾收集日早上再放入垃圾桶。 “牠们是非常聪明的动物，其嗅觉比我们灵敏20倍左右，”雷斯纳说。 另一个实用的小技巧是冷冻食物垃圾，并偶尔用醋清洗垃圾桶。 倡议组织WildSafeBC的Kathy Murray表示，春天是保护野生动物的好时机。“清除家里任何可能干扰野生动物的物品至关重要，”Murray说。“一旦野生动物学会吃人类食物，就无法挽回了。” 图：CBC/Brian Aikens V6

【星岛综合报道】温哥华即将迎来43年来首个官方认定的无雪冬季。环境研究人员表示，这或许将成为卑诗省西南部的新常态，而非异常现象。 周五(20日)标志着春季的开始，预计气温将在摄氏12度左右，这意味着温哥华将顺利度过这个冬季，而机场积雪厚度不足一厘米，无法达到官方认定的降雪标准。 这是温哥华自1982-83年以来首个官方认定的无雪冬季。不过，加拿大环境部(ECCC)气象学家普罗克特(Brian Proctor)表示，今年冬季温哥华曾有3天出现微量降雪。 【相关新闻】本拿比白雪皑皑 为何环境部仍认定大温今冬未下雪？ 【相关新闻】这会是温哥华43年来首个无雪冬季吗？ 温哥华的冬季几乎无雪，而且有望成为该市有史以来第二温暖的冬季。加拿大环境部表示，从12月到2月，机场气象站的平均气温为摄氏6度，远高于季节平均气温的4.3度，仅次于1958年记录到的6.3度。 这与加拿大中部形成了鲜明对比。加拿大环境部驻多伦多的气象学家库尔森(Geoff Coulson)表示，安省的冬季气温和降雪量都高于往年，皮尔逊国际机场今年冬季的降雪量达到了188.8厘米。 卑诗大学(UBC)助理教授怀特(Rachel White)表示，无雪的冬季是气候变迁及其对日常生活影响的明显体现。 她说，温哥华的冬季气温变化比多伦多更容易被察觉，因为这可能意味着降雨和降雪的差异。 怀特补充说，温哥华居民可能无需等待数十年就能迎来下一个无雪的冬季，因为全球气温升高很可能意味着卑诗省南部沿海地区今年经历的这种天气模式会更加频繁地出现。 “考虑到气候变迁对气温升高的影响，这并不让我感到意外。”她说：“但这并不意味着温哥华从此以后冬天就不会下雪了。我们仍然会迎来有雪的冬天，但无雪的冬季将会变得越来越普遍。” (图：加通社) V11

美国佛罗里达州近日流传一段惊险的车cam片段，一名司机在公路旁目睹巨蟒缠鹿，冒险落车以树枝“挑机”巨蟒，成功令猎物死里逃生。这场惊心动魄的“英雄救鹿”在网上引发热议，惟专家警告，近距离挑衅大型蟒蛇随时乐极生悲，行为相当危险。 车cam直击：巨蟒缠鹿绞杀画面震撼  事发于佛州一条公路旁边，从车cam片段可见，一条身形粗壮的网纹蟒在路边草丛中，紧紧缠绕着一头体型不小的野鹿，显然正欲将猎物绞杀。此时一名路过司机见状，随即停车并拾起树枝，走近拍打蛇身试图营救。 从车cam片段可见，一条身形粗壮的网纹蟒在路边草丛中，紧紧缠绕着一头体型不小的野鹿，显然正欲将猎物绞杀。   此时一名路过司机见状，随即停车并拾起树枝，走近拍打蛇身试图营救。   此举触怒了正在进食的巨蟒，牠一度昂起蛇头作出攻击姿态，凶猛扑向司机。   巨蟒一度昂起蛇头作出攻击姿态，凶猛扑向司机。     惟该名男子未有退缩，更找来一支更坚硬的树枝再度敲打。   惟该名男子未有退缩，更找来一支更坚硬的树枝再度敲打。   几经纠缠下终成功迫使蟒蛇松开猎物，窜入草丛逃去无踪。   几经纠缠下终成功迫使蟒蛇松开猎物，窜入草丛逃去无踪。   原本奄奄一息的野鹿获“松绑”后，随即站起拔足狂奔，侥幸逃出鬼门关。   原本奄奄一息的野鹿获“松绑”后，随即站起拔足狂奔，侥幸逃出鬼门关。   此举触怒了正在进食的巨蟒，牠一度昂起蛇头作出攻击姿态，凶猛扑向司机。惟该名男子未有退缩，更找来一支更坚硬的树枝再度敲打，几经纠缠下终成功迫使蟒蛇松开猎物，窜入草丛逃去无踪。原本奄奄一息的野鹿获“松绑”后，随即站起拔足狂奔，侥幸逃出鬼门关。 专家警告：干扰巨蟒进食犹如玩命 虽然司机出于善心且勇气可嘉，但外媒及野生动物专家均指出，与大型蟒蛇如此近距离接触无异于玩命。大型蟒蛇力量惊人，在牠们进食时加以干扰，极易引发攻击，一旦被缠绕后果不堪设想。 涉事的网纹蟒被公认为全球最长蛇类，一般个体长逾3米，部分巨型的更可达6米以上。其头骨结构灵活，韧带可伸展，能吞下比自己头部大得多的猎物。作为肉食性动物，牠们的食谱涵盖鸟类及哺乳类，小如老鼠，大至野猪、鹿甚至灵长类动物都可成为囊中物。 事件同时引起外界关注佛州的蟒蛇泛滥问题。目前在南佛罗里达地区，最常见的外来入侵蛇类实为缅甸蟒，牠们已建立稳定族群，对当地生态构成严重威胁。至于网纹蟒，虽然偶尔在佛州东南部出没，但野生动物官员指这些多数是被遗弃或逃脱的宠物，暂未形成野外繁殖种群。

