繼入股珠海銀隆之後，董明珠在實現造車夢的道路上又有了新動作。9月17日，關於格力團隊入股天津一汽的傳聞，北京商報記者在一汽夏利處得到了證實。一位不願具名的一汽夏利內部人士透露，本應在9月15日發佈的消息，最終被終止。這也間接地證實了董明珠入股天津一汽幾乎成了事實。鑒於此前格力入股珠海銀隆未成、董明珠自己出錢投資珠海銀隆的背景，有業內人士分析認為，這次恐怕也是董明珠個人的投資。因為9月8日起，一汽夏利就宣布因重大事項而停牌，而格力電器截至發稿之前都未停牌，也未發佈相關公告。
毫無疑問，這次事件最引人注目的就是自帶光環的董明珠，不管是出於她在格力做出的成績，還是格力在她的帶領下做手機、做汽車，以及多次為格力產品做廣告，都讓她成為各個場合當之無愧的焦點。
最近，格力又在多元化道路上繼續擴張。繼今年8月攜銀隆投資150億在洛陽造新能源汽車後，9月15日，董明珠再砸150億要在洛陽造機械人，還將入股洛陽軸承參與國企改革。這次格力電器「牽手」洛陽，將共建中國洛陽自主創新智能製造產業基地，這也是格力落子河南的第三個「大手筆」投資，項目佔地5000畝，總投資約150億元，一次規劃，分期實施，全部建成後預計實現年產值超過300億元人民幣。
值得注意的是，2017年年初時候，格力電器、銀隆公司與天津市政府就簽訂了戰略合作框架協議，三方要一起打造智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產業基地，不過，該基地卻連選址都還沒有定下來，現在，董明珠如果入股一汽夏利，無疑為打造新能源汽車產業基地提供了可能。
