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爱知名古屋亚运明日(2日)进入倒数第三个比赛日，香港代表团至少有一面银牌落袋，甚至是再夺金牌。皆因由陈善钰、李嘉儿、何子乐和谢依霖组成的女子壁球队，昨日淘汰印度跻身壁球女子团体赛金牌赛，今日中午12时30分与马来西亚争取踏上颁奖台最高处，如果顺利取胜夺金，落败都有银牌落袋。黄泽林今早将会出战网球男单四强，对乌兹别克球手苏坦诺夫，力争跻身金牌赛，场地单车方面，今日勇夺银牌的李思颖和朱浚玮，亦会分途出击，争取个人在今届亚运第二面奖牌。七榄方面，香港男子队早上8时25分先出战分组赛最后一轮，下午再战八强，争取跻身准决赛，向金牌之路进发。而女子队于上午11时45分同样在分组尾轮斗国家队。而帆船项目亦有五个分项诞生奖牌，港队在女子ILCA 6、青年组男子29er级、青年组女子29er级、男子ILCA 7都有机会争取奖牌。 李思颖再次出场，争夺女子全能赛奖牌。徐嘉华摄 朱浚玮（蓝衫）将会再次出场，参加男子麦迪逊赛。徐嘉华摄 李思颖再次出场，争夺女子全能赛奖牌。徐嘉华摄 梁颖仪（左）与李思颖（右）合力在女子麦迪逊赛夺银。徐嘉华摄 朱浚玮亚运男子全能赛夺银。徐嘉华摄 黄泽林似乎并未太受舟车劳动影响。刘骏轩摄 亚运网球男单八强，黄泽林以直落2:0（6:3、6:0）轻取泰国球手森利查。刘骏轩摄 Coleman提前锁定铜牌，成为首为港将在单打项目上获奖牌。刘骏轩摄 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。港协暨奥委会图片 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。港协暨奥委会图片 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。中国香港帆船运动总会图片 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。港协暨奥委会图片 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。中国香港帆船运动总会图片 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。中国香港帆船运动总会图片 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。中国香港帆船运动总会图片 帆船今日共有五个赛项诞生奖牌，港队有望接连扫牌。中国香港帆船运动总会图片

【星岛综合报道】皇家骑警落案起诉一名爱民顿男子，指他涉嫌在社交平台发帖，威胁杀死总理卡尼。 皇家骑警调查X平台上的帖文后，拘捕44岁的麦金泰尔（Dwight Peter MacIntyre）。他已被起诉相关控罪，排期于11月25日出庭。 警方周四（1日）发稿表示：“加拿大以至海外公众人物所面对的保安环境持续变化，我们明白有需要提高警觉。” 皇家骑警警司约翰逊（Matt Johnson）表示，无论有关行为是否躲在电脑屏幕后进行，网上罪行会在现实世界带来后果。 警方表示，调查仍在进行，由于案件已进入司法程序，暂不提供本案进一步资料。 今次已是今年至少第五宗有人因涉嫌向卡尼作出死亡威胁而被起诉的案件。今年3月，温尼辟55岁男子被控三项威胁杀害卡尼罪名；8月，满地可51岁男子被指透过电邮发出涉及卡尼的死亡威胁；9月，一名31岁卡加利男子被指在YouTube发布威胁杀死卡尼的内容；同月，魁北克市45岁男子亦被指在Facebook发出包括针对卡尼的死亡威胁，并涉嫌煽动仇恨而被起诉。 皇家骑警的联邦警务部门负责保护特定的加拿大人，以及部分居于加拿大的外国外交人员，亦负责调查包括恐怖主义、间谍活动、网络攻击、核安全风险及受外国影响活动等刑事罪行。 相关新闻：魁省男子网上威胁杀害卡尼  被控煽动仇恨罪 相关新闻：卡加利YouTuber被控  涉嫌针对总理卡尼发出死亡威胁 图：加通社 V20

高普接掌德国主帅后，终于开斋。今晨他带领球队，以2：0击败塞尔维亚。高普盛赞球队高位压逼的强度，形容“开局像疯子”，又对于取得首胜感到欣喜若狂。 域斯为德国奠胜 德国在头两场分组赛录得1和1负，是役主场迎战塞尔维亚攻势占优。主队在39分钟打开纪录，域斯在禁区内被包夹下，皮球右脚交左脚再快射但中柱弹中，还有左路的比斯祖夫门前补中，助德国射成1：0。比斯祖夫在41分钟还有一记远射颇具威胁，但被塞尔维亚门将比杜夫飞身扑出。半场领先1：0的德国，在下半场61分钟有域斯在中路接应皮球，后脚巧妙扣过敌卫后起脚破网，最终德国以2：0击败塞尔维亚。 比斯祖夫门前补中，为德国打开纪录。路透社 域斯为德国射成2：0。路透社 高普打开胜利之门。路透社 高普：开局逼抢像疯子 高普领军第3场，最终打开胜利之门。赛后他对于取得首胜表示：“非常好，出色，精彩！我对球队今晚的表现感到欣喜若狂，从头到尾都是顶级表现。”他满意球队开局的逼抢表示，并透露自己在半场如何激励麾下：“我们一开始就像疯子，反抢的强度高得惊人，在狭窄空间内踢足球。半场时我告诉麾下，下一个挑战就是要保持下去这个强度⋯⋯他们做到了，这场比赛相当精彩。” 预期斗希腊属硬仗一场 同组另一场，希腊于89分钟失守，被荷兰逼和2：2。希腊赛后以7分续排A2组榜首，荷兰以5分排次席，德国以4分排第3，塞尔维亚0分包尾。德国下一场对手，正是榜首球队希腊，高普认为这场作客比赛相当重要，“但我们知道作客希腊、球场将座无虚席，天气和现场气氛都会很炎热，这一场将会十分困难。我们会尽一切所能应战。”