【星岛综合报道】一连串暴风雨持续袭击低陆平原地区，高贵林北部乡村地区周四（19日）发生山体滑坡，导致电力线路中断，超过5,000户卑诗水电公司(BC Hydro)用户断电。 据CTV报道，卑诗水电公司在社交媒体上表示，周四清晨，管道路（Pipeline Road）以北发生“石崩或泥石流”。截至周四上午10时30分，维修人员已恢复绝大多数用户的电力供应，但仍有“约20户”处于停电状态。 卑诗水电公司表示：“由于地质不稳定，工作人员无法安全抵达受损区域，但地质工程团队正在赶往现场协助抢修。” 据悉，全面恢复供电可能要到今晚深夜或明天早上。 电力公司分享的滑坡区域照片显示，大量碎片——包括泥浆、岩石和倒下的树木——横跨在输电线路上。 Talon直升机公司告诉CTV，他们受命与高贵林搜救队一起飞越该区域，协助救援，但目前尚未接到任何救援行动的请求。 该公司表示，搜救人员正在评估该区域的情况。 ● 相关新闻：大气河流直扑卑诗沿岸 狂风豪雨可能造成路毁山崩 ● 相关新闻：山崩导致卑诗和亚省之间93号公路“断联” 高贵林皇家骑警在一份声明中表示，滑坡发生在管道路的1900号街区，位于Upper Coquitlam River Park以北。 声明中写道：“因此，在高贵林水处理厂附近的管道路已禁止北向通行。请公众远离该区域。” 警方表示，高贵林消防局、高贵林搜救队和市政府工作人员正对此做出回应。 豪雨肆虐连续第五天 这次山崩发生之际，卑诗省沿海地区已是连续第五天遭受豪雨肆虐。 一系列大气河流（atmospheric rivers）于周日开始影响该地区，部分地区降雨量达数百毫米，并带来暖空气，加速高海拔地区积雪融化。 卑诗河流预报中心(BC River Forecast Centre)于周三（18日）下午，对包括大温哥华地区和菲沙河谷在内的南海岸地区发布了洪水警报。 声明指，“这场风暴持续时间极长，降雨量巨大，且可能出现大量雨雪混合和融雪，所有这些都加剧了此次事件相关的洪水风险。” 加拿大环境与气候变迁部（ECCC）也对包括高贵林和枫树岭在内的大温东北部，发布了橙色降雨警报。预计该地区周五之前还将有80至130毫米的降雨。 该气象机构警告称，持续降雨令本已饱和的土壤更加湿润，从而增加山体滑坡的风险。 图：卑诗水电提供 V6

【星岛讯】透过省政府、viaSport与温哥华白帽足球会(Vancouver Whitecaps FC)的合作，卑诗省各地儿童将可受惠于全新迷你足球场设施。 省政府与viaSport将提供1,000万元资金，帮助落实这个计划，而温哥华白帽足球会则额外投放300万元支持项目顺利推行。 省长尹大卫 (David Eby) 说：“透过举办世界杯，卑诗省将在多方面受惠，带动旅游业发展，以及创造就业机会。然而，主办这项盛事的最重要意义，是能够在大大小小的社区中分享体育运动的乐趣。迷你足球场为省民提供安全场所，让大家聚首一堂，参与运动并培养多方面的能力，从而有助建设更具活力与健康的社区。” 旅游、艺术、文化及体育厅长康安礼 (Anne Kang) 说：“作为一位母亲及教育工作者，我亲身感受到体育运动如何改变儿童及青少年的生活。全省所有年轻人都应享有平等机会，体验运动所带来的好处。与温哥华白帽足球会的合作，将有助卑诗省儿童及家庭在未来多年持续参与体能活动，并建立更紧密的社区连系。” 迷你足球场计划 全省最多20个社区将获挑选设置先进迷你足球场。此类设施采用组合式多用途运动地面设计，适用于农村及城市环境，以及学校与社区空间。迷你足球场把使用率偏低的空间转化为低门槛的体育设施，并可全年使用，以促进共融康乐活动，并作为青少年参与社区活动的重要据点。相关设施亦可用作社区聚会场所，鼓励居民建立积极与健康的生活模式。 每个迷你足球场面积为18米乘36米 (60呎乘120呎)，均会获得温哥华白浪足球会及其他省级体育机构提供活动计划及专业指导，例如卑诗足球协会 (BC Soccer)，以及原住民体育、体能活动与康乐委员会(I·SPARC)。此举可确保各社区不仅获得新设施，亦具备长远推动优质体育活动的支援与资源。 温哥华白帽足球会行政总裁Axel Schuster说：“随着世界杯即将在本省举行，我们必须建立能长远惠及全省儿童的社区资源。作为一个扎根社区的球会，我们一直致力在全国各地投资推动体育运动发展。自2022年以来，我们向KidSport BC捐助逾100万元，并每年透过免费基层训练计划，让超过5万名儿童有机会参与足球运动。我们的目标是让年轻球员从初次接触足球开始，到迈向专业水平，都有机会体验这项运动的乐趣。” 全新迷你足球场计划将可扩大省民参与体育活动的机会，促进青少年及社区成员之间的联系与互动，鼓励积极生活方式，并为全省居民创造长远而具意义的社区资源。 申请程序 有意申请设置迷你足球场的社区，可于2026年春季开始提交申请，并由温哥华白帽足球会负责统筹相关程序。透过迷你足球场计划，省府正落实承诺，善用2026年国际足协世界杯所带来的社会及经济效益，并确保卑诗省各地居民均能共享主办赛事的成果。 根据省府发布，迷你足球场计划将于全省各地区推行，选址过程中将有原住民社区代表参与；迷你足球场可用于多项体育活动，包括街头曲棍球 (ball hockey) 及袋棍球 (lacrosse)。预计迷你足球场的组装工程将于2026年9月展开，并于2027年12月完成。 (图：省府资料图片) V02

计划到马来西亚旅游的港人要留意，大马政府自今年1月起实施严厉新法，旨在整顿市容以配合年度旅游推广。新例下，随地抛弃垃圾（包括烟头）的代价极高，违例者除面临大额罚款外，更须穿上黄色背心履行社会服务令，内容包括清洗公厕及清扫街道。 新加坡客称不知情 被罚近2800港元 马来西亚房屋及地方政府部长倪可敏周三（18日）表示，新例推行至今，全国已有1,054名“垃圾虫”被捕，当中包括当地人及外籍游客。目前已知有来自新加坡、泰国及印尼的游客被定罪。 新例下，随地抛弃垃圾（包括烟头）的代价极高，违例者除面临大额罚款外，更须穿上黄色背心履行社会服务令，内容包括清洗公厕及清扫街道。八度空间华语新闻画面截图   一名违例者被带往洗公厕。八度空间华语新闻画面截图   一名违例者被带往洗公厕。八度空间华语新闻画面截图   违例者须履行最高12小时的服务，范畴涵盖扫街、清理水渠、修剪树木及清洗公厕。八度空间华语新闻画面截图   违例者须履行最高12小时的服务，包括当众扫街。八度空间华语新闻画面截图   违例者须履行最高12小时的服务，范畴涵盖扫街、清理水渠、修剪树木及清洗公厕。八度空间华语新闻画面截图   违例者还要清理水渠。八度空间华语新闻画面截图   马来西亚房屋及地方政府部长倪可敏周三（18日）表示，新例推行至今，全国已有1,054名“垃圾虫”被捕，当中包括当地人及外籍游客。八度空间华语新闻画面截图   一名新加坡男子表示，因不知新法严禁乱丢烟头，最终被罚款458坡元（约2,795港元）及执行4小时社会服务。倪可敏强调，无论身份是成人、小孩或外籍人士，执法一视同仁，并警告：“丢垃圾的手，最终将成为清理垃圾的手。” 罚款最高近四千港元 须穿黄背心扫街洗厕所 根据新法规，违例抛弃垃圾者的处罚包括： 大额罚款：以丢弃一个烟头为例，最高可被罚款2,000令吉（约3,970港元）。 社会服务令：违例者须履行最高12小时的服务，范畴涵盖扫街、清理水渠、修剪树木及清洗公厕。 分阶段执行：受罚者必须穿上黄色工作背心，在执法人员监督下工作。若无法一次过完成，须分批每日服务2小时。 倪可敏直言，随手丢弃烟头看似小事，但在马来西亚将面临沉重代价，形容“这根本不值得”。他呼吁所有国民及游客树立榜样，共同维持社区清洁，确保马来西亚以最美市容迎接全球旅客。

