【星島綜合報道】交通數據分析公司Inrix公布2025年全球交通狀況比評排行榜，報告分析了近三年來的交通數據，以研究全球交通最擁擠的地區。
報告比較了36個國家900多個城市的交通數據，提供了交通延誤時間、塞車對駕駛者和社會造成的損失，以及通勤趨勢。
加拿大有三個城市躋身全球最塞車城市的前100名。
滿地可全球排行第28位，在加拿大的城市中高占榜首。Inrix表示，滿市的駕駛者今年因塞車平均浪費了63個小時，在早上繁忙時段，駛進市中心的最後一英里路程，平均時速僅為11英里（約18公里）。
多倫多(下圖)全球排行34，全國排名第2。多倫多人今年因塞車平均在道路上虛耗了59個小時。在2025年的上班繁忙時間，駛進市中心的最後一英里路程，平均只能以龜速10英里（約16公里）前進。
溫哥華全球排行79，同樣打進全國三甲。根據統計，溫哥華人全年因交通擠塞平均損失了46個小時，上班時間進入市中心的最後一英里路程，平均車速為每小時19英里（約30公里）。
加國其他城市的情況看來好得多，全國排行第4的溫尼辟，在全球僅排行262，居民全年平均在道路上浪費了32個小時。
卡加利和愛民頓的情況更好，卡加利全球排第397位，全年因塞車平均損失了24個小時；上班時間進入市中心的最後一英里，平均時速為21英里（約34公里）。愛民頓全球排行664位，全年在道路上只損失了16個小時；上班時間進市中心最後一英里時速為23英里（約37公里）。
報告指出：「除了時間上的損失外，交通擠塞還會對貨運造成延誤、加劇通脹壓力和影響環境，產生多種負面效應，會降低市民的生活質素。」
全球交通擠塞情況最差的城市是土耳其的伊斯坦堡，詳細排名可參閱Inrix官網。
圖：Getty Images、CBC
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