■國鐵及太鐵呼籲聯邦政府注資，提升溫哥華北岸的鐵路運載力。 資料圖片
綜合報道
加拿大國家鐵路（CN Rail，TSX: CNR）與加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific Rail，TSX: CP）呼籲聯邦政府注資，提升溫哥華北岸的鐵路運載力，以增加穀物運載量。
在2016至17年間，經國鐵運輸的加西糧食農作物達2,180萬公噸，較兩年前所創新高高出2%，亦較3年前平均運載量增加7%。
總部設於滿地可的國鐵引進有200節車廂的穀物列車，亦擴大商業協議，容許客戶預先確保最多70%的車廂空間，惟集團仍表示溫哥華需要更大的鐵路運載力，以應付出口需求增加的預測。
目前國內共有9個新的穀物儲存庫正在動工中，預期未來18個月將另有7個新倉庫落成。國鐵副總裁Doug MacDonald表示：「溫哥華是加拿大重要的貿易門戶，應最優先獲政府的新國家交通走廊基建基金注資。」
總部位於卡加利的太鐵亦同意，聯邦政府應該優先投放資源於改善溫哥華的貿易基建。集團目前正致力加強糧食運載服務，把下季的客戶效率提升至上限。美國和加國穀物是太鐵最大的業務，占上個財政年度逾60億元的貨運收入中逾24%。
太鐵表示去年的糧食運輸量與前一年相若，比5年平均水平高出2%。自2013至14年豐收年開始，太鐵每年運輸到市場的加國穀物量，都打破或接近紀錄新高。集團表示會改良火車設備，並在下個作物年增加投資，以提升貨運量。
資料來源：加通社
