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美国总统特朗普周一在白宫与乌克兰总统泽连斯基及欧洲多国领导人举行系列会谈期间，与俄罗斯总统普京通电话。特朗普认为，俄罗斯与乌克兰不需要先停火，而可以“直接进入”和平谈判、达成和平协议。特朗普指已开始安排俄罗斯总统普京与泽连斯基会面，之后则是包括普京、泽连斯基和他本人的三方会晤。而德国总理默茨表示，普京与特朗普通话时，同意于2周内与泽连斯基会面。 特朗普：俄乌无需先停火 可直接和谈 特朗普当天先在白宫椭圆形办公室与泽连斯基举行超过1小时双边会谈。随后，北约秘书长吕特、欧盟委员会主席冯德莱恩、德国总理默茨、意大利总理梅洛尼、法国总统马克龙、英国首相施纪贤、芬兰总统斯图布，在白宫东厅参加美乌欧多方会谈，会谈时长超过3小时。 相关新闻：特泽会2.0｜特朗普与普京通话40分钟 双方支持俄乌代表团直接会谈｜持续更新 德国总理指普京已同意两周内与泽连斯基会面。法新社   特朗普与泽连斯基在白宫会晤逾一小时。路透社   特泽会在白宫举行逾一小时。路透社   特朗普在白宫会晤欧洲多国领导人逾3小时。美联社   欧洲多国领导人在白宫会晤特朗普。美联社   欧盟一名外交官说，特朗普与欧洲领袖会谈期间临时中断会议，致电普京，而原本安排是特朗普会谈后才致电普京。 泽连斯基表示，乌方希望结束战争，“我们已准备好三方会谈”。多位欧洲领导人亦表示希望早日结束乌克兰危机，实现和平，同时强调对乌克兰的安全保障关乎整个欧洲的安全。 马克龙倡美俄乌欧四方会谈 德国总理默茨表示，现已进入“复杂谈判”阶段，各方都希望看到停火，美俄乌三方会晤不应在没有停火的情况下举行。法国总统马克龙则建议，希望之后的会谈可以是四方会晤，由美、俄、乌和欧洲方面共同参加。 特朗普回应说，如果能停火那当然很好，但他声称自己参与解决过的6场战争中没有一场是先停火的，“我们都是直接进入谈判”。 特朗普当天傍晚在其社交平台Truth Social发文夸会议“非常良好”，各方讨论乌克兰的安全保障议题，这些保障将由多个欧洲国家提供，并与美国进行协调。 特朗普又说，他已经给普京打了电话，将开始安排普京与泽连斯基会晤，随后举行美俄乌领导人三方会晤。据美国时政新闻网站阿克西奥斯报道，特朗普希望本月底前举行俄乌领导人会晤。 俄证实普特通话40分钟 而德国总理默茨在白宫会谈结束后向媒体表示，特朗普与普京通电话期间，同意2周内举行俄乌总统之间的会面，但会面地点尚未决定。 默茨说：“我们不知道俄罗斯总统是否有勇气参加这类峰会。因此需要说服他。” 俄罗斯总统助理乌沙科夫稍后在社交媒体频道发音频声明说，普京与特朗普通话40分钟，讨论内容包括提升俄乌直接谈判代表级别的可能性。乌沙科夫没有直接提及俄乌双边会晤或三方会晤。俄乌今年已在土耳其伊斯坦布尔市举行三轮直接谈判。

【港人移加 600 / 咕菇固专栏】到底加拿大经济有多差？从前沙士或是金融海啸，我都很年轻，经济好不好我全然不需操劳，愁眉苦脸的都留给了大人。你很难透过新闻上的数字去感受到什么是经济差。但现在我长大了，来到了加拿大，我渐渐明白原来经济差是这么一回事，你会感受到连空气中像是弥漫一种绝望气息。会明白有一种状态是生活逼人，是入不敷出，原来经济差的时间，连呼吸都会有一种重重的压力。 打开新闻，每一单新闻每一个数据总是会无时无刻诉说这个国家经济到底有多差。失业率高企不下，像墙壁上一道颓固的污垢，永远停留在六点几的位置。通胀指数也不需要数字的表述，只要在超市买了点东西就知道，一盒鸡蛋一包面粉也足够显示了这个时代的荒谬。在你经济差的时候，值得开心的事就是还有一份工作。但看着加航的罢工的新闻，原来那份“幸好还有工作”的侥幸，竟也显得如此脆弱。即使是一份工作也并不代表保障生活的全部。 最近也看到多伦多迎来一波“执笠潮”，即使是历史悠久如Hudson’s Bay，外来企业如迪卡侬也撤出市场。新闻上总是有华超西超结业消息，又或者某某餐厅撑不住，情况确实令人担忧。加上对外又有美国关键问题迟迟未解决，同时AI来势汹汹，留给我们这一代人的前方，似乎是只剩一片迷雾。但看到那些富豪的身家一再刷新纪录，只能说在同一个世界，我们却活在不同的空间。 文：咕菇固 作者：咕菇固，大好青年三十未出头，漂洋过海落户多伦多，日本电影大专才小达人，为人有所为有所不为，敢炒老细鱿鱼，肯为室友日日当厨子……

美国总统特朗普（Donald Trump）周一在白宫针对如何终结乌克兰战争，与乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelensky）举行会谈。今次是泽连斯基相隔半年再到白宫与特朗普会面，他今年2月到访时身穿惯常的绿色军装T恤，与特朗普发生争吵，不欢而散；今次换上黑色西装外套赴会，特朗普表示赞赏，会面气氛轻松，再无火药味。 泽连斯基2月造访白宫穿着军装遭美国保守派媒体和共和党议员批评，今次他特别换上黑色“战场正装”，介乎于战场与会议室间的服饰，虽然没有领带，但相较上次正式，成功通过特朗普的“时尚考验”，获得特朗普盛赞“看起来很棒”。 相关新闻：特朗普：乌克兰免谈收复克里米亚及入北约 泽连斯基今年2月穿军装T恤造访白宫，被批评不够尊重。美联社   特朗普今次说很喜欢泽连斯基穿西装。路透社   2人会面气氛轻松，再无火药味。路透社   泽连斯基2月造访白宫穿军装（下图），与特朗普不欢而散，与今次会面气氛成强烈对比。路透社   泽连斯基改穿西装重回白宫，会面气氛友好。路透社   正装赴会迎合特朗普 特朗普在白宫西翼门口迎接泽连斯基。当泽连斯基座车驶近时，特朗普挥拳示意，随后与泽连斯基握手。看到泽连斯基穿着正装与会，特朗普对记者说：“他打扮得很正式。” 特朗普说：“我不能置信，我很喜欢！”泽连斯基回应：“这已是我最好的（西装）。” 在坐定后，保守派媒体《真美国之声》（Real America’s Voice）记者格伦（Brian Glenn）告诉泽连斯基：“你穿西装看起来非常棒。”特朗普插话说：“我也这么说过。”并转向泽连斯基说：“这位就是上次批评你的人。” 泽连斯基回应说“我记得”，还回敬格伦：“你还是穿着同套西装。”这席话让特朗普和在场人士都笑了。 上次穿军装遭批评 格伦在泽连斯基上次访问白宫时，就曾至少2度询问他的穿着，暗示其休闲打扮不够尊重。“为什么不穿西装？你人在这个国家的最高权力中心，却拒绝穿西装？你有西装吗？” 当时，泽连斯基反问：“你有什么意见吗？”格伦又说：“很多美国人对你不尊重这个办公室有意见。”泽连斯基说：“等到战争结束后，我再穿正式服装。” 成功化解争议点 泽连斯基今次身穿黑色西装外套赴约，预先化解了2人2月会晤时的一个争议点。 自俄罗斯2022年对乌克兰采取特别军事行动以来，泽连斯基放弃传统深色西装与领带的穿着，经常选择穿绣有乌克兰军徽的长袖T恤，以表达对前线官兵的支持，但在2月造访白宫时引发争议。

