【星島綜合報道】到了今年夏季旅遊高峰期，在加拿大機場升降的航班可能會出現嚴重交通擠塞，原因是航空交通管制員人手短缺。
這個問題已經存在多年，而在新冠疫情期間，由於航空旅行需求大幅下滑，加拿大導航公司（Nav Canada）鼓勵航空交通管制員退休，並在2020至2021年期間減少了新人的培訓。該公司是一家負責培訓和僱用航空交通管制員的私人企業。
加拿大航空交通管制員工會（Canadian Air Traffic Control Association，簡稱CATCA）主席舍恩伯格（Nick von Schoenberg）稱，由此造成的人手問題一直困擾整個行業多時。
相關新聞：世界盃開鑼漸近 戴維斯剛復出又拉傷 德甲賽場退下火線
他估計，加拿大目前大約缺少了350名航空交通管制員， CATCA目前代表着接近2,000名員工。
卑詩航空協會（BC Aviation Council）執行董事弗蘭克（Dave Frank）預計，隨着今夏航空旅客的增加，以及數以萬計的遊客和球迷涌到多倫多和溫哥華觀看FIFA世界盃足球賽，這一瓶頸問題將惡化到頂峰。
他說：「就延誤情況而言，今年夏季將面臨徹底的災難，我不是指安全方面的問題。旅遊旺季加上FIFA世界盃，那真的有麻煩了。」
舍恩伯格指出，過去一直以來，僱主只僱用的機場控制塔最低人員配備要求的80%人手，並以員工加班來填補不足。「我們現在面臨的局面是累積了數十年下來的結果。」
他補充說，航空交通管制員培訓的要求很高，所以最快也要數年才能招募到新血。
他估計，大約只有30%的學員能夠完成加拿大導航公司的訓練課程畢業，之後他們還需要大約三年時間，才可獲得足夠的實習，正式開始工作。
加拿大導航公司表示，目前有超過500名學員正在附屬該公司的培訓機構接受訓練，在2028年前還將有另外478人加入接受培訓。
圖：加通社
V20
