■■多倫多公車局因龐巴迪延誤交付新車，被迫要花鉅額費用去維修舊街車以維持服務。資料圖片
星島日報綜合報道
由於多倫多公車局向龐巴迪公司訂購的新型街車延誤交貨，公車局不得不花費2,600萬元巨資修理老舊街車，以延續其服役壽命，而這一「續命計劃」也沒有達到預定的效果。公車局表示，是在「別無選擇」之下才採取這一行動。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，多倫多公車局(TTC)發言人羅斯(Brad Ross)指出，這項維修計劃始於2015年，TTC得知龐巴迪將比預定時間延遲交貨新型街車之後，於是制訂這項舊街車續命計劃，希望令30輛街車多服役10年，以維持現有街車線路的安全服務。這項計劃，在兩年內令TTC支出2,600萬元。
報道指TTC在修理工作展開之後意識到，要想令10輛街車延長10年壽命，比預期的要花更多錢。因為老舊街車的狀況遠比預想的要糟糕得多。TTC不得不填補街車頂部的漏洞，修理地板上的洞，以及進行更換絞盤軸承等基本修理工作。目前大多數街車仍面臨問題不能上路，只有20輛街車可以修理。
調用巴士補充街車不足
「我們的修理工技術很高，但不是神人，不能製造奇蹟，這些老街車都超過了服役期限。」羅斯不能說出目前每天到底有多少輛舊街車已修好可以投入服務，只表示TTC如果知道任何街車有毛病，就不會讓他們上街載客。
多倫多的老舊街車學名叫做「絞接式輕軌車」(articulated light rail vehicles)。羅斯表示，TTC的維修計劃對於延長這些街車的壽命是必須的。「如果我們不花任何錢修理這些車，他們就完全不能上路，這樣就會給街車服務造成很大問題。我們必須這樣做，別無選擇。我們花了錢，坦白說這些錢花得適當。」
羅斯表示，龐巴迪目前確定在2019年底之前將向TTC交付204輛新型街車，到目前為止已交貨的有106輛。TTC已經調用巴士來補充街車的不足，來保證及時的公共汽車服務。
