特斯拉公司計劃向埃隆．馬斯克授予價值26億美元的股權獎勵「大禮包」，但遭到兩大代理諮詢公司的反對，儘管該公司的幾家最大投資者支持上述提議。根據一份來自代理公司的報告，機構股東服務公司（Institutional Shareholder Services Inc.）建議投票反對這項提議，並稱如此大規模獎勵是不合理的，競爭格拉斯路易士公司（Rival Glass Lewis & Co. ）也敦促股東們在特斯拉3月21日的特別會議上否絕這項計劃。
不過，共計持有電動汽車製造商14%股份的吉福公司（Baillie Gifford & Co.）和T. Rowe Price Group Inc.都表示支持，認為特斯拉的業績表現符合預期，未來的成功與首席執行官密不可分。
股東的意見分歧增加了獎勵提議的不確定性，目前尚無法確定該提議會否獲得多數股東的支持。大多數機構投資者對兩家代理公司的報告進行了審核，但他們的投票僅有25%的權重。但特斯拉不是一家普通的公司，馬斯克是一位擁有遠見卓識的老闆，擁有忠實的投資者基礎。
「特斯拉之所以成功，都是因為他，」巴倫資本管理公司的創始人羅恩．巴倫（Ron Baron）說，該公司總部位於加利福尼亞州，擁有超過160萬股特斯拉股票。巴倫表示將支持董事會的建議。
特斯拉發言人拒絕置評。
代理顧問對獎勵規模提出質疑，儘管馬斯克已經是億萬富翁，擁有約20%的特斯拉股權，但他仍需要更多股權支援，以推動該項提議的順利實施。
特斯拉在監管檔中說，這一股權獎勵計劃由該公司15位大股東提出，包括2030萬股特斯拉股票期權，將分12次遞增式授予，前提是特斯拉的市值遞增目標和其他財務指標均得到實現。
每次授予馬斯克的股票期權，相當於特斯拉流通股票的1%。但該公司市值必須達到6500億美元——大約比目前市值增加了12倍——馬斯克才能獲得全部的股權獎勵。2012年，馬斯克曾獲得一項類似的股權獎勵計劃，內容都與電動汽車的市場價值、發展和生產密不可分。
一些投資者認為，這筆薪酬贈與是為了回擊某些分析師和賣空者的假設，即特斯拉之所以會陷入困境，是因為馬斯克專註於其他企業，包括火箭公司太空探索技術公司。在證券檔中，特斯拉公司曾將對馬斯克的依賴列為一項風險因素。
46歲的馬斯克和同為特斯拉股東的弟弟金布林．馬斯克（Kimbal Musk）不會參與股份授予投票。