特朗普进入第二任期后，中美关系延续了全面博弈的发展态势。美国丹佛大学国际关系教授赵穗生昨在中国人民大学“人大重阳区域国别论坛”发表演讲，将这种态势称为“长危机”。但他指出，相较第一任期，特朗普2.0有了新变局，战略重点已从地缘政治转为经贸议题，即最大限度维护美国的贸易和经济利益。在他看来，特朗普是贸易鹰派，而不是对华鹰派。 美国丹佛大学国际关系教授赵穗生认为，中美博弈重点已由地缘政治转为经贸议题。新华社   特朗普1.0时期，美国对外战略聚焦地缘政治和“美国领导力”。赵穗生称，拜登延续了这一路径，强调意识形态对抗，“没想到，特朗普第二任期全变了”，他鲜少提及地缘战略和意识形态，至于台湾，他将之作为同中国谈判的筹码。对特朗普而言，包括非法移民、LGBTQ群体，乃至整个民主党的所谓“内部敌人”，成了他的意识形态敌人。进入第二任期，特朗普原本的对华鹰派团队，也几乎无人重返核心岗位，蓬佩奥、博明等均未被重新启用。 值得注意的是，特朗普对美国的霸权地位也进行了重新定义。赵穗生指出，“大国竞争”方面，特朗普开始认为，即使大国间存在竞争，强人之间仍可共治世界。大国可联手将世界变成各自的势力范围：美洲归美国、欧亚归俄罗斯、亚太归中国。 赵穗生（右）在中国人民大学发表演讲。杨浚源摄   不过，中美“长危机”在短期内仍难扭转。赵穗生认为，贸易与经济方面，特朗普的要求仍极为严苛，他始终希望能与中方达成某种“大交易”，要中国多买美国产品，实现所谓的贸易平衡。 “但中国买美国大豆才要多少钱？而买高端产品，一个是美国（出于技术保护和战略竞争考量）卖不卖的问题，第二个是中国有没有这个消费能力？”他直言，中国大量增加对美国商品的进口，要建立在国内经济转型的基础上，由出口、投资导向，转向国内消费导向，而这还要相当一段时间。 杨浚源   

【星岛综合报道】一项新的研究揭示了温哥华在7年后可能面临令人不安的住房状况。研究表示，如果房地产市场没有重大变化，届时房价将会出现怎样的变化。 协和大学(Concordia University)莫尔森商学院和Equiton联合开展的这项研究，其最有趣的部分之一在于它是由人工智能(AI)驱动的。 正如我们在许多房地产报告中看到的，该项研究探讨了看似永无止境的住房可负担能力问题，其中供应是首要关注点。 总理卡尼已承诺要解决这个问题。 该研究表示，“我们利用可靠的数据、传统的计量经济学工具，以及AI预测模型，量化政策行动和市场变化如何帮助住房供应与潜在需求重新取得平衡。” 研究使用的AI工具预测了包括温哥华和多伦多在内的加拿大主要城市的房价，并“模拟了现有住房供应扩张率分别增长0%、50%和100%的情况”。 结果该研究表明，由于移民减少，预计今年房价将小幅下降。研究指出：“但这种影响是短暂的。” 随着人口成长反弹，房价将恢复上涨趋势，到2032年，房屋中位数将从基准竣工水准的250万元上涨至近280万元。 该研究也强调，为了扭转这一趋势，国家和城市需要完成惊人的完工量。研究指出，即使竣工量增加50%，也无法显著减缓这一趋势，“而且房价仍将略高于280万元。” 研究还指出，需要加速供应(住房)，以防止最坏的情况发生。 研究说：“如果供应不加速增长，到2032年，温哥华房价中位数可能超过280万元。只有最积极的供应增长才能将价格稳定在250万元左右。” “这反映了温哥华严重的供需失衡，即使大规模建设也需要稳定房价。” 即使房价保持不变，也不代表人们可以负担得起。 报告显示，目前温哥华的房屋中位数在240万元左右徘徊。 我们可以从其他房地产报告中获得更多见解。例如，大温哥华地产经纪协会(Greater Vancouver Realtors)所分析的基准房价，基本上是特定城市房屋的典型价格。该会表示，上月大温哥华区独立屋的基准价格为1,974,400元。 看看温哥华的具体地区，情况则大不相同。 上月温哥华西区的独立屋基准价格为3,311,800元；温哥华东区则较为合理，为1,794,500元。 协和大学的研究表明，问题不仅在于建造更多房屋，还需要解决劳动力和资源方面的现实问题。 (图：星岛记者摄) V11

中央政治局委员、外交部部长王毅昨天起访问印度3天，将与印度高层再度举行边界问题特别代表会晤。这是中国外长时隔3年再度访印，学者分析，新德里目前希望北京在两国有主权争议的喜马拉雅边境地区减少驻军，预计双方可能在边界问题上取得小突破，为印度总理莫迪本月底访华铺平道路。 印度总理莫迪的安全部门负责人周二（19日）在新德里与外交部长王毅会谈时表示，莫迪将于8月下旬访华。 法新社报道，阿吉特·多瓦尔（Ajit Kumar Doval）在与外交部长王毅会晤开始时公开表示，莫迪将出席8月31日在天津开幕的上海合作组织峰会，这是他自2018年以来首次访华。 相关新闻：外交部首证实印度总理访华 多瓦尔在谈到外交关系表示：“我们的总理将出席上合组织峰会。”王毅表示，中方“高度重视”莫迪出席上合组织峰会。王毅补充道：“历史和现实再次证明，健康稳定的中印关系符合两国的根本和长远利益。” 中印2020年6月曾在边境爆发流血冲突，关系紧张。直至去年10月两国领导人在俄罗斯喀山金砖峰会期间举行场边会晤，关系才解冻。 外交部发言人毛宁昨天表示，去年12月中印边界问题特别代表第23次会晤在北京成功举行，就划界谈判、边境管控、机制建设、跨境交流合作等达成多项共识。此次特别代表会晤，将继续就上述议题深入沟通，共同维护好边境地区可持续的和平安宁。 彭博社引述消息人士称，王毅此次访印的重点议题之一，是探讨如何在喜马拉雅边境地区减少驻军。 上海复旦大学国际问题研究院教授林民旺接受新加坡《联合早报》采访时指出，印度目前在边界部署的兵力实则8倍于中国，并希望一直在喜马拉雅地区保持绝对军事优势，“但中国怎么会允许印度有绝对的优势？因此（撤军问题）不会有大的突破。”尽管如此，他预期双方还是可能在撤军问题上取得小突破，“中国可能会给印度一些姿态性的措施，不一定会一口拒绝（撤军），而是表示考虑进一步研究或沟通等。”

央视近日曝光，在河南镇平和田玉市场内存在造假产业链，不法从业者以次充好伪造优质玉料，假“鉴定证书”半小时内即可生成，还能扫码显示鉴定内容。当地通报称情况属实，4名涉事主播和制假人员被控制。 央视揭发河南镇平和田玉市场内存在造假产业链。央视   央视揭发河南镇平和田玉市场内存在造假产业链。央视   当地政府已拘捕4名涉嫌造假和田玉的人士。网图   假鉴定证仅售2元 央视财经调查报道，内地最大和田玉加工交易集散地之一河南南阳镇平县石佛寺镇，存在和田玉造假产业链。在玉石籽料批发区，多个摊位前传来刺鼻气味，客户挑选时也都戴塑胶手套。摊主坦言，由于和田玉籽料产量有限，一些商家用低品质的青海料、韩料玉石仿造，这些用化学药剂染色的假籽料成本价很低廉。 知情人士透露，直接使用阿富汗玉替代和田玉也是造假方式之一。据悉这些成本仅在几十元的阿富汗玉配上“和田玉鉴定证书”后，直播间售价可翻几十倍。相关证书半小时内即可生成，每张2元人民币。证书上显示，出具机构为“国石珠宝首饰检验检测中心”，颜色、品质、折射率、密度等信息样样俱全，且可扫码验真。 镇平县联合调查组昨日通报称，经核实报道反应情况确实存在。目前4名涉嫌造假的直播带货主播及制作假证书人员已被控制，相关网上直播间也已被关闭，未来镇平县将持续开展玉器市场经营规范整治行动。  

