總理杜魯多上月下旬宣布，居住在將實施聯邦碳稅省份的住戶可獲回扣，此消息似乎已扭轉原本有大多數國民表態反對聯邦碳稅的局面。根據民意調查機構安格斯列特昨天發表一份最新民調顯示，目前有54%國民是支持聯邦碳稅計劃，反對者比例下降至46%。
安格斯列特(Angus Reid Institute)於上月24日至29日，向1,500名成年加國民眾進行網上問卷調查，該批受訪者為安格斯列特論壇(Angus Reid Forum)之登記會員(panelists)。
安格斯列特指出，過去兩年來，國民對聯邦政府碳排定價(carbon pricing)計劃的支持度已削弱。在2015年4月，56%國民支持此計劃，今年7月支持此計劃的國民比例降至45%。
但這次民調發現，在總理杜魯多上月23日公布居住在將實施聯邦碳稅(carbon tax)省份的住戶可獲回扣(rebate)之後，支持此計劃的國民比例卻回升至逾半數。
各省支持度增加 唯阿爾伯塔省下跌
民調錄得，54%受訪國民支持聯邦碳稅計劃，46%受訪民眾則表示反對。安格斯列特認為，國民對這問題的看法現時仍存在巨大分歧，但支持者比例略多於反對者。
今年7月民調(回扣尚未宣布)與上月民調(回扣宣布之後)比較，除了阿爾伯塔省之外，其他各省民眾支持聯邦碳稅計劃的比例均有擴大，出現最大增加的省份，包括沙省(+18%)、魁省(+13%)及安省(+11%)。而阿爾伯塔省民眾支持此計劃的比例，卻由原先35%下跌至34%。
此次民調亦顯示，不論他們是否支持聯邦碳稅，多達55%受訪國民均認為在制定和實施碳排定價計劃方面，各省份政府是應有最終決定權，只有45%認為聯邦政府是應有最終決定權。
民調又發現，在反對聯邦碳稅的受訪國民心目中，最大的反對理由是他們視該計劃其實是政府攫取稅收的手段，多達65%反對者有此看法。其他主要反對理由，順次是：認為聯邦碳稅對氣候轉變反正不會有幫助(36%)，汽油和暖氣的費用本已太昂貴(30%)，不相信是人類導致氣候轉變(6%)，應由省份決定各自的氣候轉變政策(6%)。