【星岛综合报道】卑诗省选战开打不久，选情已出现明显变化，一份最新民调显示，执政的卑诗新民主党（BC NDP）选情很不乐观。 Global News独家委托的益普索（Ipsos）民调显示，卑诗保守党（BC Conservatives）支持率升至42%，较两周前上升7个百分点；卑诗新民主党（BC NDP）则跌至40%，下滑5个百分点。两党支持度形成统计上的势均力敌局面，保守党目前领先2个百分点。 这与两周前的民调截然不同。当时NDP领先保守党10个百分点，如今优势已尽数消失。 益普索高级副总裁布雷德(Kyle Braid)表示，随着卑诗保守党党领冯杰妮(Kerry-Lynne Findlay)辞职、临时党领杜朗恩(Lorne Doerkson)接任，卑诗政坛格局已出现“重大改变”。 布雷德指出，两周前的民调显示一度显示，保守党正处于衰落和混乱之中，NDP则似乎有望在提前省选中轻松取得多数政府；但局势在短短两周内急转直下。 他说，NDP原本以10个百分点领先，如今反而落后保守党2个百分点；与此同时，NDP党领尹大卫(David Eby)的个人好感度亦下滑，对NDP而言，这是“很难想像比现在更糟糕的竞选开局”。 尹大卫个人评价下滑  提前大选引发反弹 民调显示，尹大卫的负面观感在两周内上升7个百分点。 布雷德认为，这种变化未必完全等同于对NDP的反感，但至少显示尹大卫个人正承受选民对提前大选的反弹。 调查发现，50%的卑诗居民不赞成现时举行大选，只有32%表示支持。益普索指出，这与前省长贺谨（John Horgan）及NDP在2020年9月新冠疫情期间提前宣布大选时的情况相若，当时46%受访者不赞成提前选举。 而不同阵营的看法差距甚大：64%的卑诗保守党支持者反对现在举行大选，相比之下，NDP支持者的反对比例为34%。 年龄差距亦相当明显。55岁以上选民有59%不赞成提前大选；18至34岁选民则为36%。 选民真正关心的仍是柴米油盐 民调另一个重要讯息，是选民最关心的议题并未因选战开打而改变。 生活成本及通胀以56%居首；医疗保健以39%排第二；住房的负担能力及供应则以31%居第三。 布雷德表示，这三大议题与上次大选及数周前的调查完全相同。 相比之下，政党近期主打的其他议题，在选民心目中的优先程度相对有限。例如，一方谈论的物业产权”（Property Rights）及《原住民权利宣言法》（DRIPA），以及另一方强调的美国贸易与关税问题，都未能跻身选民最关心的议题之列。 尤其是美国贸易及关税，布雷德指出，这个议题在选民中的关注度原本就不高，而且自竞选开始以来反而有所下降。 其他政党方面，卑诗绿党（BC Greens）支持率为10%；OneBC及CentreBC各得3%，其他政党合计2%。 上述支持率不包括27%尚未决定投票对象或没有特定偏好的卑诗居民。 两周之间，民调数字如此大幅摆动，显示这场选战的选民取向仍在变化之中。对NDP而言，原本的领先优势已迅速消失；对保守党而言，支持度虽然明显上升，但仍有相当比例选民尚未作出选择。 图：Global News V6 ● 相关新闻：卑诗省选和城市选举仅相隔一星期 专家担心选民感到混淆又疲劳 ● 相关新闻：早期民调出炉：温哥华首现七党混战乱局 选民举棋不定

基斯坦奴朗拿度私自离开，未有影响葡萄牙国家队。葡军今晨在欧国联A4组作客丹麦，以4：2击败丹麦，三战全胜排榜首。 干卡路拉莫斯传射建功 干卡路拉莫斯连续两场担任正前锋，而C朗的7号球衣则由拉菲尔利亚奥穿上。今场葡萄牙进攻配合颇为流畅，12分钟一记攻势皮球中楣丹麦以为大难不死欲反击时，在己方禁区顶附近被截到皮球，及后简些路与干卡路拉莫斯撞墙后，干卡路单刀“Chip”过对方门将入网，为葡萄牙打开纪录。丹麦在23分钟扳平，丹斯加特在左路一控一脚烫远柱，皮球飞向网仔射成1：1。 但葡萄牙在两分钟后再度领先，贡献助攻的干卡路拉莫斯有入球进帐；拉菲尔利亚奥在左路传球，拉莫斯回后迎波，并第一时间后脚交予B费后向前走位，B费第一时间直线回传予干卡路拉莫斯为葡萄牙射成2：1完半场。 干卡路拉莫斯担任正前锋，今场传射建功。法新社 佐治捷西斯顶住C朗离队的压力，带领葡萄牙击败丹麦。路透社 葡萄牙作客4：2击败丹麦。路透社 C朗的7号球衣则由拉菲尔利亚奥穿上。美联社 祖奥菲历斯连续3场入波 丹麦在下半场初段加强进攻，53分钟凭一次反击，由海伦扳平2：2。但葡萄牙之后入两球奠胜，先是域天拿在67分钟接应B费的传送，冲前接应头槌破门。87分钟，葡萄牙在己队后半场几下第一时间配合后，破解丹麦的前场压逼，将皮球送到向前走位的达洛治，后者在右路推入禁区后传中，由祖奥菲历斯第一时间撞射破网，分组赛3场均有入球。 葡萄牙在A4组三战全胜，以9分高踞榜首，丹麦以3分排次席。同组另一场，挪威以1：2不敌威尔斯，两军赛后同样得3分，挪威暂时排在第3位，威尔斯排包尾。

美斯成为西乙球会CD艾丹斯（CD Eldense）的大股东，这是这名阿根廷球王在西班牙拥有的第二间球会。 CD艾丹斯目前由哥伦比亚投资集团Grupo TH拥有，该集团在哥伦比亚和瑞士均拥有球会。CD艾丹斯发表声明公布美斯入股的消息：“体坛历史上最重要的人物之一，以CD艾丹斯拥有人的身份加入西班牙职业足球，标志着球会推动竞技、制度及社会层面发展的长期计划的开始。”这宗交易仍有待西班牙国家体育委员会批准。 美斯收购西乙球会CD艾丹斯。路透社 CD艾丹斯是美斯第一支在西班牙收购的职业球会。路透社 CD艾丹斯目前在西乙排第19位。法新社 第二间在西班牙收购球会 CD艾丹斯是美斯在西班牙拥有的第二间球会。他在今年较早时间收购了第五级联赛球队Cornellà；Cornellà目前仍属半职业球会，因此CD艾丹斯是美斯在西班牙投资的首间职业球会。这名39岁国际迈亚密球星亦与队友苏亚雷斯，同时持有乌拉圭球队Deportivo LSM 的部分股份。CD艾丹斯于1921年成立，他们于2023年升上西乙，这是自1964年以来首次重返该级别；球队于2025年降班，并于今夏再次升班。球队今季开季7场录得1胜2和4负得5分，目前排在联赛榜第19位。