【星岛综合报道】一个跨国犯罪网络正在加拿大招募年轻人携带大量可卡因前往香港，短短4个月内已有4名加拿大人在香港国际机场被捕，合共起获近100公斤可卡因。 相关新闻：国际贩毒集团招募加拿大人当“毒骡”　至少四人香港被捕 相关新闻：国际贩毒集团诱加拿大人大量“走粉”入香港　被捕少女揭“招募全记录” 4名加拿大青年现正被囚于香港，他们声称自己被诱骗成为毒品运输者（俗称“毒骡”）。这四名被捕者分别乘坐不同航班抵达香港，彼此在加拿大并不认识。四人均表示，他们被引诱运送行李箱，而当中装载的可卡因他们全然不知。其中两人Jade与Omar均来自安省西南部地区。两人近日在狱中分别庆祝19岁及21岁的生日。 加拿大电视台W5节目《可卡因行李箱（The Cocaine Suitcases）》调查指出，这并非孤立事件。四人均称，自己在加拿大被一名代号“Dot”的神秘人物的招聘者拉拢，该人物的真实身份至今不明。 W5最新调查追踪到他们所指称的加拿大招聘者，据称正是这些人把他们送到香港。  Instagram聊天揭露招聘者身份 W5分析Jade飞往香港前的Instagram对话，锁定其招聘者为19岁的卡梅隆・德索萨（Cameron DeSousa）。 对方曾向Jade提供一份“国际快递员”的工作。 调查人员追踪到德索萨位于安省剑桥市的一个住址。当被告知Jade在香港面临终身监禁时，德索萨表现出震惊。 “她是吗？哦不……我完全搞不清楚发生了什么事，”他说。 Jade最终在香港被捕，警方在她受聘运送的行李箱内查获25公斤可卡因。 当被问及以为箱内装的是什么时，德索萨表示：“我以为是珠宝，我保证，我以为是珠宝。我真的不知道，我只是个销售员。” 他补充道：“我只是个年轻人，想赚点小钱。” 另一名被捕者Omar的监控画面显示招募者同日出现 另一名被拘留的加拿大青年Omar，是安省西南部的一名国际商业管理学院学生。 W5获得他飞往香港当日的住所监控画面，显示从前门走出的，正是Omar在狱中指认的疑似招聘者之一——20岁的艾哈迈德・达希尔（Ahmed Dakhil）。 惟达希尔拒绝回应与Omar案件相关的问题。监控画面显示，他当日还驾车送Omar到机场。 疑似集团头目否认指控  Omar在狱中还指出另一名本地集团头目埃尔卡姆・德米尔（Erkam Demir）与“Dot”直接联系。W5曾联络德米尔，但他否认曾招募任何人。 在被追问“你以为箱子里装的是什么？”时，德米尔直接关上了门。 W5调查发现，Omar所指的两名招聘者亦为警方所熟悉。他们在Omar被捕后数月，曾在渥太华被控可卡因相关交易，目前仍获保释中。 警方调查持续进行 W5亦关注，如有犯罪网络刻意挑选年轻的加拿大人、招募他们进行国际毒品运输，却将其置于严刑的风险之下。当局是否曾努力破解该犯罪网络？ 滑铁卢区警察局毒品组主任杨警司（Staff Sgt. Ian Young）表示，他们正在调查导致Jade与Omar被囚香港的更广泛网络。“我们如何从毒骡追查到毒品供应者？这正是我们目前努力的方向，确保真正犯罪者被追责，”杨警司说。 另外两名在香港被捕的加拿大人来自大多伦多地区。而多伦多警方表示，目前没有针对他们招聘者的积极调查。 （图：CTV）T15

