【星島都市網】一家日本新聞媒體表示，本田可能會將部分加拿大汽車生產轉移到美國，以應對新的關稅。但安省省長福特表示，該報道並不準確。
《日經新聞》周二報道稱，本田公司正在考慮將足夠多的CR-V和思域（Civic）車型的生產轉移到美國，以便實現90%在美國銷售的汽車在本地生產。
儘管簽署了自由貿易協定，美國仍於 4 月初對所有進口汽車徵收 25% 的關稅，其中包括在加拿大生產的汽車，這大大增加了所有進口商的成本。
《日經新聞》報道稱，本田計劃在未來幾年內通過僱傭更多工人以及增加生產 CR-V 和 Civic 車型的美國工廠的班次，將美國的產量提高 30%。
此舉將對安省造成重大打擊。據悉，本田位於安省Alliston的工廠擁有約 4,200 名員工，2023 年在加拿大生產了約 375,000 輛汽車。該工廠即將進行大規模擴張。
該公司去年宣布投資 150 億在加拿大生產電動車，但尚未回應置評請求。
本田公司計劃發表聲明
省長福特周二在女王公園發表講話時表示，該報道「完全不準確」。
他說，他周二與本田加拿大公司總裁進行了交談，該公司正計劃發表聲明。
福特表示：「他們希望在美國增加產量。他們目前的產能已經達到100%了。」
美國是本田去年最大的市場，占其全球銷量的近40%。在售出的140萬輛汽車中，約五分之二是從加拿大或墨西哥進口的。
接近聯邦政府的兩名消息人士告訴CBC，這將對加拿大汽車業造成沉重打擊。
消息人士證實，聯邦國際貿易和政府間事務部長多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）昨天與安省省長福特討論了這一情況。
一位政府消息人士稱，他們已與日本的聯繫人進行了交談，該消息人士稱，本田、安大略省和加拿大去年簽署的150億的協議仍然有效，該協議旨在建立一個全面的電動車供應鏈。
汽車零部件製造商協會主席Flavio Volpe表示，有理由質疑《日經新聞》的報道。
「有關本田的消息似乎是基於日經關於兩到三年應急計劃的報道。日本人向來善於計劃，」他告訴CBC。
「我目前不認為本田在安省的業務會受到影響。」
專家：所有汽車製造商可能都在考慮類似計劃
加拿大汽車新聞的數字和在線編輯Greg Layson表示，這份報告顯示了汽車公司目前「完全混亂」，他們正試圖圍繞特朗普迅速變化的關稅公告制定計劃。
他說，如果關稅成為永久性措施，汽車製造商很可能正在為最壞的情況做打算。
「雖然這個計劃已經泄露，但我認為在安大略省運營的所有汽車製造商的其他高層管理人員都在考慮同樣的事情，」Layson周二在接受CBC《Metro Morning》採訪時表示。
雖然汽車公司有可能減少在加拿大的生產，增加在美國的現有生產，但Layson說，這些舉措可能需要兩到三年的時間，耗資20億到50億。
他說：「他們必須找到土地，找到供應鏈……基本上是重新安置整個工廠。這並不容易，也不會很快發生。」
編譯：YUAN
圖片：美聯社