【星岛综合报道】有受加拿大航空(Air Canada)工潮影响航班被取消的乘客展开集体诉讼，指控加航误导乘客和提供不准确资讯，导致乘客可能错失部分赔偿权益或蒙受更大损失。 LPC Avocat Inc.律师事务所已代表一位受影响的加拿大乘客，申请提出集体诉讼。 这项拟议的集体诉讼已提交魁省高等法院，指控加航“误导乘客”，并向乘客提供不准确的资讯，以引导他们接受以飞行积分形式接受退款，而不是告知乘客根据《航空乘客保护条例》(APPR) 可享有的法律义务和权利，以及其他相关法例。 根据诉讼文件内容，该名乘客早前购买了一张从满地可飞格林纳达的机票，票价440.95元，原定于8月17日上午6时起飞，下午2时40抵达目的地。 加航于8月13日发出了为期72小时的停飞通知，告知乘客由于机舱服务员罢工，加航将于周四及周五开始取消航班，周六将全面停飞。 原告于8月16日上午8时32分收到加航的电邮，通知其航班被取消。 电邮件中写道：“我们将会在阁下的航班被取消后的三天内，搜索超过120家航空公司找寻改订机票选项。这可能需要一点时间，如果阁下不想等候，并希望自行搜索选项或取消订票以获得退款，请揿下面的按钮。” 律师事务所指该电邮“含有虚假和误导性资讯”。 法庭文件中写道：“(该邮件)引导集体诉讼的成员犯错，因为它暗示加航可以在‘航班被取消后的三天内’为乘客重新预订机票，这违背了法例的规定。” 律师事务所更指，该电邮也未有提及，当航班的延误或取消超出其控制范围时，航空公司有法律责任为乘客提供免费改机票的服务，可改至任何航空公司营运的下一个可用航班，包括任何合理的航线。 根据APPR规定，新订航班必须在原机票起飞时间后的48小时内起飞。 律师事务所补充道，加航也没有告知乘客，如果无法在原机票起飞时间后的48小时内为乘客预订下一个可用航班，加航需要为原机票中未使用的部分退款，或根据旅客的选择来提供免费的替代安排(包括改订任何航空公司的下一个可用航班)。 法庭文件中称，由于加航在发出电邮后数小时内未有再联系该乘客，原告于8月16日上午10时27分，自行向另一航空公司预订了新航班。不久之后，她收到加航电邮通知，表示已为她重新预订了加勒比航空公司(Caribbean Airlines)的航班，将于8月20日晚上8时出发，中途多次停站，将于8月21日上午8时10抵达格林纳达。 律师事务所认为，加航为她改订了原航班取消后86小时(超出了48小时)出发的航班，违反了APPR法例；并指加航“未有履行其根据APPR第18(1.1)(a)条规定的法定义务，为她预订‘任何航空公司的下一个可用航班’的机票”。事实上，在8月17、18和19 日，其他航空公司仍有可用航班。 拟议的集体诉讼中合资格的成员包括全球所有自8月14日起行程受到加航罢工事件影响，而加航未有按法律要求为其预订“下一个可用航班”或作出“替代安排”的人士。 该律师事务所表示，此宗集体诉讼的目的是为受影响的加航乘客寻求赔偿，以及就所受损失作出补偿，具体金额待定。 详情可参阅LPC Avocat Inc.律师事务所为这宗集体诉讼建立的网页。 图：加通社 V20

【星岛综合报道】加拿大航空公司(Air Canada)宣布，由于空服人员仍违反联邦复工令，该航空公司将暂停所有航班至周二(19日)下午，但时间点尚不明确。 据CTV报道，加航行政总裁周一稍早表示，他希望加航能在周二恢复服务。 加拿大公共雇员工会(CUPE)尚未取消罢工行动，加航称此举违法。 加航已要求旅客除非持有其他航空公司的机票，否则不要前往机场。 【相关新闻】空服员抗命续罢工　加航全线停飞影响50万乘客 【相关新闻】温哥华国际机场航班大乱 旅客哀号24小时124班机遭取消 加航于周一(18日)加东时间晚间7时25分表示，空服员需要复工后，公司端才能续推动谈判，尽管工会表示，除非在谈判桌上达成协议，否则不会结束目前已违法的罢工。 加拿大航空公司首席营运官纳斯尔(Mark Nasr)表示，公司方面已准备好达成一项业内领先的协议，但在飞机停飞期间无法做到这一点。 纳斯尔表示，加拿大公共雇员工会需要指示空服员复工，因为加拿大劳工关系委员会(Canada Industrial Relations Board)已裁定这次罢工属违法。 就业部长海杜(Patty Hajdu)表示：“任何人都不应该被要求免费工作。” 海杜在社交媒体上发文称，这些不公平劳动的指控“令人无法接受”，因此她下令对航空业展开调查，以解决这一问题。 她表示：“如果雇主正在利用《加拿大劳工法》的漏洞，我们将予以弥补。” Nobody should be expected to work for free. // Personne ne devrait être attendu·e à travailler gratuitement.#UnpaidWorkWontFly #FlightAttendants #aircanada...

心脏病及中风均为香港人十大主要死因，死亡率分别排第3及第4。心血管疾病防不胜防？一项涉及9.6万人的研究指出，有5大指标可自测心血管健康，其中1类人在冠心病提早发病风险竟高达562％！60岁以下也要小心！ 心血管病致命率高 1类人早发风险高562% 北京大学公共衞生学院的研究团队分析内地96400名成年人的数据，旨在了解生活习惯、遗传风险与心血管疾病的关系。研究结果于今年7月于国际期刊《Nature Human Behaviour》发表。 甚么人提早患冠心病率最高？ 研究对象｜分析逾9.6万人数据 研究团队透过采用中国嘉道理生物样本库中96400名参加者的临床和基因数据，并把参加者分为以下4个组别进行研究： 低遗传风险且生活方式健康 低遗传风险但生活方式不健康 高遗传风险但生活方式健康 高遗传风险且生活方式不健康 研究结果｜提早中风/脑出血/患冠心病风险 在60岁以下的人群中，与低遗传风险且生活方式健康参加者相比，3类参加者对患上冠心病、缺血性脑中风和脑出血结果风险如下： 低遗传风险但生活方式不健康：早发冠心病风险增加25%、早发缺血性脑中风风险增加74%、早发脑出血风险增加58%。 高遗传风险但生活方式不健康：早发冠心病风险增加562%、早发缺血性脑中风风险增加234%、早发脑出血风险增加553%。 高遗传风险但生活方式健康：早发性冠心病风险下降67.8%、早发性缺血性脑中风风险下降57.4%、早发性脑出血风险下降54.3%。 若以病发年龄比较，高遗传风险且生活方式不健康的人士，冠心病平均病发年龄提早3.4年、缺血性脑中风则提早6年，早发性脑出血则提早1.6年。 健康生活习惯能逆转早病发风险 研究团队指出，健康生活方式能够有助预防冠心病、缺血性脑中风和脑出血早病发的风险。无论遗传风险高低，不健康的生活方式会增加患心血管疾病的风险，而遗传风险与生活方式有叠加效应，建议中年人要保持健康生活习惯。 5大健康指标 自测心血管疾病风险 研究团队基于《中国心血管病一级预防指南》，列出5种不健康的生活指标： 目前吸烟或因患病而戒烟 有下列其中三种饮食习惯之一： 每天不吃新鲜水果、每天不吃蔬菜、每天吃红肉或每周少于一次 运动量不足规定量的一半 BMI低于18.5kg/㎡或高于24kg/㎡ 男性腰围超过90cm/女性腰围超过85cm 研究团队指出，每项不健康生活方式得1分。如获0至1分，即反映生活方式健康；若获4至5分，则反映不健康。 冠心病8大症状 颈部痛是警号？ 据衞生署资料，心脏病泛指各类与心脏有关的疾病（例如冠心病、心肌梗塞）。其中，最易引致死亡的是冠状动脉心脏病（冠心病）。当胆固醇层在心脏冠状动脉内壁积聚，令动脉管腔收窄，导致心肌血液供应减少，从而形成冠心病。 冠心病症状及成因 ...

【星岛综合报道】很多计划出游的加拿大人今年都不选择前往美国，响应政府号召作“国内游”，然而有研究发现，加拿大内陆航班的票价相对高昂，正是政府一手造成。 公共政策智库满地可经济研究所(MEI)周一(18日)发表的报告指出，联邦政府在高昂的机票价格中担当着重要角色，内陆机票价格偏高主因是联邦政府征收的高额税项。 MEI传讯经理达格雷斯(Samantha Dagres)在报告中写道：“降低机票价格完全是联邦政府能力范围以内的事，他们正是票价的主要推手。政府拒绝解决这些高昂的费用，让航空公司成为当罪羔羊。” MEI指出，政府对机场征收的各种税项，反映在各主要航线的机票价格中，并占了很大的一部分。 报告指一个满地可至多伦多的航班票价为190.04元，政府征收的费用和税项合计为68.04元，占了票价的35.8%。 一张来回多伦多与卡加利机票价格为118.36元，政府费用和税项51.03元，占票价的43%；来回温哥华与多伦多机票价格为183.06元，政府费用和税项为51.52元，占票价28%。 MEI表示，加拿大旅客的机票价格包含了一笔机场改善费(Airport Improvement Fees，简称AIF)，用以间接支付机场所在土地的租金。 加拿大的机场以非牟利私营机构形式营运，机场所在的土地归联邦政府所有，政府向机场收取租金。 报告中写道：“这些成本从机场转嫁到航空公司，再转嫁给旅客。” 2020年1月，温哥华国际机场将其机场改善费从每张机票20元提高到25元，用以提升机场的设施。 卡加利国际机场管理局称，机场改善费的收入用于机场的改进和扩建工程。 MEI报告称，卡加利国际机场向政府缴付的租金，占相当于机场从AIF费用获得收入的四分一；在温哥华国际机场，比率更高达三分一。 报告以来回满地可与多伦多的航班为例，旅客支付的机场改善费为77元，其中25元(约三分一)相当于机场向政府支付的租金。 在2024年，各大机场向联邦政府进贡的租金达到创纪录的4.9亿元，较前一年增加了7,560万元，较十年前的2.9亿元跃升了68%。 图：YVR V20