【星岛综合报道】卑诗仲裁庭裁定卑诗保险公司（ICBC）错误地认定一名司机负有责任，并命令其退还该司机500元的自付额。而卑诗保险公司就指出，该裁决将改变其对最常见车祸之一——十字路口左转事故——的责任认定方式。 据《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）报道，据卑诗省民事审裁处（Civil Resolution Tribunal，简称CRT）法官里弗斯(Deanna Rivers)最近裁决，司机考尔（Kiranjeet Kaur）凭借附近商家监视器录影，赢得了这场针对省营汽车保险巨头的诉讼。 ICBC错误地将举证责任推给司机 里弗斯法官认为，ICBC错误地将举证责任推给考尔。考尔是于2024年在素里一个繁忙的十字路口左转时被撞，ICBC要求她证明是对方司机的疏忽酿祸。 里弗斯法官认为ICBC“违反了其法定义务”，并裁定考尔女士有权获得500元自付额的赔偿，外加诉讼费用。 她写道：“考尔并未要求ICBC更改其责任认定。然而，ICBC表示，如果考尔被认定对事故的责任小于其认定的责任，则会作出相应改变。” ICBC发言人威斯金斯(Lindsay Wilkins)强调：“ICBC会更新对这宗索偿的责任认定，配合CRT的调查结果并与其保持一致。虽然CRT无权命令ICBC更改其责任认定，但ICBC尊重CRT关于责任的调查结果。” 她表示，每宗索赔案件都是独特的，但在大多数类似案件中，都是左转车辆负有责任，因为他们有义务避让对向来车。 ● 相关新闻：卑诗法庭驳回男子向ICBC索赔600万元请求 ● 相关新闻：ICBC网上平台现已启用 提供网上续保等便利服务 考尔女士的丈夫代表她参加了这场线上听证会。 里弗斯写道，考尔女士的丈夫辩称代号T.P.的对方司机应为这宗事故负责，因为他“在黄灯亮起时进入交叉路口，超速行驶，抢了她的车道，并且没有采取任何措施避免碰撞”。 ICBC则代对方司机辩称，他们认定考尔负有全部责任是正确的。 责任认定取决于信号灯颜色 里弗斯引用了卑诗省最高法院（B.C. Supreme Court）2025年判例，该裁决指出责任认定取决于信号灯的颜色。在本案中，考尔提供的影片证据显示，她在黄灯亮起两到三秒后才开始转弯。影片还显示，T.P.在黄灯亮起时驶入了交叉路口。 里弗斯指出，T.P.本可以停车的，而考尔“只需证明T.P.是在黄灯亮起时进入路口即可。” 考尔称，事故当晚她正在96大道（96th Avenue）左转车道上，准备转入乔治国王大道(King George Blvd.)。黄灯亮了几秒钟后，她开始转弯。但当她看到T.P.“高速驶来”时，就停了下来。 而T.P.则告诉ICBC，当他到达白色交叉路口线时，黄灯亮了。他补充说，此时“停下来不安全，而考尔女士就在他前面转弯了。” 里弗斯指出，卑诗省的《车辆法》(Motor Vehicle Act)第174条规定，左转车辆“必须让行”对面来车。但又指出，第128条规定，司机在接近黄灯路口时，“必须在进入路口前停车，除非这样做不安全”。 里弗斯援引卑诗省最高法院去年的一项裁决写道，法官裁定：“如果左转车辆在黄灯或红灯亮起时开始转弯，则直行车辆通常需负全责。” 里弗斯说：“法院亦认为，​​面对黄灯的司机有责任证明自己无法安全停下车。”而“ICBC除了T.P.的主观陈述——他无法在黄灯亮起时停车或让行——之外，没有提供任何其他证据。”因此，她认为“T.P.负有责任”。 卑诗保险公司在其网站上一个名为“道路规则”栏中写道：“左转车辆必须让行近在咫尺且构成即时危险的对面来车”，旁边还配有一幅左转车辆（标记为“A”）与直行车辆相撞的图示。 “因此，A车司机将被认定负有100%的责任。” 它亦指出，《车辆法》中有关左转时让行规定的条文是第174条，以及第165条有关在十字路口转弯的规定，该条指出，如果路口设有交通管制装置，则车辆“必须按灯号指示”转弯。 图：CBC V6

【星岛综合报道】多伦多消防局周四（19日）表示，就去年一宗延烧逾两星期的五级大火，一间建筑公司、公寓管理公司及物业管理公司均面临火警违规指控。 火警最初于2025年11月27日下午在Thorncliffe Park 11 号爆发，及后蔓延至邻近的Overlea Boulevard 21号。由于在现场检测到一氧化碳浓度偏高，两栋大厦须即时全面疏散。事故导致408个单位居民疏散，直至次年1月初才开始分批返家。消防人员历时18日才扑灭火势，由于火焰隐蔽且闷烧，灭火过程极具挑战性，事后被评为多伦多最特殊火警之一。 多伦多消防总长杰索普（Jim Jessop）今日指出，经过深入调查后发现，火警起因与位于11 Thorncliffe Park Drive的建筑工程有关。当时施工期间在可燃物附近使用产生高温的设备，最终引发火灾。 他又指出，消防部门在火警发生逾30分钟后才接获通报。 因此，涉事的建筑公司PFC Construction Inc.被控违反多项安省消防法规，包括未有在进行高温作业时妥善防护可燃点火源、未有安排防火监察、未有启动火警警报提醒住户及通知消防部门，以及未有在进行相关作业时提供手提灭火器。 同时，与该建筑相关的公寓法团Metropolitan Toronto Condominium Corporation 956，以及其物业管理公司Dell Property Management Inc.，亦被控未有执行大厦的消防安全计划。该计划包括在火警警报启动时即时通知消防部门。 三个被告被要求于本月稍后出庭应讯。 相关新闻： “火仍在烧”　东约克高层柏文大厦5级火致居民仍难归家 【更新】东约克高层帕文大厦5级火 逾400户受影响部分须紧急疏散 【东约克帕文大厦5级火】火势第4日仍未救熄　400户居民忧未知何时返家 【长命火救不熄?】东约克柏文大厦5级火警持续一周　近400居民仍不可归家 东约克柏文大厦大火18日后终被扑熄　四百户居民仍未能归家 火焰困于两楼之间狭缝　消防难以直接接触 多伦多消防总长杰索普早前曾表示，在其30年消防生涯中，从未遇过此类型的火警。 于12月3日更新救火进度时，杰索普指出，火势仍在两幢大厦之间仅25至50毫米宽的狭窄空隙内持续燃烧，尽管消防连日不断灌救，火仍未熄灭。 杰索普又指，由于空间极窄，消防员无法直接进入，只能破墙开洞，甚至以细小的园艺水喉代替常用消防喉以伸入缝隙灭火。他指该缝隙填充了压缩木材物料，燃烧速度缓慢，令救援进度“极度困难”。他更强调：“多伦多消防史上从未见过这类火警。” 杰索普亦认为两座大楼已有大范围水浸损毁，而在需要打开墙壁以接触可燃物的位置，墙体亦必然会受损。“毋庸置疑，部分单位将出现墙身破损。” 事故一度导致408个住宅单位需要疏散。多伦多市府曾表示，当时共有119 个家庭、239人被安置于131间酒店房间暂住。 （资料图：CityNews）T15

【星岛综合报道】当前汽油价格在大多区部分地区已接近每公升1.74元，驾驶者在油站感受加价压力。然而，有预测指，未来两天油价仍将上升，更有甚者，进入夏季后价格可能飙升至每公升2元，并将进一步推高食品价格。 加拿大可负担能源协会（Canadians for Affordable Energy）会长、前自由党国会议员丹·麦克蒂格（Dan McTeague）指出，一旦中级夏季配方汽油上市（预计四月中），油价可能每公升再升约10分，大多区油价则可能达到1.93元至2元，形成过去四至五年未见的高位。 他表示，中东局势紧张是主要因素。几周前，美国与以色列对伊朗进行攻击，伊朗则对以色列、美国基地及阿拉伯湾国家能源设施进行报复，最近伊朗更攻击卡塔尔气体设施。McTeague指出，卡塔尔是全球最大液化天然气（LNG）供应国，此举将推高能源成本，并间接增加柴油及食品价格。 目前国际原油基准布兰特原油价格自战争开始以来已上升近50%。 McTeague预计，大多区普通汽油平均价，周五可升至每公升1.719元，周六可能再升4仙。 若冲突结束，油价将迅速回落，驾驶者可望立即受惠。 （资料图）T15