基斯坦奴朗拿度（C朗，Cristiano Ronaldo）因为不满教练佐治捷西斯，私自离开葡萄牙大军，成为球坛焦点之一。有传闻指这名41岁球王已经决定从国际赛退役，另有传闻指葡萄牙将重罚C朗停赛6个月。但葡萄牙足总澄清了上述传言。 否认C朗被重罚6个月 葡萄牙足总发言人哥利斯马（Ricardo Quaresma）向沙特阿拉伯传媒《Al-Madeena》表示：“C朗没有通知我们任何退役的想法，这个传闻并不属实，他随时都可以正常归队。”至于有关C朗因离开集训营而被罚停赛6个月的报道，哥利斯马同样断然否认：“如果佐治捷西斯征召他，他仍有权正常加入国家队。” 葡萄牙今晨以4：2击败丹麦。路透社 C朗上场斗挪威坐足全场。路透社 C朗私自离开葡萄牙大军。路透社 葡萄牙足总否认C朗被罚。路透社 葡萄牙在世界杯后易帅，由佐治捷西斯接过马天尼斯的帅印。捷西斯仍然征召41岁的C朗，并在欧国联首场分组赛斗威尔斯派他正选上阵，他出场67分钟后被换走，有一次食诈糊。但C朗在第二场分组赛斗挪威，全场坐冷板；他在下半场被捷西斯叫去热身，但热身近30分钟后最终没有被派上阵，球证完场哨声响起时，C朗愤而离场直接回到更衣室。C朗在佐治捷西斯日前的记者会后，因为不满对方的发言，私自决定离开葡萄牙大军，坐私人飞机到马德里。 而葡萄牙在C朗私自离队后的第一场，在欧国联A4组作客以4：2击败丹麦。葡萄牙3战全胜，高踞A4组榜首。

【星岛综合报道】加拿大边境服务局（CBSA）周四（10月1日）宣布，将全面终结因疫情放宽的延展措施，NEXUS申请人必须在收到有条件批准后的两年内安排注册面试。 据CTV报道，在新规定下，2027年4月1日或之后获得有条件批准（conditional approval）的NEXUS申请人，必须在批准日起两年内预约注册面谈。 至于在2027年4月1日前已获有条件批准的人，则仍可享有较长的过渡期限：必须在获批准日起五年内完成预约，或最迟在2029年4月1日前完成预约，以较早者为准。CBSA提醒，仍在等候面谈的申请人应尽快预约，以免申请逾期失效。 申请NEXUS　面谈不是只有一关 NEXUS是加拿大与美国共同管理的可信旅客计划，旨在加快低风险、预先批准旅客穿越加美边境的速度。 申请人获得初步批准后，必须完成面谈才能正式取得会员资格。面谈由加拿大边境服务局及美国海关与边境保护局（U.S. Customs and Border Protection，CBP）共同进行，内容包括核实身份、检查申请资料及相关文件、采集指纹和脸部照片等。 NEXUS interview deadlines are changing! The temporary pandemic extension is ending, returning to the two-year rule. Check your application...

【星岛综合报道】这场比赛不斗快，也不斗狠，比的是冬眠前谁最成功“增磅”。美国阿拉斯加年度“胖熊周”(Fat Bear Week) 公布结果，棕熊Backpack获逾十万票，在决赛击败Bucky夺冠。 比赛由公众网上投票，选出卡特迈国家公园内，为冬眠储备脂肪表现最出色的棕熊。去年冠军Chunk首轮已被Bucky淘汰，今年由编号89的Backpack登上冠军宝座。 性情温和　母亲也曾夺冠 Backpack不以打斗见称，反而喜欢独自行动。牠的参赛介绍指，牠很少向其他熊展现攻击性，摄影机经常拍到牠坐在下游岩石上，仿佛正在欣赏风景。 牠亦有“冠军血统”，母亲Holly曾赢得比赛。Backpack的名字则来自幼年时与母亲游泳，喜欢爬到妈妈背上的习惯。 每天最多吃30条鱼　为冬眠半年作准备 棕熊冬眠期间不吃不喝，须靠脂肪储备，撑过长达六个月不进食的日子。 成年雄熊盛夏通常重约270至410公斤，大量捕食三文鱼后，大型雄熊冬眠前可远超454公斤。这个时节，牠们每天最多可吃30条鱼，在约半年内吃下足够支撑一年的食物。 （图：美联社）T09

【星岛综合报道】加拿大边境服务局（CBSA）周四（1日）宣布，由2027年4月1日起，NEXUS申请人须在获有条件批准后两年内预约登记面试，取代目前临时延长至五年的期限。 当局此前因新冠疫情造成延误，将预约期限延长至五年。CBSA表示，目前可提供更多登记面试名额，因此恢复两年期限。 旧申请须留意两个限期　以较早者为准 在2027年4月1日前获有条件批准的申请人，须在批准日期起计五年内，或2029年4月1日前预约面试，以较早到期的日期为准。CBSA提醒仍在等候面试的申请人，应尽快预约，以免申请过期。 申请人须安排接受CBSA及美国海关与边境保护局（CBP）的面试。两国边境部门会进行指纹采集、身分核实，并由双方官员提问。 会籍有效五年　申请费120美元 NEXUS可加快旅客往返加拿大与美国的通关程序，并可让持卡人在部分入境口岸使用优先通道。会员亦可享有美国TSA PreCheck安检及Global Entry入境便利。 会籍有效期为五年，申请费为120美元。同行旅客每人均须持有自己的NEXUS卡，儿童则获豁免申请费。 在美国总统特朗普对加拿大发动贸易战之际，加拿大人的NEXUS申请数目于2025年下跌约50%，由2024年的695,533人，减至344,257人。 （图：加通社）T09