【星岛综合报道】尽管加拿大劳资关系委员会(CIRB)已下令加拿大航空公司(Air Canada)的空服员复工，但工会仍在周一(18日)继续罢工。 代表上万名加航空服员的加拿大公共雇员工会(CUPE)加航分会，自上周五晚间9时58分(温哥华时间)开始罢工；同时，加航资方已向联邦政府申请仲裁。 CUPE全国主席汉考克(Mark Hancock)周一上午9时30分在安省(当地时间)举行的新闻发布会上向公众和媒体发表讲话，表示工会成员在与加航资方达成公平谈判的集体协议之前，将不会重返工作岗位。 汉考克表示：“我们很抱歉公众受到影响，滞留在世界各地，但我们不希望这种情况发生。” 周一工会的新闻发布会是在CIRB表示工会违抗复工令的决定“违法”后不久举行的。 【相关新闻】加航周一全面停飞CEO称失望　工会企硬不复工主席愿坐监 在正式罢工前的几天里，该航空公司提前取消了数百个航班，影响了超过10万名乘客，导致全球航线旅行混乱。 加航周一估计，自罢工展开以来，约有50万名乘客的航班被取消。 FlightAware的线上航班追踪系统显示，光是过去24小时内，温哥华国际机场(YVR)就有124个航班被取消。 加航指示航班被取消的乘客“在没有确认新预订机票的情况下”不要前往机场。 温哥华国际机场也强调了这一点，建议旅客除非航班已确认，否则不要前往机场。 加航已多次发出声明，并称将透过电邮或简讯通知航班取消或受影响的乘客。不过，旅客也应该在线上查看航班状态，或下载加航手机应用程式以获取最新资讯。 旅客还可以查看温哥华国际机场的出发和到达页面。 未来几天，从加拿大各地、美国，以及世界各城市往返温哥华国际机场的加航航班都在取消之列。 As of 7am PT today (Aug 18), Air Canada mainline flights have not yet resumed at YVR. Passengers should only come to...

日本陆上自卫队18日通报，两名陆上自卫队队员在日本大分县一演习场训练时失联，随后在演习场找到二人，被确认死亡。 据日本共同社报道，两人隶属于驻扎在大分县的坦克部队，失联时他们正在参加坦克部队的侦察和渗透训练。 另据日本《读卖新闻》报道，两名死者身上未见明显外伤，陆上自卫队正在对他们的死因展开调查。

【星岛综合报道】加拿大航空服员工会继续抗命罢工，无视联邦政府颁布的复工令，周一（18日）加航航班现已全线取消，加航估计约50万乘客受影响。 多伦多皮尔逊机场有大量滞留旅客陷入困境，他们急切等待加航安排确切航班返程。  CTV采访来自英国曼彻斯特的约翰夫妇，夫妇及两名子女被困多伦多，需再等候4至5日方能返国。约翰更表示自己是糖尿病患者，药物将于四日内耗尽，“这会构成大问题”。 星岛采访一个来加拿大旅行的香港游客，由于周日回香港的飞机临时被取消，游客被迫于周日在机场滞留。香港旅客现时要赶回香港返工，但临时接获通知航班取消。之后，旅客唯有等候航空公司安排下一班机。但截至周一晚间仍无确切航程安排。旅客必须自行安排多伦多住宿，而这笔费用不知加航会否承担。 加航劳资双方早前谈判破裂，空服员于周六清晨发动罢工。联邦政府随后引用《劳工法》第107条，要求双方进入强制仲裁，加拿大劳资关系委员会裁定罢工属非法，并限令工会于周一中午前结束罢工。然而工会拒绝遵从。 工会全国主席Mark Hancock强调，行动不仅是为争取空服员权益，更是为捍卫集体谈判的权利。他直言：“即使我本人要坐牢，或工会被罚款，也在所不惜。” 受事件影响，多伦多皮尔逊机场周一所有加航航班取消，加航呼吁旅客如航班已取消切勿前往机场。 加航行政总裁Michael Rousseau表示，周一已取消500至600班航班，坦言对工会抗命感到“意外与失望”，并称仍希望可在周二复飞。唯目前并未有确切时间表。 总理卡尼则于渥太华与安省省长福特会面前，呼吁双方尽快解决争议，避免更多混乱，并对未能事前达成协议表示失望。 工会与航空公司仍各执一词，劳资僵局持续，数十万旅客继续滞留。 今次加航员工罢工时序： 周三（8月13日）： 凌晨12时58分，CUPE工会正式发出72小时罢工通知，最快周六（16日）凌晨便会全面停工。 加航亦同步宣布，将由周四起陆续取消航班。 周六（8月16日）： 加航员工全国罢工开始，加航超过700班航班被取消，超过10万名乘客受影响。 联邦政府周六（16日）介入，就业部长海杜援引《劳工法》107条，下令加拿大劳资关系委员会（CIRC）命令加航劳资双方进入强制仲裁。加航早前请求政府介入。唯工会反对政府强制仲裁。工会周六（16日）指，计划于周日在多伦多、满地可、温哥华及卡加利等主要机场继续示威。 加拿大劳资关系委员会（CIRC）随即发出命令，要求空服员于周日（17日）下午二时恢复工作，并将劳资双方原于3月31日已届满的集体协议延长至新协议达成为止。而劳资集体协议中未谈妥的条款将以仲裁方式于未来几周内完成。 周日（8月17日）： 加航早上指，加航将于周日晚逐步恢复航班，表示需时数日航班才可全面恢复正常。 工会早上表明，罢工将持续，工会不会听从政府要求加航员工于周日下午2时返工的命令。工会并表示已入禀联邦法院，挑战劳资关系委员会命令。  加航午间发出声明，取消原定于今晚恢复航班的复飞计划。航班改由周一（18日）晚起恢复运作，但未有透露如何安排。 劳资关系委员会（CIRB）于周日（17日）召开聆讯会。 当日全国主要机场可见加航空服员继续罢工。 周一（8月18日）： 劳资关系委员会（CIRB）早上公开就聆讯做出的裁决，指CUPE工会罢工行动属于非法，并下令工会领导层指示会员立即（中午十二时后）返回工作岗位。 加航早上指，将推迟发布第三季及去年财务预测。  中午十二时死线过后，工会未遵循CIRB的公开命令，未有指示会员复工。 CUPE工会发出声明指，今日不会返工。工会主席表示，坐监也要罢工。 加航午间宣布，取消原定于周一晚间恢复航班正常运行的安排。 加航CEO对工会继续罢工表示失望，期待周二可恢复航班正常运作，但未透露如何安排。 （星岛图片）T15

【星岛综合报道】杜林区警方表示，奥沙华发生斩人案，一名19岁男子已被捕，另一疑犯仍然在逃。 案发于8月11日下午约6时35分，地点为Mary Street North夹William Street East一带。警方接报指有三名男子在街头打斗。 警方透露，受害人当时正在打篮球，突然遭两名男子上前挑衅，双方爆发口角继而动武，其间受害人被刺伤。两名疑犯其后逃离现场。 伤者被送院治理，伤势无生命危险。 警方其后于8月12日拘捕一名涉案男子，身份为19岁、无固定居所的Dajon Colley。他现正面临多项控罪，包括严重袭击、持械袭击及违反缓刑令。 警方表示，另一名疑犯仍在逃，呼吁市民提供线索。 （资料图）T15