  【星岛民调】总理卡尼执政一年，表现是否令人满意？能否符合履新时选民对他的期望？ 加拿大星岛就此于3月19日至26日进行了网上调查，共收回了1,733份有效问卷。结果如下： 1. 如何评价卡尼当总理一年以来的表现？ 民调显示，卡尼获得的整体评价正面。若把“十分满意”与“满意”合计，支持率达 51%，高于“不满意”与“十分不满”合共的 34%。 如果以50%为及格准则，他算是仅仅及格。然而，举凡新总理上台，首年通常都是蜜月期，在大约12至15个月后，民众的热情就会冷却。以卡尼的前任杜鲁多为例，在2015年上任之初意气风发，支持率长期高居60%以上，但在12个月过去后，已跌至58%，到了就任15个月时，更断崖式急堕至48%。 2006年就任总理的哈珀(Stephen Harper)，在执政15个月后，支持率为49%；2003年就任的马丁(Paul Martin)，在执政15个月后，支持率48%；1993年就任的克里田(Jean Chrétien)最高，执政15个月63%。相对而言，卡尼能在华裔社群中获得超过50%的支持率，成绩已算不俗。   卡尼在就职总理前并无民主选举经验，他能够一举竟功，很大程度是因为加拿大人不满联邦自由党的经济表现，期望央行行长出身的卡尼能够扭转杜鲁多时代的颓势。外交成果通常很少成为衡量加拿大总理政绩的主要指标，然而过去一年来，在复杂的地缘政治变化下，加美和加中关系不但成为了加拿大人关注的焦点，更与国家的经济前景攸关。 2. 卡尼在改善国家经济方面是否胜过杜鲁多？ 卡尼既是政坛初哥，也是经济学霸，他的强项在首年的“成绩表”上显露出来，获得62%受访者认同“好过杜鲁多”，但相比起去年3月20日在加拿大星岛民调的相同问题中，他获得74%受访者看好经济会做得好过前任，民众显然是对卡尼感到“有点”失望，这种负面情绪可量化为12个百分点。 卡尼去年在竞选时打着“经济专家”的旗帜，以其骄人履历和学历，的确甚具说服力。然而，一年过后，全国失业率为6.7%，较卡尼上任时的6.8%，仅少了0.1个百分点，连统计局也认为该数字“与一年前几乎没有变化”。 2025年4至12月，美国人均GDP增长达750美元，而加拿大人则是零增长。如果卡尼的经济表现仅是“好过杜鲁多”，相信大部分国民都不会收货。 关于赤字方面，卡尼未改杜鲁多先使未来钱作风，承诺在2029年实现“营运预算”平衡，并降低赤字占GDP的比重。然而，这只是个一个虚构的概念，卡尼一改财政计算方法，将资本投资不计入赤字，最终现实是，从本财年到2030财年的累计赤字已翻了一番，达到3,217亿元。 2025年美国对墨西哥出口货物总值达3,379亿美元，这超过了美国对加拿大的出口。墨西哥现为美国最大出口国，亦是美国商品最大进口国。墨西哥进口美国货物在卡尼任内打破了加拿大的纪录。本国静静地失去二次大战以来数十年保持美国最大贸易伙伴地位。 我们也必须知道，过去一年关税大战打得翻天覆地，全球经济都受到牵动，老师或许不应过早写下判语，且看这名刚到校就遇上地震的新生，在升上二年级后成绩会否进步。 3. 你认为卡尼上台后，加美关系有没有改善？ 加美关系成为了卡尼首年任期成绩最差的一科。只有17%受访者认为他上台后加美关系有改善，相比一年前加拿大星岛民调中，有27%人对此抱有乐观预期，下降了10个百分点。 选民如果不善忘，大约一年前，卡尼胜出党内选举当上自由党党领并接任总理，正值特朗普不断发动关税和“第51州”攻势，加拿大人认为卡尼比保守党党领博励治(Pierre Poilievre)更有能力处理好加美关系；大选期间，卡尼一方面表示自己有与特朗交手的经验，担保可以搞定撤消关税和修复两国关系，另一方面提出向美国“起㬹”(Elbows up) 的口号，选民甚为受落。可惜上任一年，“搞定撤消关税和修复两国关系”的竞选承诺却如黄河之水东去矣，影都无埋！ 卡尼上任后首次外访即到白宫拜会特朗普，不过空手而回，未能取得实际成果。自此，他便开始纵横捭阖，全球广结善缘，并且继续顺应加拿大人的“反美”情绪，在达沃斯世界经济论坛发表措词强硬和被认为是针对特朗普的演说，推升个人民望。Angus Reid在1月底的民调显示，达沃斯演讲后，卡尼的支持率创下新高，上升至60%。 卡尼在加美关系这科目虽然不至于焦头烂额，但从改善两国关系方面，在国家利益层面来看，显然没有寸进。不过，他在个人威望上却得益不少，卡尼从参选、当选到出任总理，一直都借着“抗衡特朗普”上位，显露他的“政治智慧”。 4. 卡尼在改善加中关系方面是否胜过杜鲁多？ 失之东隅，收之桑榆。卡尼与华盛顿的周旋无功而还，但在改善加中关系方面成绩亮眼，多达71%受访者认为他做得比杜鲁多好。 今年1月，卡尼亲访北京，双方达成了降低了芥花籽和电动车关税的协议，加拿大人免签入境中国也随之而来，双方关系迅速回暖。 卡尼试图采取务实的对华路线，既积极重建在能源、农产品与贸易领域的关系，同时又强调，这并不等于追求与中国签订自由贸易协定，以及仍然会在战略上保持慎重。 不过卡尼访华期间签订与中国警察合作的细则，从来不向国民公开，惹来外国干预的疑虑。此一时彼一时，谁想到不到一年前，卡尼在大选前的电视辩论中，曾直指“加拿大最大的安全威胁是中国”！ 5. 卡尼频访欧亚多国推“中等强国”外交，会成功吗？ 除了与中国修好，卡尼也与印度言和，并着意在外交上分散投资。有51%受访者相信他推动的“中等强国”外交会成功，也显示加拿大人对其外交重新定位抱有期望。 在2025年下半年，卡尼与各国签署了共12项战略伙伴关系协议。加拿大最近加快与南方共同市场(Mercosur)的自由贸易谈判，加强与关注格陵兰主权问题的北欧各国的连系，正是一种类似“远交近攻”策略的体现。   6. 如果明天举行联邦大选，你会如何投票？ 卡尼去年出选，扭转了自由党支持度落后保守党，一年过去了，他是否真的挽救了自由党的执政危机？ 是次调查显示，若明天举行大选，自由党会获得47%选票，明显领先保守党的 35%。有趣的是，自由党的支持率竟与去年3月星岛民调的结果(47%)相同，所不同的是保守党支持率从45%大跌至35%，流失了10个百分点。 在安省有大量华裔聚居的万锦-于人村选区(Markham—Unionville)胜出的原保守党候选人马荣铮(Michael Ma)，在当选七个月后转投自由党，并立即成为卡尼访华随行要员，近日更公开质疑新疆强迫劳动的论述，这或许在某程度上解释了保守党支持率流失而自由党未有受惠的现象。 在联邦政治层面，卡尼虽未能在大选中带领执政自由党取得多数议席，但却另辟蹊径，密密向保守党和新民主党的党团暗中挖角，令自由党的议席数目上升至接近半数。即将于4月举行的补选将决出三个议席，自由党只要取得两席，即可成为多数政府，大大提升施政能量。 “明修栈道，暗渡陈仓”，这招尽显哈佛及牛津大学毕业生卡尼的“深谋”和“睿智”，远非一份“小学生”成绩表足以揭示。 V&T 星岛民调结果： 【星岛民调结果】你搬数字我玩政治 卡尼预算国民是否收货？ 【星岛民调结果】白宫“尼普会”— 卡尼有成果还是食白果？ 【星岛民调结果】卡尼蜜月期已过？选前最后民调显示华裔选民心意又逆转 【星岛民调结果】上任七天连环出招 “卡尼维新”有头威能否保尾阵？ 【星岛民调结果】卡尼效应快过打针？华裔读者“变心”？加美关系雾里看花会否有起色？ 更多【星岛民调结果】   