【星岛综合报道】加拿大联邦政府自2025年12月15日起实施《C-3法案》（Bill C-3），取消了以往加拿大公民血统传承限制，允许公民权无限期向曾祖辈或更早世代追溯。这项历史性的法规变更，已在全美各州引发一场“依亲与寻根潮”，大批并无即时移居意愿的美国中产与白领阶层，正为其下一代子女自发重组并递交加国公民权证明（Proof of citizenship）申请，以在国际关税战与加息寒冬中，为子孙后代获得“双重国籍”开路。 据CIC News报道，一位美国父亲麦可（Michael）知道在底特律郊区做数据分析师的27岁女儿米娜（Mina），已花了大半年时间争取温哥华的一份心仪职位。唯一障碍是，她需要一份工作许可（work permit）。 直到一天，麦可的妻子传来一篇有关加拿大国籍法修订的文章，这让他突然想起数十年未曾想起的曾祖父约瑟夫（Josef），这个名字此刻突然变得极其重要。 19世纪90年代，年轻的约瑟夫从匈牙利一个小村庄抵达加拿大东部，在当地开了一间杂货店，并于1896年在哈利法斯（Halifax）取得加拿大公民身份。 多年后，约瑟夫移居密歇根州，这一切都发生在他的孩子出生之前。 国籍法变让许多人未来多一个选项 麦可用不到一分钟，便在1911年的加拿大人口普查中找到曾祖父的资料。他随即意识到，随着2025年12月15日生效的国籍法变更，像曾祖父这样的血缘关系，现在将可惠及子孙后代，米娜可能已经是加拿大公民了。 对麦可而言，这个发现来得正是时候。米娜原本前往温哥华工作，必须面对外国人申请工作许可的程序；如果她能证明自己本来就是加拿大公民，这道门槛便可能不复存在。 加拿大公民可以在加拿大任何地方、为任何雇主及从事任何行业工作，无须事先取得工作许可，也不需要雇主担保或面对工作许可到期后续期的问题。 对一名只想离开熟悉环境、到温哥华工作一年的年轻人而言，差别并不只是多填几份表格，而是从“申请进入加拿大工作”变成“本来就有权在加拿大工作”。 而这正是加拿大国籍法新规定引发关注的地方。 自2025年12月15日《C-3法案》生效后，部分原本可能因世代限制而无法取得加拿大公民身份的人，如今可以重新追溯家族中的加拿大血缘。麦可的故事，也成为不少美国家庭重新翻查祖辈身份纪录的缩影。 对许多人而言，申请公民身份证明并不是因为准备立即搬家，而是希望替成年子女保留一条未来可以选择的路。 取得加拿大公民身份后，子女除了可以免工作许可在加拿大工作，也能以加拿大学生身份接受高等教育，并可能享有加拿大护照所带来的国际流动机会。若日后真正移居加拿大，在符合居住条件后，也可进入所在省份的医疗保障体系，并在符合工作时数等条件下申请就业保险的生育及育儿福利。 但对麦可来说，这些都是后话。 他眼前最实际的问题很简单：女儿想去温哥华工作，而家族一纸尘封多年的身份纪录，可能让她根本不必走外国劳工的路。 麦可本人没有立即离开底特律的打算。可是，替自己和女儿办理公民身份证明，却可能替下一代重新打开一扇门。 图：网上图片 V6 ● 相关新闻：放宽血统入籍门槛掀申办潮 半数新公民证书颁给了美国人 ● 相关新闻：【美国人都坐“救生艇”】公民法放宽 数百万美国人或合资格成为加拿大人

  日本北海道棕熊出没问题持续。北部美深町一名30多岁女子，周二（9月29日）晚上驾车回家期间，突然遇上两头疑似母子的棕熊。女子立即停车，讵料体型较大的棕熊突然站立，接连3次扑向车头，撞至引擎盖凹陷穿洞。惊险过程全被车Cam拍下，幸女子留在车内且没有受伤。 大熊折返扑车　司机惊呼“糟糕” 事发于晚上约7时半，地点为美深町仁宇布山区的北海道道49号美深雄武线。当时女子驾驶一辆轻型私家车往美深市区方向行驶，突然看见两头棕熊由东南方向走出，横过道路。 车Cam画面显示，女子停车让路后，其中一头棕熊走到车头前方，先以前脚腾空、后腿站立的姿势逼近；牠一度退后数步，随即转身加速扑向汽车，前脚重击引擎盖。 棕熊其后再度折返，连续撞击车头。片段中不断传出猛烈碰撞声，女子在车内惊呼“糟糕、糟糕”、“被牠撞了”。体型较小的棕熊则留在后方观望，未有靠近车辆。 据警方估计，袭击汽车的棕熊体长约1.5米，另一头约1米，相信两者为母子。大熊撞击车辆后不久，与小熊一起离开现场。 引擎盖留下爪痕及穿洞 事件由女司机家人报警，称女子下班驾车回家途中遭棕熊撞击。车辆引擎盖被撞至凹陷，留下疑由熊爪造成、长约10厘米的刮痕，部分位置更被撞穿，足见冲击力惊人。 虽然车头受损，车辆仍能行驶，女子亦没有受伤，其后自行驾车回家。她忆述事发经过时仍犹有余悸，表示：“我当时非常震惊，完全陷入恐慌。牠撞过来时，整辆车都在摇晃。我没有想过牠会朝自己冲来，真的很害怕。” 她又称，当时立即锁上车门，只能留在车内祈求棕熊不要击破玻璃，希望牠们尽快离开。 北海道警方翌日公开约20秒车Cam片段，希望借此提醒驾驶人士，若在道路上遇见棕熊，切勿贸然下车或靠近，应减速停车、保持车门上锁及车窗关闭，待熊只离开后才继续行程。 现场附近为钓鱼热点 事发一带位处山区，邻近的Penkeniup川是当地知名钓鱼地点，平日有居民及游人到访。美深町官方熊踪纪录显示，今年仁宇布地区曾多次发现棕熊，包括4月及5月在美深雄武线附近目击两头熊，以及在松山湿原一带发现母子熊踪迹；今次事故亦已被列入9月29日的最新纪录。 北海道当局指出，棕熊在清晨及傍晚较为活跃，雨雾天气亦较难察觉人类接近。民众进入山林、钓鱼或采摘山菜前，应先查看最新熊踪资料，避免单独行动，并携带手提电话、响铃及防熊喷雾；一旦发现足印、粪便或闻到强烈兽味，应立即折返。 北海道警方同时提醒，遇上棕熊时切勿下车拍摄、喂食或蓄意驱赶。尤其母熊带着幼熊时，可能因感到威胁而作出防御反应；即使隔着车身，亦不能低估成年棕熊的力量。今次汽车被撞至穿洞，正好显示留在车内虽可提供重要保护，却不代表可以掉以轻心。

