【星島都市網】多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）表示，該市在經過一年艱難的合同談判後，無論是在財政上還是在留住員工方面，都將繼續面臨嚴峻的挑戰，多倫多居民可能在2025年再次面臨地稅上漲。
鄒至蕙在接受CBC多倫多頻道的一次內容廣泛的年終採訪時發表了上述言論。
今年年初，市長在她的首份預算中將地稅提高了9.5%，這是幾十年來從未見過的漲幅，旨在解決18億的初期赤字。
今年預算的初始壓力是12億，市長說這將需要該市大量投資，目前該市正在與數千名公務員討價還價。
「我們不想失去我們的公務員，」她說。「消防、警察、醫護人員和所有工作人員。他們說我們也需要負擔得起城市的生活。所以，如果你把所有這些加起來，這是一大筆錢。」
所有合同談判的成本尚不清楚，但早在6月該市就與數千名交通工人簽署了一項新協議，避免了一場可能導致該市癱瘓的罷工。這項協議將在三年內耗資1.76億。
當被問及她是否準備以留住員工為由再次提高納稅人稅率時，市長回答說是的。但她承認，這不是她可能增稅的唯一原因。
她說：「我們的地鐵不太可靠。市政廳和梅爾·拉斯特曼廣場的屋頂都漏水了。你知道，我們的水管已經很老舊。所以，如果你把所有這些加起來…成本很高，所以需要大量補漏和修復。」
多倫多的預算程序將於下個月啟動，屆時市政工作人員將提交他們的預算提案。隨後，一輪磋商和聽證會將在多倫多市的市政廳和市政中心展開。然後，市長將考慮所有反饋意見，制定預算。
市議會將在2月11日的會議上討論該支出方案並最終確定。
在接受CBC多倫多頻道採訪時，鄒至蕙強調，預算將包括讓租房者和低收入者更負擔得起生活的支出。
她說，增加對城市圖書館的投資，凍結TTC票價，以及延長城市社區中心的營業時間都是她計劃的一部分。
市長說，該市也一直在尋找削減某些領域開支的方法，以幫助減輕納稅人的負擔。她指出，本月早些時候，市議會決定縮減前市長John Tory的智能軌道車站項目。
智能軌道車站計劃是John Tory 2014年市長競選的核心，最初承諾到2021年在現有的GO Transit鐵路走廊上建設22個車站。
但近年來，市政當局已將該項目縮減至五個中轉站。該計劃的成本正在不斷上升，多倫多現在只會為其中三個提供資金，並要求省府承擔其他幾個交通站的費用。省政府尚未表示是否會這樣做。
「有些東西很好，但我們買不起。我們已經拒絕了很多東西。這並不容易。」
該市的下一屆市政選舉定於2026年秋季舉行，鄒至蕙可能會在2025年晚些時候面臨越來越大的壓力宣布是否參選。
當被問及是否計劃再次參選時，市長說：「哦，天哪，現在還不到2025年。」
「我們先好好放個假，然後再看吧。我很開心，能夠為這座城市服務，為多倫多人民服務，我感到非常榮幸。」
圖片：加通社