【星岛综合报道】 《剑桥词典》今年新增逾6,000个英文新词，其中包括社交媒体流行的“skibidi”及“tradwife”。 《剑桥词典》词汇项目经理 Colin McIntosh 表示：“互联网文化正改变英文语言，这一变化观察起来十分有趣，也值得收入词典。” “skibidi”（发音 SKI-bi-di）源自一个 YouTube 动画系列，属无意义的胡言乱语，可用作表达“酷”或“糟糕”，亦可用作搞笑。 其他新词包括“tradwife”，即“traditional wife”缩写，指一名婚后妻子身兼母职，负责煮食、打理家务及在社交媒体分享生活； 新词亦有“delulu”，即 delusional 的缩写，意指“相信不真实或不正确的事物，通常是自己选择相信”。 爱丁堡大学社会语言学高级讲师 Christian Ilbury 指，许多新词与 TikTok 等社交平台有关，因为年轻人多透过平台交流；但他亦指出，包括“delulu”在内的一些词，其实已有多年使用历史，“只是如今可见度提高，更多未曾接触过这些词的人开始使用。” 疫情期间增加遥距工作，催生新词“mouse jiggler”，指用来假装自己正在工作的装置或软件； 而环境议题则带来“forever chemical”，即长期存在于环境的有害物质。 《剑桥词典》利用 Cambridge English Corpus（逾20亿字的书面及口语英语资料库）监察新词使用情况，包括使用者、频率及语境。 讲师Ilbury 表示：“词典功能在于记录语言使用情况，既然人们开始使用‘skibidi’或‘delulu’，词典就应考虑收录。” 《剑桥词典》词汇项目经理McIntosh 补充，《剑桥词典》只会新增他们认为具有“持久生命力”的词汇。 (图：pexels) T15

【星岛综合报道】约克区警方表示，上周五（8月15日）晚上在旺市拘捕两名疑犯，两人驾驶一辆被盗车辆，并“蓄意”撞向警车，其中一人年仅17岁。 案发于8月15日晚上约9时45分，地点为7号公路西段夹与Keele街一带。警方接报到场后，确认涉事汽车为8月12日在多伦多报失的被盗车辆。 警方指，两名疑犯随后弃车，并企图乘搭共乘车（ride share）逃走，但最终被拘捕。两人现正面对多项控罪。 警方在搜查期间检获一支上膛手枪，以及涉案偷车的锁匙。 被捕人士包括来自多伦多的18岁男子 Sharah Syed，他正面临10项与非法持械及盗窃车辆相关的控罪。警方补充，Syed被捕时，正因另一宗案件而获准有条件保释在外。 另一名疑犯为一名来自多伦多的17岁少年，他被控在车内无牌管有火器，以及管有犯罪得益财物。由于《青少年刑事司法法》规定，未成年被告身份不获公开。 有关控罪尚待法院审理。警方呼吁知情人士联系他们或向“灭罪热线”作出匿名举报。 （资料图片）T15

【星岛综合报道】维多利亚大学(UVic)解雇了一位任职时间最长的教授，原因是有人投诉他性骚扰两名女性，其中包括一名研究生。 据加拿大广播公司(CBC)报道，吉福德(Robert Gifford，上图)在维多利亚大学任教45年，开创了蓬勃发展的环境心理学领域，吸引来自世界各地的学生前来研究气候变迁焦虑，以及人类与周围环境相互作用等课题。 但根据劳工关系委员会(LRB)最近的两项决定，这位78岁长者于去年夏天被解雇，因为经调查发现他“重复伤害初级学者”，并且“缺乏责任感以及对其作为高阶学者义务的理解”。 LRB文件详细列举了一项针对“令人担忧的行为”的调查，并引用了吉福德发给一位他初次见面女士的电邮，当时她还是一名“访问学生”。在邮件中，吉福德提议两人在2018年的一次会议上共同发表论文时，共用一间饭店房间。 吉福德写道：“这种安排可能需要我们稍微注意一下我们在大会上认识的其他人，但这可以控制。” 电邮写道：“当然，除了共用房间之外的所有事情，都应在双方完全同意的基础上，在当下做出决定。你觉得怎么样？” 这位化名为AB的女士回应吉福德，她希望保持“严格的职业素养”。 吉福德是加拿大皇家学会会员，自1979年7月起在维多利亚大学任教，直至2024年6月被解雇。 吉福德周三表示，他对此次被解雇感到“相当悲痛”。 他说，2018年他错误地发送了那封关于酒店房间的邮件，因为他“误解了”与AB的谈话内容。但他表示，当时他已经道歉，并惊讶地发现多年后自己的言论竟然被用来攻击自己。 他说，另一宗事件发生在2021年，涉及一名研究生，她当时在新冠疫情封锁结束后返回校园。 吉福德说：“对那名学生，我犯了一个明显的错误，那就是对她说‘我被你吸引了’。”他说：“那是一个错误，因为她还是个学生，我可能不该那样说。” 吉福德表示，2021年事件发生后，他被停职，但最终获准重返教学岗位，直到2023年12月又被告知，他正因2018年酒店电邮事件接受调查。 他说：“所以我想强调的是，如果2018年事件发生在2018年，我绝对不会在两年后对那名学生说‘我被你吸引了’，因为我应该已经汲取了教训。” 尽管吉福德去年夏天被解雇，但解雇消息直到劳工委员会进行处理时才公开。该案由这位前教授发起，他质疑其教职员协会未就解雇他一事向仲裁机构提出申诉的决定。 根据劳工关系委员会的裁决，吉福德所在工会声称，大学未能提供“渐进式纪律处分”，也没有对针对该教授的指控进行适当调查。教师协会表示，这些指控并非解雇的“正当理由”。 吉福德表示，工会说他应该受到一些惩处，但不应该被解雇，校方却对此置之不理。 校方拒绝了工会推翻吉福德解雇决定的请求。去年8月，教师协会在获得法律意见后，拒绝了吉福德将申诉提交仲裁的请求。工会代表在一封电邮中向吉福德描述了这份法律意见。 (图：UVic、加通社资料图片) V11

【星岛综合报道】多伦多警方持续追查北约克一宗致命枪击案的疑凶，事件中一名八岁男童睡梦中遭流弹击中身亡。社区人士及当地议员呼吁应对枪械暴力。 据警方指，事件发生于星期六（8月16日）凌晨12时30分左右，地点位于北约克Trethewey Drive附近的Martha Eaton Way 15号住宅区。枪手从住宅边界方向开枪，原本目标可能是建筑附近的游乐场，但子弹击穿单位窗户，射中正与母亲同睡的男童。 死者确认为八岁男童Jahvai Roy，成为多伦多今年第26宗凶杀案受害者。 事发单位、游乐场及附近泳池暂时封闭，警方已拆除封锁带，但现场仍有大量警力驻守。 “一名男童在家中，紧贴母亲身边遭射杀，而家应该是最安全的地方，这反映了现时城市的枪械问题。”零枪械运动成员Keith Sweeney表示。 虽然多伦多致命枪击案件下降，但枪击事件整体数量上升。他呼吁社区合力“根治问题”，并支援现有防治枪械暴力的工作。Sweeney指，相关团体将于9月13日于Nathan Phillips Square举行和平游行，凝聚社区力量。 当地议员Frances Nunziata表示，听闻死者为辖区内的无辜男童，令她感到“恶心和震惊”，并指枪械暴力必须得到处理。她透露，警方仍在调查事件经过及可能的目标，但知悉子弹是从住宅外人行道射向游乐场附近。Nunziata协助男童家属暂住酒店，以确保安全，她并向家属表达慰问，市长Olivia Chow亦表示希望会见家属。 警方呼吁目击者提供线索。他们说有人知道是谁扣下了板机，但目前还没有人站出来指认凶手。多伦多警察局长Myron Demkiw强调，涉枪致命事件应以一级谋杀追究责任，并希望对潜在施枪者产生威慑作用。 警方表示，已动用所有可用资源追缉凶手。有线索者可联络凶杀组（416-808-7400）或透过Crime Stoppers匿名举报。 （资料图片）T15

以巴于加沙的武装冲突持续超过超过22个月，酿成无数平民失去宝贵性命，甚至在该区造成人道危机。 巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动哈马斯（Hamas）于18日发表声明，确认包括哈马斯在内的多个巴勒斯坦派别已同意由埃及和卡塔尔提出的加沙地带停火方案最新提议。以色列媒体《以色列时报》引述一名以色列官员消息，指以方已收到哈马斯关于停火及释放被扣押人员的最新方案。 哈玛斯高级官员奈姆（Bassem Naim）在脸书（Facebook）写道：“哈玛斯运动已提交回应，同意调停方的新方案。我们祈求真主熄灭这场在我们人民身上燃烧的战火。” 据一名阿拉伯国家外交官透露，哈马斯此次提议较上月大幅降低要求，为停火谈判带来新进展。 熟悉谈判情况的巴勒斯坦消息人士表示，调停方“预计将宣布达成协议，并敲定恢复谈判的日期”，还说他们将提供保证，确保协议获得落实并寻求永久解决方案。 以色列国防军总参谋长扎米尔表示，以军将很快在加沙城展开下一阶段军事行动，目标是“彻底击败”哈马斯。路透社   早前，哈马斯与以色列自7月6日起在卡塔尔首都多哈进行新一轮间接谈判，内容涉及停火60天及释放部分被扣押人员的协议。然而，由于对哈马斯提议的不满，以色列于7月24日召回谈判人员，并于8月8日提出由以军接管加沙城北部的计划，此举在以色列国内外引发广泛反对和批评。 以色列国防军总参谋长扎米尔于17日表示，以军将很快在加沙城展开下一阶段军事行动，目标是“彻底击败”哈马斯。哈马斯与以色列之间的紧张局势持续，停火谈判的进展备受国际社会关注。