  一架由杜拜飞往以色列特拉维夫的杜拜航空（flydubai）客机，周三（9月30日）发生骇人驾驶舱袭击事件，一名副机师涉嫌持刀刺伤印度籍机长马赫查尔（Smit Machchhar），并企图操控客机急降。身负重伤的马赫查尔倒卧血泊之中，仍拼尽最后气力按下驾驶舱门解锁掣，让乘客及其他机组人员得以闯入制服疑犯，最终成功挽救机上174人的性命。 两国总理赞英雄 涉事航班为FZ1073，由杜拜国际机场飞往以色列本古里安国际机场，使用波音737 MAX 8客机。航班飞行途中，驾驶舱内突然爆发冲突，副机师涉嫌以利器袭击马赫查尔，其后更一度令客机急速下降。 马赫查尔被副机长刺伤满身鲜血。 马赫查尔原本修读纺织工程，准备日后继承家族生意，岂料19岁时一场研讨会改写他一生。 一架由杜拜飞往以色列特拉维夫的杜拜航空（flydubai）客机，周三（9月30日）发生骇人驾驶舱袭击事件，轰动国际。 据路透社引述以色列官员报道，客机在不足30秒内急坠近1.4万呎（约4267米），机舱内一片混乱。部分乘客听到驾驶舱传出尖叫声，飞机随即剧烈俯冲；以色列方面因担心发生劫机，紧急派出战机升空戒备。 马赫查尔遭刺伤后满身鲜血倒在驾驶舱地板，但在几近失去行动能力前，仍成功按下舱门释放装置。舱门开启后，多名乘客与机组人员立即冲入驾驶舱，合力制服副机师。 幸好航班上另有两名杜拜航空机师，他们在混乱受控后接管客机，最终将航机安全降落沙特阿拉伯西北部塔布克（Tabuk）机场。以色列救援部门表示，事件中另有3名乘客受轻伤。其余旅客其后获安排乘坐另一班客机前往特拉维夫。 马赫查尔事后被送往塔布克一间医院接受手术，印度驻沙特大使馆表示，他目前情况稳定，当局正与其家人及沙特方面保持联络，提供所需协助。 莫迪：印度以他为荣 事件曝光后，印度总理莫迪及以色列总理内塔尼亚胡先后公开赞扬马赫查尔。 内塔尼亚胡表示，马赫查尔挽救了包括以色列公民及其他国籍人士在内174人的生命，又形容事件是一次极其严重的航空保安事故。 莫迪则在社交平台发文称：“马赫查尔机长是一名英雄。”他表示，马赫查尔身受重伤、面对极端危险，仍展现巨大勇气及保护他人生命的坚定决心，其英勇行动挽救数百人，避免一场重大悲剧，印度为他感到骄傲。 19岁一场研讨会改写人生 马赫查尔来自印度孟买，从事航空工作约15年，累积近9750小时飞行经验。不过，驾驶飞机并非他自小的志愿。 他原本修读纺织工程，准备日后继承家族生意，其后到孟买威林卡管理学院（Welingkar Institute of Management）进修。约19岁时，他偶然参加一场航空研讨会，自此对飞行产生浓厚兴趣，人生航道亦由纺织业转向万呎高空。 他其后远赴新西兰接受约18个月飞行训练，回到印度取得相关机师资格，2011年加入廉航香料航空（SpiceJet）。在该公司工作逾11年间，他由普通机师逐步晋升为资深机长及航线训练机长，负责指导年轻飞行员；2022年6月，他以机长身分加入杜拜航空，驾驶波音737客机。 马赫查尔曾在访问中谈及自己的飞行信念。他经历过航程中有乘客突发疾病、临时改道，以及因技术问题延迟起飞等情况，但最在意的从来不是航班能否准时，而是每一个人能否平安离开机舱。 这句昔日看似平淡的说话，在FZ1073航班上有了最沉重的注脚——当危险真正降临，他以满身鲜血换来舱门开启，也为机上174人打开一道生门。

【星岛综合报道】道明经济研究部（TD Economics）一份新报告指出，人工智能（AI）引发广泛失业的情景不太可能出现，劳动市场较可能逐步转变。报告认为，AI更有可能改变工作方式，而非直接消灭大量职位。 经济学家Rannella Billy-Ochieng’及Thomas Feltmate表示，生成式AI技术迅速发展，令人忧虑自动化可能大规模取代工人。 不过，要出现大批工人被取代的情况，AI须能够自主执行任务、具备经济效益，并获企业迅速广泛采用。报告指出，目前仍存在多项障碍，因此“AI就业末日”属风险情景，并非基本预测。 自主运作及成本效益仍有限 两名经济学家指出，目前AI完全自主执行工作的能力仍然有限。虽然不少任务可以自动化，但能够以符合成本效益的方式完成的任务相对较少，企业采用AI的情况亦不平均。 报告认为，企业评估重整工作流程的效益时，这些障碍将限制AI的采用速度及程度。 目前，经济中鲜有证据显示AI已造成就业冲击。较明显的迹象主要集中于较容易受AI影响的行业，例如数据处理。其他行业可能相对较能抵御冲击，尤其是AI可辅助工人、而非直接取代其工作的行业。技术转变带来的生产力提升，亦可能促进职位增长。 报告指出，AI融入日常工作需要长时间；正因变化逐步发生，相关转变可能多年未受到充分注意。 若遇经济衰退　失业冲击或更大 两名经济学家估计，若较悲观的失业情景成真，到2030年代初，失业人口占劳动人口的比例或因此增加0.7%至1.4%。若AI迅速普及的同时出现经济衰退，职位流失可能更严重。不过，AI迅速普及及工作自动化，亦可能带来经济效益。 在中等冲击情景下，若AI采用速度加快并在经济中广泛应用，报告预计，到2031年，每年生产力增长率可较基本预测高0.5%；在采用及普及速度更快的较严重冲击情景下，则可高出1%。 加拿大不足15%企业使用AI生产 报告发表之际，部分政府数据显示，加拿大采用AI的步伐落后于其他国家。 联邦政府今年六月公布的全国AI策略指出，加拿大在AI应用方面存在明显差距，不足15%企业使用AI生产商品或提供服务。 策略亦指出，加拿大在AI培训、相关知识水平，以及公众对AI系统的信任方面，均落后于不少国家。 （图：加通社、Shutterstock）T09

