近日，在美版知乎Quora上有人再次針對中國提出尖銳問題：
如果中國有那麼多錢給其他國家投資，為什麼不用這些錢來發展中國的貧困地區呢？
在這個問題的留言板里，有一個答案內容詳實，獲贊最高，讓圍觀小夥伴們讚不絕口。
在網友的個人介紹上，寫明是英國劍橋大學的博士Janus Dongye。他對中國的歷史和地理很感興趣，作為Quora資深用戶的他，曾經回答過很多和中國有關的提問。上個月，他回答了「14億中國人是如何餵飽自己的？」，全網刷屏。
這次，他的震撼長文再次引發轟動，一起來看看他給出的答案吧！
嚴謹的Janus Dongye首先就提問者過於寬泛模糊的概念——「中國貧困地區」，進行了探討。
您指的中國哪個貧困地區？您能否舉出一個具體的案例，一個中國未開發或者忽視其發展的例子。
如果你不相信，不如讓我們從中國最貧困地區的情況看起。
Janus Dongye在維基百科上檢索到了中國各省、自治區人均（名義）GDP列表，挑出了排名倒數的四個省（自治區），作為討論範圍。
Janus Dongye還給出了其他國家人均GDP的參照對比數據。
僅供參考：印度（2036美元），越南（2551美元），蒙古（2036美元），阿爾巴尼亞（5289美元），南非（6377美元）。
Just for reference: India ($2036), Vietnam ($2551), Mongolia ($4026), Albania ($) and South Africa ($6377).
緊接着是超長的詳細分析：
甘肅
1
惡劣的地理環境
甘肅窮是有原因的。一面，甘肅大部分地區地處寒冷的青藏高原。另一面，部分地區是荒無人煙的戈壁沙漠。為了更直觀地介紹甘肅的地理環境，Janus Dongye從網上找來了一些關於甘肅地貌的照片。
假想你就住在這裡。你在山谷里種植作物，但幾乎沒有降雨。
即使你如有天助神奇地成功種了幾噸小麥，你能賣到哪裡去？
到最近的城市？那好。請驅車5小時開出這乾巴巴的山區。
好不容易出去了，那又能怎樣？來看看運輸成本。
即使你設法找到購買你小麥的客戶。他將以每噸150美元的價格收購你的小麥。但是，把小麥從這些山區給運輸出去，你運輸費和燃料成本就已超過每噸100美元。再算下其他成本，好吧……你會賠錢種小麥嗎？
圖有真相，Janus Dongye放了張圖，讓大家感受↓↓
地處甘肅景泰縣的一條山路
2
政府做了什麼
Janus Dongye拋出了這個核心問題：為解決這一問題，政府做了什麼呢？
投入巨資為當地中國百姓修路！
在「十三五」規劃（2016-2020）中，中央政府投入了大量資金建設高速公路、鐵路，穿越這萬惡的山丘。
重點是修什麼樣的路，架什麼等級的橋。更重要的是，政府並不是建造單滿足於人們通行的「5級」橋樑。相反，他們正在建造的是「50級」閃亮的巨型橋樑。
「5級」橋樑和「50級」橋樑分別意味着什麼？
下圖是法國的一座「5級」橋樑，長度和高度都很有限。你必須俯衝，過橋還要爬上山。
這是甘肅「50級」橋樑的一個例子。您所需要做的就是以120km/h的速度駛過。
甘肅天寧溝特大橋
要建造這些「50級」的橋樑確實非常昂貴。但另一方面，如果考慮卡車、火車和汽車節省的燃料量，它們的成本效益則非常高！因為你不必一而再再而三地上上下下。
即使沿着山谷已經有一條「5級」公路，政府仍不滿足於此。他們想在這些公路旁邊再建「50級」高速公路。
甘肅正在建設中的省級高速公路S2
2019年，甘肅省「50級」高速公路總長度超過4242公里（限速120公里/小時），甚至超過墨西哥。
它幾乎是印度「50級」高速公路總長度的三倍。不僅僅是高速公路，甘肅還有4條時速在250km到350km的高速鐵路——寶蘭、成蘭、蘭新、蘭渝。
在接下來的「十四五規劃」（2021-2025）中，中國政府承諾要讓甘肅省每一個地級市都通上高速公路和高速鐵路。想像一下，你若是之前我們提及的甘肅山區百姓，你的生活水平是不是會隨着道路建設的完善得以提高？
為了方便國外小夥伴理解，Janus Dongye對比中美的情況，舉了一個更現實易懂的例子。
