本報記者
據多倫多警方數據顯示，近年單車「撞車門」事故不斷上升。單車安全關注團體要求市政府加強保障附例，並要求省政府修訂相關法例，要求新牌司機必須學習司機及乘客上落車時開車門課程，以減少單車「撞車門」事故發生。目前，引發「撞車門」事故司機有可能被罰款365元及扣3分。
據680news報道，多倫多市委員會應單車安全團體要求，就多市單車「撞車門」（dooring collision）交通事故頻繁，危及馬路安全問題，將於本周向市議會提交動議，希望可減少單車族的擔憂。
降低多倫多「撞車門」事故議案，將於周三呈交多市公務及基建委會。另外，衛生委員會亦建議將動議直接呈上市議會，包括去信安省省長韋恩、省運輸廳及省檢察總長。
據悉，該信是由多市單車關注團體執筆，列明「撞車門」交通事故的數據資料，及要求省政府修訂現行的公路交通法，當單車撞上車門時，至少要讓司機負上部分責任。
荷蘭已實施類似措施
同時，該團體要求新牌司機必須接受開司機位車門及乘客車門時的新法課程，及在考G1駕駛執照時，必須通過上述考試。類似的措施已在荷蘭實施，目的是協助減少涉及單車的交通事故發生。
安省運輸廳長鄧德華（Steven Del Duca）表示，這個問題確實有上升趨勢。而「撞車門」事故最終有可能會演變為悲劇。所以，省政府希望儘快找到適合的方案來與大家一同維護馬路的安全。
鄧德華表示，他對上述議題持開放對話態度。他同時強調，省政府已準備推出更嚴厲的「撞車門」懲處法案。
目前，任何司機涉及「撞車門」事故經法庭定罪，需面對365元罰款外，更要扣3分。
另外，該信亦引述多市衛生委員會的報告指出，過去多年來，「撞車門」交通事故有上升趨勢，其風險不能低估。
根據多倫多警方涉及近年「撞車門」交通事故的數據顯示，2014年有132宗、2015年有175宗，而2016年則有209宗。