【星岛综合报道】加拿大周四(19日)表示，愿意“为恢复霍尔木兹海峡的安全通行做出适当努力”。霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)是国际航运的重要通道，目前因伊朗战争而“事实上处于关闭状态”。 这是加拿大、英国、法国、德国、义大利、荷兰和日本周四联合发表的声明中的内容。这些国家要求伊朗停止“威胁、布雷、无人机和飞弹袭击，以及其他阻碍商业航运通过海峡的行为”。 全球约有五分之一的原油运输都要经过霍尔木兹海峡。自战争爆发以来，大部分(但并非全部)航运都受到阻碍。 【相关新闻】伊朗局势｜伊朗空袭海法及阿什杜德炼油厂 英法日等六国准备采措施保霍峡航道安全 【相关新闻】中东局势｜伊朗报复空袭卡塔尔、沙特能源枢纽 特朗普将公布抑油价措施 该声明是在日本首相高市早苗结束与美国总统特朗普的公开会晤后不久发布的。 在会晤中，特朗普表示，日本依赖的石油很大部分透过霍尔木兹海峡运输，并补充说，这是“采取行动的重要原因”。联合声明并未详细说明日本、加拿大及其盟友准备采取哪些行动。 加通社周三报道称，两艘加拿大货船被困在波斯湾，无法通过海峡。 加拿大总理卡尼办公室周四发布声明指出：“我们以最强烈的措辞谴责伊朗近期在海湾地区袭击手无寸铁的商船、袭击包括石油和天然气设施在内的民用基础设施，以及伊朗军队事实上封锁霍尔木兹海峡的行为。” “我们对冲突升级深表关切。我们呼吁伊朗立即停止其威胁、布雷、无人机和飞弹袭击以及其他任何企图封锁霍尔木兹海峡、阻碍商船通行的行为，并遵守联合国安理会第2817号决议。” 这项联合声明表示，航行自由是国际法的基本原则，包括《联合国海洋法公约》所规定的原则。伊朗的行为将对世界各地人民产生影响，尤其是对最弱势族群的影响。 “根据联合国安理会第2817号决议，我们强调，此类干扰国际航运和破坏全球能源供应链的行为构成对国际和平与安全的威胁。为此，我们呼吁立即全面暂停对包括石油和天然气设施在内的民用基础设施的攻击。” 声明表示：“我们愿为确保霍尔木兹海峡安全通行做出适当努力。我们欢迎各国积极参与筹备规划。我们欢迎国际能源总署授权协调释放战略石油储备的决定。我们将采取其他措施稳定能源市场，包括与部分产油国合作提高产量。我们也将努力为受影响最严重的国家提供支持，包括透过联合国和国际金融机构。” 声明指出，海上安全和航行自由惠及所有国家。我们呼吁所有国家尊重国际法，维护国际繁荣与安全的基本原则。加拿大及其盟友准备为解决霍尔木兹海峡封锁问题“做出适当努力”。 (图：加通社) V11

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【星岛记者陈仪芬报道】有读者向星岛投诉遇到“人肉占停车位”事件，相信不少民众都曾遇过类似事件，尤其是一年多前曾发生在卑诗省列治文Costco停车场，两名华人妇女因停车位发生争执，随后演变成暴力冲突、大打出手事件，当时引发了全网轰动。 以下2024年10月被拍下的视频可以两人一度扭打在一起，也可听见两人以国语互相指责对方，有路人在旁劝架。最终则有保全人员出面说：“如果再闹，只能叫警察来。” 另一个视频则可以看到事发前的情况，是因其中一名女子霸占停车位，另一个司机大声按喇叭，但该女子不为所动持续站在车位上。 列治文皇家骑警当时还到场处理，证实是“Costco员工报警，且事件起因是停车位争执。”           在 Instagram 查看这则贴文                       Neighbours of Richmond（@neighboursofrichmond）分享的贴文 网友们对这种“人肉占停车位”事件都感到气愤，也对于没有强硬的法条规管感到无奈。 不过记者询问一些政客议员的意见，是否应该考虑修改法律来强制禁止这类行为呢？联邦国会议员区泽光和温哥华市议员周楠都认为，更重要的是“教育”。 区泽光(上图)表示：“车位是用来停车的，不是用人去占的。如果只是站在那里等朋友来，某程度上是把一个公共资源“预留”给自己，其实对其他正在找车位的人不太公平，也很容易引发冲突。” 曾经是资深列治文市议员的区泽光说，市政府的停车附例，主要是规管公共道路或市政范围的车位。如果是在商场或私人停车场，其实属于私人物业，多数由业主或管理公司自己订规则，市政府附例未必直接适用。 正因为这样，警方很多时候也没有一条很直接的法例可以处理“人占车位”这种情况。一般都只能先做调解，除非事情升级，例如出现推撞、拉扯等肢体冲突，才可能按袭击（assault）或者不当行为去处理。 除了抢停车场的车位纠纷外，还有人觉得自己屋企门口的路边车位是“自己的”，也常闹出类似争执。区泽光也说：“事实上，那些都是公共空间，并不是私人拥有。可惜大家对这一点理解不同，就很容易出现磨擦。” 他强调当下要做的是多进行宣导教育。“一是大家对公共空间的使用要有共识，二是遇到这些情况，不要用情绪去处理。一个车位，不值得演变成冲突，甚至有人报警。” 周楠(上图)说，现在路怒事件频发，都是因为大家忘了要多一份平心静气。“公共区域的停车位就是属于公众的，基本上都是先到先得的方式，不应该用人体或是物品来霸占车位。虽然冷冰冰的法律条文很好，但最重要的还是人心道德和文明教育。” 两人都说，随着人口增多，如果未来这类事件越来越多，当然可以考虑是否需要有更清晰的指引，让执法和市民都有依据。但在此之前，靠的还是大家的基本公德和互相体谅。 相关新闻：【有片】两华人妇女在列治文Costco为停车位大打出手

