特朗普上任美國總統後，針對不同國家包括中國在內，加征關稅，被外界形為打響世界貿易大戰。路透社報道，發現美國政府今年2月27日的行政命令草案，美國計劃向與中國有關的船隻收取停靠港口費用，並將敦促盟友也採取類似措施，否則將遭到報復。
報道指出，特朗普政府起草這項行政命令，旨在重振美國造船業，同時削弱中國對全球航運業的控制。
旨在重振美國造船業
根據該行政命令草案，「無論是在何處建造，或懸掛何國旗幟，如果船隻所屬船隊包含在中華人民共和國建造或註冊的船隻」，進入美國港口時應收取費用。路透社表示，尚未聯繫到美國政府和中國官員以取得回應。
報道又指，該計劃可能波及主要貨櫃運輸業者，包括瑞士地中海航運公司（MSC）、丹麥馬士基集團（Maersk）、德國赫伯羅德輪船公司（Hapag-Lloyd）、台灣長榮海運，以及載運糧食、燃料和汽車的船隻營運商。
要求盟友效法否則遭報復
草案也要求美國官員與盟友及合作夥伴交涉，希望他們採取類似行動，否則可能面臨報復。
行政命令草案指出：「中華人民共和國在海運、物流和造船業的不公平貿易行為，進一步危害美國國家安全和經濟繁榮。」
美國貿易代表署（USTR）調查中國在全球造船業、海運和物流業日益增強的主導地位，於上月提議對進入美國港口的中國制船隻徵收高達150萬美元費用。
香港億萬富翁李嘉誠將出售巴拿馬運河港口給美國企業
一家香港公司已同意出售其在巴拿馬運河兩個重要港口的大部分股份，買方為美國投資公司貝萊德（BlackRock）牽頭的財團。
此次出售前，美國總統特朗普連續數周批評巴拿馬運河「受中國控制」，並聲稱美國應該重新掌控這條重要航運通道。
長江和記實業（CK Hutchison Holdings）通過旗下子公司經營着位於巴拿馬運河大西洋和太平洋兩側的港口。
該公司周二（3月4日）宣布，將以總價228億美元（1654億元人民幣）出售其相關資產。