嗯，這是另一個現實生活中的例子。想像一下，你住在甘肅一個偏遠的村莊，想從淘寶（類似於中國版的亞馬遜）購買一部手機。2019年從深圳到敦煌，運送一個1公斤的包裹需要多少錢？注意總距離約為3500km。
超過3500公里的運輸總成本為15元人民幣（2.2美元），並承諾在3天內到達。
同樣的距離、同樣重量的物品、同樣耗時、同樣的情況，美國UPS三日服務的運輸成本是26.13美元。
因此，在美國，它需要10倍的錢來做同樣的事情！但是在計算GDP的時候，這些成本都是算在內的。26.13美元得出來的GDP當然比2.2美元得出來的高。
這意味着甘肅並非我們原本想像的那麼「貧窮」。
甘肅也擁有豐富的「綠色」自然資源——風力！
政府為此做了什麼？
因地制宜
一面有寒冷的青藏高原。另一面，則是酷熱的戈壁沙漠。溫差意味着持續的風力。因此，甘肅是可再生能源領域的領導者。它擁有世界上最大的陸上風力發電廠。
甘肅酒泉風電基地
甘肅也有很多陸上太陽能發電場。我雖然不確定它是否是世界上最大的。但是你可以從谷歌地圖上看到它們，幾乎每個地方都有。
甘肅敦煌太陽能光熱發電項目
以上就是中國政府對甘肅這個中國最窮的省進行的投資和發展。2018年，甘肅的GDP增速高達10.54%。與其他省份相比，這還遠遠不夠，甘肅依然還有很多偏遠村莊沒有像樣的公路和橋樑。未來中國政府會繼續為脫貧做些什麼，我們拭目以待。
雲南和貴州
雲南和貴州窮的原因極其相似，所以Janus Dongye決定將其放在一起討論。
跟分析甘肅一樣，讓我們先看看這兩個省讓人望而生畏的地貌。
1
大山的子孫
Janus Dongye這樣描述道：板塊運動使得印度次大陸持續「擠壓」，雲貴地區的山越來越高、河流持續將峽谷侵蝕得越來越深，這裡的地形變得越來越像「皺紋」。設想一下，您就生活在這「皺紋」中間。您被高聳的山脈和深深的峽谷環繞着。
沒有飛行器基本無法進出，更別說修路了。你可能要困在這個地方孤獨終老。作為一個農民，住這兒你能發財？那才怪了呢。要是生病了，都得打電話叫直升機載你去最近的醫院。但你必須有錢才能買得起手機打電話。有了手機，沒有信號？
你絕望嗎？估計是會崩潰吧。
現在來看中國政府的！
2
世界級橋樑走出大山
Janus Dongye列舉了中國政府在這個貧困地區架起的世界級橋樑：貴州六盤水的北盤江大橋——全世界最高的橋：
雲南宣威市的普利特大橋——全世界第三高的橋
雲南麗江的金安大橋——全世界第四高的橋，2020年完工
貴州鴨池河大橋——全世界第五高的橋
貴州六廣河大橋——全世界第六高的橋
貴州平塘大橋——全世界最大的高架橋，預計今年下半年完工
單看這些橋，可能沒有太大的觸動。對比下另一個國家的情況，你就能感受到中國的實力和速度了。
據Janus Dongye介紹：
這是貴州的一條高速鐵路拱橋，高鐵能夠以250km/h的速度穿過。
來比較下，印度現在也在修一條類似的鐵路橋——Chenab Railway Bridge。這座橋從2003年開始修，原計劃於2009年12月修好，建成之後將成為全世界最高的鐵路拱橋。10年過去了，卻還沒有修完。
倘若印度再拖延，兩年內修不好，那麼四川到西藏在建的一條鐵路橋就將取而代之，奪得「世界上最高的鐵路拱橋」的桂冠。
據Janus Dongye介紹，從目前來說，全世界最高的100座橋幾乎都在雲南和貴州！回到最先開始我們對地貌的介紹，再想想雲貴高速網，不要覺得一切都是理所當然的。
想想看那裡的地形，不是高山就是峽谷，你知道建這個高速網絡有多難嗎？
除了高速網絡，Janus Dongye還介紹了很多雲貴地區脫貧的可圈可點之處。
3
4G網絡覆蓋
即便在那些連條像樣的路都沒有的最偏遠的村莊，你都總能找到已接入的4G基站。就4G方面而言，世界上沒有任何一個國家可以和中國相提並論。
根據中國工業和信息化部的數據，中國目前有12.04億人用上了4G。中國一共有372萬個4G基站，比全世界其他國家加起來還要多20%。貴州一萬多個村莊實現4G全覆蓋，雲南的覆蓋率達到65％，還在繼續推進。