【星岛记者陈仪芬报道】一名读者爆料投诉，上周末晚间企图造访卑诗省本拿比市一间餐厅用餐，在其商场停车场上，遇见“人肉霸占停车位”情况，两人起了小冲突，投诉者当下报警，警方称“不能用人肉占车位”。法律专家则称，虽然没有法条明文规定“不可以用人占车位”，但这种行为不文明，甚至仍可能构成违规。 事件发生在3月14日晚间8点左右，当时岑先生想在Kingsway大道上一间餐厅用餐，正欲转进一个停车格，却发现一男子站在停车格内(下图)，挥手告诉他朋友即将来停车，不允许他停入。 从岑先生提供的行车纪录器的影片可以看到，岑先生当下不断告诉该男子“(霸位)是不被允许的”，但男子却不理会，最终恐是气愤岑先生执意停车，因此用手拍打了岑先生的车辆。 岑先生对星岛记者表示：“因为对方动手了，于是我就报警了。警方告诉我‘人肉占车位是不被允许的’，但因为周末事多，所以他们无法到场处理，也提醒我如果车辆被对方拍打碰撞而受损，可以报保险局ICBC处理。” 岑先生说，因为情况升级，在担心安全的情况下，最终并没有停在那个车位，后来该男子的朋友的确开了一辆白色BMW汽车停在该处(如下图)。 岑先生说：“这个真的很莫名其妙，我起初还以为，会不会对方有老人家或小孩子？所以一定要停这个最靠餐厅门口的位子？但后来BMW车辆内走下来的只是一位中年先生。” 岑先生并说：“现在路怒情况常常发生，我后来有自我反省，其实稍远一点还有别的空位，我也可以不予理会，就不会发生后来的事端。只是当下就觉得怎么会有人这么不讲理？心里发闷气，所以出声告诉他这样不行，却没想到他还动粗。” 记者询问该商场内的餐厅关于停车规定，餐厅游老板说：“停车规定是由商场管理局规管，就向其他商场一样，规定要在商场内消费才能停车，或是对停车时间做出限制，并未针对霸占停车位的情况做规管。” 游老板说，出外用餐本来就是一件值得放松愉快的事情，不希望顾客们为了停车位伤了和气。 人肉霸占车位究竟有无法律可管？ 热门的停车场里，有人直接站在车位上“占位”，甚至阻止其他车辆停入，这种行为屡屡发生，但究竟违不违法？省市政府有没有明确规定？ 翻查省政府的《机动车法》(Motor Vehicle Act)和大温哥华地区各市政府的附例，都没有一条法律直接写“不可以用人占车位”，但这种行为仍可能构成违规。 省市政府的停车法规重点都在于车辆如何停放、哪些地方可以或不可以停、停车时间与限制。换句话说：它规范的是“车”，而不是“人”。 虽然在条文中没有“禁止用身体占车位”这样的直接描述，但是像本拿比《Street and Traffic Bylaw No. 4299》条文中有明确提到： ●先到先得 街道停车位对所有人开放，谁先合法停入，谁就可以使用。 ●不可用物品保留车位 不可以用交通锥、水桶等物品占位。 这两点合起来，其实已经传达一个清楚的法律精神：任何人都没有权利把公共停车位“预留”给特定对象。 多位法律专家都表示，如果真发生类似冲突，警方或是市府官员仍然可以执法开罚，他们不会以“占位”来开罚，而是以“阻碍”来开罚。 实际执法时，警方或交通官员可以说人肉霸位者造成“Obstruction”（阻碍）。因为市府要求道路与停车空间必须保持畅通，不得有阻碍物。这不仅是实质的物品阻碍，也可以是“人的行为”造成阻碍，因你站在车位上阻止他人停车，本质上就是在阻碍公共空间的正常使用。 执法者也可以说人肉霸位者是“未经许可占用公共空间”（Encroachment）。因为你不能把路边或停车位当成自己的地盘，在没有申请许可的情况下，任何人都不能把街道或公共空间据为己用。 执法者也可以说人肉霸位者是“干扰或滋扰”（Interference / Nuisance）。若行为影响他人正常使用空间，甚至引发冲突，可能被视为滋扰。 相关新闻：【有片】“人肉占车位”屡见不鲜还大打出手怎么办？政客如此说... 图：岑先生提供

美媒周四（19日）引述消息指，一架美军F-35隐形战机在伊朗上空执行任务时，疑似遭地面火力击中受损，被迫在中东一处美军基地紧急降落。伊朗革命卫队随即高调宣称成功“损毁”美军尖端战机。这是自2月底美、以对伊开战以来，首次有美军飞机遭击中的报告，令美方宣称的“压倒性胜利”蒙上阴影。 隐形战机作战受挫 飞行员安全着陆 美国中央司令部（CENTCOM）发言人霍金斯（Tim Hawkins）上尉证实，该架造价超过1亿美元的第五代战机当时正于伊朗领空执行作战任务，期间因故被迫紧急迫降。霍金斯表示：“飞机已安全着陆，飞行员情况稳定，事件目前正在调查中。” 美媒周四（19日）引述消息指，一架美军F-35隐形战机在伊朗上空执行任务时，疑似遭地面火力击中受损，被迫在中东一处美军基地紧急降落。路透社   虽然美方未有详细说明战机受损程度，但CNN引述知情人士指，飞机是遭到“疑似伊朗炮火”袭击后出现故障。若属实，这将打破F-35战机在该区冲突中的“不败金身”。 革命卫队声称建功 击破美军无敌神话 伊朗革命卫队在事件发生后迅速发表声明，声称其防空部队成功识别并击中该架美军最先进的隐形战机。在德黑兰及多个主要城市，亲政府媒体广泛报道此消息，视之为对美、以联军持续空袭的重要反击。 美国国防部长赫格塞斯（Pete Hegseth）周四上午才公开宣称，美军正取得“决定性胜利”，并指伊朗的防空系统已基本被“摧毁”。然而，F-35遇袭的消息显然与军方对外宣称的“完全掌控空域”存在落差。 F-35首现战损 影响美以战略部署 报道指，自战争爆发以来，美国与以色列均高度依赖F-35战机的隐身性能，对伊朗核设施及军事指挥部进行精准打击，若伊朗确实具备侦测并击伤第五代战机的能力，美、以两国或需重新评估后续的空袭战术。  

