■■多倫多街車占公車局合共2,000輛公共交通工具當中約一成，但佔全部29宗公共汽車致命意外愈一半。Metronews
綜合報道
調查顯示，多倫多街車（streetcar）對於行人和踏單車人士構成的道路安全風險，比其他公共交通工具為高。在過去10年間，街車總共釀成15宗導致行人和踏單車人士致命的交通意外，佔全部29宗公共汽車致命意外逾一半。
《星報》一項調查指出，多倫多公車局（TTC）的眾多不同公共交通工具當中，以街車涉及的致命交通意外的比率最高。
多年來已經成為多倫多市中心標誌的街車，占公車局合共2,000輛公共交通工具當中約一成，所行駛的路程，比巴士少10倍；但從2007至2017年的10年期間，街車總共釀成15宗導致行人和踏單車人士致命的交通意外，佔全部29宗公共汽車致命意外逾一半。
發言人格林（Stuart Green）指出，街車較為笨重、不能迅速停車、亦無法繞道避開行人，都是造成更多意外的原因。即使如此，公車局認為街車仍然是安全的交通工具。
格林又指，行人和單車人士不當使用街車專用線，例如是士巴丹拿大道（Spadina Ave.）和聖克萊大道（St. Clair Ave.）上的專用線，也是令意外頻生的原因。15宗意外中，有9宗涉及行人和單車人士的意外就是發生在街車專用線。
有意見指，當局應在街車專用線上加設欄杆，以阻止行人使用危險方式過馬路。