【星岛综合报道】加拿大卫生部（Health Canada）周四（1日）就两款充电式暖手器发出回收通知，警告相关产品存在烧伤及火灾风险，呼吁消费者立即停止使用。目前加拿大境内暂未有事故或受伤报告。   HotHands充电式暖手器 卫生部指，产品内的锂离子电池及电气元件可能过热并引发火灾，构成烧伤危险。 涉事产品为白色配橙色外壳的暖手器，型号H163650，以两件装出售，可透过磁力连接，并附有USB-C充电线，硬壳上设有LED指示灯及矽胶挂绳。 2025年7月至2026年8月期间，加拿大共售出72件，美国售出77,000件。消费者应立即停止使用，并联络Kobayashi申请退款。   Gobi Heat充电式暖手器 卫生部指，产品内部温控系统可能失效，导致过热，存在火灾及烧伤风险。 涉事型号为Gobi Heat SKU HW-PR/UT3053。2024年10月至2026年3月期间，加拿大共售出47件，美国售出5,250件。 消费者应立即停止使用，并联络Gobi Heat索取退款及获取弃置指引。   市民如就消费品安全有疑问，可透过加拿大卫生部网站填写消费品事故报告表。更多回收通知可浏览加拿大卫生部及食品检验局（CFIA）的网上回收资讯平台。 （图：加拿大卫生部）T08

【好去处】秋意渐浓，一年一度的万锦秋季嘉年华（Markham Fair）周四（1日）正式揭幕，今届为第182届，活动将于McCowan Road 10801号万锦市集场地举行至10月4日。 今届市集亮点节目包括周四晚上的烟花汇演及怪兽卡车表演；周五（2日）的货车及拖拉机拉力赛；以及周六（3日）压轴的拆车大赛（Demolition Derby）。 除主要节目外，市集亦设有游乐园、数百个竞赛及展览项目，以及牲畜展览棚。美食方面，现场将有多个食品摊贩。 门票已于网上发售，成人及青少年票价25元，长者15元，12岁以下儿童10元，4岁或以下幼童免费入场。 （图：Markham Fair官方网页）T08

【星岛综合报道】卑诗新民主党党领尹大卫（David Eby，上图）承诺，若在本月举行的省选胜出继续执政，将暂时减低燃油税，并计划出招打击销售商抬高油价。 尹大卫表示，他领导的政府将把汽车燃料的省税，每公升下调10仙，适用于汽油及柴油，同时推出他所称的“油价保障机制”，打击油站抬价。 他承诺，如果新民主党在10月24日省选胜出，就会要求卑诗公用事业委员会（B.C. Utilities Commission）为油站的零售油价设定上限，并随原油基准价格浮动，每星期调整一次。 尹大卫表示，有关措施可令一个拥有两辆汽车的家庭，每月节省多至100元。 尹大卫周四（1日）在素里进行拉票活动时公布此项竞选政纲。素里拥有多个选区，人口仅次温哥华市，是卑诗省选兵家必争之地。 他表示，大型石油及天然气公司一直利用地缘政治冲突赚取纪录性的利润，令私家车及货车司机入油时要付出更多。 尹大卫说：“在这个充满不确定性的时期，我们将保障打工仔免受抬价影响。” 图：加通社 V20

【星岛综合报道】加拿大出口发展局（Export Development Canada，EDC）周四（1日）宣布，今年将在法国及瑞典增设办事处，并计划于2027年在波兰设立另一办事处，协助加拿大企业拓展欧洲市场。 这间皇家公司兼联邦出口信贷机构表示，新安排是其欧洲策略下一阶段的一部分。连同现有英国、德国及土耳其办事处，新据点将让EDC及加拿大企业更接近欧洲买家、投资者、金融机构及策略伙伴。 EDC表示，加拿大出口商对欧洲市场的兴趣日增，是扩展当地业务网络的主要原因。其2026年贸易信心指数显示，31%加拿大出口商计划在未来两年进入欧洲市场。 加强欧洲贸易　推动出口多元化 有关安排正值加拿大与欧盟关系深化之际。欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）亦曾提出，让加拿大成为欧盟首个“准会员国”（associate member）。 在美国总统特朗普持续发动贸易战之下，深化与欧盟的贸易关系，是总理卡尼推动加拿大对美国以外市场出口翻倍的主要策略之一。 加美贸易谈判于8月破裂。卡尼表示，美方在最后阶段提出新条件，包括限制加拿大与其他国家签订新贸易协议，渥太华因此退出谈判。其后，特朗普对加拿大实施多轮关税及进口限制。 EDC预测，到2035年，加拿大对欧洲的货物出口可能超过1,040亿美元，服务出口则可能超过410亿美元。 国际贸易部长曼因德 (Maninder Sidhu) 在声明中表示，自加拿大与欧盟《全面经济及贸易协定》（CETA）实施以来，不足十年间，双边贸易额已增加逾75%。他表示，EDC扩大欧洲业务网络，将有助延续这项成果，让更多加拿大企业建立长期伙伴关系、接触新客户，并在国内创造薪酬良好的职位。 CETA仍待部分成员国批准 CETA目前已暂行实施，但尚未完成全面批准程序，部分欧盟成员国仍须由各自议会批准协定。 尚未完成批准的十国包括比利时、保加利亚、塞浦路斯、法国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、波兰及斯洛文尼亚。 另一方面，美国新闻网站Politico本周较早前报道，加拿大与欧盟预料将公布一项涵盖多个范畴的新伙伴协议，包括共同储备关键矿产。 Politico取得的加欧联合备忘录指出，建立储备旨在减低市场波动及地缘政治因素带来的影响。据报，双方亦预料会加强能源合作、消除数码贸易壁垒、推动防务合作，并共同采购灭火飞机，协调应对加拿大及欧盟境内的山火。 （图：国会图书馆）T09

