2017年涉及207宗诉讼
总部位于旺市（Vaughan）的承建商Bondfield Construction Company Ltd.，自2018年年初以来，便被终止3个公共部门的承建合约，其他数个项目也严重延误。
Bondfield承建多家医院的工程项目，包括为剑桥纪念医院（Cambridge Memorial Hospital,图）扩充急症室及住院部，但该项工程已比预计迟了22个月。剑桥纪念医院的扩建工程合约价值1.87亿元，由安省基建局（Infrastructure Ontario）批出。
基建局发言人芬德利（Alan Findlay）表示，对承建商Bondfield感到非常失望，但坚称会确保工程完工。
安省基建局判给Bondfield的工程，还包括多伦多市中心的圣米高医院（St. Michael’s Hospital），以及安省东部的豪克斯伯利及区域总医院（Hawkesbury and District General Hospital ）的工程。圣米高医院的重建工程原本计划在10个月前完成，而豪克斯伯利医院的完工时间亦已延迟了13个月。Bondfield拒绝就个别工程项目作出回应。
安省基建局采用“另类融资及采购模式”（Alternative Financing and Procurement，简称AFP），将上述工程合约判给Bondfield。根据AFP规定，承建商只可以透过私营借贷公司获得贷款，在完工时才可收取工程费。Bondfield承建的几个不采用AFP模式的公共项目，也出现问题；例如宾顿（Brampton）市政府的社区中心及图书馆工程，在3月时被撤销。虽然该项工程己接近完工，但市府建筑部主管向《环球邮报》（Globe and Mail）表示，工程在2017年夏天起就没有进展，市府已对Bondfield失去信心。
此外，在2015年6月，多伦多市政府将市中心联合车站（Union Station）的第2及第3期翻新工程，判给Bondfield，但由于工程要延至2019年初才有望竣工，导致成本由最初的6.4亿元大幅升至8.23亿元。
根据《环球邮报》获得的法庭资料，Bondfield在2017年成为207宗诉讼的被告，而其他2家相似规模的基建公司，则只收到共66宗诉讼案。
另一方面，一些二判公司亦遭Bondfield拖欠工程款项，有些获得公共部门直接付款，有些则向为Bondfield承保的保险公司索取欠款。