【星岛综合报道】加航员工自上周六开始罢工，到周一(18日)下午持续进行。加航宣布，该公司航班于8月18日全面停飞，估计取消500至600班机，逾50万名乘客受波及。公司呼吁，乘客除非已持有其他航空公司机票，否则不要前往机场。 工会立场：“今日不会复飞” 加拿大公共雇员工会(CUPE)全国主席Mark Hancock周一下午明确表示：“我们今日不会重返天空。”并强调工会将继续罢工，直至达成劳资协议。 他重申，工会是在捍卫会员的权利，“这些权利必须有其真正意义”，并表明即使违抗复工令会面对后果，工会亦会坚持，“若果最终要像我这样的人入狱，那我就入狱吧”。 Hancock同时向因航班取消而被困海外、错过假期或其他计划的加拿大民众致歉。   加航回应：对工会继续罢工感到“失望”  五十万乘客受影响 加航行政总裁Michael Rousseau表示，对工会在政府下令后仍继续罢工感到“失望”，形容顾客将尤为失望。他指出，超过50万名乘客已受“非法罢工”影响。 Rousseau证实，加航航班周一将不会起飞，但期望翌日能够恢复服务，唯最终决定将稍后公布。 联邦政府周六（16日）介入，就业部长海杜援引《劳工法》107条，下令加拿大劳资关系委员会（CIRC）命令加航劳资双方进入强制仲裁。加拿大劳资关系委员会（CIRC）随即发出命令，要求空服员于周日（17日）下午二时恢复工作，并将劳资双方原于3月31日已届满的集体协议延长至新协议达成为止。而劳资集体协议中未谈妥的条款将以仲裁方式于未来几周内完成。 即使联邦政府已下达强制复工令，“加拿大公共雇员工会”至今未有撤回罢工行动。对此，加航形容工会行动“属非法罢工”。 据Rousseau透露，仅周一一日已有约500至600班航班被取消。 学者警告：政府频繁干预罢工  可能形成恶例  或动摇罢工权 麦基尔大学社会学副教授Barry Eidlin警告，联邦部长近年屡次引用《加拿大劳动法》第107条，将纠纷交由加拿大劳资关系委员会处理，可能形成恶例。 《加拿大劳工法》第 107 条赋予部长单方面权力，可以下令结束停工，以“维持或确保劳资和平”。 第107条授权此前是一项鲜为人知的立法。但去年，自由党政府在几起重大纠纷中援引了该条款——要求港口、铁路站和加拿大邮政的工会员工重返工作岗位。 他强调，加拿大最高法院于2015年已裁定罢工权属于宪章保障的基本权利，“若政府继续公然无视劳工的宪章权利，工人违抗复工令的情况只会愈趋频繁，就像CUPE这次所做的一样”。 专家：数十年未见抗命情况  处罚可能相当严重 劳工专家表示，违抗法定复工命令，工会可能被罚款，员工亦可能被解雇。在个别情况下，甚至可能触犯刑事法例。专家亦指，过往确有因类似行为而受罚的先例，但此次是否会有相同处理仍未明朗。 劳工法律师Sundeep Gokhale接受CTV访问时指出，“我们已经很久没有见过这种抗命情况”。他提到一次类似事件可追溯至1972年，魁北克三大公共部门工会组成“共同阵线”进行罢工，当时工会领袖因违抗复工令而被判入狱。 专精劳工法的Adam King接受CBC新闻访问时表示：“对工会而言，处罚可能相当严重。”他指出，违抗法定复工令属违法行为，可能招致罚款或负刑事责任。 历史上，1978年加拿大邮政工人工会（Canadian Union of Postal Workers）在全国性罢工期间被下令复工，但当时工会主席Jean-Claude Parrot拒绝执行命令，工人持续留守纠察线一周，Parrot因此被判监两个月。 当被问及是否愿意承担违抗复工令的后果时，加航分会主席Wesley Lesosky直言：“绝对愿意”，并强调全国总会会支持。 今次加航员工罢工时序： 周三（8月13日）： 凌晨12时58分，CUPE工会正式发出72小时罢工通知，最快周六（16日）凌晨便会全面停工。 加航亦同步宣布，将由周四起陆续取消航班。 周六（8月16日）： 加航员工全国罢工开始，加航超过700班航班被取消，超过10万名乘客受影响。 联邦政府周六（16日）介入，就业部长海杜援引《劳工法》107条，下令加拿大劳资关系委员会（CIRC）命令加航劳资双方进入强制仲裁。加航早前请求政府介入。唯工会反对政府强制仲裁。工会周六（16日）指，计划于周日在多伦多、满地可、温哥华及卡加利等主要机场继续示威。 加拿大劳资关系委员会（CIRC）随即发出命令，要求空服员于周日（17日）下午二时恢复工作，并将劳资双方原于3月31日已届满的集体协议延长至新协议达成为止。而劳资集体协议中未谈妥的条款将以仲裁方式于未来几周内完成。 周日（8月17日）： 加航早上指，加航将于周日晚逐步恢复航班，表示需时数日航班才可全面恢复正常。 工会早上表明，罢工将持续，工会不会听从政府要求加航员工于周日下午2时返工的命令。工会并表示已入禀联邦法院，挑战劳资关系委员会命令。  加航午间发出声明，取消原定于今晚恢复航班的复飞计划。航班改由周一（18日）晚起恢复运作，但未有透露如何安排。 劳资关系委员会（CIRB）于周日（17日）召开聆讯会。 当日全国主要机场可见加航空服员继续罢工。 周一（8月18日）： 劳资关系委员会（CIRB）早上公开就聆讯做出的裁决，指CUPE工会罢工行动属于非法，并下令工会领导层指示会员立即（中午十二时后）返回工作岗位。 加航早上指，将推迟发布第三季及去年财务预测。  中午十二时死线过后，工会未遵循CIRB的公开命令，未有指示会员复工。 CUPE工会发出声明指，今日不会返工。工会主席表示，坐监也要罢工。 加航午间宣布，取消原定于周一晚间恢复航班正常运行的安排。  （图：加通社，星岛）T15    

【星岛综合报道】降雨和凉爽的气温减缓了温哥华岛失控的山火蔓延速度，但官员表示，天气预报显示天气变暖、干燥，可能导致火灾再次活跃。 安德伍德山(Mount Underwood)大火面积广达36.71平方公里，引发了卑诗省亚伯尼港(Port Alberni)南部的疏散令和警报。 卑诗山火服务处(BC Wildfire Service)表示，自周四以来，山火区域已降雨36毫米，降水使火势减弱，大部分转为在地面闷烧，并可见一些明火。 山火服务处周一(18日)表示：“预计今天天空阴沉，气温适中，明天将有更多降雨。预计本周中期天气将变暖以及干燥，虽然这可能会导致火灾活动增加，但可能不会恢复到火灾发生后48小时内的水平。” 这场山火于8月11日首次发现，在风力和干燥易燃的天气推动下，火势在初期呈爆炸式增长，迅速吞噬了周围的森林。 该场大火已造成亚伯尼港西南部班菲尔德(Bamfield)社区500多名居民的电力和主要道路中断。 亚伯尼一克莱约阔特(Clayoquot)区域局估计，可能需要长达两周的时间才能恢复供电，该地区包括Huu-ay-aht和Ditidaht原住民。 亚伯尼湾东侧的房屋仍然处于疏散令状态，而亚伯尼港卡梅伦高地地区的部分Tseshaht保留地和房屋也处于疏散警报状态。 卑诗水电公司表示，周日有76名工作人员正在拆除受损的电线杆并清理道路上的杂物，准备更换该地区的电力基础设施。 当局表示，目前约有160名消防员被派往安德伍德山大火现场，另有21台重型设备、8名建筑保护人员和10架直升机。 该宗火灾起因仍在调查中。 这场火灾是卑诗省约80宗山火之一。周一时仍有5宗山火被列为失控状态。 (图：BC Wildfire Service) V11