【星岛综合报道】总理卡尼周四（1日）宣布，兴建连接亚省与卑诗省海岸的新输油管，成为了《建设加拿大法案》（Building Canada Act）下首个获得“国家利益项目”资格的工程，有望造就亚省原油直接输至西岸，再转以运油轮出口到亚洲。 卡尼在亚省省长戴思敏（Danielle Smith）陪同下，公布现在命名为“太平洋联线”（Pacific Link）的油管消息，不过这项宣布并不代表工程落实兴建，但可精简相关规则、时间表及监管程序，有助推动项目实现。 当局目标是在明年9月1日前完成咨询、环境保障、融资及原住民合作安排，为工程动工创造条件。 整个项目估计耗资352亿至437亿元，将由联邦国有企业横山输油管公司（Trans Mountain Corp.）与亚省政府共同参与。原住民社区将获至少10%的项目权益，并可透过联邦及省政府贷款计划取得融资。 私营企业Pembina Pipeline Corporation亦将以投资者身分，提供专业知识协助项目发展。 卡尼在亚省油砂产业重镇Fort McMurray表示：“今天对亚省和加拿大来说，是重要的一天。” 这条全长约1,250公里的输油管，计划由亚省Bruderheim延伸至卑诗省大温地区三角洲市一个港口，每日可输送100万桶以上原油，再以运油轮通往国际市场。 卡尼说：“兴建通往西岸的输油管，是我们推动经济转型使命的一部分，目标是在未来十年，把加拿大对美国以外市场的出口增加一倍。” 他表示输油管将创造数十万个职位，“充分释放加拿大成为全球能源超级大国的潜力”。 卡尼补充道：“亚省目前有9成石油输往美国；新输油管将让我们每日额外向亚洲增长中的市场出口100万桶石油，大幅减少这种依赖。” 联邦与亚省政府亦把这条输油管视为全国团结合作的象征；适值亚省将于本月19日举行公投，决定是否应退出加拿大。 此举的象征意义亦可见于卡尼与戴思敏发言的讲台上，上面写着“Canada Strong for All”（加拿大强盛全民共享）。 戴思敏表示，这条输油管意味联邦与亚省就开发天然资源长期角力的日子已经结束。 她说：“今天，我们翻开了新一页。” 图：加通社、CTV V20

【星岛综合报道】卡加利（Calgary）市府行政部门周二（29日）提出预算建议，以通胀压力、人口增长及基础设施老化为由，建议2027年上调物业税15%，并预示其后数年或有进一步加幅，引发市民关注。 根据市府报告，市值706,000元的典型住宅，每月物业税料增加36元；若连同预计上调的水费及废物处理费，每月总增加额或达52元。以上数字是基于所有资金申请均获批准的前提计算。报告亦预计，2028至2030年间每月加幅同样超过50元。 卡加利市政府行政总监 David Duckworth 表示：“卡加利是一个快速增长的城市，增长带动了对交通、公共安全、水务基础设施、康乐规划及社区设施等的需求，问题是如何在维持市民期望的服务水平的同时跟上增长步伐。” 惟市长法卡斯（Jeromy Farkas）强调，相关数字属初步估算，并非正式预算建议，他有意在议会审议时削减预算金额。 David Duckworth 在议会策略会议上亦澄清：“外界对某个具体物业税数字有大量讨论，我想清楚说明，该数字并非拟议预算，并非行政建议，亦非议会决定，只是对维持现有服务所需潜在投资进行初步评估的结果。” 市议员 Landon Johnston 早前承认曾泄露机密预算文件，事件亦成为今次数字提前曝光的背景。市府正式预算将于11月下旬敲定，省府物业税相关金额则待明年2月公布。 （图：加通社）T08

【星岛综合报道】皮尔区警方表示，一名69岁咸美顿男子因涉嫌涉及密西沙加一宗致命肇事逃逸案，被捕及起诉。意外于周二（29日）傍晚发生，造成一名男行人死亡。 意外发生于傍晚六时前，地点在Winston Churchill Boulevard 及 Dundas Street 交界，涉及一辆客货车。警方目前只透露死者为一名60多岁男子，尚未公布其身分。 皮尔区警方周三（30日）公开碰撞发生前的片段，协助确认及追捕疑犯。 警方发言人Tyler Bell-Morena周四（1日）在记者会上证实，警方已于周三晚拘捕69岁咸美顿男子Aubrey Lawrence，并控以涉及死亡事故后不留在现场的罪名。 警方同时呼吁一名目击意外的驾驶者提供资料。Bell-Morena表示，该名市民曾在附近停车场，与涉案车辆司机有过接触。调查人员促请该名人士联络警方，指他可能掌握对调查极具价值的证据。 案件仍在调查中。任何知情人士可联络皮尔区警方，或透过灭罪热线匿名提供资料。 （图：CP24）T09

【消费情报】今个礼拜本地超市优惠传单已经出炉。 以下为安省优惠清单，在全国范围可能有部分货品的价格略有不同，以官网标价为准。 详情请浏览星岛网与事事如意超市折扣页面。

【星岛综合报道】国会预算办公室（PBO）最新报告估计，拟连接多伦多与魁北克市的Alto高速铁路，建造成本可能介乎750亿至1,130亿元，高于官方最初估算的600亿至900亿元。 预算办公室应参议院财政委员会要求，于周四（1日）发表报告，估算这项具争议的高铁计划所需成本。项目预计可将多伦多与满地可之间的车程缩短至约三小时。 负责项目的皇家公司Alto，亦正研究在安省京士顿（Kingston）增设车站的可能性。 报告根据国际铁路建设经验，以及对加拿大拟议路线特点的假设进行分析，估计未包括京士顿站的基本路线，建造成本约为750亿至1,130亿元。报告指出，这个估算范围反映大型铁路基建项目存在相当大的不确定性。 隧道及高架结构推高成本 预算办公室表示，隧道及高架结构是影响项目成本的主要因素。国际数据显示，每增加一公里隧道，项目总成本将增加约1.69亿元；每增加一公里高架结构，则增加约1.53亿元。 报告亦指出，加入京士顿站预料会增加估算的不确定性。该路线的地理条件较有利施工，但沿线地区人口密度较高，生态环境亦较敏感，各项因素对成本的影响可能互相抵销。 联邦政府支持　保守党批评成本高昂 联邦运输部长麦金农（Steve MacKinnon）曾为项目辩护，表示高铁可建设强大经济，并为加拿大人创造新机会。 保守党则批评计划成本高昂，形容是浪费公帑的工程。拟议路线沿线的安省东部居民，亦曾公开反对项目。 （图：Alto）T09

【星岛综合报道】安省省长福特（Doug Ford）周四（1日）致函总理卡尼，提出多项“常识性措施”，要求联邦政府修订《刑事法典》，以加强保护执法人员，其中包括将杀警罪的假释资格等待期由25年延长至30年。 福特在信中点名安省贝尔维尔（Belleville）犹太会堂枪击案作为背景，事件中警员 Jeff Smith 在会堂外执勤时遭枪击，伤势危殆，警方其后确认事件属“预谋及针对性”仇恨攻击。 福特说：“面对这些日益增多的证据，我们不能再否认，必须采取更多措施保护前线警员及社区公共安全。” 福特提出的主要建议包括： 将一级谋杀警员罪的假释资格等待期由25年提高至30年； 就抗拒逮捕、袭击警员或在追逐中造成身体伤害或危及他人生命的行为，引入最低六个月强制刑期； 以及将暴力入屋罪的最高刑罚订为终身监禁，并规定同一事件中被裁定多项罪名者，须以连续方式服刑而非同期计算。 福特亦要求联邦政府“允许在司法授权下获取加密通讯”，以便调查针对执法人员的威胁。 Police officers put their lives on the line every day to keep our communities safe. The least we can do...

