圖說：專業潛水員準備下水 上海打撈局供圖
新民晚報訊（首席記者 曹剛）今天凌晨1時許，重慶墜江公交車內的黑匣子被上海打撈局第五批下水的潛水員打撈出水，並移交當地警方。從昨天6時50分到14時10分，來自上海的專業潛水員分四批次（每批兩人）下水探摸，共打撈出5具遺體（加上事故當天打撈出的2具，已有7名遇難者浮出水面）。另發現2具遺體卡在車內，暫時無法打撈出水。
圖說：專業潛水員準備下水 上海打撈局供圖
上海打撈局專業人士介紹，此次打撈難度相當大。第一，墜江車輛位於水下70餘米處，超過一般60米空氣潛水極限，需要使用專業氦氧的氣體配比，潛水員稍有不慎就會有生命危險。第二，氦氧潛水作業的時間比較短。潛水員要先在水下減壓2個半小時，出水後再進減壓艙減壓3小時，每次作業後需休息24小時，救援難以快速開展。第三，水下環境複雜。有亂石、鋼結構、漁網和亂流等危險因素，水下可見範圍有限，潛水作業難度極大。事發當天下午，水下機械人曾試圖下水，但因水流湍急，下潛30多米後被迫返回。第四，車體受損嚴重、車頂坍陷，導致遇難者遺體被卡住，對水下作業帶來了更大困難。
圖說：潛水員出水後必須立刻進入減壓艙 上海打撈局供圖
10月28日上午事故發生後，交通運輸部緊急調派應急力量，上海打撈局多名救援專家、專業潛水員、潛水醫生分批趕到現場，由上海調集的專業氦氧深潛設備也及時抵達。經探摸，確定車輛總體完整，正向擱置在礁石上，玻璃全部破損，車輛上層部分坍塌。
目前，救援仍在緊張進行中。根據現場打撈方案，計劃完成車輛清理和人員打撈工作後，轉入車輛整體打撈階段。
來源：新民晚報