法新社报道，前港独组织“学生动源”召集人钟翰林，已获得英国批准庇护。钟翰林是被依香港国安法判刑者中年纪最轻的一位。24岁的钟翰林星期天在他个人Instagram上传一封信，上头写着：“你的庇护申请已获批准，已取得难民身分。” 法新社报道说，英国当局认定钟翰林“有充分理由害怕受到迫害，因此无法返回你的国家”。钟翰林已获得5年居留许可，未来可申请永久居留。 钟翰林在Instagram写道：“收到这封通知的那一刻，我的心情真的难以形容 ...... 我当下第一个反应是兴奋不已，然而，这种可能性带给我恐惧，对规画未来的恐惧。” 钟翰林说：“我只能说，我不会放弃，也不想放弃。”           View this post on Instagram                       A post shared by Tony Chung 钟翰林 (@tonychunghonlam) 2020年，北京在香港实施“国家安全法”，以应对香港连月来大规模，且时而有暴力发生的民主抗议行动。 2021年，当时年仅20岁的钟翰林因坦承“分裂国家”罪，而成为依国安法被判刑者中最年轻的一位，他被判处3年半徒刑， 2023年6月5日刑满出狱，尚有一年监管令。尽管因表现良好而提前获释，他透露仍持续受到香港国安警察的严密监视。 2023年12月28日，钟翰林逃往英国，并在入境时申请政治庇护。2023年12月29日，香港惩教署称他违反监管令被通缉。2024年12月24日，钟翰林被香港政府悬红通缉。 此外，流亡海外近4年半的香港前立法会议员许智峯上周五（15日）获澳洲正式批出庇护签证（Protection visa），容许他及近亲以永久居民身份在澳洲居住。 香港特区政府8月18日发表严正声明，表示强烈反对。   香港特区政府发言人表示，政务司司长陈国基18日下午分别召见澳洲驻港总领事韦嘉锋及英国驻港总领事戴伟绅。会上，陈国基严正指出，特区政府反对任何国家以任何形式包庇罪犯，亦对以任何借口包庇罪犯的行径表示强烈不满。   陈国基重申，包庇行为等同是让某些人或组织不需为其违法行为承担法律后果，等同给予其犯法的特权。澳洲和英国在包庇有关罪犯方面的所作所为，是彻彻底底地践踏法治原则和违反法治精神，绝不利于香港特区和两地政府的关系。   陈国基向两国驻港总领事强调，香港是法治社会，一直秉持有法必依、违法必究的原则。香港警方作为特区维护国家安全的执法部门，有责任依法追究在境外涉嫌危害国家安全的恶行。该等一直潜逃海外的罪犯被通缉，是因为他们在当地继续公然从事危害国家安全的勾当。香港警方采取一切合法措施，打击有关潜逃行为，包括向法院申请拘捕令，通缉有关人士，做法有理有据，实属必要和正当。同时，任何拘捕和检控均基于事实和证据，都是针对犯罪行为，与其政治立场、背景、思想或言论无关。而任何被控触犯法例的人均会获公开及公平的审讯。香港法院会一如既往，以其良好的法治精神及人权保障，独立地、公平公正地处理所有案件。香港并不存在政治迫害。   陈国基又重申，人权在香港一直受到宪法和基本法的坚实宪制保障。香港国安法和《维护国家安全条例》亦清楚订明香港特区维护国家安全应当尊重和保障人权，依法保护香港居民享有的言论、新闻、出版、结社、集会、游行、示威等权利和自由，但是对危害国家安全的组织和个人，特区政府对其犯罪行为绝不姑息，一定追究到底，并采取一切可行方法缉捕潜逃境外危害国家安全的人士。   陈国基重申，特区政府会一如既往，坚定不移、依法有效防范、制止和惩治危害国家安全的行为和活动、依法保障香港市民的权利和自由，特区政府强烈要求外国政府立即停止干涉纯属中国内政的香港事务。

【星岛综合报道】密西沙加市府指决定维持混合办公模式，尽管宾顿及省政府正推动全日返工安排。 密市市长 Carolyn Parrish 周五透过社交媒体确认，市府不会跟随宾顿市的做法。密市市府将继续实施混合模式，员工每周需到办公室三天，其余两天可选择在家工作。 Parrish 指出：“我们8,378名员工中已有八成选择每周五天到办公室，其余二成则采用混合工作模式。” Mississauga will continue the current hybrid work weeks with optional 3 days in office and 2 remote. 80% of 8378...

【好去处】加拿大首条世界级“免费户外艺术步道”—— Lassonde Art Trail，将于 2026 年在多伦多全新岛屿 Ookwemin Minising（黑樱桃之地）开幕，汇聚国内外当代艺术家的大型雕塑与装置艺术，全年免费向公众开放。 新岛原为防洪工程的一部分，位于市中心步行约 30 分钟路程，可远眺天际线，同时拥有多伦多数十年来最大的公园 Biidaasige Park。开幕季将展出逾 10 件雕塑作品，部分为永久展品，包括 Kent Monkman 的新作；也有由有机材料制成的临时装置。 亮点之一是柏林驻地的科威特艺术家 Monira Al Qadiri 的大型雕塑《First Sun》，以古埃及旭日神 Khepri 为灵感，结合彩绘铝材与圣甲虫造型，先于纽约中央公园展出，2026...

【星岛综合报道】加拿大按揭及房屋公司（CMHC）公布，七月全国新屋开工年化增速较六月上升4%。 该机构表示，七月经季节调整后的新屋开工年化率为294,085伙，高于六月的283,523伙。 针对人口一万以上的城市中心，经季节调整后的新屋年化开工率为273,618伙，按月升5%，较六月的261,171伙亦有增长。乡郊地区的年化开工量则估计为20,467伙。 实际数字方面，七月份，人口一万以上城市中心的新屋开工为23,464伙，按年增4%，较2024年七月的22,610伙为高。 CMHC指出，全国整体经季节调整后新屋开工六个月移动平均年化率七月为263,088伙，较六月升3.7%。 （图：pexels）T15

CNN报道，环球小姐组织（Miss Universe Organization）确认，27岁的Nadeen Ayoub将代表巴勒斯坦，参加今年11月在泰国曼谷举行的第74届环球小姐决赛，成为首位代表巴勒斯坦的参赛者。 声明中表示：“环球小姐组织自豪地欢迎来自全球的代表，庆祝多元化、文化交流及女性赋权。”并赞扬Ayoub：“来自巴勒斯坦的Ayoub女士是一位杰出的倡导者和模特儿，展现了我们平台所强调的坚韧与决心。” Ayoub将与来自130多个国家及地区的参赛者同台竞技。环球小姐组织表示：“我们期待在环球小姐舞台上欢迎Ayoub女士，她将自豪地代表巴勒斯坦，与来自世界各地的参赛者并肩而立。” 27岁的Nadeen Ayoub将代表巴勒斯坦出战第74届环球小姐决赛。图片来源：IG @ nadeen.m.ayoub   Ayoub于2022年荣膺巴勒斯坦小姐桂冠。图片来源：IG @ nadeen.m.ayoub   Ayoub将与来自130多个国家及地区的参赛者同台竞技。图片来源：IG @ nadeen.m.ayoub   Nadeen Ayoub 成为首位代表巴勒斯坦的参赛者。图片来源：IG @ nadeen.m.ayoub   据阿布扎比新闻媒体《The National》报导，Ayoub于2022年荣膺巴勒斯坦小姐桂冠。她于周四（8月14日）在Instagram发文，表达希望成为巴勒斯坦人民的声音：“我很荣幸地宣布，巴勒斯坦将首次在环球小姐比赛中亮相。在巴勒斯坦，特别是加沙，经历苦难之际，我肩负著不愿沉默的人民的声音，代表每一位需要被世界看见的巴勒斯坦女性与儿童。我们不仅仅是苦难的象征，更是坚韧、希望与家园永续的脉动。” 巴勒斯坦首次参与环球小姐比赛的决定，正值国际社会对以色列在加沙战争的批评日益增加之际。据巴勒斯坦卫生部周一（8月18日）发表的声明，自2023年10月战争爆发以来，加沙地带已有至少62,004人死亡。当局在统计伤亡数字时未区分平民与哈马斯武装分子，但卫生部及联合国表示，死者大多数为妇女和儿童。 随着战争持续，愈来愈多国家承诺承认巴勒斯坦为独立国家，目前已有超过145个国家支持国际承认。最近，澳洲、加拿大和法国宣布计划在9月的联合国大会上承认巴勒斯坦国，而英国则表示，若以色列未能满足包括同意加沙停火等条件，将有条件承认巴勒斯坦国。