【星岛综合报道】最近加拿大与欧盟的关系越走越近，卑诗省一间日式拉面店走得更前，实行可以直接以欧元结帐，无论钞票或硬币都照收，这项创举原来与店主的女儿有关。 温哥华岛兰福德（Langford）的Ramen Arashi拉面店近日开始接受欧元付款，东主尼高斯（Allan Nichols）直言，这个念头的灵感是来自加拿大与欧盟关系日益密切。   他说：“我相信如果我们要跟他们做朋友，或许这正是接受他们现金的好机会。” 店方表明连欧元硬币亦来者不拒。尼高斯指出，银行一般不会兑换外国硬币，曾到欧洲旅行的加拿大人，大可把一直留在家中的欧元碎银，拿来吃拉面。 店方推出欧元付款安排时，将汇率定为1欧元兑1.5加元。目前市场汇率约为1欧元兑1.6加元，店方有微赚差价。 尼高斯表示，据他所知，此店是目前加拿大唯一接受欧元付款的食肆。 既然银行都不收欧元硬币，店主收到后会如何处理？尼高斯透露，他女儿明年将到意大利修读研究院课程，因此收到的欧元正好可以留给她使用。 他笑说：“这些钱可能够她买两杯意大利espresso。” 暂时还未有顾客以欧元付款，但有人说回家会翻找旅行时用剩的欧元，下次再来光顾。 尼高斯与日裔妻子Yuko于2021年在维多利亚开设首间Ramen Arashi，其后出售该店股份，并于去年在兰福德开新店。 虽然加拿大与美国正大打贸易战，但这间拉面店仍然接受美元付款。 至于会否配合餐牌的东洋风味，连日圆也照收？尼高斯笑说：“暂时未有这个计划。” 图：Global News V20

【星岛综合报道】大温地区枫树岭周三（30日）下午发生火车与小型货车相撞事故，造成一名女子丧生及一名男子重伤危殆。 枫树岭皇家骑警表示，警方下午约2时接报，赶往洛歇公路（Lougheed Highway）25700号路段，发现一辆严重损毁的小型货车，车内有一男一女。 救护员其后证实车内女子当场死亡，男子则被送院救治，情况危殆。 综合交通事故分析及重组服务组（Integrated Collision Analysis and Reconstruction Service）及负责管辖铁路区域的加拿大太平洋堪萨斯城铁路警队（CPKC Police）已接获通报。 警方表示，涉事列车的驾驶员正在配合调查。 皇家骑警周四发声明称：“警员已与现场可能目击事故的人士交谈，并正循各种可能方向进行调查。” 警方呼吁任何有相关资料可提供的人士，致电604-463-6251与枫树岭皇家骑警联络。 图：资料图片 V20

【星岛综合报道】大温地区杜华逊Tsawwassen Mills购物中心外昨天（30日）发生事撞人事故，导致两死两危殆。 三角洲警方周四（1日）表示，涉事司机现已出院，两名伤者则仍然留医，情况危殆。 司机经接受治疗后，在出院前已接受调查人员问话。 警方重申，目前没有资料显示事故属蓄意造成，但正调查司机在车祸前不久突发的健康问题，是否事故起因之一，暂时未有起诉任何人。 杜华逊第一民族（Tsawwassen First Nation）社区成员周三站在路旁击鼓吟唱，目送两名长者的遗体在事故现场附近，被送上验尸官车辆。 周三上午10时许，两名原住民长者在三角洲Tsawwassen Mills购物中心外，参加“全国真相与和解日”（National Day for Truth and Reconciliation）纪念步行活动期间，被汽车撞毙，另有两人重伤危殆。 三角洲警方表示，相信一辆轻型货车的司机在购物中心其中一个入口附近突发疾病，车辆其后撞向人群。 省卫生服务局（Provincial Health Services Authority）表示，派出了12辆救护车及两架直升机到场救援。 涉事黑色轻型货车最终在撞上一幅墙后停下来。警方昨天大部分时间都与目击者及杜华逊第一民族成员留在现场附近一间餐厅内。 总理卡尼在社交媒体发文，向失去挚亲的人士及伤者致以慰问，并形容事故发生在一个本已充满哀痛的日子。 卡尼表示：“我们心中牵挂著杜华逊第一民族。两位我们敬爱的长者在如此可怕的事故中丧生，尤其是在这个本已充满悲痛的日子，更令人痛心。我向死者的亲人、所有伤者，以及仍被悲痛和震惊所淹没的社区成员，致以最深切慰问。” 相关新闻：【有片】货车意外撞入“全国真相与和解日”活动  两死两伤 图：1st Due Media、加通社、路透社 V20

【星岛综合报道】皮尔区警方表示，四人因涉嫌参与车辆登记诈骗案被捕及起诉，案件涉及逾10万元未缴付的407公路通行费。警方在调查期间亦起回十辆被窜改车辆识别号码的失车，总值估计75万元。 代号“Project Octane”的调查于今年5月展开，由警方联同安省运输厅及407 ETR进行，针对多人涉嫌在数间Service Ontario服务中心使用虚假文件的情况。当局表示，调查涉及车辆登记、车牌，以及在Service Ontario办理相关手续时提交的文件。 警方指，进一步调查发现，涉案车牌登记在虚构公司名下，让使用者逃避追责，同时累积大量公路通行费及泊车费，包括逾10万元407 ETR欠款。四人现已被控多项罪名，包括诈骗、使用伪造文件，以及管有犯罪所得财物。 警方表示，调查期间起回十辆车辆识别号码（VIN）被窜改的汽车，全部确认为失车，总值估计75万元。 皮尔区警队副总长Nick Milinovich在声明中表示，调查揭露一项旨在利用公共制度漏洞、让疑犯逃避追责的计划。他指出，起回十辆失车打击了涉案汽车犯罪活动，亦展示跨机构合作及针对性执法的成效。警方将继续追查在社区内协助犯罪及从中获利的人士。 （图:皮尔区警方）T09