■■皇帝街的街車優先計劃試驗成效佳，計劃或永久推行。星報資料圖片
多倫多市政府官員昨日向市議會建議，將成效顯著的「皇帝街街車優先」試驗計劃，改成為永久措施。市長庄德利和兩名市中心選區的市議員，昨日均表態贊同此建議。
根據市府官員昨日呈交市議會行政委員會的報告指出，該項試驗計劃於2017年11月12日推出，目標是改善由巴佛士街(Bathurst St.)至渣華士街(Javis St.)的皇帝街(King St.)路段行駛的504號街車載運狀況。
504號街車是多倫多公共汽車局最繁忙的地面公共汽車路線。自該項試驗計劃實施至今，504號街車平日（周一至五）平均乘客量上升近17%，從每日72,000人次增至每日84,000人次。在下午交通繁忙時段，504號街車在上述路段行車時間已由25分鐘減至20分鐘。
鄰近道路交通沒有惡化
另一方面，在上午和下午交通繁忙時段，與皇帝街平行的附近街道汽車行車時間，增加不足1分鐘。而周邊的南至北街道的汽車行車時間，就幾乎沒變。這反映該項試驗計劃，並無導致鄰近道路交通惡化。
市長表示支持永久推行
該試驗計劃是透過限制汽車行駛，疏導由巴佛士街(Bathurst St.)至渣華士街(Javis St.)的一段2.6公里長的皇帝街交通，助504號街車行駛更暢順。
此計劃措施規定，汽車司機必須在此路段的大部分路口右轉，不能直行。
試驗計劃原定去年底結束，但多市議會同意市府職員要求，把計劃延長至今年，讓他們有更多時間收集計劃效果的數據。
多倫多市長庄德利昨日表示，他堅信現在是時候把這項試驗計劃轉為永久措施，才能進一步建設和改善這段皇帝街成為多市所需的優良公共汽車走廊。這決定對市民、對多市、對皇帝街來說，皆是為所應為。
多市第10選區士巴丹拿-約克堡市議員周凱捷(Joe Cressy)，以及第13選區多倫多中心市議員黃慧文(Kristyn Wong-Tam)，亦分別表態認同此建議，並表示將在市議會本月例會投贊成票。
市議會行政委員會將於下周二(9日)，討論市府官員報告的建議。
本報記者報道