顶级舒适、动力强劲、设计破格，这部由中国科技品牌 Navee 推出的旗舰级电动滑板车 ST3 Pro，被外媒誉为“电动滑板车界的劳斯莱斯”，在舒适度、稳定性和细节功能上都远超预期，即使是资深玩家亦大为惊艳。 Navee ST3 Pro 最大的卖点是前后独创的“弹性聚合避震臂”系统，抛弃传统前叉设计，改用可伸缩的高弹性材料吸收震动。即使以时速25公里冲过碎石铺路，车身依然稳如泰山，脸颊仅微微晃动，极致舒适程度犹如豪华房车。 此外，这套避震系统表现惊艳，甚至可应对草地、碎石坡或小跳台，不仅提升操控快感，更带来接近滑雪般的弹跳体验。 虽然原厂声称单次充电可达75公里，但实测下对于一位190公分、104公斤的骑士而言，真实续航介乎27至35公里，已算表现可观。搭载597Wh 电池、1350W 峰值后轮驱动马达，连极慢的“行人模式”（时速4.8公里）亦能稳定运行，甚至能于草地、斜路、砂地中轻松行走，展示极强动力与稳定性。 三段驾驶模式分别为 Walk、Drive 和 Sport，出厂预设最高时速为32公里，解锁后可提升至40公里，配合App内的“Turbo”加速模式，实现快速起步；而行车时的稳定度更胜同级产品，试驾者甚至可松手巡航。 安全配置方面，ST3 Pro 配备自动感光灯系统，夜间会自动亮灯，并设有LED 闪灯条、煞车灯与明亮前灯，保障可见度。煞车系统采用前鼓煞与后碟煞组合，配合电子再生煞车，煞车力强劲，反应灵敏。 更贴心的是，这款单车支援蓝牙防盗锁功能，当手机不在附近，车辆无法启动；如锁车后强行移动，车身会立即发出警报并锁死轮胎。 此外，ST3 Pro 的手机应用程式功能齐备，支援能量回收模式切换、巡航设定、行车纪录等。唯一小缺憾，是目前只能脚踏滑行后才能启动动力，但厂方表示九月更新将加入原地起步功能，届时将更臻完美。 ST3 Pro 组装简易，只需5分钟完成；设计简约前卫，配上灯条和高质感手把，整体质感极高。即使售价仅854.99美元，在功能与操控体验上，已远超同价位产品。 不论是城市通勤族还是滑板车发烧友，Navee ST3...

【星岛综合报道】一名佛教僧侣及其担任住持期间的温哥华一间寺庙正面临诉讼，遭控其在2003至2005年间对一名儿童性虐待。 根据City News报道，法庭文件称受害者现居住在高贵林，曾遭受残酷虐待，例如被吐口水、被泼开水、被推下楼梯、强迫喂食、殴打，以及被迫进行性行为。 遭提控的男子后来成为世界越南佛教真光寺(World Vietnamese Buddhist Order Chân Quang Temple)的会长，当时拥有受害男童的法定监护权，并被称为“老师”(teacher)。 诉讼文件中讲述了男孩最终住院的故事。他声称被告踩踏了他的腹部，导致胃部破裂。 起诉书中写道：“2005年底，在卑诗省儿童医院住院约3周后，原告被送往寄养家庭，温哥华市警局随即展开调查。” 文件解释说，在调查期间，男童维护了他的“老师”，并称自己是被训练，所以这样做的。 原告最早遭到虐待时年仅6岁。文件详细描述了他自那时起遭受的身心创伤。 该诉讼寻求赔偿过去和未来收入能力的损失、未来护理费用、惩罚性赔偿等。 该寺庙位于金马素街(Commercial Drive)附近的东一街(East 1st Ave)，其负责人均未回应。 (图：Google Maps) V11

【星岛综合报道】加航罢工持续，空服员违反联邦政府的复工令。劳工专家表示，违抗法定复工命令，工会可能被罚款，员工亦可能被解雇。在个别情况下，甚至可能触犯刑事法例。专家亦指，过往确有因类似行为而受罚的先例，但此次是否会有相同处理仍未明朗。 加拿大劳资关系委员会（CIRB）于周一（18日）下令工会领导层指示其成员复工，以结束涉及逾万名空服员的“非法罢工”。  事件起因为加航空服员于周六因未能就未付工时及“低薪问题”达成新合约而开始集体罢工。今次罢工是加航空服员自1985 年以来首次罢工。 加拿大公共雇员工会（CUPE）并指其正向联邦法院挑战CIRB的命令。CUPE辖下加航空服员组织于周日向联邦法院入禀，反对联邦政府强制实施具约束力的仲裁。 CTV采访Sherrard Kuzz LLP劳工律师、合伙人Sundeep Gokhale。律师表示，将罢工定性为“非法”并不令人意外，因为联邦就业部长海杜（Patty Hajdu）于周六已明确指示CIRB透过《劳工法》第107条实施具约束力的仲裁，并下令结束罢工。 律师Gokhale指出，1970年代已有类似情况，当时有工会领袖因此被判入狱，“我不确定这次会否出现同样情况”，他认为需视工会对复工令违宪争议的回应而定。他亦称，员工如此公然违令的行为过往罕见。约克大学劳工学副教授Steven Tufts则向CP24表示，事件仍需时间理清。他说，过往工会曾因违反复工令而遭经济处罚，但被起诉或入狱的情况罕见，“未来几天就知道是否会发展至那一步”。 工会违抗复工令  主席曾被判监  专精劳工法的Adam King接受CBC新闻访问时表示：“对工会而言，处罚可能相当严重。”他指出，违抗法定复工令属违法行为，可能招致罚款或负刑事责任。 历史上，1978年加拿大邮政工人工会（Canadian Union of Postal Workers）在全国性罢工期间被下令复工，但当时工会主席Jean-Claude Parrot拒绝执行命令，工人持续留守纠察线一周，Parrot因此被判监两个月。 不过，King表示，CUPE拒绝服从亦可能对工会有利。他举例指，2022年安省福特政府曾下令CUPE教育工人复工，但全省劳工运动以罢工威胁回应，最终政府被迫撤回相关法例。King说：“如果同样情况出现，加航空服员及支持的工人可能不会受到任何处罚，甚至有可能取得胜利。”   据加航估计，截至周一已有约50万班航机被取消。罢工期间每天将有约 13 万名乘客受到影响。 总理卡尼周一指，对加航劳资僵局感到失望，促请双方尽快解决这场争议。卡尼补充，就业部长海杜稍后将会有更多回应，但未有具体时间表。 就业部长海杜于周六要求CIRB发出复工命令，命令加航劳资双方强制仲裁。CIRB是专门处理劳资事务的联邦级独立法庭。其裁决对涉及联邦管辖行业的雇主及员工具有法律约束力。常见管辖范围包括航空、电信、铁路及银行等行业。 今次加航员工罢工时间线： 周三（8月13日）： 凌晨12时58分CUPE工会正式发出72小时罢工通知，最快周六（16日）凌晨便会全面停工。 加航亦同步宣布，将由周四起陆续取消航班。 周六（8月16日）： 加航员工全国罢工开始，加航超过700班航班被取消，超过10万名乘客受影响。 联邦政府周六（16日）介入，就业部长海杜援引《劳工法》107条，下令加拿大劳资关系委员会（CIRC）命令加航劳资双方进入强制仲裁。加航早前请求政府介入。唯工会反对政府强制仲裁。工会周六（16日）指，计划于周日在多伦多、满地可、温哥华及卡加利等主要机场继续示威。 加拿大劳资关系委员会（CIRC）随即发出命令，要求空服员于周日（17日）下午二时恢复工作，并将劳资双方原于3月31日已届满的集体协议延长至新协议达成为止。而劳资集体协议中未谈妥的条款将以仲裁方式于未来几周内完成。 周日（8月17日）： 加航早上指，加航将于周日晚逐步恢复航班，表示需时数日航班才可全面恢复正常。 工会早上表明，罢工将持续，工会不会听从政府要求加航员工于周日下午2时返工的命令。工会并表示已入禀联邦法院，挑战劳资关系委员会命令。  加航午间发出声明，取消原定于今晚恢复航班的复飞计划。航班改由周一（18日）晚起恢复运作，但未有透露如何安排。 劳资关系委员会（CIRB）于周日（17日）召开聆讯会。 当日全国主要机场可见加航空服员继续罢工。 周一（8月18日）： 劳资关系委员会（CIRB）早上公开就聆讯做出的裁决，指CUPE工会罢工行动属于非法，并下令工会领导层指示会员立即返回工作岗位。 加航早上指，将推迟发布第三季及去年财务预测。加航原定于今日晚间恢复航班正常运行。 （图：加通社，星岛）T15