【星岛综合报道】加拿大联邦政府周四(19日)宣布，政府将斥资3亿零700万加元，向安省基秦拿市Colt Canada厂订购三万支加拿大模组化突击步枪，以取代使用逾三十五年、源自阿富汗战争的C7及C8步枪。 整个采购计划分两阶段：首阶段订购3万支GS型步枪；第二阶段将于四年后展开，增购19,207支GS型及16,195支专为前线作战及城市战设计的全谱步枪。虽未披露第二阶段价格，但国防部网站估计整个计划总值可达5亿至10亿加元。 新步枪将取代自阿富汗战争以来服役近二十年的C7及C8，并支持未来扩充预备役部队的可能性。 国防采购国务秘书Stephen Fuhr指出，步枪将包含至少八成加拿大制造零件，配套弹药亦将在加拿大生产。而政府透过采用新的快速审批机制，成功将采购时间缩短两年。 陆军指挥官Mike Wright表示，新步枪将把四十多年来的技术演进带入部队，提升士兵作战效能，展现快速现代化装备的具体成果。 （图：CBC）T15

【星岛综合报道】大温警方在一次执法突击行动中，对“惊人”的违规数量实施罚款。其中一名货车司机用Ziploc食品袋代替油箱盖的“神操作”，更是令警方瞠目结舌。 据本拿比皇家骑警周四（19日）发布的新闻稿表示，低陆平原商用车辆安全执法组(Commercial Vehicle and Safety Enforcement，CVSE)上个月在本拿比展开一日行动，共截查检了67辆车，其中一半以上的车辆遭查扣。 警方还提供了一个违规行为实例和照片，一名拖着一辆装载小型挖掘机的翻斗货车(dump truck)司机，被开出六项违规告票，并被罚款1,215元。 警方声明指出，这辆货车“有一个油箱盖不见了，用一个Ziploc食品密封袋盖住，再用充电线作固定。” 声明续说：“油箱仅用两条不合格的绑带固定在车辆上；其中一条绑带已损坏，另一条则压在油箱外壳的破损处，导致绑带被割破。” 警方表示，该货车的紧急煞车已“无效”，转向装置“有缺陷”，且车轴由于“反复超载”已经弯曲。 货车及其车牌当场被扣查。 本拿比皇家骑警负责商用车辆检查工作的警员康诺利(Kevin Connolly)表示：“许多专业司机和公司都遵守道路安全法规，这显然不在其列。” 他强调，此例并不能代表本地道路上所有商用车辆的真实情况，“但这确实是一个很好的例子，解释了我们为甚么要进行这些检查。” 图：警方提供 V6 ● 相关新闻：大温全年逾1,600商用车辆违规被扣查 司机酒驾个案增 ● 相关新闻：大温警车路遇“飞辘”惊险躲开 货车双轮胎甩脱砸中过路车

【星岛综合报道】多伦多警方周三（18日）宣布，一名警员因涉嫌非法查阅警方私密数据库而被落案起诉。 25岁的警员Abbas Popal，隶属55分区，服务年资三年，他被指于2024年1月至2025年4月期间，多次未经授权查阅警方数据库，被控非法使用电脑罪。 他预定6月4日出庭应讯，并已被暂停职务，但保留薪酬。 警方澄清，今次被捕的警察，同约克区警察早前代号 Project South 的警队贪腐调查无关。当时调查历时七个月，结果导致七名现役及一名前任多伦多警员被捕，涉嫌非法查阅警方资料并将资讯转交罪犯，协助策划枪击及其他暴力罪案。 （资料图：加通社）T15

【星岛综合报道】你在超市买的鸡胸肉，可能比想像中更“加料”。一块原本冷冻的生鸡胸肉，一入锅子就开始渗出汁水，很快就在一滩汁液中咕嘟咕嘟地冒着泡泡。即使关火后，它仍然在渗水，在厨房的灯光下闪闪发光。 为什么？ 答案是钠。 这块100克重、不过一副扑克牌大小的冷冻鸡胸肉，粉红色的外皮下隐藏着整整480毫克的钠。这相当于美国心脏协会建议的每日最大钠摄取量的五分之一 。 作为参考，记者比较两块鸡胸肉，一块新鲜未加工，另一块来自冷冻货架。经营养标示计算，后者作为“强化”鸡胸肉，含钠量是新鲜鸡胸肉的10倍以上，而新鲜鸡胸肉每125克含钠55毫克（或每100克含钠44毫克）。 当然，营养成分表中对此已有明确说明，然而，有多少消费者会在购买前查看这些资讯？   加拿大市场上销售的大部分家禽产品，尤其是冷冻或预先调味的鸡肉，都跟这块鸡胸肉一样，在加工过程中被注入了水、盐和磷酸钠等添加剂的混合溶液。 业内称之为“增味鸡肉”，其目的是保持鸡肉多汁美味。但这同时也导致鸡肉钠含量过高，水分过多。 一些人更担心，在生活成本与日俱增的情况下，他们花在肉上的钱却买了水。  加拿大食品检查局（CFIA）则表示，“增味鸡肉”的注入物通常含水、盐、调味料及磷酸钠，用自动化针头直接注入肉中。磷酸钠可使水分保留于肉内，避免烹调时流失，但加热后仍会释出水分，使鸡肉缩水且质地偏海绵。 营养师更提醒，摄取过量钠可能增加高血压及心血管疾病风险。一般成年人一天钠摄入上限约1,500毫克，一块100克“增味鸡肉”就可能提供300至400毫克钠。即使有机鸡肉，亦可能含高钠，消费者需留意营养标示及成分表。 加拿大家禽协会强调，“增味”鸡肉是合法加工手段，惟须清楚标示所有添加物及肉类蛋白含量，让消费者知情选择，而单纯新鲜鸡肉则不含额外注液，亦无须标示蛋白含量。 (资料图：星报) T15