2019年，個人無限流量4G套餐月租為98元錢（14.5美元），家庭套餐月租為134元錢（20美元）。而在美國，T-Mobile公司10GB的流量就要40美元。雖然印度的互聯網比中國便宜得多，但與中國相比，其4G覆蓋率相對較低。
3
水力發電
沒有電力支撐，4G網絡將形同虛設。雲南和貴州的發展，離不開水力發電。Janus Dongye介紹道：全世界最大的那些水壩和發電廠大多數都建在雲南和貴州。它們為中國貢獻了30%的水力發電。
雲南的水力發電量：280.4太(拉)瓦時
Yunnan hydropower generation: 280.4 terawatt hours
貴州的水力發電量：65.8太(拉)瓦時
Guizhou hydropower generation: 65.8 terawatt hours
三峽大壩的發電量：88.2太(拉)瓦時
Three Gorges Dam generation: 88.2 terawatt hours
從谷歌地圖上沿着雲南省的4條主要河流尋找就會發現，同一條河流上都有很多級大壩。光是金沙江就有9級水壩。雲南和貴州產生的水電直接傳輸到廣東省和香港，通過已建成的超高壓輸電線路
這意味着，您手裡一小部分中國製造的產品，生產用電實際上就是雲南水力發電。
5
數據中心
Janus Dongye特別介紹了為何貴州在大力扶持下能發展為數據中心基地，這與上面政府投入的水電項目密切相關。
這裡，小編簡單補充下。數據中心的服務器冷卻需要大量用水用電。因為網絡交換機或工作站必須在一定的溫度條件下工作，溫度過高就性能下降或者死機。而這些機器本身又會在工作時大量發熱，所以需要空調冷卻或者水冷，特別耗電。同時，電力穩定也為數據中心的正常穩定運行提供了可行性。
他寫道：
正是由於可用於冷卻的水電資源豐富，所以，貴州成為了中國最重要的數據中心基地。
Janus Dongye還給出了實例加以證明：騰訊七星數據中心就紮根於貴州的深山中，這裡存儲着所有微信和騰訊視頻用戶的數據。
2018年，蘋果公司也把iCloud數據中心建在了貴州。中國所有蘋果用戶的信息都儲存在這裡。
如今，幾乎每一家IT企業都在貴州設立了數據中心，包括阿里巴巴、華為、中國移動等。
之後Janus Dongye還圖文並茂給網友介紹了廣西省的發展情況。然後回答網友的問題：
西方國家做不到的「虧本買賣」
這都是「中國特色社會主義」在發揮優勢！
Janus Dongye最後總結道，他希望通過這篇長文，大家能對中國幾個最貧困省份的發展狀況有所了解。需要注意的是，中國在國內進行的投資遠超過國外投資。這些信息都出現在媒體報道中，只是人們沒有注意到。
此外，上述大多數項目都是由中國國企主導修建的，這樣做實際上是「虧本的買賣」，但卻給老百姓帶來巨大的社會效益。這是「中國特色社會主義」在發揮作用。這也是為什麼美歐等西方國家做不到也不考慮去做的原因。
網友回復
Janus Dongye這篇深度貼文在Quora中被高度討論關注，還引發了很多網友的共鳴。
Janus，這真是一個很棒的答案。在過去的8年里，我去過中國的一些地方，你的回答正說明了中國正在發生什麼。我去過黃山的一些地方，在一些可怕的公路上走了8個小時，而僅僅幾年之後，就能在很短的時間內，通過高速公路到達同一個村莊。我去過內蒙古，看到了目光所及最遠處的風車。我也看到了那裡的太陽能農場。我住在貴州省，你傳遞的信息正是那裡的現實。所以這不是什麼宣傳，也不是精心挑選一些項目，試圖讓它看起來像是日常。中國的發展是巨大的，並且遍及各處。希望能看到你更多的作品。
有趣的回答！請繼續。非常感謝你花費時間寫下如此全面而美麗的答案，謝謝你和我們所有人分享你的知識。
我已經關注你的答案大約一個月了。除了你的文章以外，我很少讀長文章。你寫得非常好。至於中國，看到這個國家發展得如此迅速，我十分驚訝。在讀了你的一些回答之後，我十分羨慕中國和中國的進步。我希望印度也能走這條路。但很可惜，我們忙於內訌。對於一個擁有如此巨大潛力的國家來說，這是多麼遺憾。
總之，你提到過你會寫一些中國的大型項目。請繼續更新吧，我真的很有興趣讀下去。
大多數人完全不知道中國正在發生什麼。謝謝你的這篇好文章。
（來源：中國日報 央視新聞）
